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[发明专利]兼具回程和加载功能的重型双功能压机动梁平衡控制回路-CN201710063599.7有效
发明人：都东;吴任东;王文祝;袁朝龙;焦玮;武东文;刘雨桐;冯消冰;姜艺林;黄佳杰 -专利权人：清华大学
申请日： 2017-02-03 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： B21J9/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种兼具回程和加载功能的重型双功能压机动梁平衡控制回路，包括:油箱、变量泵供油子回路、左进油控制子回路、右进油控制子回路、上平衡缸卸荷子回路、下平衡缸卸荷子回路、上平衡缸和装设在动梁下表面并设置在上平衡缸角对称位置的下平衡缸，变量泵供油子回路通过左进油控制子回路与上平衡缸和下调节缸相连通，且变量泵供油子回路与下平衡缸和上调节缸相连通。本发明提供一种可对动梁进行平衡控制且在不进行平衡控制时可对动梁进行回程控制或者辅助加载的重型双功能压机动梁平衡控制回路，以解决现有重型压机动梁平衡回路仅适用于模锻时动梁低速运动的需求、而不能满足垂直挤压时动梁的高速需求且功能单一利用率低的技术问题
兼具回程加载功能重型机动梁平控制回路

[发明专利]一种重调机大臂液压驱动系统-CN201810775652.0在审
发明人：傅连东;姜耀文;邓江洪;胡前茅;陈新元;陈奎生;湛从昌;蒋俊;涂福泉;郭缓;曾良才 -专利权人：武汉科技大学
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：其技术方案是：所述液压驱动系统包括液压泵站、驱动缸回路、平衡缸回路和平衡缸补油回路。液压泵站通过液压管道与驱动缸回路和平衡缸缸回路相连，平衡缸补油回路通过液压管道与平衡缸回路相连。驱动缸回路由三位四通电磁换向阀(9)控制驱动缸(20)的运行，驱动缸回路的压力由第一溢流阀(14)和第二溢流阀(15)控制；平衡缸回路由二位四通电磁换向阀(32)控制平衡缸(21)的运行，平衡缸回路的压力由电磁减压阀(34)控制；平衡缸补油回路的蓄能器(24)通过二位三通手动换向阀(33)与平衡缸(21)相连。
平衡缸驱动缸液压驱动系统补油回路液压泵站液压管道溢流阀重调机大臂二位四通电磁换向阀三位四通电磁换向阀液压系统故障电磁减压阀手动换向阀安全性能二位三通控制平衡控制驱动运行稳定蓄能器排查能耗

[发明专利]一种高可靠性和安全性大载荷提升机制动系统及方法-CN201910251623.9有效
发明人：顾长明;卢绍伟;路世奇;陈奇;谢文建;王中峰;吕明亮;安晨亮;马博;雷世东;刘澍;杨志丹 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B66D5/26 文献下载
摘要：本发明一种高可靠性和安全性大载荷提升机制动系统及方法，系统包括平衡阀控制回路、驻车制动控制回路、安全制动器控制回路；平衡阀控制回路与提升机卷筒驱动马达集成安装，驻车制动器控制回路与平衡阀控制回路之间通过管路连接，驻车制动器控制回路输出端口通过管路连接平衡阀控制回路输入端口，驻车制动器控制回路另一个输出端口通过管路连接平衡阀控制回路另一个输入端口，平衡阀控制回路安装在提升机卷筒驱动马达和驻车制动器控制回路之间；平衡阀控制回路用于平衡提升机负载并实现行车制动，驻车制动控制回路用于实现驻车制动器的开启和关闭，安全制动器控制回路用于实现液压盘式制动器的开启和关闭。
一种可靠性安全性载荷提升机制系统方法

[发明专利]平衡至非平衡转换器-CN200510108623.1无效
发明人：史承彦 -专利权人：台达电子工业股份有限公司
申请日： 2005-10-10 - 公布日： 2007-04-18 - 主分类号： H03H11/32 文献下载
摘要：一种平衡至非平衡转换器包括一变压器以及一偏压馈入回路。该变压器具有一非平衡讯号输入/输出回路与一平衡讯号输入/输出回路；该偏压馈入回路与该变压器的该平衡讯号输入/输出回路电连接。
平衡转换器

