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[发明专利]用于科里奥利流量计的诊断装置及方法-CN200380110575.9有效
发明人： M·G·惠勒;D·F·诺尔门;M·J·贝尔;M·T·克里斯菲尔德 -专利权人：微动公司
申请日： 2003-10-22 - 公布日： 2006-11-08 - 主分类号： G01F1/84 文献下载
摘要：根据本发明实施例提供一种验证流量计流校准系数的方法。该验证流量计流校准系数的方法包括确定流量计组件的初始弯曲刚度。该验证流量计流校准系数的方法包括确定组件的当前弯曲刚度。该验证流量计流校准系数的方法包括将初始弯曲刚度与当前弯曲刚度相比较。该验证流量计流校准系数的方法还包括响应于初始弯曲刚度与当前弯曲刚度的比较检测校准误差条件。
用于科里奥利流量计诊断装置方法

[发明专利]一种获取端部支持系数的方法-CN201510391487.5有效
发明人：王海燕;童贤鑫;丘建中;郭瑜超;段世慧 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2015-07-06 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及飞机结构强度计算技术，具体涉及一种获取端部支持系数的方法。本发明的获取端部支持系数的方法，在预定扭转刚度比情况下，通过多个预定弯曲刚度比以及相对应的多个端部支持系数，得到预定弯曲刚度比与端部支持系数的关系式，从而在试验前，能够通过该关系式快速准确地得到飞机机身或机翼加筋壁板支持结构的支持系数
弯曲刚度飞机机身飞机结构加筋壁板扭转刚度强度计算支持结构机翼试验

[发明专利]一种加筋壁板后屈曲承载能力确定方法-CN202210589556.3在审
发明人：李伟;洪海铭;邢华璐 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本申请属于加筋壁板后屈曲承载能力确定技术领域，具体涉及一种加筋壁板后屈曲承载能力确定方法，包括：构建加筋壁板后屈曲承载能力与加筋壁板整体弯曲刚度的约束式：Ff＝a·EI+b，其中：Ff为加筋壁板后屈曲承载能力；EI加筋壁板整体弯曲刚度；a为加筋壁板后屈曲承载能力比例系数；b为加筋壁板后屈曲承载能力附加系数；确定加筋壁板整体弯曲刚度EI、加筋壁板后屈曲承载能力比例系数a、加筋壁板后屈曲承载能力附加系数b，进而基于加筋壁板后屈曲承载能力与加筋壁板整体弯曲刚度的约束式，计算得到加筋壁板后屈曲承载能力。
一种壁板屈曲承载能力确定方法

[发明专利]一种用于确定框架摇摆墙结构重力二阶效应的方法-CN202211109051.9在审
发明人：谢铠亦;吴波;陈跃 -专利权人：东华理工大学;宁波工程学院
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于确定框架摇摆墙结构重力二阶效应的方法，涉及建筑受力分析技术领域，包括步骤：基于力学平衡原理根据连续体模型的自身参数获取连续体模型在受外荷载情况下结构顶点水平位移的通用表达式；基于通用表达式获取连续体模型的刚度折减系数表达式；获取连续体模型自身参数变化下的剪切梁剪切刚度与弯曲梁截面抗弯刚度相对大小的第一无量纲参数，和转动约束弹簧刚度与弯曲梁截面抗弯刚度相对大小的第二无量纲参数；通过检索插值表获取刚度折减系数，获取位移增大系数和内力增大系数本发明根据模拟获得的结构侧移、内力增大系数和刚度折减系数进行插值建表，通过查表的方式准确获得相应数据提高分析效率。
一种用于确定框架摇摆结构重力效应方法

[发明专利]一种自阻尼导线的阻尼系数确定方法及装置-CN201811145523.X在审
发明人：张雪松;刘胜春;周立宪;王景朝;朱宽军;齐翼;尹泉;张昭;司佳钧;孙娜;郑树会 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供的一种自阻尼导线的阻尼系数确定方法及装置，方法包括将自阻尼导线的物理参数输入至预先建立的神经网络预测模型获取自阻尼导线的等效弯曲刚度；根据所述自阻尼导线的等效弯曲刚度确定自阻尼导线的阻尼系数；其中，所述物理参数包括：自阻尼导线的直径、张力、频率、弹性模量和线股间隙；本发明利用利用神经网络模型预测自阻尼导线的弯曲刚度，节约了测试试验的时间和经济成本；给出自阻尼系数的求解公式，解决了现有技术中自阻尼系数的计算问题
阻尼导线阻尼系数弯曲刚度物理参数弹性模量神经网络模型预测神经网络预测模型测试试验经济成本求解公式预先建立线股节约

