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[外观设计]多体船片体-CN202130360577.4有效
发明人：李文媛 -专利权人：山东海驿船舶工程有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：多体船片体。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于用作水上交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于船体前部的形状和下部（除尾鳍以外）的形状。
多体船片体

[其他]多体船-CN87100599无效
发明人：丹尼尔·托利特 -专利权人：丹尼尔·托利特
申请日： 1987-02-06 - 公布日： 1988-08-17 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：该船包括四个平行的船体，两个中央船体(3)与两个侧向船体(2)，它们的长度不一样，四个船体的尾端都基本在同一平面内。本发明的目的是制造快速行驶的船艇。
多体船

[其他]多体船-CN86103360无效
发明人：诺伯特·施利克索尔斯特 -专利权人：布隆福斯造船公司
申请日： 1986-05-16 - 公布日： 1986-11-12 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：在一个多体船上有一个开口(313)，它可依靠围绕枢轴旋转的扇门(314)闭合，具气密和水密性能，它位于连接结构正下方的横跨甲板(312)上，在两个浮体(311)之间。
多体船

[发明专利]多体船-CN201810944177.5在审
发明人：孙怡然 -专利权人：孙怡然
申请日： 2018-08-18 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种多体船，它由多个带有船体支柱的可以上下移动的上船体（1），多个带有船体支柱的下船体（3），多个带有船体支柱或与下船体（3）共用船体支柱的中船体（2），和连接各船体的强力构架（5）组成。在需要减小波浪对多体船的影响时，让下船体（3）在水面以下提供主要浮力，让中船体（2）的一半在水面以上，一半在水面以下提供次要浮力，让上船体（1）在水面以上提供储备浮力，这时该多体船为小水线面多体船，耐波性好靠岸或有需要时，上船体（1）通过强力构架（5）上的驱动装置，向下移动到下船体（3）附近，这样该多体船就转换为不是小水线面多体船，方便人员物资上下船。
多体船船体下船体上船体水面水线面浮力构架储备浮力驱动装置人员物资上下移动向下移动耐波性减小波浪转换

[发明专利]多体船-CN201910783945.8在审
发明人：王恩常 -专利权人：上海蕤洋海洋工程技术有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种多体船，属于船舶技术领域。该多体船包括有：甲板；设置在甲板的下方、且具有船舱结构的多个下部船体，各个下部船体的长度方向与甲板的长度方向一致，且多个下部船体沿甲板的宽度方向并排设置且保持间距；与下部船体一一对应设置的多个纵向片体，各个纵向片体的高度方向的上端与甲板连接、下端与其相对应的下部船体连接，纵向片体的长度方向与下部船体的长度方向一致且纵向片体设置有沿其厚度方向贯穿的减轻孔。如此设置，本发明提供的多体船增加了下部船体的排水量并通过稳固的镂空式连接结构连接下部船体与甲板，提高了整个船体的结构稳固性、耐波性、对风浪载荷的抵抗性和抗倾覆能力等安全性能并增加载重量提高了作业能力。
船体甲板纵向片体多体船长度方向一致船舶技术领域一一对应设置结构稳固性安全性能并排设置船舱结构风浪载荷连接结构作业能力排水量抵抗性减轻孔抗倾覆耐波性镂空式上端下端稳固贯穿

[其他]多体船-CN101986000003360在审
发明人：诺伯特·施利克索尔斯特 -专利权人：布隆福斯造船公司
申请日： 1986-05-16 - 公布日： 1989-06-07 - 主分类号：文献下载
摘要：一种多体船，至少有两个浮体顺着船舶航行方向排列，彼此分开和互相平行，它们顶部用连接结构连在一起，连接结构载有内装结构，连接结构底部有一个保持在水线之上的甲板，至少有一个可闭合的开口配备在甲板上，使用一个门装置可以使之闭合而不漏水和气
多体船

[发明专利]多体车-CN201010610651.4有效
发明人：陈正亮;吴旭峰;李传海;由毅;丁勇;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-12-25 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多体车，属于交通工具技术领域。它解决了现有的传统车型只具备一套动力和转向系统，转弯半径较大，通过性较差的问题。本多体车，包括至少两个前后或左右并列连接的单体车：单体车一和单体车二，单体车一和单体车二能够完全分离且独立运行，单体车一包括车体一、前后设置在车体一上的前轮一和后轮一，所述的前轮一处具有驱动前轮一转向的转向系统一本多体车由于在前轮和后轮能同时向同一方向转向，因此，车辆转弯半径缩小，提高了机动性。
多体车

