专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种阀门阀的定位密封装置-CN201220003395.7有效
  • 方作胜 - 安徽方兴实业有限公司
  • 2012-01-06 - 2012-10-24 - F16K41/00
  • 本实用新型公开了一种阀门阀的定位密封装置,包括有阀和阀盖,阀盖内开有通孔,通孔内同轴安装有阀;阀外套装有铜并帽与防尘塞,防尘塞卡装在铜并帽的上端;阀与阀盖之间安装有外壁带有台阶的U型密封圈,外壁带有台阶的U型密封圈的下方的阀上卡装有孔用弹性挡圈,铜并帽与阀是螺纹连接,铜并帽与阀之间以及铜并帽与阀盖之间,均安装有O型密封圈。本实用新型,采用了外壁带有台阶的U型密封圈,能够更好的阻止外部空气进入到阀体内部,同时通过孔用弹性挡圈,能够使得阀在任何位置定位,方便拆卸铜并帽更换一些已经损坏的O型密封圈。
  • 一种阀门定位密封装置
  • [实用新型]柴油机机体止推面加工镗组件-CN201220103609.8有效
  • 倪根林 - 中国重汽集团杭州发动机有限公司
  • 2012-03-19 - 2012-12-26 - B23B27/00
  • 本实用新型公开了一种柴油机机体止推面加工镗组件,包括驱动、推杆、滑块和复位弹簧,所述的镗为空心结构,其后端设有退位定位螺母和止推面轴向定位螺母;所述的驱动、推杆和复位弹簧依次置于所述镗的空心腔内;所述的驱动与镗通过滑键连接;所述驱动在所述的复位弹簧作用下与所述的推杆保持接触;所述的滑块设置在镗上,并通过斜槽与所述推杆上的斜向凸条相对配置,顶部设有一对径向车刀。本实用新型具有以下结构特点:驱动结构采用滑键,将扭矩传递和工进简单结合;弹簧复位首先将刀具收回再将镗拉出;推杆和径向滑块之间采用斜槽相结合,刚性高、加工工艺性较好。
  • 柴油机机体止推面加工组件
  • [实用新型]一种防推焦下挠变形装置-CN201220222359.X有效
  • 孙建福;张健卫 - 南京梅山冶金发展有限公司
  • 2012-05-17 - 2012-12-26 - C10B33/08
  • 本实用新型公开了一种防推焦下挠变形的装置,包括支架、由推焦和推焦头组成的推焦装置、导齿轮、辊轮、滑靴、辊轮架和液压油缸,推焦装置设在支架的上方,辊轮设置在推焦的下方,滑靴的上端连接在推焦的下表面,滑靴的下端活动连接在支架的上表面,导齿轮设置在推焦的上方,液压油缸设置在推焦头的下方。本实用新型结构简单,相对于传统的推焦装置防变形修复方法,减少了操作工序,大大降低了人为参与的因素和步骤,减少了推焦变形带来的推焦振动和冲击而导致的焦炉炭化室的损害几率,提高了推焦的修复精确度,同时减少了维修时间
  • 一种防推焦杆下挠变形装置
  • [实用新型]一种油缸活塞的动密封结构-CN201220267299.3有效
  • 侯文波;朱德辉;李东海 - 三河沃达液压控制系统有限公司
  • 2012-06-07 - 2012-12-26 - F16J15/16
  • 本实用新型涉及一种油缸活塞的动密封结构,包括:油缸前端盖、活塞、导向套、高速支撑环、高速防尘圈和无压泄油口,油缸前端盖的内部开设有腔,腔靠近缸筒的一端设置有密封件安装槽,另一端设置有防尘圈安装槽;活塞穿过杆腔并与腔间隙配合;导向套固定设置于腔内,内孔与活塞间隙配合;高速支撑环与高速密封圈分别卡设于密封件安装槽和防尘圈安装槽内,且其内孔均套装于活塞,密封件安装槽与导向套之间开设有无压泄油口该动密封结构不仅可以在活塞运动过程中对液压油进行有效的密封,还可以有效降低活塞在运动过程中所受到的摩擦阻力。
  • 一种活塞杆密封结构
  • [实用新型]重型汽车双后桥空气悬架横向推力结构-CN201220277562.7有效
  • 周在泉;刘光剑;李雄菲 - 上汽依维柯红岩商用车有限公司
  • 2012-06-13 - 2012-12-26 - B60G7/00
  • 为解决现有技术重型汽车空气悬架横向推力结构存在的因设计扭转角度不能满足实际扭转的需求,而出现橡胶脱落等问题,本实用新型提出一种重型汽车双后桥空气悬架横向推力结构,包括中桥横向推力、中桥横向推力座、后桥横向推力和后桥横向推力座,其中,中桥横向推力安装于车架左侧的内侧面上,后桥横向推力安装于车架右侧的内侧面上;横向推力的一端通过横向推力座固定在车架上,另一端通过销轴球铰结构固定在桥总成上本实用新型的有益技术效果是中桥横向推力和后桥横向推力分别限制中桥总成、后桥总成的横向移动,使得车架的摆动或扭动受到限制,减少了车辆行驶的晃动,提高了安全性和可靠性。
  • 重型汽车后桥空气悬架横向推力结构

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