专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种内饰安全保护的对波双层贯通道-CN202320999358.4有效
  • 张宇;徐磊;李景山 - 常州今创风挡系统有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-09-29 - B61D17/20
  • 本实用新型提供了一种内饰安全保护的对波双层贯通道,包括总成、安装在总成端部的过渡板总成以及设置在总成内壁上的装饰装置,总成包括内,过渡板总成包括分设在总成两侧的连接框以及安装在连接框中的连杆装置,连杆装置包括安装在连接框中的连杆结构以及扳手,扳手控制连杆结构进行运动,装饰装置包括罩设在连接框上的装饰棚布以及设置在装饰棚布上的活动棚布,活动棚布对应扳手设置,活动棚布的一侧固定在装饰棚布上,活动棚布的另一侧粘接至装饰棚布上,利用装饰棚布将连接框和连杆结构遮挡,并且设置活动棚布对扳手进行遮挡保护,提高内的美观同时,提高扳手的使用安全性。
  • 一种安全保护双层贯通
  • [发明专利]一种高隔音性能三层风挡-CN202111401387.8在审
  • 李康;刘玉龙;王潇雨;单群发;武钧;王英;胡沁宜;肖飞;朱超;臧童童;李斌 - 中车南京浦镇车辆有限公司
  • 2021-11-19 - 2022-01-21 - B61D17/22
  • 本发明涉及一种高隔音性能三层风挡,包括固定于安装框的外和内,外为双层,包括U型外棚布和置于外棚布内的U型内棚布,所述外棚布和内棚布对合形成隔音腔室,外棚布和内棚布交叠处通过缝纫线固定,并且相邻外棚布的端部通过夹布型材夹紧。本发明针对轨道车辆隔音越来越高的要求,以及尽可能减少缝纫接头外露,本发明设计了一种三层风挡结构,使用三层棚布形成2个隔音空腔,在原有双层风挡的基础上可提高隔音隔热效果。通过本发明可减少漏水风险,隔音和隔热效果可明显得到提升,通过试验比较,仅将双层结构改为三层结构后空气声计权隔声量Rw由40dB提升到了42dB。
  • 一种隔音性能三层风挡
  • [发明专利]一种智能化风挡-CN202310008488.1在审
  • 麦瑞坤;徐磊;何一壮;王米超;李景山 - 常州今创风挡系统有限公司
  • 2023-01-04 - 2023-06-23 - B61D17/22
  • 本发明公开了一种智能化风挡,包括安装框架、外棚布、内棚布、电源、检测设备、通信模块以及供电组件,所述供电组件包括安装在所述内棚布外侧的发射线圈、安装在所述内棚布内侧的第一拾取线圈、安装在所述外棚布内侧的中继线圈以及安装在所述外棚布外侧的第二拾取线圈本发明通过外棚布、内棚布、第一连接件、第二连接件、电源、第一传感器设备、第二传感器设备、第三传感器设备、第一通信模块、第二通信模块、第三通信模块、发射线圈、第一拾取线圈、第二拾取线圈和中继线圈相互配合
  • 一种智能化风挡
  • [发明专利]主体、总成和列车贯通道-CN201611261179.1有效
  • 李伟伟;陈燕华;杜豪楠 - 比亚迪股份有限公司
  • 2016-12-30 - 2018-12-21 - B61D17/22
  • 本发明公开了一种主体、总成和列车贯通道,属于车辆技术领域,所述主体竖向设置并沿前后延伸,所述主体具有外体和内体,所述内体由至少两个内拱成U形的内棚布沿前后连接形成,所述外体由至少两个外拱成U形的外棚布沿前后连接形成,相邻的两个内棚布的端部以及相邻的两个外棚布的端部均由U型件夹持并铆接。根据本发明实施例的用于列车贯通道的主体,装配方便,可以提高主体的装配和安装效率,而且还可以提高主体的结构强度。
  • 主体总成列车贯通
  • [实用新型]一种贯通道装置-CN202023320828.5有效
  • 孙庆基;朱旭;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-11-23 - B61D17/22
  • 本实用新型属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种贯通道装置,主体结构包括一号整体棚布条、二号整体棚布条和辅助棚布片,一体式结构的一号整体棚布条和二号整体棚布条分别首尾搭接缝纫形成框架结构,框架结构的四个角部两侧分别与弧形结构的辅助棚布片缝纫式连接形成单环结构,n个由一号整体棚布条和辅助棚布片形成的单环结构与n个由二号整体棚布条和辅助棚布片形成单环结构间隔式缝纫连接成为贯通道装置,主体框架为完整的棚布面料,弯头边布使用小面积面料辅助缝纫,减少了缝纫线的使用,降低了磨损风险,主要受力集中在棚布面料上,缝纫线不承受主要载荷,延长了使用寿命。
  • 一种贯通道折棚装置
  • [实用新型]一种贯通道连接结构-CN202121632085.7有效
  • 王大伟;赵绪涛;岳良 - 青岛宏达青田交通设备有限公司
  • 2021-07-19 - 2022-04-08 - B61D17/22