[发明专利]一种电流回路的电子负载自动匹配系统及其匹配方法-CN201910464453.2在审
发明人：吴勇华;张国明;陆群峰 -专利权人：海盐星创电子有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： G01R35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电流回路的电子负载自动匹配系统，包括：测试回路，用于连接被检设备；旁路回路，与测试回路并联，其上设置有负载平衡设备；负载检测控制电路，用于检测测试回路和旁路回路的负载阻抗，并与所述的负载平衡设备通信连接本发明一种电流回路的电子负载自动匹配系统，通过在被检设备连接的测试回路上并联一具有负载平衡设备的旁路回路，并且负载平衡设备与一负载检测控制电路通信连接，同时负载检测控制电路检测测试回路和旁路回路的负载阻抗，当测试回路和旁路回路的负载阻抗不平衡时，负载检测控制电路驱动负载平衡设备来达到负载平衡匹配的目的，实现减小测试结果误差。
负载平衡设备测试回路旁路回路负载检测自动匹配系统电流回路电子负载负载阻抗被检设备控制电路通信连接并联匹配测试结果误差控制电路检测控制电路驱动负载平衡减小测试检测

[发明专利]回路平衡PID控制方法、装置、电子装置和存储介质-CN202210747510.X在审
发明人：柏立悦;何魏;陈善镇 -专利权人：浙江中控技术股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：本申请涉及一种回路平衡PID控制方法、装置、电子装置和存储介质，其中，该回路平衡PID控制方法包括：获取多个支路的回路参数以及给定参数；根据所述回路参数以及给定参数，获得多个支路的支路流量限速值和偏差参数；根据所述支路流量限速值、偏差参数以及给定参数，获得平衡分量；根据所述回路参数以及给定参数，获得目标分量；根据所述平衡分量和所述目标分量，对控制回路进行调整。通过本申请，通过获取多个支路的回路参数以及给定参数，计算获得平衡分量以及目标分量，对控制回路进行调整，解决了多支路平衡调整困难的问题，实现了快速响应对控制回路的精准调整。
回路平衡 pid 控制方法装置电子存储介质

[实用新型]使用双液压平衡系统的两柱汽车举升机-CN200920353382.0无效
发明人：金磊 -专利权人：青岛金华工业集团有限公司
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： B66F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种使用双液压平衡系统的两柱汽车举升机；其液压平衡系统包括主油缸和副油缸，主油缸为双作用缸，副油缸为单作用缸，主油缸上腔与副油缸下腔形成通路，形成液压平衡回路；其特征是该液压平衡装置设置并联的两套平衡回路它能够保证由第一回路主油缸和第二回路平衡油缸组成的子系统在上升、停止或者下降的过程当中都能够和第二回路主油缸与第一回路副油缸组成的子系统完全地平衡。
使用液压平衡系统汽车举升机

[发明专利]基于热倒母操作的GIS回路缺陷诊断方法及系统-CN202110253086.9有效
发明人：刘崧;王俊波;李国伟;欧晓妹;武利会;赖艳珊;刘少辉;张殷;李兰茵;曾庆辉;陈绮琪;吴焯军 -专利权人：广东电网有限责任公司佛山供电局
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供了基于热倒母操作的GIS回路缺陷诊断方法及系统，其中方法包括：热倒母操作变电站中每条线路的母联回路，判断所述母联回路的三相电流是否平衡并记录平衡结果；根据所述平衡结果判断母联回路是否存在缺陷：若所有线路的母联回路三相电流均平衡，则所述母联回路无缺陷；若只有单条线路的母联回路出现三相电流不平衡，则该条线路母联回路中的隔离开关存在缺陷；若多条线路的母联回路出现三相电流不平衡，则所述母联回路的母线存在缺陷本发明可在智能监控作业中心远程操控，省去了现场回路电阻测量的繁琐环节，节省了大量人力物力资源；同时也降低了因误操作带来的触电风险。
基于热倒母操作 gis 回路缺陷诊断方法系统

[发明专利]平衡阀耐久性试验的液压回路-CN202110880484.3在审
发明人：赵燕;王骏;芦敏 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种平衡阀耐久性试验的液压回路，包括若干组液压测试回路组，以及若干个与所述液压测试回路组连接的被试平衡阀；每组所述液压测试回路组包括一对相对设置的正向液压测试回路和反向液压测试回路。本发明提供了一种可靠性高、使用方便、操作便捷，能同时测试平衡阀的单向导通和反向控制功能的平衡阀耐久性试验的液压回路。
平衡耐久性试验液压回路

