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[发明专利]直流静电除尘法及除尘器-CN200410101755.7无效
发明人：赵富;葛淑欣;于文海;何健;李泽民 -专利权人：石家庄市自动化研究所
申请日： 2004-12-24 - 公布日： 2005-06-01 - 主分类号： B03C3/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种直流静电除尘法，包括电源输入经过调工器的调工步骤，再将得到的工频电源接到工频升压变压器的升压步骤，再将升压得到的电源接到工频高压整流器的整流步骤和最后将得到的整流电源接到高压端子流到集尘极板的除尘步骤，直流静电除尘法还包括：从工频高压整流器的输出端，加装高压滤波器，然后把高压滤波器的直流高压输出端接到高压端子上的滤波步骤。实施这种直流静电除尘法的直流静电除尘器，它的高压端子直流高压电源包含一个高频逆变环节，该环节由低压整流器，低频滤波器，高频逆变器，高频升压变压器，高频高压整流器和高频高压滤波器环节依次串联构成。
直流静电除尘除尘器

[发明专利]电动机控制装置-CN201510236022.2有效
发明人：山本健太 -专利权人：发那科株式会社
申请日： 2015-05-11 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： H02P27/08 文献下载
摘要：电动机控制装置具备整流器；平滑电容器，其设置于整流器的输出侧的直流环节；逆变换器，其将直流环节的直流电力与电动机侧的交流电力进行电力变换；初始充电单元，其在电动机驱动开始之前用来自整流器的直流电流对平滑电容器充电；电流检测单元，其检测整流器的输入侧的交流电流的检测值；电流变换单元，其输出将检测值变换为与直流环节的电流相当的值而得到的变换值；电流累计单元，其输出对上述变换值进行累计而得到的累计值；警告输出单元，其在累计值为第一阈值以上的情况下输出警告；切断单元，其能够根据指令来切断向整流器的交流电力；以及保护单元，其在警告输出时指示切断单元切断交流电力。
电动机控制装置

[实用新型]由三电平H桥功率单元模块直接构成的6KV高压变频器-CN200820238870.2有效
发明人：赵泽生;刘红星;姚广普;杨德柱;李洪林;蔡志刚 -专利权人：郑州电力机械厂
申请日： 2008-12-29 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： H02M5/45 文献下载
摘要：高压变频器，该变频器包括36脉波隔离变压器、三个三电平H桥功率单元模块(A、B、C)和输出滤波装置；其中：隔离变压器包括原边三相绕组和副边六组绕组，副边每两个组绕为一组分别接三个三电平H桥功率单元模块的输入整流环节，三电平H桥功率单元模块的整流环节为两个6脉波整流桥串联组成的12脉波整流桥，三个三电平H桥功率单元模块的整流环节共组成36脉波；所述三电平H桥功率单元模块输出端接输出滤波装置的相应输入端，输出滤波装置用于三电平
电平功率单元模块直接构成 kv 高压变频器

[发明专利]一种用于无闭锁故障穿越的桥臂拓扑结构及其控制方法-CN202310999875.6有效
发明人：王毅;韩宇航 -专利权人：华北电力大学（保定）
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02M7/487 文献下载
摘要：本发明属于电力电子技术领域，具体涉及一种用于无闭锁故障穿越的桥臂拓扑结构及其控制方法，包括桥臂整流开关和桥臂串联子模块，桥臂整流开关包括第一通断环节、第一耐压环节、第二通断环节和第二耐压环节，第一通断环节和第二通断环节的拓扑结构一致，第一耐压环节和第二耐压环节的拓扑结构一致；第一耐压环节包括若干个串联的双向晶闸管；第一通断环节包括三个开关管，两个开关管反向并联，反向并联的开关管的一端与另一个开关管相连接，反向并联的开关管的另一端分别连接第一耐压环节、以及桥臂串联子模块，另一个开关管的另一端连接第二耐压环节。
一种用于闭锁故障穿越拓扑结构及其控制方法

