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[发明专利]一种同杆双回输电线路故障测距方法及装置-CN201810702632.0在审
发明人：李澄;严慧;邵亮;胡晓青;严伟;黄瑜;王涛;李欣哲;张誉龄;王皓;朱星雨;张帅 -专利权人：国网江苏省电力有限公司无锡供电分公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明涉及电力系统自动化技术领域，具体公开了一种同杆双回输电线路故障测距方法，其中，包括：采集双回线故障点F两侧的电流数据II M、III M、II N和III N；对于厂站M和N，以M侧厂站为参考时间本发明还公开了一种同杆双回输电线路故障测距装置。本发明提供的同杆双回输电线路故障测距方法适用于两端数据不同步的同杆双回输电线路。
双回输电线路厂站故障测距同杆电流数据时间偏差同步的电力系统自动化技术故障测距装置两端数据正序电流指数变换故障点同步角共轭回线采集参考输出

[发明专利]一种双三角相序同塔同窗双回路输电线路-CN200810239195.X无效
发明人：梁曦东;朱普轩;朱跃;曾嵘;曹生顺;李岩;黄宗君 -专利权人：西北电网有限公司;清华大学
申请日： 2008-12-12 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： H02G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种双三角相序同塔同窗双回路输电线路，属于高压、超高压、特高压架空线路电能输送技术领域。其中的第一回输电线路的A相导线、B相导线和C相导线呈三角形排列在支撑架的上侧，第二回输电线路的A相导线、B相导线和C相导线呈三角形排列在支撑架的下侧。各相导线通过导线支撑杆与支撑架相对固定。第二层横向的两相导线处于同相位，支撑架两侧的第一层导线与第三层导线分别处于同相位。本发明输电线路具有较高的自然功率与较窄的输电走廊；与同相序同塔同窗双回路输电线路相比，更低的避雷线感应电压与雷击时双回同时跳闸率；与逆相序同塔同窗双回路输电线路相比，较小的潜供电流与恢复电压，较低的无线电干扰
一种三角同窗回路输电线路

[发明专利]不停电换表装置-CN202111408043.X在审
发明人：张辉;白少峰;黄玮;张季军;洪娟;于媛;蒋科;王涓;严宇;刘欣;尹星;王爱凤;谢富伟;汪洋 -专利权人：国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01R11/56 文献下载
摘要：本发明公开了不停电换表装置，具体涉及电力技术领域，包括取电装置和旁路供电设备，所述旁路供电设备包括核心控制器，低压智能选相器，三相四线接线器，单相接线器，相序检测接线器，智能电子脱扣器，单相空开，通信接口，开关按键以及北斗模块；所述智能电子脱扣器、低压智能选相器、三相四线接线器、单相接线器以及相序检测接线器分别与核心控制器相连；所述三相四线接线器、单相接线器以及相序检测接线器均与取电装置相连。
停电装置

[发明专利]一种双回架空输电线路架空接线杆及其接线结构-CN201310575213.2在审
发明人：齐道坤;刘湘莅;郭新菊;席小娟;路晓军;景川;胡鑫;郭正位;张亮 -专利权人：国家电网公司;国网河南省电力公司经济技术研究院
申请日： 2013-11-15 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： E04H12/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种双回架空输电线路架空接线杆及其接线结构，属于高压输电线路技术领域。本发明通过在现有接线杆的基础上，在钢管杆上由高到低还设置有至少有两个横杆和一个下线杆，下线杆和各横杆在所述各挂线杆所在平面的垂直平面内，分歧线路（T接）导线采用水平布置，以最大限度的压缩导、地线的层间距离，充分利用有限的空间高度；跳接线则采用单相导线上、下垂直布置，各相导线平行顺主线路方向布置，本发明的接线杆结构简单，很容易实现一回反向T接）下线时难度大，解决了双回路的其中一回反向T接下线时难度大、费用高以及施工期间需要停电而对电网运行安全和供电能力造成负面影响的问题
一种架空输电线路接线及其结构

[实用新型]一种PTFE双回油线油封模具-CN201520307191.6有效
发明人：余全胜;王军 -专利权人：成都盛帮密封件股份有限公司
申请日： 2015-05-13 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： B29C43/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种PTFE双回油线油封模具，包括上模，上模芯子，中模和下模，通过在上模芯子底部设置双回油线加工槽，中模上设置压制槽，下模上设置胶料腔体，以及对模具细节尺寸的改进，能够避免胶料侵入回油线，提高PTFE油封的回油性能。本方案所提供的PTFE双回油线油封模具结构参数合理，特别适用于发动机曲轴后的密封件，所用模具操作简单，结构紧凑；大幅提高成品的合格率，降低了生产成本。
一种 ptfe 双回油线油封模具

