“拉索盘”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1614653个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种带有自动拉伸的并条机-CN202220946251.9有效
发明人：杨定勇 -专利权人：芦山湘邻纺织有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： D01H5/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有自动拉伸的并条机，属于并条机技术领域，包括并条机主体和作为其子部件的张力产生组件，所述张力产生组件包括吊板和在其下方与其转动连接的张力盘和中继轮，所述张力盘安装有两个与其转动连接的张力轮，所述张力盘外部缠绕有拉索，所述拉索下方吊有内置水泵的水箱，所述拉索上串联安装有拉力传感器，所述吊板中部下方设有中条，所述中条下方设有管状的中管，所述吊板两端各设有一条侧条，每条侧条上均焊接有两个管状的侧管，所述侧管内部均固定有插轴，所述中管内部固定有轴承，所述轴承内部固定有转轴，所述张力盘的圆心处开有盘中孔，该带有自动拉伸的并条机，可均匀稳定的实现拉伸，适合普遍推广使用。
一种带有自动拉伸并条

[实用新型]拉索总成及车辆-CN202122481018.6有效
发明人：王根锋;张振华;张丙战 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F16C1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拉索总成及车辆。该拉索总成包括拉索绳体、拉索索头、拉索头端部、拉索索尾和拉索索尾端部。拉索绳体包括拉索绳芯和套于拉索绳芯外侧的拉索绳套；拉索索头固接于拉索绳套且连接于拉索总成外侧的第一部件；拉索索尾固接于拉索绳套且连接于拉索总成外侧的第二部件；其中，拉索绳芯连接拉索头端部和拉索索尾端部，穿过拉索绳套、拉索索头和拉索索尾，以实现自由拉伸，当外力作用时，第一部件和第二部件通过拉索绳芯实现联动。该拉索总成能够连接两个部件，且一个部件通过拉索总成带动另一个部件实现相应的动作。
总成车辆

[发明专利]一种汽车用的拉索-CN201711320695.1在审
发明人：王根锋;张丙战;亓欢宁 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： F16C1/16 文献下载
摘要：本发明适用于汽车拉索领域，提供了一种汽车用的拉索，所述拉索包括拉索套管，套设在所述拉索套管一端上的拉索套管接头，穿过所述拉索套管的拉索芯线，连接所述拉索芯线的拉索提钮，穿过所述拉索提钮的一端套设在所述拉索提钮的另一端及所述拉索套管接头上的防护帽解决由于液体进入而容易腐蚀拉索芯线、导致拉索卡滞的技术问题。
一种汽车

[实用新型]一种汽车用的拉索-CN201721723666.5有效
发明人：王根锋;张丙战;亓欢宁 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F16C1/16 文献下载
摘要：本实用新型适用于汽车拉索领域，提供了一种汽车用的拉索，所述拉索包括拉索套管，套设在所述拉索套管一端上的拉索套管接头，穿过所述拉索套管的拉索芯线，连接所述拉索芯线的拉索提钮，穿过所述拉索提钮的一端套设在所述拉索提钮的另一端及所述拉索套管接头上的防护帽解决由于液体进入而容易腐蚀拉索芯线、导致拉索卡滞的技术问题。
拉索拉索套管拉索芯提钮汽车用本实用新型穿过防护帽卡滞腐蚀汽车

[实用新型]一种汽车座椅锁拉索-CN201921179299.6有效
发明人：苏军柱;梁红瑞 -专利权人：上海硅瑞恒汽车部件有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅锁拉索，涉及汽车零配件领域，包括有拉索盒，拉索盒的一侧穿设有行李箱端拉索和座椅端拉索，且拉索盒的另一侧穿设有锁端拉索，拉索盒包括有相扣合固定的上盒体和下盒体，拉索盒上开设有卡接缺口，且行李箱端拉索的套管、座椅端拉索的套管以及锁端拉索的套管分别卡接于相应的卡接缺口处；拉索盒的空腔内滑移设置有连接板，且行李箱端拉索、座椅端拉索以及锁端拉索均与连接板可拆卸连接。行李箱端拉索、座椅端拉索以及锁端拉索三者均卡接固定于拉索盒上的卡接缺口处，并与拉索盒内滑移设置的连接板可拆卸连接固定，在满足汽车座椅锁拉索的使用需求的前提下，达到便于安装人员或者调试人员更换拉索的目的。
一种汽车座椅锁拉索

[发明专利]一种车门外开手柄拉索的挂接机构-CN200610054533.3有效
发明人：陈泽良;王远宏;雍军;陈士昌;车国涛 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2006-10-26 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： E05B3/00 文献下载
摘要：本发明提出一种车门外开手柄拉索的挂接机构，它包括有拉索连接臂、拉索和拉索固定夹。拉索连接臂与转轴焊接在一起，安装在手柄支架上，通过转轴的转动带动拉索连接臂转动，然后拉动拉索。拉索固定夹是把拉索固定在拉索连接臂的零件，其夹头部有卡扣结构，可以插入拉索连接臂端部的卡接圆孔中，防止从拉索连接臂中脱落。夹头部中心有一插接圆孔，插入L型的拉索头部。同时在拉索固定夹上有一个拉索卡槽与夹头部的插接圆孔成90度，与L型拉索头部连接的拉索即被卡入其中，用于固定拉索，这样就可以防止拉索从拉索连接臂中脱落。本挂接机构结构比较简单，操作灵活，安装和拆卸较为方便，可以解决门锁拉索脱落的问题。
一种车门手柄接机