[发明专利]一种基于层合板理论的复合材料接骨板优化设计方法-CN201611092944.1有效
发明人：王沫楠;王新宇;杨宁 -专利权人：哈尔滨理工大学
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于层合板理论的复合材料接骨板优化设计方法，具体包括选取复合材料接骨板的材料对其进行初步结构设计以及对层合板铺层数量、铺设顺序以及铺层方向等进行优化设计，对满足条件结构基于对称层合板理论编写代码求解轴向刚度、弯曲刚度及扭转刚度，合理选取弯曲刚度值并将结构划分若干区间计算刚度系数值，将若干最大刚度系数的结构保留并应用到骨折愈合仿真模型中进行有限元分析，选出最优的设计方案，本发明对复合材料接骨板进行全面优化设计并巧妙利用骨折固定时的应力遮挡现象，减小轴向刚度并最大化接骨板的弯曲和扭转刚度，降低了应力遮挡对骨折愈合的不利影响。
一种基于合板理论复合材料接骨优化设计方法

[发明专利]轮盘间端面齿接触的燃气轮机拉杆转子预紧力设计校核方法-CN201410234823.0有效
发明人：袁奇;刘昕;刘洋 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2014-05-29 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：得到受重力弯矩最大的接触界面其截面对直径的轴惯性矩I_d和截面面积A；计算转子受重力弯矩最大接触界面处重力产生的最大脱开应力σ和拉杆预紧力F产生的名义压应力P_a，定义弯曲刚度无量纲系数为γ_b＝σ/P_a，设置拉杆预紧力，使弯曲刚度无量纲系数小于1.0；计算端面齿接触界面上扭矩产生的轴向脱开力F_va，定义扭转刚度无量纲系数为γ_t＝F_va/F，校核扭转刚度无量纲系数的数值，当弯曲和扭转刚度无量纲系数均小于1.0时，燃气轮机拉杆转子预紧力能够确保轮盘之间接触面不脱开。
轮盘端面接触燃气轮机拉杆转子预紧力设计校核方法

[发明专利]一种齿轮副啮合刚度计算方法及终端设备-CN202110318904.9有效
发明人：韩林;刘福聪;戚厚军;李伟光;刘少帅 -专利权人：天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种齿轮副啮合刚度计算方法，具体地根据齿轮副的基本几何参数和工况参数，对啮合状态下的单齿轮齿进行等分得到多个直齿切片；根据所述基本几何参数和工况参数，计算每个所述直齿切片的荷载、摩擦系数和磨损量；根据所述荷载、所述摩擦系数以及所述磨损量，利用能量法分别计算弯曲刚度、轴向压缩刚度和剪切刚度；根据所述弯曲刚度、所述轴向压缩刚度和所述剪切刚度，计算单齿轮齿刚度；根据所述单齿轮齿刚度计算单对轮齿啮合刚度；根据所述单对轮齿啮合刚度计算齿轮副啮合刚度；从而考虑了摩擦和磨损对斜齿圆柱齿轮副的啮合刚度的影响，精确地计算出了斜齿圆柱齿轮副的啮合刚度。
一种齿轮啮合刚度计算方法终端设备

[发明专利]一种裂纹转子刚度系数测量方法-CN201711295545.X有效
发明人：王帅;毕传兴;郑昌军;张小正;张永斌;徐亮 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种裂纹转子刚度系数测量方法。围绕裂纹损伤沿轴向布置四个测量位置，在每个测量位置沿周向均匀粘贴四个应变片，并在与转子材料相同的非承载结构上粘贴应变片，用于消除应变片的温度效应。根据梁弯曲情况下应变与曲率半径间的关系，计算转子的弯曲曲率半径，采用三次函数对曲率半径进行拟合，得到转子在裂纹位置处的曲率半径，根据截面弯矩与曲率半径和抗弯刚度的关系，计算裂纹转子的刚度系数，进而可测得转子在不同转动角度下的刚度系数
一种裂纹转子刚度系数测量方法

[发明专利]基于加速度比值的平均值和GPSA算法的梁式桥损伤识别方法-CN201910859338.5有效
发明人：阳洋;成泉;沈小俊 -专利权人：重庆大学
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：已知参数的检测车，在桥面上不同位置停靠，然后采集装在车上的传感器响应信号，最后通过理论公式反算出桥面上节点处的加速度响应信号，利用相邻桥面节点加速度响应的比值的平均值作为目标向量，在简支梁优化模型中以每个梁单元的弯曲刚度系数为优化变量，即模型中有限元计算的梁单元弯曲刚度为：刚度系数*EI，同样可以得到一个以弯曲刚度系数为变量由桥面相邻节点加速度响应比值的平均值构成的优化模型向量，最后采用目标向量和模型向量之间相对误差的二范数作为GPSA
基于加速度比值平均值 gpsa 算法梁式桥损伤识别方法