[发明专利]一种电动车组应急牵引供电系统-CN201710363844.6在审
发明人：宋永丰;陆阳;王志峰;黄金;李杰波;高翔;陈波;周毅;王雅婷;陈亮;余俊;贾冰 -专利权人：中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： B60L9/28 文献下载
摘要：一种电动车组应急牵引供电系统，包括牵引变压器，用于对接触网高压电降压；两个整流器，用于将牵引变压器的次边绕组交流电整流成中间直流环节的电压；两个逆变器，用于从中间直流环节取电，并逆变成三相交流电；双向辅助变流器，用于从中间直流环节取电，并逆变成三相交流电，或从双向充电机取电后，升压整流成中间直流环节的电压；辅助负载，用于通过辅助负载供电母线从双向辅助变流器或双向充电机获取三相交流电；双向充电机，用于从双向辅助变流器三相交流电输出侧获取三相交流电，并将三相交流电降压整流成直流电，给与其连接的钛酸锂电池及直流负载供电，或用于从钛酸锂电池取电，升压逆变成三相交流电，给辅助变流器供电。
一种电动车组应急牵引供电系统

[实用新型]一种电动车组应急牵引供电系统-CN201720571450.5有效
发明人：宋永丰;陆阳;王志峰;黄金;李杰波;高翔;陈波;周毅;王雅婷;陈亮;余俊;贾冰 -专利权人：中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60L9/28 文献下载
摘要：一种电动车组应急牵引供电系统，包括牵引变压器，用于对接触网高压电降压；两个整流器，用于将牵引变压器的次边绕组交流电整流成中间直流环节的电压；两个逆变器，用于从中间直流环节取电，并逆变成三相交流电；双向辅助变流器，用于从中间直流环节取电，并逆变成三相交流电，或从双向充电机取电后，升压整流成中间直流环节的电压；辅助负载，用于通过辅助负载供电母线从双向辅助变流器或双向充电机获取三相交流电；双向充电机，用于从双向辅助变流器三相交流电输出侧获取三相交流电，并将三相交流电降压整流成直流电，给与其连接的钛酸锂电池及直流负载供电，或用于从钛酸锂电池取电，升压逆变成三相交流电，给辅助变流器供电。
一种电动车组应急牵引供电系统

[实用新型]高功率因数低脉动扭矩发生器-CN200620079746.7无效
发明人：程为彬;霍爱清;汪跃龙;汤楠 -专利权人：西安石油大学
申请日： 2006-09-08 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： H02P27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高功率因数低脉动扭矩发生器，电动机的交流输出经桥式整流电路，得到脉动直流输出，桥式整流电路输出端接输入滤波环节，输入滤波环节输出端经升压电感接功率开关元件，功率开关元件经高频整流环节接输出滤波环节
功率因数脉动扭矩发生器

[实用新型]一种温控式电风扇自然风发生器-CN89200073.2无效
发明人：曾台红 -专利权人：曾台红
申请日： 1988-12-28 - 公布日： 1989-10-25 - 主分类号： F04D27/02 文献下载
摘要：包括降压整流稳压环节，温度检测及放大环节，温度控制设定环节，比较环节，放波产生环节，控制环节。
一种温控电风扇自然风发

[发明专利]适用多供电模式的混合动力动车组牵引变流器-CN201310253122.7无效
发明人：刁利军;刘志刚;张钢;王磊;牟富强;董侃;赵明花;李军;王成涛;李雪飞;韩伟;阮白水;杜会卿;邱瑞昌;徐春梅;何文辉;金哲铭;路亮 -专利权人：北京千驷驭电气有限公司;北京交通大学;长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2013-06-24 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： H02M5/46 文献下载
摘要：本发明提供一种适用多供电模式的混合动力动车组牵引变流器，包括牵引变压器接口、动力包接口、第一预充电装置、第二预充电装置、整流器、直流环节和牵引逆变器；牵引变压器接口与整流器的输入端连接，动力包接口与整流器的输入端连接，直流环节并联在整流器的输出端直流母线上，整流器的输出端与牵引逆变器的输出端连接，牵引逆变器的输出端用于与动车组的牵引电机连接；第一预充电装置设置在牵引变压器的副边与整流器之间的电路上，第二预充电装置设置在动力包接口与整流器之间的电路上
适用供电模式混合动力车组牵引变流器

[实用新型]适用多供电模式的混合动力动车组牵引变流器-CN201320364445.9有效
发明人：刁利军;刘志刚;张钢;王磊;牟富强;董侃;赵明花;李军;王成涛;李雪飞;韩伟;阮白水;杜会卿;邱瑞昌;徐春梅;何文辉;金哲铭;路亮 -专利权人：北京千驷驭电气有限公司;北京交通大学;长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2013-06-24 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H02M5/46 文献下载
摘要：实用新型提供一种适用多供电模式的混合动力动车组牵引变流器，包括牵引变压器接口、动力包接口、第一预充电装置、第二预充电装置、整流器、直流环节和牵引逆变器；牵引变压器接口与整流器的输入端连接，动力包接口与整流器的输入端连接，直流环节并联在整流器的输出端直流母线上，整流器的输出端与牵引逆变器的输出端连接，牵引逆变器的输出端用于与动车组的牵引电机连接；第一预充电装置设置在牵引变压器的副边与整流器之间的电路上，第二预充电装置设置在动力包接口与整流器之间的电路上
适用供电模式混合动力车组牵引变流器