[实用新型]一种车辆内开把手拉索组件和车门-CN201220534269.4有效
发明人：艾松树;曹勇 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2012-10-18 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： E05B3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆内开把手拉索组件，包括锁止拉索、手柄拉索、把手底座、手柄拉索锁头卡座和锁止机构；手柄拉索锁头卡座上设有手柄拉索锁头卡孔；锁止拉索包括锁止拉索本体和位于锁止拉索本体一端的锁止拉索锁头；手柄拉索包括手柄拉索本体和位于手柄拉索本体一端的手柄拉索锁头；把手底座包括把手底座本体和设于其上的两个开口，所述两个开口为沿车辆竖直方向的开口，且开口方向相反，手柄拉索本体和锁止拉索本体分别嵌入把手底座的两个开口内，手柄拉索锁头和锁止拉索锁头分别嵌入手柄拉索锁头卡孔和锁止机构内；还包括一连接卡扣，用于阻止手柄拉索本体和锁止拉索本体从把手底座的开口内脱出；车辆内开把手拉索组件提高了汽车的安全性。
一种车辆把手组件车门

[发明专利]一种车辆及其驻车操纵杆总成-CN201610119645.6在审
发明人：蒋康宁 -专利权人：贝加尔（浙江）汽车零部件有限公司
申请日： 2016-03-02 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种驻车操纵杆总成，包括连接于拉索总成的拉索绞盘和固定连接于手柄且可转动地插设于拉索绞盘的安装孔的转轴杆，还包括：固定设于拉索绞盘上的棘齿盘；固定连接于转轴杆的固定架；通过平行于转轴杆的铰接轴铰接于固定架的棘爪，固定架和棘爪之间设有用于在复位时控制棘爪的爪部与棘齿盘的棘齿相啮合的扭转弹簧；平行于转轴杆、可轴向移动地设于固定架上的导向杆，导向杆的大径部与小径部能够通过轴向移动可选择地插入于棘爪的配合孔并控制棘爪转动
一种车辆及其操纵杆总成

[发明专利]线控制动系统和车辆-CN201910817307.3有效
发明人：赵飞林;李小刚 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F16D55/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种线控制动系统和车辆，该系统包括盘式制动器和拉索操纵装置，第一电机用于驱动活塞朝向第一制动块移动并使第一制动块压紧制动盘，推力组件螺纹连接于转动环，转动环驱动推力组件沿转动环的轴线移动；拉索操纵装置包括第二电机、离合器以及丝杠机构，丝杠机构包括第一丝杠和套装在第一丝杠上的螺母，丝杠机构的螺纹升角大于其自锁角，拉索的一端与转动环连接，另一端与第一丝杠连接，离合器用于接合或断开第二电机与螺母之间的传动连接，在离合器处于接合状态时，第二电机驱动螺母转动，以使第一丝杠通过拉索拉动转动环克服复位弹簧的弹性力而转动，在离合器处于分离状态时，转动环在复位弹簧的弹性力作用下转动并复位。
控制系统车辆

[实用新型]一种针对无铰拱桥的温度内力自适应控制装置-CN201520641383.0有效
发明人：肖军;李铮;刘晨光;周霜林;张明金;陈昆萍;王建培;贾宏宇 -专利权人：肖军;李铮;陈昆萍
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种针对无铰拱桥的温度内力自适应控制装置，包括锚固桩、高强螺栓、万向头连接装置和拉索，锚固桩的材料为钢板，锚固桩的右端通过预埋或植筋的方式固结在拱桥端面的钢筋砼里，锚固桩的左端设有承拉杆，承拉杆上设有高强螺栓孔，万向头连接装置的右端通过高强螺栓和法兰盘与承拉杆连接，法兰盘与万向头连接装置之间设有多个加强筋，拉索通过万向球头螺帽安装在万向头连接装置的左端。本实用新型构造简单、安装方便，当环境温度降低引起无铰拱桥拱脚产生负弯矩时，锚固的拉索由于降温产生拉力，对拱脚产生正弯矩，当环境温度升高时，锚固拉索伸长自动脱开，实现自适应控制降温不利影响的目的。
一种针对拱桥温度内力自适应控制装置

[实用新型]一种汽车拉索钢丝绳的折弯装置-CN201922490388.9有效
发明人：李铎 -专利权人：上海本裕自动化设备有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车拉索钢丝绳的折弯装置，包括机台，机台右表面安装材料放置盘，材料放置盘表面中间开有下仿形凹槽，拉索钢丝绳放置在下仿形凹槽槽内，拉索钢丝绳正上方为输送辊，输送辊与拉索钢丝绳相切的部位开有上仿形凹槽
一种汽车钢丝绳折弯装置