  • 为了解决车辆贯通道更换造成材料浪费、维护成本高、安装与拆卸繁琐,耗费工时、效率低下的问题,本实用新型提供了一种贯通道连接结构,包括车体框、外、外端框、内、内端框、中间框;所述外和内均由若干相互独立的棚布单元组成,相邻棚布单元之间通过中间框固定连接;外端部的棚布单元的最外端设有外端框,内端部的棚布单元的最外端设有内端框,外端框、内端框、车体框三者之间在同一位置由同一螺钉贯穿固定连接;其优点在于不需要对内和外的螺钉分别进行安装和拆卸,操作简单方便、效率高,无需将车体框与同时更换,节约资源、绿色环保、维护成本低,提高产品竞争力。
  • 一种贯通道折棚连接结构
  • [实用新型]一种新型的橄榄形风挡-CN200920216345.5有效
  • 蔡亦文 - 青岛欧特美股份有限公司
  • 2009-09-11 - 2010-05-26 - B61D17/22
  • 一种新型的橄榄形风挡,它涉及一种铁路客车旅客通道风挡。它是由外棚布(1)、内棚布(2)、连接布(3)、中间框(4)、边框(5)组成,外(1)和内(2)分别由多个“U”型环组成,外棚布(1)和内棚布(2)各“U”型环以对接方式通过连接布(3)缝合在一起,独立成橄榄式环,并通过中间框(4)、边框(5)连接成整体;铁路客车安装后,风挡的隔热效果显著提高,风挡内侧结冰现象显著减轻,在高寒地区冬季气温低达-40℃,风挡因内侧结冰而损坏的情况基本排除
  • 一种新型橄榄形折棚风挡
  • [实用新型]一种用于高速列车的防抖动内风挡结构-CN202121514745.1有效
  • 位本杰;王旭东;杨勇 - 青岛宏达青田交通设备有限公司
  • 2021-07-05 - 2022-04-08 - B61D17/02
  • 为了解决高列车运行中内外风挡之间因乱流产生的抖动问题,本实用新型提供了一种用于高速列车的防抖动内风挡结构,安装在高速动车组两相邻车厢之间,沿车厢轮廓周向环绕分布,包括内、内压条、外、外压条和端框,所述外由若干平顶外棚布单元组成,相邻的平顶外棚布单元之间通过外压条固定连接,位于两端部的平顶外棚布单元固定在端框上;内由若干内棚布单元组成,相邻的内棚布单元之间通过内压条固定连接,位于两端部的内棚布单元固定在端框上;端框固定的车体上;其优点在于可降低气流作用力、使气流能够在表面平稳流过、避免外抖动及外带动内抖动问题,从而降低车厢内的噪音,提高了高速列车舒适性及安全性。
  • 一种用于高速列车抖动风挡结构
  • [发明专利]一种贯通道装置-CN202011636026.7在审
  • 孙庆基;朱旭;聂长海;蔡亦文 - 欧特美交通科技股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-04-16 - B61D17/22
  • 本发明属于轨道交通设备技术领域,具体涉及一种贯通道装置,一体式结构的一号整体棚布条和二号整体棚布条分别首尾搭接缝纫形成框架结构,框架结构的四个角部两侧分别与弧形结构的辅助棚布片缝纫式连接形成单环结构,n个由一号整体棚布条和辅助棚布片形成的单环结构与n个由二号整体棚布条和辅助棚布片形成单环结构间隔式缝纫连接成为贯通道装置,主体框架为完整的棚布面料,弯头边布使用小面积面料辅助缝纫,减少了缝纫线的使用;其结构简单,主体框架为完整的棚布面料,仅在弯头无法一次成型的位置使用小面积面料辅助缝纫,减短了缝纫线长度,减少了缝纫线分布面积,降低了缝纫线磨损和断裂的风险,提高了密封性能。
  • 一种贯通道折棚装置
  • [实用新型]贯通道结构及贯通道-CN202220849901.8有效
  • 原欣;刘诚波;吴天昊;孙玮光 - 中车制动系统有限公司
  • 2022-04-13 - 2022-07-05 - B61D17/22
  • 本实用新型提出一种贯通道结构及贯通道。所述贯通道结构包括相对设置的外体和内体,所述外体位于所述内体的外侧,所述外体由多个外拱的外棚布依次连接形成,相邻两个外棚布的端部夹装在夹持件上;所述内体由多个内胆依次连接形成,相邻两个内胆连接于压条上,所述压条可拆卸地连接于所述夹持件上,每个所述内胆与相对的所述外棚布之间形成环形密闭空腔。本实用新型的贯通道结构,结构简单、使用方便,内体由多个内胆通过压条连接形成,无需任何缝纫工艺,便于工业化批量生产;且内体与外体可拆卸连接,便于后期维护及保养,降低了产品生命周期费用。
  • 贯通道折棚结构
  • [实用新型]列车用贯通道-CN202220216903.3有效
  • 尚勇;李景山 - 常州今创风挡系统有限公司
  • 2022-01-26 - 2022-09-06 - B61D17/22
  • 本实用新型公开了一种列车用贯通道,包括组成、装饰组成和裙边组成,所述组成包括两侧的端墙框、夹布框和多个环状的棚布,两侧的端墙框分别固定在相邻的车体上;装饰组成具有两组,分别位于组成的两侧上部,且装饰组成包括螺钉框、夹布型材、装饰棚布和连接框型材;裙边组成具有两组,且分别固定在组成的下部两内侧,裙边组成包括裙边螺钉框、裙边支撑板、裙边连接型材和裙边棚布
  • 列车贯通

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