专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]移动通信系统、移动台装置及可否开始通信判断方法-CN200610139972.4无效
  • 藤代真人 - 京瓷株式会社
  • 2006-09-28 - 2007-04-11 - H04Q7/20
  • 在本发明中,基站装置包括:接收效率差异量信息取得部,其发送表示在移动台装置(10)中用作可否开始通信的判断基准的接收功率确认用信号与通信信号之间的接收效率的差异量的接收效率差异量信息;和发送接收功率确认用信号的发送信号取得部,移动台装置(10)包括:接收功率取得部(59),其接收上述接收效率差异量信息与上述接收功率确认用信号,取得接收了上述接收功率确认用信号时的接收功率;可否开始通话判断部(58),其根据所接收的接收效率差异量信息和所取得的接收功率因此,移动台装置根据要通信的基站装置是否为接收功率确认用信号的接收效率与通信信号的接收效率不同的基站装置,进行可否开始通信的判断。
  • 移动通信系统装置可否开始判断方法
  • [发明专利]汽车制动能量回收效率确定方法、装置及系统-CN201911205899.X有效
  • 朱晓军;郭海 - 比亚迪股份有限公司
  • 2019-11-29 - 2023-07-11 - G01M17/007
  • 本发明实施例提供了一种汽车制动能量回收效率确定方法、装置及系统。汽车制动能量回收效率确定方法包括:获取测试车辆的第一制动状态信息,制动状态信息包括测试车辆在制动过程中的车速、测试车辆中电机控制器的电压、电机控制器的电流、测试车辆的质量、测试车辆的加速度以及测试车辆的制动时间;根据测试车辆的制动状态信息,确定测试车辆在制动过程中制动能量回收效率。也即是,在本发明实施例中,根据电机控制器的电压和电流,并结合其它数据确定制动能量回收效率,因此,可以更为准确的确定测试车辆在制动过程中制动能量回收效率的准确度,进而最终在根据回制动能量回收效率对车辆进行评价时
  • 汽车制动能量回收效率确定方法装置系统
  • [发明专利]一种提高接收天线吸收效率的实现方法-CN201510237174.4在审
  • 秦卫平;何鲁平;姜成宇 - 南京邮电大学
  • 2015-05-11 - 2015-10-21 - H01Q1/50
  • 本发明公开了一种提高接收天线吸收效率的实现方法,该方法的装置包括阵列天线和接地板,线极化的均匀平面波正面垂直入射到置于接地板上方的阵列天线上,均匀平面波的极化方向平行于阵列天线单元方向。阵列天线为例,在相同的接收条件下,通过调整有限接地板与有限阵列天线之间的间距和有限接地板尺寸,置于接地板上方的阵列天线的RCS(即:雷达散射截面)小于没有加上接地板的阵列天线的RCS,此时通过接收天线的吸收效率的计算公式可得,置于接地板上方的阵列天线的吸收效率大于阵列天线的吸收效率。由此可见,对接收天线加上接地板可以提高接收天线的吸收效率。
  • 一种提高接收天线吸收效率实现方法

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