专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于边坡加固的水泥土构造-CN201110279686.9无效
  • 李守德;徐惠儿;李琴琴;田正宏;张福海 - 河海大学
  • 2011-09-20 - 2012-05-09 - E02D17/20
  • 本发明公开了一种用于边坡加固的水泥土构造,该构造型式抗滑能力强,经济性好,非常适用于建筑、交通、水利、矿山等工程领域中软弱边坡和软基填方工程中的抗滑加固处理。构造包括弧形和止滑两个部分,止滑和弧形都是由干喷搅拌桩或湿喷搅拌桩咬合而成。其工作机制是采用嵌入坡体或软土地基中的穿越最危险滑面,由搅拌桩弧形,搅拌桩弧形将水平推力传递至搅拌桩止滑,搅拌桩止滑最终将水平推力传递至下部土层上。
  • 用于加固水泥土长墙连拱构造
  • [发明专利]挡水坝结构-CN201710541798.4在审
  • 朱奎 - 朱奎
  • 2017-07-05 - 2017-10-13 - E02B7/12
  • 本发明公开了一种挡水坝结构,其特征是每隔4~6m设置混凝土柱墩,相邻混凝土柱墩之间设置混凝土板,混凝土板采用预制板,混凝土板预埋T形筋,混凝土板留有泄水孔,混凝土板设置混凝土梁,混凝土梁外侧与混凝土板外侧齐平,距离混凝土柱墩0.8~1.1m设置背衬柱,混凝土柱墩与背衬柱之间设置沿竖向每隔1.5~2.5m设置混凝土梁,相邻背衬柱之间设置背衬,背衬采用砌块或者砖块组砌,背衬柱与背衬之间设置拉结筋进行连结,背衬沿竖向每隔1.5~2.5m设置背衬梁,背衬与混凝土板之间设置多道肋,肋与混凝土板之间设置T形筋进行连结,肋沿竖向每隔1.5~2.5m设置混凝土肋梁,混凝土板和背衬之间填充砂性或者粘土
  • 水坝结构
  • [发明专利]挡水坝-CN201610181540.3有效
  • 朱奎 - 朱奎
  • 2016-03-08 - 2017-11-10 - E02B3/10
  • 本发明公开了一种挡水坝,其特征是每隔4~6m设置混凝土柱墩,相邻混凝土柱墩之间设置混凝土板,混凝土板采用预制板,混凝土板预埋T形筋,混凝土板留有泄水孔,混凝土板设置混凝土梁,混凝土梁外侧与混凝土板外侧齐平,距离混凝土柱墩0.8~1.1m设置背衬柱,混凝土柱墩与背衬柱之间设置沿竖向每隔1.5~2.5m设置混凝土梁,相邻背衬柱之间设置背衬,背衬采用砌块或者砖块组砌,背衬柱与背衬之间设置拉结筋进行连结,背衬沿竖向每隔1.5~2.5m设置背衬梁,背衬与混凝土板之间设置多道肋,肋与混凝土板之间设置T形筋进行连结,肋沿竖向每隔1.5~2.5m设置混凝土肋梁,混凝土板和背衬之间填充砂性或者粘土
  • 水坝
  • [发明专利]挡水坝的施工方法-CN201710541594.0在审
  • 朱奎 - 朱奎
  • 2017-07-05 - 2017-09-19 - E02B3/10
  • 本发明公开了一种挡水坝的施工方法,其特征是施工步骤包括(1)浇筑混凝土柱墩和背衬柱;(2)浇筑第一段混凝土梁、混凝土肋梁、混凝土梁;(3)开挖第一段土方;(4)安装第一段混凝土板;(5)浇筑下段混凝土梁、混凝土肋梁、混凝土梁;(6)开挖下段土方;(7)安装下段混凝土板;(8)重复步骤(5)、(6)、(7),开挖至挡水坝底部土方标高以下15cm;(9)做混凝土垫层;(10)砌筑背衬、肋;(11)在混凝土板泄水孔背向设置滤网,将砂性或者粘土填充在混凝土板和背衬之间。
  • 水坝施工方法
  • [实用新型]一种半明挖半暗挖的隧道结构-CN202020007306.0有效
