专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]换档操作设备-CN201010287193.5有效
  • 楠濑孝;三木良晃;川村真二;松下达也;寺田岳文 - 株式会社岛野
  • 2010-09-17 - 2011-04-27 - B62M25/04
  • 本发明提供一种换档操作设备,所述换档操作设备基本上提供有托架构、支撑结构、线收紧构件、定位机构和控制构件。托架构安装至自行车。支撑结构可移除地安装至托架构。线收紧构件由支撑结构可移动地支撑。定位机构包括由支撑结构支撑的第一和第二定位构件。第一定位构件与线收紧构件整体地移动。第二定位构件接合第一定位构件使得第一定位构件具有多个操作位置。控制构件具有由托架构内部的支撑结构可移动地支撑的第一部分和设置于托架构外部的第二部分。控制构件可操作地联接至定位机构用于改变第一定位构件的操作位置。
  • 换档操作设备
  • [发明专利]车辆的下部结构-CN201910625406.1有效
  • 富泽义仁;土门义典;西野章 - 丰田自动车株式会社
  • 2019-07-11 - 2022-05-10 - B62D21/15
  • 本发明提供一种在发生前面碰撞时抑制前部悬架构的后退的车辆的下部结构。本发明的悬架构(14)被安装于下部车身(12)的侧面构件(20)上。在悬架构(14)的后部处,于悬架构(14)与下部车身(12)之间存在有分隔件(28)。分隔件(28)包括托架(46)和柱环(48),托架(46)具有向前方延伸的延伸部(46b)。延伸部(46b)的前端面(46f)与悬架构主体(22)的后壁面(22a)对置。托架(46)在柱环(48)所贯穿的部分处被焊接在悬架构(14)上,而在延伸部(46b)处并未被焊接。
  • 车辆下部结构
  • [发明专利]能量吸收结构-CN201680084637.0有效
  • 仓井翔平;滨田幸宏 - 日产自动车株式会社;雷诺两合公司
  • 2016-04-15 - 2021-07-06 - B60R19/18
  • 一种能量吸收结构,其包括:车身的骨架构(3);设置于骨架构(3)的车身前后方向的端部,由纤维强化树脂构成的能量吸收构件(1);以及在能量吸收构件(1)的与骨架构(3)相反的一侧设置的载荷承受构件(在能量吸收构件(1)的与载荷承受构件(17)和骨架构(3)中的至少任一者相对应的端部附近设有撕开部(43)。撕开部(43)利用自载荷承受构件(17)朝向能量吸收构件(1)输入的冲击载荷而撕开能量吸收构件(1),强化纤维(47)被切断。
  • 能量吸收结构
  • [发明专利]集成板和电池封装-CN202180071673.4在审
  • 史蒂夫·格贝尔;盖瑞·M·罗布 - 海易森汽车股份有限公司
  • 2021-08-27 - 2023-07-28 - H01M8/0271
  • 一种双极板组件(100)包括第一框架构(105)、第二框架构(110)和膜电极组件(120)。所述第一框架构(105)具有第一侧(125)和第二侧(127)。所述第二框架构(110)包括第一侧(135)和第二侧(140)。所述第二侧(140)具有第二侧凹部(145)。所述膜电极组件(100)具有阳极板(150)和阴极板(155)。所述膜电极组件(100)的一部分设置在所述第一框架构(105)和所述第二框架构(107)之间。所述膜电极组件(100)的部分具有并置的阳极板(150)和阴极板(155)。所述第一框架构(105)的所述第一侧突起(130)使所述膜电极组件(100)的部分变形到所述第二框架构(110)的所述第二侧凹部(145)中。
  • 集成电池封装
  • [实用新型]一种金属框架-CN201520354216.8有效
  • 张长森 - 湖州师范学院