[实用新型]平衡阀耐久性试验的液压回路-CN202121780972.9有效
发明人：赵燕;王骏;芦敏 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种平衡阀耐久性试验的液压回路，包括若干组液压测试回路组，以及若干个与所述液压测试回路组连接的被试平衡阀；每组所述液压测试回路组包括一对相对设置的正向液压测试回路和反向液压测试回路。本实用新型提供了一种可靠性高、使用方便、操作便捷，能同时测试平衡阀的单向导通和反向控制功能的平衡阀耐久性试验的液压回路。
平衡耐久性试验液压回路

[实用新型]一种自动对焦系统-CN201420863213.2有效
发明人：黄小军 -专利权人：佛山航研精密电子有限公司
申请日： 2014-12-31 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： H04N5/232 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动对焦系统，包括影像信号处理器，微控制回路，参考电压计算回路，平衡控制回路和自动对焦装置，所述影像信号处理器与所述微控制回路连接，所述微控制回路与所述参考电压计算回路连接，所述参考电压计算回路与所述平衡控制回路连接，所述平衡控制回路与所述自动对焦装置连接。
一种自动对焦系统

[实用新型]动力头载重平衡蓄能器液压回路-CN200720159547.1无效
发明人：杨勇;刘仲湖;齐荣兴 -专利权人：山东法因数控机械股份有限公司
申请日： 2007-12-29 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力头载重平衡蓄能器液压回路，本实用新型包括平衡油缸、囊式蓄能器和供油装置，平衡油缸和囊式蓄能器通过液压管连接成平衡油缸的油压控制回路，供油装置通过设有止回阀的液压管连接所述的油压控制回路，平衡油缸的活塞杆与动力头连接。本实用新型结构简单、元件少、控制简单；平衡力调节范围大，易于调节；回路响应快，平衡压力不会发生突变；节省能源；检查和维修方便。
动力载重平衡蓄能器液压回路

[实用新型]用于平台剪式举升机二次举升机构的液压平衡装置-CN200920353381.6无效
发明人：金磊 -专利权人：青岛金华工业集团有限公司
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： B66F7/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于平台剪式举升机二次举升机构的液压平衡装置；包括主油缸和副油缸，主油缸为双作用缸，副油缸为单作用缸，主油缸上腔与副油缸下腔形成通路，形成液压平衡回路；其特征是该液压平衡装置设置并联的两套平衡回路它能够保证由第一回路主油缸和第二回路平衡油缸组成的子系统在上升、停止或者下降的过程当中都能够和第二回路主油缸与第一回路副油缸组成的子系统完全地平衡。
用于平台举升机二次液压平衡装置

[发明专利]分布式台区支路三相负荷电流平衡监控方法及监控装置-CN201410332304.8有效
发明人：张振功;张帅;高兴福;张谦;张延峰;张晓鹏 -专利权人：山东卓尔电气有限公司
申请日： 2014-07-14 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： H02J3/26 文献下载
摘要：一种分布式台区支路三相负荷电流平衡监控方法及监控装置，属供配电装置领域。其设置至少一个三相负荷电流平衡主控器，采集各个支回路中各条相线路的负荷电流信号，根据所获取的各条相线路负荷电流信号，计算每一个支回路的三相电流不平衡率或三相电流不平衡率的平均值，判断各支回路三相负荷电流的不平衡情况；采集各支回路中各个单元表箱中负荷电流的大小，确定所要调整的单元表箱负荷的相位；根据某支回路三相负荷电流不平衡的情况，下发控制指令给该支回路中相对应单元表箱中的自动换相开关，进行负荷相位的转换，实现配电变压器低压侧各支回路三相负荷电流平衡的调整，以保证配电变压器低压侧主回路三相负荷电流的真正平衡。
分布式支路三相负荷电流平衡监控方法装置

[发明专利]一种提高新能源电动汽车电池输出效率的方法-CN201810382896.2有效
发明人：陆孟雄 -专利权人：常州信息职业技术学院
申请日： 2018-04-26 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明公开一种提高新能源电动汽车电池输出效率的方法，包括：步骤一、构建两个电池阵列；步骤二、对两个电池阵列同时充电，两个电池阵列中同一对电池组间的电压平衡，并做各对电池组间电压平衡；步骤三、构建若干放电回路，通过冗余电池补充放电回路压降；步骤四、控制汽车电机运转；步骤五、在第一初始放电回路和第一稳定放电回路放电过程中，做当前放电回路中各电池间的电压平衡；在第一初始放电回路和第一稳定放电回路放电间隙，做第一稳定放电回路和第二稳定放电回路中各电池间的电压平衡；步骤六、在第二初始放电回路和第二稳定放电回路放电间隙，做第二稳定放电回路中各电池间的电压平衡。
一种提高新能源电动汽车电池输出效率方法

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