[实用新型]一种排烟阀控制设备-CN202123344740.1有效
发明人：陈江 -专利权人：江苏超一空调设备有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16K31/44 文献下载
摘要：本实用新型包括安装盒，所述安装盒上转动安装有调节杆，所述调节杆上安装有用于缠绕拉索的缠绕盘，所述安装盒上安装有控制所述调节杆单方向转动的限位组件。本实用新型需要打开阀门时，通过调节执行组件解除限位组件对调节杆的限位，从而使得调节杆可以正反转，此时排烟阀上的门轴扭簧会因为自身弹性形变的情况下复位，从而拉动拉索，使得阀门打开，而在拉动拉索时，缠绕盘转动带动调节杆转动，因为抵触杆抵触在调节杆外周侧，所以抵触杆转动时，会因为与调节杆之间的摩擦不会急速转动，从而不容易导致拉索钩挂在内部其他位置，从而减小故障的发生，因此更具有实用性。
一种排烟阀控制设备

[实用新型]一种带主副拉索的引擎盖拉线-CN201922489595.2有效
发明人：金惠军 -专利权人：德韧干巷汽车系统（上海）有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带主副拉索的引擎盖拉线；包括：主拉索、副拉索，主拉索与副拉索通过中间连接器进行连接；主拉索上设置有主拉索软管端头、钢丝末端球窝；副拉索上设置有副拉索软管端头、球头；主拉索的主拉索软管端头与连接器固定；副拉索的副拉索软管端头与连接器固定；主拉索的钢丝末端球窝与副拉索的球头连接，主拉索通过把手进行开启，通过钢丝传递至锁扣开启引擎盖；把手通过支架与主拉索连接；连接器内设置有滑槽，球窝能自由的在滑槽内部滑动本实用新型采用主副拉索设计，中间通过连接器进行连接，主拉索通过支架固定于车身金属钣金件，副拉索与锁扣进行连接，副拉索与锁扣预装后提供给OEM进行总装。
一种带主副拉索引擎盖拉线

[发明专利]一种带预应力索鞍结构的斜拉桥分段拉索体系及其制作安装方法-CN201910760883.9在审
发明人：孙长军;王志超;张志红;沈殷;李国平;李华萍;邹易清;雷欢 -专利权人：柳州欧维姆机械股份有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：一种带预应力索鞍结构的斜拉桥分段拉索体系，包括第一段拉索、第二段拉索和第三段拉索以及圆弧状的型钢索鞍，第二段拉索穿过型钢索鞍，并进行预张拉之后通过索鞍拉索锚固装置锚固在索塔的两侧，型钢索鞍、第二段拉索、索鞍拉索锚固装置及螺旋筋共同构成预应力索鞍结构，所述的索鞍拉索锚固装置有2个，分别设置在型钢索鞍两端，每个索鞍拉索锚固装置包括锚垫板、带有外螺纹的锚板、夹片，第二段拉索的预应力筋锚固在锚板上；一端带有锚固装置的第一段拉索、第三段拉索分别通过连接装置连接在第二段拉索两侧。该分段拉索体系可以消除第二段拉索内的应力幅，降低拉索疲劳损伤，从根本上解决小弯曲半径索鞍拉索由于疲劳强度不足而造成的拉索破断问题。
拉索锚固装置索鞍钢索预应力索锚板分段预应力筋锚固连接装置疲劳损伤强度不足螺旋筋锚垫板外螺纹斜拉桥预张拉圆弧状夹片锚固索塔穿过疲劳

[实用新型]一种带预应力索鞍结构的斜拉桥分段拉索体系-CN201921338305.8有效
发明人：孙长军;王志超;张志红;沈殷;李国平;李华萍;邹易清;雷欢 -专利权人：柳州欧维姆机械股份有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：一种带预应力索鞍结构的斜拉桥分段拉索体系，包括第一段拉索、第二段拉索和第三段拉索以及圆弧状的型钢索鞍，第二段拉索穿过型钢索鞍，并进行预张拉之后通过索鞍拉索锚固装置锚固在索塔的两侧，型钢索鞍、第二段拉索、索鞍拉索锚固装置及螺旋筋共同构成预应力索鞍结构，所述的索鞍拉索锚固装置有2个，分别设置在型钢索鞍两端，每个索鞍拉索锚固装置包括锚垫板、带有外螺纹的锚板、夹片，第二段拉索的预应力筋锚固在锚板上；一端带有锚固装置的第一段拉索、第三段拉索分别通过连接装置连接在第二段拉索两侧。该分段拉索体系可消除第二段拉索内的应力幅，降低拉索疲劳损伤，从根本上解决小弯曲半径索鞍拉索由于疲劳强度不足而造成的拉索破断问题。
一种预应力结构斜拉桥分段体系