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- [发明专利]测量粗差的拟准检定法-CN98113664.8无效
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欧吉坤
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中国科学院测量与地球物理研究所
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1998-08-10
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2000-02-16
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G01C5/00
- 本发明公开了测量粗差的拟准检定法,涉及测量及其它实验观测数据的处理技术。本发明是一种辨识、定位并估算观测数据中的粗差的新方法。以观测值的真误差为研究对象,通过附加“拟准观测的真误差的范数极小”的条件,直接求解关于真误差的秩亏方程组;依据真误差估值的分布特征(分群现象),准确定位粗差,然后估算粗差大小并予以修正。本发明的突出优点是①辨识粗差准确性高;②能同时定位多个粗差。粗差越多,计算快捷的效果越明显。
- 测量检定
- [发明专利]一种多工况的悬浮支承系统动态建模方法-CN202111279623.3在审
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朱志莹;李鑫雅;张巍;倪钰惠;綦光鑫
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南京工程学院
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2021-10-29
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2022-02-01
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G05B17/02
- 本发明公开了一种多工况的悬浮支承系统动态建模方法,包括步骤:预处理车辆动态行驶状态工况和道路工况,在ADAMS中获取车辆动态行驶状态工况和道路工况下APM‑BFM的振幅响应曲线,再根据振幅响应曲线拟合出电磁力响应曲线;建立转子动力学粗模型,构建多工况的悬浮支承系统,设置线性二次型控制器(LQR),将转子动力学粗模型的转子质心动态偏移矩阵作为扰动反馈至LQR中,LQR和多工况飞轮转子动力学粗模型构成多工况的悬浮支承系统;多工况的悬浮支承系统动态优化。本发明通过兼顾车辆动态行驶状态工况和道路工况,采用差分进化算法和前馈神经网络对悬浮支承控制系统进行动态优化,提高模型的精确度,提高悬浮支承控制系统的稳定性,即提高转子运行的稳定性。
- 一种工况悬浮支承系统动态建模方法
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