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- [发明专利]升降式减速带组-CN201910487113.1有效
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胡振华
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胡振华
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2019-06-05
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2021-07-09
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E01F9/529
- 本发明提供一种升降式减速带组,包括方形深槽和方形浅槽，方形浅槽位于车辆驶来的一侧，其内密闭设有第一减速带；方形深槽内设有第二减速带；方形深槽下方设有连通方形浅槽的管道，并在方形深槽下方形成竖直段；管道竖直段内设有活塞，活塞通过活塞杆与第二减速带连接；活塞与第一减速带之间的管道内注满液体，并设有固定的隔板，隔板上设有一个小孔，以及一个从第一减速带指向第二减速带的单向阀；第二减速带的质量大于所述第一减速带，以使该减速带组在无外力作用下时，第二减速带自然下沉至触底。该升降式减速带组可以根据经过车辆的速度调整颠簸程度，使慢速车辆能较平稳地经过，而高速车辆会受到剧烈的颠簸。
- 升降减速
- [实用新型]多用途易装卸新型带轮-CN02215803.0无效
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周天尧;鞠桔英
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上海通用风机股份有限公司
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2002-02-20
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2003-02-19
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F16H55/36
- 本实用新型是将普通V带轮的槽宽缩小0.76－0.77％，将窄V带轮的槽宽增大0.76－0.77％，其槽深与窄V带轮的槽深相同，但比普通V带轮的槽深增大12－13％，槽的楔角与普通V带轮和窄V带轮的楔角相同；带轮与转轴的连接机构，是使带轮孔制成锥形，穿进转轴后，用一外锥体套筒套进锥形带轮孔，并用螺钉使套筒与带轮固定，转轴与带轮套筒之间有销槽和销子连接；这种带轮的优点是解决了两种带型的V带只能分别使用于普通V带轮和窄V带轮的技术问题，即一种V带轮既可用于普通V带，也能用于窄V带，不但节约了带轮，而且提高了工作效率。
- 多用途装卸新型
- [实用新型]生态河道缓冲带-CN202220234193.7有效
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王欢欢;王忆钦;朱伟强
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浙江江河建设有限公司
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2022-01-26
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2022-07-01
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E02B3/06
- 本申请涉及生态护坡的技术领域，特别涉及一种生态河道缓冲带，该生态河道缓冲带包括河堤和护坡，河堤上设有由深根系乔木沿河道方向种植形成的深根系乔木区，护坡上设有由深根系灌木沿河道方向种植形成的深根系灌木区；河堤和护坡间连接区域设有深根槽，深根槽的槽底设有由深根系乔木种植形成的乔木深根污染拦截区。本申请通过深根系乔木区和深根系灌木区的设置，可以通过植株的根系起到固化而达到防护的效果，而由于护坡是倾斜的，因此通过种植更深的深根系乔木形成乔木深根污染拦截区，可以增加垂直于护坡方向的根系厚度，因此，能够进一步增加防护效果
- 生态河道缓冲
- [实用新型]一种深槽形大倾角带式输送机-CN201520915350.0有效
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张明中
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河北鹏宇冶金机械制造有限公司
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2015-11-11
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2016-03-30
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B65G39/10
- 本实用新型涉及一种深槽形大倾角带式输送机，其特征在于深槽形托辊组、深槽形调心托辊组、深槽形缓冲托辊组的槽角角度为60度，每一组托辊，有4个托辊辊子，两排托辊架，前排托辊架设置在靠中间对称中心线两侧，后排托辊架设置在靠侧边对称中心线两侧，两排托辊架有一定距离，使4个托辊即能顺利安装，又能恰到好处地使输送带成深槽形，与普通带式输送机相比，输送能力比普通型带式输送机增大10％。本实用新型的有益效果是，本实用新型能够增大输送能力，具有运行平稳，输送带不跑偏、减少物料损耗的优点，还能够在一定曲率半径的水平面里拐弯输送，给工程的总体布置带来方便，减少转载环节，从而节省转载的土建费用
- 一种深槽形大倾角输送
- [发明专利]一种内孔深槽的车削方法-CN201611010372.8在审
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袁列军;鲁建于;吴琳
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重庆江增船舶重工有限公司
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2016-11-17
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2017-05-31
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B23B5/00
- 本发明公开了一种内孔深槽的车削方法，属于金属加工技术领域，包括粗车工序和精车工序，还包括粗车之后、精车之前的半精车工序，对于无斜度的深槽半精车余量为0.05mm‑0.15mm；对于带斜度的深槽半精车及精车均先加工深槽的斜壁面，后加工深槽的直壁面；半精车余量为0.05mm‑0.10mm；对于软材料半精车及精车的刀具圆角均为R0.2；对于硬材料半精车及精车的刀具圆角均为R0.4。本发明通过增加半精车工序可以减少精加工的加工量，从而减少切削力对零件本身的作用力，有效降低变形量，提高加工精度；同时，还通过对带斜度的深槽优先加工深槽的斜壁面再加工直壁面的策略，强化斜壁面的强度，弱化其车削变形，从而进一步提高整个深槽的车削质量和加工精度。
- 一种内孔深槽车削方法
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