[发明专利]基于单端电流暂态信息的单回线路故障选相方法-CN200410066783.X无效
发明人：杨赢;邰能灵;郁惟镛 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2004-09-29 - 公布日： 2005-03-30 - 主分类号： H02H3/00 文献下载
摘要：一种继电保护领域的基于单端电流暂态信息的单回线路故障选相方法，步骤如下：采集保护安装处的三相电流量，作为选相元件所需电量，电流互感器接线形式采用标准接线；选相元件的待分析量为三相电流测量量经Karrenbeauer模量变换所得到的三个模量电流值；利用Daubechies小波db4对模量高频暂态电流进行小波变换，并计算一给定时间段内三个模量高频暂态电流分量的能量函数值；根据三个模量高频暂态电流成分的能量函数值大小的相互关系进行线路故障相的识别本发明在各种故障条件下，特别是高阻接地时，能可靠的检测出故障相别，仿真结果和动模实验表明其在各种系统运行条件下均有很高的保护灵敏度和可靠性，是一种很好的适合各种系统运行情况的线路故障选相保护方法。
基于电流信息线路故障方法

[实用新型]一种选粉机上轴承密封结构-CN202223015792.9有效
发明人：蒋明权;杨海;陈斌;童杰;郭秀丽;吴腾;刘勇智;刘明香;刘学婷;何泽明 -专利权人：四川德胜集团水泥有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F16C33/72 文献下载
摘要：本实用新型涉及选粉机设备领域，具体为一种选粉机上轴承密封结构，包括转轴、轴承和端盖，所述转轴的外壁套设轴承，所述轴承设置在端盖的内壁上，所述端盖的内壁开设有两个安装环形槽，所述端盖的内壁通过安装环形槽从左向右依次安装有第一骨架油封和第二骨架油封，所述端盖的底部连通有U型管，所述U型管连通有与外部油站连通的回油管，所述回油管外壁连通有通气管，所述通气管的一端安装有透气帽。该种选粉机上轴承密封结构,通过第一骨架油封以及第二骨架油封，使用双密封，可以提高该上轴承密封结构的密封性，并通过U型管将润滑油导入回油管，接着经过回油管流入油站，可以有效回收润滑油，降低了轴承润滑成本。
一种选粉机上轴承密封结构

[实用新型]一种多档箱的变速操纵器-CN201320718908.7有效
发明人：郑平 -专利权人：南京依维柯汽车有限公司
申请日： 2013-11-15 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多档箱的变速操纵器，其包括操纵杆，换档摇臂总成，选档摇臂总成、换档操纵支座，所述变速操纵器设有双头球销，双头球销与操纵杆固定连接；双头球销的大头球销与换档操纵支座连接，小头球销与选档摇臂总成连接；所述选档摇臂总成通过选档摇臂轴与换档操纵支座连接.2.根据权利要求1所述的多档箱的变速操纵器，其特征在于：所述双头球销大头球销卡设在换档操纵支座的尼龙衬套中。
一种多档箱变速操纵

[实用新型]一种LED显示系统-CN202223609451.4有效
发明人：欧阳其平;王星辰 -专利权人：深圳市灰度科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G09G3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LED显示系统，包括主控模块、单双色控制卡以及连接在主控模块和单双色控制卡之间的SPI通信线；SPI通信线包括：连接在主控模块和单双色控制卡之间的SCK时钟线，用于将主控模块产生的SCK时钟信号发送至单双色控制卡；连接在主控模块和单双色控制卡之间的CS片选线，用于将主控模块产生的片选信号发送至单双色控制卡，片选信号用于控制单双色控制卡处于工作状态或待机状态；连接在主控模块和单双色控制卡之间的I/O数据线，用于在主控模块和单双色控制卡之间传输半双工通讯数据。本实用新型提供的LED显示系统，通过采用三线制SPI通信协议实现半双工的串行接口通信，通信协议简单，没有复杂的从站寻址系统，数据传输速率更高，成本更低。
一种 led 显示系统