[发明专利]一种复合材料耐压壳体的铺层优化设计方法-CN201910554969.6在审
发明人：宋保维;潘光;张新虎;曹永辉;姜军;王鹏;张克涵;胡海豹 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料耐压壳体的铺层优化设计方法，是以提高复合材料耐压壳体结构承压能力为目标的基于壳体刚度系数的铺层方式优化设计。设计构建铺层参数，包括不同的铺层角度φ_i，铺层角度对应的铺层层数N_i；建立目标函数来描述不同铺层方式所对应的刚度系数比与该最佳刚度系数比的接近程度，某个铺层对应的目标函数值越小，则代表该铺层对应的刚度系数比越接近最佳刚度系数比，其壳体性能越高。利用经典层合理论计算个体的拉压刚度系数比和弯曲刚度系数比，代替有限元分析整个结构的强度和稳定性，极大地减少了计算量，提高了优化效率。
铺层刚度系数耐压壳体复合材料目标函数优化设计层合弯曲刚度系数方式优化壳体刚度理论计算设计模型遗传算法整个结构计算量承压构建拉压优化分析

[发明专利]一种大展弦比机翼主盒段弯曲刚度计算方法-CN201610374301.X有效
发明人：罗务揆;黄国宁;马艳峰;党云卿;龚亮 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2016-05-31 - 公布日： 2019-04-23 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种大展弦比机翼主盒段弯曲刚度计算方法，其具体步骤为：1)构建坐标系；2)获得主盒段截面外圈和内圈特征点的坐标位置；3)计算主盒段截面外圈和内圈相邻特征点组成线段对应的材料减缩系数；4)特征点线段刚度特性计算；5)特征点线段刚度求和获得大展弦比机翼主盒段弯曲刚度。本发明给出了一种通过特征点坐标和材料信息求机翼主盒段弯曲刚度的方法，改变了以往通过微元面惯性矩求和的方法，提高了计算精度和效率。
一种展弦比机翼主盒段弯曲刚度计算方法

[发明专利]倒Ω式测试织物弯曲性及悬垂性的方法-CN201810903578.6有效
发明人：刘成霞;尹清一 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01N21/84 文献下载
摘要：本发明公开了倒Ω式测试织物弯曲性及悬垂性的方法。目前，尚缺少可以同时测试织物弯曲性及悬垂性的方法。本发明如下：一、裁剪出第一矩形试样和第二矩形试样。i＝1,2，依次执行步骤二至七。七、计算第i矩形试样抗弯刚度预测值及悬垂系数预测值。八、计算被测织物的抗弯刚度和悬垂系数。本发明在一块试样的测试中即可获得三组测量弯曲性和悬垂性的数据，对获取三组数据取平均值能够提高最终所得抗弯刚度和悬垂系数的精确度。
测试织物弯曲悬垂方法

[发明专利]定影装置及图像形成装置-CN201310286607.6在审
发明人：松本充博;上原康博;伊藤和善;东武敏;泽井贤司 -专利权人：富士施乐株式会社
申请日： 2013-07-09 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： G03G15/20 文献下载
摘要：该定影装置包括：环形带，其利用热量将色调剂定影到记录介质上；大致呈片状的加热部件，其具有挠性并且从由环形带围成的空间内部加热该环形带；以及固定部件，其包括与加热部件接触的弯曲表面、该弯曲表面中有加热部件固定在该固定部件上的固定区域以及该弯曲表面中没有加热部件固定在该固定部件上的非固定区域，该固定部件的线性膨胀系数与该加热部件的线性膨胀系数不同。环形带经由包括加热部件的层而卷绕在固定部件上，并且该环形带的刚度和该加热部件的刚度小于该固定部件的刚度。
定影装置图像形成

[发明专利]一种对称层合板的铺层制作方法-CN201110387762.8无效
发明人：曾春梅;夏瑜;郭培基 -专利权人：苏州大学
申请日： 2011-11-29 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：根据对称层合板几何模型，在准各向同性准均匀条件下，建立正则化面内刚度系数和弯曲刚度系数的关系式，在指定的定向单层数p下，采用正则化刚度系数法，本发明采用基于理论公式的正则化刚度系数法对铺层顺序进行设计和优化，经计算直接得到某一定向单层数下的最佳铺层顺序，由此获得的对称层合板不仅面内刚度准各向同性，其弯曲刚度的准均匀性在指定定向单层数下达到最优
一种对称合板制作方法

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