[发明专利]一种针对数字控制延时的牵引整流器功率因数补偿方法-CN202211130835.X有效
发明人：葛兴来;林春旭;王惠民;冯晓云;孙鹏飞;邓清丽;谢东 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02M1/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对数字控制延时的牵引整流器功率因数补偿方法，包括以下步骤：根据数字控制器的采样过程分析并计算牵引整流器控制环节的采样延时；根据数字控制器的脉冲生成过程分析并计算牵引整流器控制环节的PWM延时；计算功率因数补偿所需的移相角度；对调制波进行移相变换；本发明针对牵引整流器在瞬态直接电流控制中由数字控制延时导致功率因数降低的问题，仅利用少量信息即可消除由数字控制延时带来的相位滞后、提高牵引整流器的功率因数
一种针对数字控制延时牵引整流器功率因数补偿方法

[发明专利]一种单级三相高频环节组合双向AC/DC变换器-CN202011577309.9在审
发明人：江加辉;张韬;马大壮;陈道炼 -专利权人：青岛大学
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： H02M7/797 文献下载
摘要：单级三相高频环节组合双向AC/DC变换器，是由三相交流滤波器、三相周波变换器、n个原边串联高频变压器、n个输出并联高频双向全桥整流器、直流滤波器依序级联构成，其中，每个变压器副边分别与一个高频双向全桥整流器连接，n个全桥整流器输出端并联；单级三相高频环节组合双向AC/DC变换器采用双电流环直接有功功率分区SVPWM控制策略，实现了直流侧电流和交流侧单位功率因数控制，变换器可工作在整流和逆变模式，实现双向功率流该变换器属于单级功率变换，没有直流环节，解决了直流母线电解电容器寿命短等问题，提高了变换器的可靠性；原边串联副边并联的n个变压器‑全桥整流器组合，提高了变换器的容量，适用于大功率场合。
一种三相高频环节组合双向 ac dc 变换器

[发明专利]一种串联结构混合动力系统-CN200510086890.3无效
发明人：温旭辉;华旸;刘钧 -专利权人：中国科学院电工研究所
申请日： 2005-11-17 - 公布日： 2007-05-23 - 主分类号： B60L11/02 文献下载
摘要：一种串联结构混合动力系统，主要包括组成发电环节的发电机子系统G与整流装置R，组成电机驱动环节的驱动电机逆变器子系统C与交流电动机子系统M、蓄电池[8]、输出轴[6]，其特征在于发电机子系统G采用并联支路数为a(a≥2)的三相交流发电机，整流装置R采用与发电机匹配的并联三相整流回路或多支路整流回路；电机驱动环节中电动机子系统M采用并联支路数为a(a≥2)的三相交流电机，驱动电机逆变器子系统C采用与交流电动机相匹配的并联三相逆变器或多桥臂逆变器本发明对交流发电机、整流回路、电机逆变器、电动机各子系统提供了有效冗余，在子系统故障时仍能够保障系统有效运行，从而有效提高串联结构混合动力系统的可靠性。
一种串联结构混合动力系统

[发明专利]基于二极管箝位型三电平6kV高压变频器-CN200610125231.0无效
发明人：毛承雄;陆继明 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2006-12-01 - 公布日： 2007-07-11 - 主分类号： H02M5/451 文献下载
摘要：本发明公开了基于二极管箝位型三电平6kV高压变频器，包括串联的整流器、直流环节和逆变器；整流器由隔离变压器和整流器环节构成；直流环节由充电回路和限流环节串联构成，将整流器输出的含纹波比较多的直流电进行滤波
基于二极管箝位电平 kv 高压变频器

[实用新型]基于二极管箝位型三电平6kV高压变频器-CN200620098696.7无效
发明人：毛承雄;陆继明 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2006-08-25 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： H02M5/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了基于二极管箝位型三电平6kV高压变频器，包括串联的整流器、直流环节和逆变器；整流器由隔离变压器和整流器环节构成；直流环节由充电回路和限流环节串联构成，将整流器输出的含纹波比较多的直流电进行滤波
基于二极管箝位电平 kv 高压变频器