[实用新型]一种低压三相不平衡监控系统-CN201621073852.4有效
发明人：袁海波;张锋 -专利权人：北京三清互联科技有限公司
申请日： 2016-09-22 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低压三相不平衡监控系统，包括选相开关控制器通过三个第一电流互感器分别与三个所述双路子开关连接以确定为负荷供电的三相四线电源；漏电断路器的输入端分别连接所述三相四线电源，输出端的A、B、C三相分别经过第二电流互感器和交流接触器并分解为单相，并且与所述漏电断路器的零线共同作为输出端；监控终端用于接收所述漏电断路器发送的所述三相四线电源的各支路相线电流，并将采集的各支路相线电流发送给监控系统平台该系统解决了三相负荷不平衡停电时间长、维修过程复杂、安全性差等问题。
一种低压三相不平衡监控系统

[实用新型]具有回位机构的变速器换挡装置-CN201120450174.X有效
发明人：陈旭红 -专利权人：湖北汽车工业学院
申请日： 2011-11-15 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有回位机构的变速器换挡装置，其包括支座、操纵杆和由选挡旋转轴、U型拨块、平衡回位弹簧和限位板构成的回位机构；选挡旋转轴上开设有轴向分布的两个孔；U型拨块的两端分别过盈配合插入选挡旋转轴的两个孔；平衡回位弹簧套设在选挡旋转轴且两端分别夹持在U型拨块的两侧；限位板呈工字型，固定在U型拨块外侧。本变速操纵器克服了现有变速器换挡装置操无法自动回到空挡位，选挡操纵不够方便的缺陷和不足；消除了左右极限挡位挂不上和驾驶室内饰运动干涉现象；结构简单，安装方便，回位精准，操纵舒适性好。
具有机构变速器换挡装置

[发明专利]一种用于双向驾驶的车辆的换挡机构-CN201610335897.2在审
发明人：肖顺美 -专利权人：湖北先行专用汽车有限公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：它由选挡杆、轨迹板、左支撑板、右支撑板、右拨叉组合、左拨叉组合、选档杆底座、选档线、档位连接杆、档位连杆和螺杆连接杆等组成，选档杆通过螺钉固定安装在选档杆底座上，选档杆底座的轴两端对称安装有右支撑板与左支撑板，选挡杆的中间部位设置有选档轨迹板，选挡杆与选档拨片通过选档线与变数箱选档接口连接。
一种用于双向驾驶车辆换挡机构

[实用新型]一种用于双向驾驶的车辆的换挡机构-CN201620461599.3有效
发明人：肖顺美 -专利权人：湖北先行专用汽车有限公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：它由选挡杆、轨迹板、左支撑板、右支撑板、右拨叉组合、左拨叉组合、选档杆底座、选档线、档位连接杆、档位连杆和螺杆连接杆等组成，选档杆通过螺钉固定安装在选档杆底座上，选档杆底座的轴两端对称安装有右支撑板与左支撑板，选挡杆的中间部位设置有选档轨迹板，选挡杆与选档拨片通过选档线与变数箱选档接口连接。
一种用于双向驾驶车辆换挡机构

[发明专利]存储器系统的环回选通-CN202011277570.7在审
发明人： D·D·维尔莫特 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G11C29/04 文献下载
摘要：本申请涉及存储器系统的环回选通。装置及方法包含传输用于监测多个存储器装置的操作的环回信号。在一些实施例中，第一存储器装置可至少部分基于所述第一存储器装置的选通信号传输环回选通信号。在特定实施例中，所述环回选通信号的频率是所述选通信号的频率的分数。在一些实施例中，所述第一存储器装置可至少部分基于所述选通信号传输环回数据信号，其中所述环回选通信号的频率是所述选通信号的所述频率的所述分数。
存储器系统环回选通

[发明专利]六档手动变速器的选档定位装置-CN201310357396.0有效
发明人：竺乐燕;吴成明;王志海;欧阳吉德;邓爱国;潘志强;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F16H61/18 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种六档手动变速器的选档定位装置，包括选换档轴、换档指和选换档盖，换档指固定在选换档轴上，选换档盖安装在选换档轴上且相对变速器壳体固定；选档定位装置还包括第一限位板、第二限位板、第三限位板、第一回位弹簧和第二回位弹簧，第一限位板、第二限位板、第三限位板、第一回位弹簧和第二回位弹簧均套设在选换档轴上且均位于换档指与选换档盖之间，第一限位板临近换档指安装，第三限位板临近选换档盖安装，第二限位板设置在第一限位板与第三限位板之间，第一回位弹簧设置在第一限位板与第三限位板之间，第二回位弹簧设置在第二限位板与选换档盖之间。本发明的选档定位装置可有效防止误挂入倒档。
手动变速器定位装置