  • 2015-05-28 - 2015-11-11 - H05K7/18
  • 本实用新型涉及一种金属框架,包括四个连接梁和两个相对且平行设置的矩形框架构;四个连接梁固定连接在两个框架构之间,并与两个框架构一起构成长方体框架结构;两个框架构之间还通过连接件连接有多个横梁;横梁与框架构可相对滑动并可拆卸连接;框架构上设置有滑槽,连接件为一端与横梁固定连接、另一端设置于滑槽内的滑块;滑块上设置有于框架构相锁定的锁定件;滑槽两端设置有便于滑块放入和取出的缺口。本实用新型使得横梁可相对框架构调整连接位置,使其不仅能满足机柜框架所需的强度,同时能根据需要进行位置调节,更加实用,尤其适用于机柜。
  • 一种金属框架
  • [发明专利]固定装置-CN200910207485.0有效
  • 上田隆司;奥田洋次 - 凯得爱依有限公司
  • 2009-11-27 - 2010-06-23 - F16B2/08
  • 该固定装置可以用于自行车,并且包括台座、支架构、销和带。当带的勒紧变松时,支架构能相对于台座沿箭头(DR20)的方向转动,从而允许调整部件角度。当由带将台座和支架构勒紧至管时,台座和支架构彼此接合并且被保持在接合状态,使得支架构不能相对于台座沿箭头(DR20)的方向转动。
  • 固定装置
  • [实用新型]一种超薄楼板结构-CN201120119913.7无效
  • 张毅 - 张毅
  • 2011-04-20 - 2011-11-23 - E04B5/02
  • 本实用新型公开了一种超薄楼板结构,其包括若干个相互排列组合在一起的楼板单元以及若干个骨架构,在所述楼板单元侧面设有若干个与骨架构紧配合的骨架构穿孔,所述骨架构穿过各楼板单元的相应骨架构穿孔而把上述各楼板单元组合形成一个完整楼板
  • 一种超薄楼板结构
  • [发明专利]框架支撑的高度可调节的塔架-CN201610213477.7有效
  • 威兰姆·阿道夫·兰德曼;詹姆斯·尼古拉斯·拉穆特 - 斯坦陵布什大学
  • 2016-04-07 - 2020-08-25 - E04H12/00
  • 该框架包括在一角部相交的两个框架构,所述框架构大体共面,并且所述塔架被驱使到所述角部以与包括该两个框架构的平面成大体直角延伸。紧固件组件具有两个端部,该两个端部中的每个相对于其关联的框架构被锚固以相对于关联的框架构横向地延伸。所述紧固件组件包括中间鞍部,其接合所述塔架的相对于角部向外指向的表面,当紧固件组件被拧紧以接合所述塔架并且将塔架相对于所述框架构在轴向上锁定在选定位置时,所述塔架被驱使到角部。优选地,所述框架构各自形成两个桁架的两个上部框架构和两个下部框架构。所述塔架的下端可以支撑所述组件。
  • 框架支撑高度调节
  • [实用新型]一种机柜-CN201520349177.2有效
  • 张长森 - 湖州师范学院
  • 2015-05-27 - 2015-11-04 - H05K5/00
  • 本实用新型涉及一种机柜,包括金属框架,所述金属框架包括四个连接梁和两个相对且平行设置的矩形框架构,框架构包括顺次焊接的第一条边、第二条边、第三条边和第四条边;四个连接梁固定连接在两个框架构之间,并与两个框架构一起构成长方体框架结构;两个框架构之间还通过连接件连接有多个横梁;横梁与框架构可相对滑动并可拆卸连接;框架构上设置有滑槽,连接件为一端与横梁固定连接、另一端设置于滑槽内的滑块;滑块上设置有于框架构相锁定的锁定件;滑槽两端设置有便于滑块放入和取出的缺口本实用新型使得横梁可相对框架构调整连接位置,使其不仅能满足机柜框架所需的强度,同时能根据需要进行位置调节,更加实用。
  • 一种机柜

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