  • 谢勇利;刘晓华;曹诗定;周倩茹;胡昌文;韦彬;唐皓 - 深圳市综合交通设计研究院有限公司
  • 2020-01-02 - 2020-09-29 - E21D9/00
  • 本实用新型适用于隧道工程技术领域,提供了一种半明挖半暗挖的隧道结构,该隧道结构包括暗挖隧道、明挖隧道;暗挖隧道位于覆厚的一侧,明挖隧道位于覆薄的一侧,两者共用一中。暗挖隧道横断面呈“C”形,沿暗挖隧道纵向延伸的“C”形开口朝向明挖隧道;开口的顶壁、底壁分别与中的顶部、底部固定连接。本实用新型提供的半幅明挖半幅暗挖的隧道结构及其施工方法,其暗挖隧道位于覆厚的一侧,明挖隧道位于覆薄的一侧;两者共用一中。解决了现有技术中在陡坡坡脚处修建隧道时存在的工程造价高、施工速度慢的问题,与常规做法相比,本实用新型的工程造价可降低20%以上,工期缩短40%以上,值得大范围推广。
  • 一种半明挖半暗挖隧道结构
  • [实用新型]式自立支护结构-CN00203259.7无效
  • 彭高培 - 彭高培
  • 2000-01-31 - 2001-06-27 - E02D5/18
  • 本实用新型为一种式自立支护结构,它包括有,该由上部的挡和下部的支座构成。所述的形状可为圆,或/和椭圆,或/和二次曲线。所述的可以是全;也可以是非全,该非全与其它支护结构构成。该式自立支护结构与现有的支护结构相比具有结构特性优越、工程安全可靠、适应范围广、工程费用节省(约20%~60%)等特点。
  • 拱墙式自立支护结构
  • [发明专利]一种可施加恒定荷载的试验仪-CN201711352364.6在审
  • 王强;胡新丽;张晓奇;刘东子;吴爽爽 - 中国地质大学(武汉)
  • 2017-12-15 - 2018-03-23 - G01N19/00
  • 本发明提供一种可施加恒定荷载的试验仪,包括底座、试验盒和传力支架,试验盒固定于底座上,试验盒底部设有两模型抗滑桩,顶部端口设有顶板,传力支架为围绕试验盒的矩形支架,传力支架包括第一杆,均穿过底座且可沿着竖直方向活动的第二杆和第三杆,以及第四杆,第一杆中部还设有螺杆,螺杆连接顶板,试验仪还包括垂直穿过第四杆的传力杆,传力杆一端连接着铰支座,铰支座固定于底座的底部,传力杆另一端设有用于悬挂砝码的挂孔。本发明的有益效果通过传力杆与传力支架配合对施加恒定载荷,解决了现有试验仪不能施加恒定载荷的难题,为研究土体蠕变对效应的影响提供必要的试验条件。
  • 一种施加恒定荷载试验
  • [实用新型]架与架的连接结构-CN201921535543.8有效
  • 毋海军;常鑫;乔国强;贾会森;冀兴俊;刘创印 - 中铁十二局集团第二工程有限公司
  • 2019-09-16 - 2020-06-30 - E21D11/18
  • 本实用新型提供一种仰架与架的连接结构,包括:与仰架连接的第一接板和与架连接的第二接板;在第一接板上朝向仰架的一端的端面上开设有与仰架端头形状契合的第一定位槽,仰架的端头嵌入固定在所述第一定位槽内;在第二接板上朝向架的一端的端面上开设有与架端头形状契合的第二定位槽,架的端头嵌入固定在所述第二定位槽内;第一接板与第二接板固定连接。本实用新型提供的仰架与架的连接结构,使得仰架和架在第一接板和第二接板上的安装位置得到确定,解决了隧道支护结构因仰架和架安装位置得不到确定而形成的封闭环的受力结构被破坏的问题
  • 仰拱拱架拱墙拱架连接结构

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