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[实用新型]智能ETC车道控制装置及其收费站智能收费控制系统-CN202021674606.0有效
发明人：韦英伦;何家雄;覃炜懿;梁松;陆作沛 -专利权人：南宁捷赛数码科技有限责任公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及智能ETC车道控制装置及其收费站智能收费控制系统，所述智能ETC车道控制装置包括柜体和设于柜体内的ETC车道工控机、智能车道设备切换器、人机交互触摸显示屏，ETC车道工控机和显示屏分别通信连接智能车道设备切换器的ETC通信接口和显示屏接口，且显示屏嵌装于柜体；智能车道设备切换器包括主板和切换器控制板，主板上设有与MTC车道工控机通信连接的MTC通信接口，主板及切换器控制板上均设有车道模式选择拨码，拨码包括标准模式和混合模式，标准模式为ETC车道模式或MTC车道模式，混合模式为ETC车道模式和MTC车道模式。本实用新型能实现ETC收费车道与混合收费车道的快速切换，提高收费站收费的可调节性。
智能 etc 车道控制装置及其收费站收费控制系统

[实用新型]一种路侧单元及电子不停车收费系统-CN201520600657.1有效
发明人：李宏程;段作义;肖戈;王浩明;杨耿 -专利权人：深圳市金溢科技股份有限公司
申请日： 2015-08-11 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路侧单元及电子不停车收费系统。路侧单元包括第一卫星天线模块和第一卫星导航模块，路侧单元与电子不停车收费系统通信连接；其第一控制模块从系统控制器获取网络标准时间，并根据网络标准时间或卫星标准时间校准自身时间。电子不停车收费系统的系统控制器包括第二控制模块、第二通信模块，还包括第二卫星天线模块和第二卫星导航模块，第二卫星导航模块用于接收卫星信号并发送至第二控制模块；第二控制模块根据网络标准时间或卫星标准时间校准自身时间本实用新型采用卫星时间与网络标准时间双备份的方式，提高了系统时间的可靠性。
一种单元电子停车收费系统

[发明专利]一种智能节点式路侧微站不停车收费方法-CN201810383804.2有效
发明人：秦育彬;糜江 -专利权人：秦育彬;糜江
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能节点式路侧微站不停车收费方法，属于公路收费领域。该方法所采用的收费系统包括：智能微型收费结算基站和车载设备单元，所述智能微型收费结算基站它包括无线通信模块和结算功能模块；智能微型收费结算基站全线均匀部署在高速公路路侧；车载设备单元将车辆的基本信息与当前智能微型收费结算基站进行交互，完成通行费结算后更新当前的位置信息，以供下一个智能微型收费结算基站的费用结算；本发明通过车联网技术可实现对车辆的高速不停车收费，不仅不存在多义性路径和费用拆分问题，而且也可以把现有收费方式下的收费出口集中收费工作量分散到行驶中完成，能有效减少高速公路收费口的拥堵，提升道路通行效率。同时也为分时段实施不同收费标准提供极大的技术便利。
一种智能节点式路侧微站不停车收费方法

[外观设计]计算机的教学管理平台学费管理界面-CN202030127873.5有效
发明人：许友谊;马进;常光辉;吴俊柏;邵应清;朱丽丽;史建华;谢国燕;李峰;王茜茜 -专利权人：江苏大学;弘成科技发展有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：7.图形用户界面的用途：设计1主视图为学费收费标准设置界面，界面所显示的内容是学费收费标准设置操作及设置结果；在设计1主视图界面，触发“设置收费标准”链接弹出设置收费标准操作界面，进入设计1界面变化状态图
计算机教学管理平台学费管理界面

[发明专利]一种无障碍车辆行驶停车收费系统设计-CN201610292534.5在审
发明人：徐来平 -专利权人：徐来平
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：一种无障碍车辆行驶停车收费系统设计，是基于车牌的互联网收费设计，车主以车牌号建立车辆信息采集和资金账户，上传车辆类型、颜色等信息和联系方式，设置密码；收费人在车辆收费区域安装互联网采集器，上传车辆通过信息计算行驶里程、停车时间和过往次数，按照车辆型号和收费标准计算费用，完成付费人向收费人的资金互联网结算和转移，此系统可实现高速、过路、过桥、隧道、摆渡、停车场、路边停车、小区、城市拥堵等收费区域或收费点无障碍通过，实现所有费用资源共享，停车场信息可互联网发布，供司机就近找到或导航到有空车位停车场，该方案只需在收费边界或收费点安装互联网采集器即可实现有牌车辆收费，节约了基建投资。
一种障碍车辆行驶停车收费系统设计