[发明专利]多体车-CN201010605907.2有效
发明人：陈正亮;吴旭峰;李传海;由毅;丁勇;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-12-25 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多体车，属于交通工具技术领域。它解决了现有的多体车存在着反向行使不方便的问题。本多体车，包括至少两个前后或左右并列连接的单体车：单体车一和单体车二，单体车一和单体车二能够完全分离且独立运行，单体车一包括车体一、前后设置在车体一上的前轮一和后轮一以及靠近于前轮一处的主驾驶室一，单体车二包括车体二、前后设置在车体二上的前轮二和后轮二以及靠近于前轮二处的驾驶室二，单体车一与单体车二并列连接时上述的驾驶室一处于多体车的前部，驾驶室二处于多体车的后部。本多体车由于在其前部和后部分别具有一个驾驶室，在反向行使时只需要在不同的驾驶室内操作，使得多体车对于不同的环境其适用性比较高。
多体车

[发明专利]多体船-CN92114198.X无效
发明人：Ｊ·Ｈ·约德;Ｅ·因斯坦尼斯 -专利权人：克瓦纳尔菲耶尔斯特兰德有限公司
申请日： 1992-12-04 - 公布日： 1998-10-21 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：一种多体船，它具有两个细长的，对称设置的船体（１，２），其上装有水下横向的翅或翼（４，５，１１），它们在正常巡航速度时有助于决定在所有六个自由度上船的横摇，纵倾和运动。
多体船

[发明专利]多体船-CN87100599.9无效
发明人：丹尼尔·托利特 -专利权人：丹尼尔·托利特
申请日： 1987-02-06 - 公布日： 1991-04-24 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：一种具有四个平行船体的船艇，各船体具有基本上相同的吃水深度，各船体的后端基本上在同一平面内，两个中央船体具有与两个侧向船体不同的长度；本发明的目的在于避免单一、双体和三体船的缺点，提供一种性能良好、安全
多体船

[发明专利]多体船-CN86103360.4无效
发明人：诺伯特·施利克索尔斯特 -专利权人：布隆福斯造船公司
申请日： 1986-05-16 - 公布日： 1989-06-07 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：一种多体船，至少有两个浮体顺着船舶航行方向排列，彼此分开和互相平行，它们顶部用连接结构连在一起，连接结构载有内装结构，连接结构底部有一个保持在水线之上的甲板，至少有一个可闭合的开口配备在甲板上，使用一个门装置可以使之闭合而不漏水和气
多体船

[实用新型]多体船-CN201821333730.3有效
发明人：孙怡然 -专利权人：孙怡然
申请日： 2018-08-18 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B63B1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多体船，它由多个带有船体支柱的可以上下移动的上船体（1），多个带有船体支柱的下船体（3），多个带有船体支柱或与下船体（3）共用船体支柱的中船体（2），和连接各船体的强力构架（5）组成。在需要减小波浪对多体船的影响时，让下船体（3）在水面以下提供主要浮力，让中船体（2）的一半在水面以上，一半在水面以下提供次要浮力，让上船体（1）在水面以上提供储备浮力，这时该多体船为小水线面多体船，耐波性好靠岸或有需要时，上船体（1）通过强力构架（5）上的驱动装置，向下移动到下船体（3）附近，这样该多体船就转换为不是小水线面多体船，方便人员物资上下船。
多体船船体下船体上船体水面水线面浮力构架本实用新型储备浮力驱动装置人员物资上下移动向下移动耐波性减小波浪转换

[实用新型]多体枕-CN201920311878.5有效
发明人：俞俐伶 -专利权人：宁波卓艺家纺有限公司
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： A47G9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一多体枕，其中所述多体枕包括：至少两枕体单元和一连接组件，所述枕体单元包括一单元本体以及具有两端部，所述单元本体自其中一端部向另一端部弧形地延伸，供支撑使用者颈部的局部区域；所述连接组件包括一第一连接元件和一第二连接元件，所述第一连接元件和所述第二连接元件分别被设置于两所述枕体单元，以连接两所述枕体单元形成一可环绕使用者颈部的佩戴空间，所述枕体单元由形状可恢复且可变形的材料制成，由此提供使用者多种灵活的支撑方式。
枕体连接元件使用者颈部单元本体连接组件多体本实用新型局部区域支撑方式可变形可恢复两端部灵活的佩戴环绕延伸支撑

[外观设计]帐篷（多体）-CN201830775397.0有效
发明人：崔琪暄;韩涛;章铸;李广 -专利权人：珠海市阿朵娜文化传播有限公司
申请日： 2018-12-31 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： 21-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：帐篷（多体）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于户外活动。3．本外观设计产品的设计要点：在于本产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计多体帐篷户外活动图片

[发明专利]多色性粉体和多色性涂敷体-CN00108898.X无效
发明人：生田幸枝;佐久间健一;和田正良;木村朝 -专利权人：株式会社资生堂
申请日： 2000-03-23 - 公布日： 2000-10-25 - 主分类号： C09C3/06 文献下载
摘要：为达到上述目的,本发明多色性粉体,其特征在于它含有薄片状云母基板和在上述云母基板上被覆的复合氧化物,构成上述复合氧化物的金属含钛、钴、和铝。
多色性粉体性涂敷体

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