[实用新型]一种无障碍车辆行驶停车收费系统-CN201620399670.X有效
发明人：徐来平 -专利权人：徐来平
申请日： 2016-05-06 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：一种无障碍车辆行驶停车收费系统，它是基于车牌的互联网收费设计，车主以车牌号建立车辆信息采集和资金账户，上传车辆类型、颜色等信息和联系方式，设置密码；收费人在车辆收费区域安装互联网采集器，上传车辆通过信息计算行驶里程、停车时间和过往次数，按照车辆型号和收费标准计算费用，完成付费人向收费人的资金互联网结算和转移，此系统可实现高速、过路、过桥、隧道、摆渡、停车场、路边停车、小区、城市拥堵等收费区域或收费点无障碍通过，实现所有费用资源共享，停车场信息可互联网发布，供司机就近找到或导航到有空车位停车场，该方案只需在收费边界或收费点安装互联网采集器即可实现有牌车辆收费，节约了基建投资。
一种障碍车辆行驶停车收费系统

[发明专利]一种用于智能招车系统的多功能计费系统-CN201610475248.2在审
发明人：付淑珍 -专利权人：佛山市联智新创科技有限公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： G06Q20/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于智能招车系统的多功能计费系统，包括：车载终端收费子系统、乘客手持终端付费子系统和后台收费管理子系统。其通过设置第二计费单元用于计算此次乘车的费用，设置第一计费单元用于乘客参考，收费标准统一，可以有效避免人为改造里程传感器等而造成的收费价钱不合理；其通过设置收费单元、在线付费单元，可以满足不同的在线支付方式，用户体验感好；其通过设置打印单元，可以给乘客提供打车凭证和发票；其通过设置第一信誉评价单元、第二信誉评价单元、信誉评价计算单元，可以将信誉度量化，在评价司机信誉的同时为乘客提供选择标准，给乘客以人性化的服务
一种用于智能系统多功能计费

[发明专利]基于大数据的共享车位租用方法-CN201911033052.8有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：陕西坤翔静态交通科技有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种基于大数据的共享车位租用方法，该方法对用户的车位出租累积时长进行统计，租用方在租用车位时并非按照停车场收费标准进行全价收费，而是使其中一部分停车时长采用租用方的车位出租累积时长进行抵扣，抵扣后剩余的停车时长按照停车场收费标准进行收费，本发明采用打折收费的方式对车位进行出租，可以便于车位共享平台的推广；该方法中用户的车位出租累积时长还可以用来确定其选择稀缺打折停车位的优先权等级，将业主出租其车位的时长转换成租用平台其他车辆的抵扣权限和优先获得稀缺打折停车位权限
基于数据共享车位租用方法

[发明专利]基于大数据的共享车位出租方法-CN201911033716.0有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：陕西坤翔静态交通科技有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种基于大数据的共享车位出租方法，该方法对用户的车位出租累积时长进行统计，租用方在租用车位时并非按照停车场收费标准进行全价收费，而是使其中一部分停车时长采用租用方的车位出租累积时长进行抵扣，抵扣后剩余的停车时长按照停车场收费标准进行收费，本发明采用打折收费的方式对车位进行出租，可以便于车位共享平台的推广；该方法中用户的车位出租累积时长还可以用来确定其选择稀缺打折停车位的优先权等级，将业主出租其车位的时长转换成租用平台其他车辆的抵扣权限和优先获得稀缺打折停车位权限
基于数据共享车位出租方法

[发明专利]基于GPS导航技术的高速公路计费系统及收费方法-CN200910194137.4无效
发明人：童超 -专利权人：童超
申请日： 2009-11-26 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GPS导航技术的高速公路计费系统和无需任何减速动作的新型收费方法。该高速公路计费系统是用GPS定位技术和GIS地理信息技术相结合，将收费站点在GIS电子地图上进行标记建立网络模型，并配置相应路段的收费标准，利用GPS信号的位置坐标与GIS电子地图上的坐标比较来判断是否通过收费站如果通过收费站即与计费中心通讯，对车辆收费。本发明取消了现有的实际收费站点，采用电子地图虚拟收费站进行系统内自动收费，实现了车辆的不停车不减速计费，不影响正常行驶，可对多辆车同时计费，极大的提高了整体效率。
基于 gps 导航技术高速公路计费系统收费方法

[发明专利]兼容多种ETC标准的电子不停车收费的方法和设备-CN201110279542.3无效
发明人：戴连贵;杨源;吴穗湘;邢万勇;刘正东;周玲;李从凡;庄成桂 -专利权人：广州新软计算机技术有限公司
申请日： 2011-09-20 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种兼容多种ETC标准的电子不停车收费的实现方法和设备，在主控机逻辑处理中，或在路侧读写设备中，或在车载单元装置中增加兼容处理不同ETC标准的数据处理软件和对应的硬件。采用本发明的方法和设备，可以很好的兼容不同ETC标准的收费模式，能克服多标准切换过渡过程中遇到的卡片、车载单元装置、密钥体系不一样的困难，其系统抗干扰性强，操作简单，建设成本低。
兼容多种 etc 标准电子停车收费方法设备

[发明专利]一种基于区块链的数据处理方法及装置-CN201810798308.3有效
发明人：尹浩;邢炬 -专利权人：湖南岳麓山数据科学与技术研究院有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： G06Q20/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区块链的数据处理方法及装置，该方法包括：接收计算发起方提交的计算需求；按照数据所属方的收费标准、服务提供方的收费标准和安全基础设施方的收费标准对所述计算发起方扣费；在扣费成功后，向所述安全基础设施发放通知
一种基于区块数据处理方法装置

[发明专利]一种高速公路差异化收费的确定方法、装置及计算机设备-CN202211598165.4有效
发明人：苏岳龙;陈婕妤;房一多;张青芳;董振宁 -专利权人：高德软件有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种高速公路差异化收费的确定方法、装置、设备及计算机程序产品。通过获取车辆类型在目标高速公路路段上对应的第一平均行驶速度以及非高速公路路段上对应的第二平均行驶速度，可以确定被引流车辆改走高速减少的燃油费以及新增的通行费；进而通过降低目标高速公路路段针对车辆类型的第一差异化收费标准，可以得到被引流车辆在目标高速公路路段的第二差异化收费标准，以使被引流车辆在第二差异化收费标准下计算得到的高速通行费与减少的燃油费动态平衡，对于被引流车辆的用户来说达到收支平衡，出行总成本没有增加，这样
一种高速公路异化收费确定方法装置计算机设备

[发明专利]高速公路收费系统-CN202310989232.3在审
发明人：黄鹏;范东;陈峰;郑齐;唐世江;彭卓;蔡明明;杨轩;苏兴喆 -专利权人：广州市高速公路有限公司;广州从埔高速有限公司;广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本申请公开一种高速公路收费系统，包括：云上收费厅，用于对设备控制与业务管理；收费一体机，用于对外部设备控制、参数服务、计费服务、队列管理和沉到交易；智能终端系统，包含物联网智能网关和移动车道终端；外部设备，用于实现车道收费；货车入口拒超系统，用于对高速公路入口的货车进行入口治超管理。本申请可构建一套架构更灵活，更安全，高在线，准实时的标准化收费系统。本申请采用集约化理念建设收费站收费系统，满足近期收费站设置功能和使用要求，以支持“去岛化”、“去亭化”；同时，可对收费站入口货车拥堵进行分析，得出影响收费站入口货车拥堵的主要因素，建立入口货车超限影响评价模型
高速公路收费系统

[发明专利]一种停车管理及收费一体化方法及系统-CN201710463019.3在审
发明人：杜光东 -专利权人：深圳市盛路物联通讯技术有限公司
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：一种停车管理及收费一体化方法及系统，包括接收车载终端上报的停车位置和车辆标识；识别停车位置不在预设的多个停车场时选择最接近停车位置的停车场作为目标停车场，辨别出目标停车场的收费标准与车辆的类型相关时，根据车辆标识确定车辆的车辆类型；根据车辆类型从目标停车场的收费标准中确定车辆类型匹配的计费规则并发送给车载终端；在车载终端所在车辆进入目标停车场时统计车辆的停车时长；在车辆离开目标停车场时根据统计的停车时长和计费规则从车载终端对应的电子账号中扣除相应的停车费用可将车辆引导至就近的停车场进行停车，对分布设置的多个停车场的收费进行集中式管理，省去了每一个停车场布局一套收费系统，提高收费管理效率。
一种停车管理收费一体化方法系统