专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车组合开关-CN201620740778.0有效
  • 吴志平;陈方平;文龙初 - 江苏新华陵汽车电器有限公司
  • 2016-07-14 - 2016-12-28 - H01H9/02
  • 一种汽车组合开关,具有底座、模块、灯光模块、雨刷模块和喇叭控制模块,喇叭杆的一端通过喇叭导线与喇叭插座电连接,第一圈套装在第二圈的上部,第圈套装在第二圈的下部,压簧位于第一圈和第二圈之间,第圈的下部外周具有凸台,底座具有盖板,第二圈具有第二环形凸沿,第圈具有第环形凸沿,盖板位于第二环形凸沿和第环形凸沿之间。本实用新型增加了第一圈,模块的整体长度变长,使得第一圈上的定位柱能与方向盘上的装配孔良好配合,并通过压簧实现第一圈与第二圈之间的配合距离,还能起到减震的作用,有效降低汽车发生震动时方向盘产生的震感
  • 一种汽车组合开关
  • [发明专利]一种整体式手动多路换向阀-CN200910015899.3无效
  • 徐福刚;李冰;王延民 - 济南液压泵有限责任公司
  • 2009-06-19 - 2009-12-02 - F15B13/02
  • 本发明公开了一种整体式手动多路换向阀,本发明滑阀孔从左到右依次穿过左油腔、四滑阀左进油腔、滑阀左进油腔、滑阀左出油腔、中油腔、滑阀右出油腔、滑阀右进油腔、四滑阀右进油腔和右油腔四滑阀孔从左到右依次穿过左油腔、四滑阀左进油腔、四滑阀左出油腔、中油腔、四滑阀右出油腔、四滑阀右进油腔和右油腔。本发明的阀体内的流道结构简单、布置合理,加工制造方便,成本低。
  • 一种整体手动换向
  • [发明专利]一种整体式手动多路换向阀-CN201010617838.7有效
  • 徐福刚;王延民;李冰 - 济南液压泵有限责任公司
  • 2010-12-31 - 2011-04-20 - F15B13/02
  • 本发明提供了一种整体式手动多路换向阀技术方案,该方案的特点是滑阀孔与左油腔、滑阀左出油腔、滑阀进油左腔、进油左腔、二级进油腔、进油右腔、滑阀进油右腔、滑阀右出油腔和右油腔连通;四滑阀孔与左油腔、四滑阀左出油腔、四滑阀进油腔、二级进油左腔、油腔、二级进油右腔、四滑阀右出油腔和右油腔连通;在右油腔与滑阀右出油腔之间设置有滑阀补油阀;在右油腔与四滑阀右出油腔之间设置有四滑阀补油阀;在阀体内还集成有左过载阀和右过载阀,所述的左过载阀进油端与滑阀左出油腔连通,溢流口端与左油腔连通,所述的右过载阀进油端与滑阀右出油腔连通,溢流口端与右油腔连通。
  • 一种整体手动换向
  • [实用新型]一种整体式手动多路换向阀-CN201020693928.X无效
  • 徐福刚;王延民;李冰 - 济南液压泵有限责任公司
  • 2010-12-31 - 2011-08-03 - F15B13/02
  • 本实用新型提供了一种整体式手动多路换向阀技术方案,该方案的特点是滑阀孔与左油腔、滑阀左出油腔、滑阀进油左腔、进油左腔、二级进油腔、进油右腔、滑阀进油右腔、滑阀右出油腔和右油腔连通;四滑阀孔与左油腔、四滑阀左出油腔、四滑阀进油腔、二级进油左腔、油腔、二级进油右腔、四滑阀右出油腔和右油腔连通;在右油腔与滑阀右出油腔之间设置有滑阀补油阀;在右油腔与四滑阀右出油腔之间设置有四滑阀补油阀;在阀体内还集成有左过载阀和右过载阀,所述的左过载阀进油端与滑阀左出油腔连通,溢流口端与左油腔连通,所述的右过载阀进油端与滑阀右出油腔连通,溢流口端与右油腔连通。
  • 一种整体手动换向
  • [实用新型]一种整体式手动多路换向阀-CN200920027064.5无效
  • 徐福刚;李冰;王延民 - 济南液压泵有限责任公司
  • 2009-06-19 - 2010-04-28 - F15B13/02
  • 本实用新型公开了一种整体式手动多路换向阀,本实用新型滑阀孔从左到右依次穿过左油腔、四滑阀左进油腔、滑阀左进油腔、滑阀左出油腔、中油腔、滑阀右出油腔、滑阀右进油腔、四滑阀右进油腔和右油腔四滑阀孔从左到右依次穿过左油腔、四滑阀左进油腔、四滑阀左出油腔、中油腔、四滑阀右出油腔、四滑阀右进油腔和右油腔。本实用新型的阀体内的流道结构简单、布置合理,加工制造方便,成本低。
  • 一种整体手动换向
  • [发明专利]单向旋转对应气压回式发动机-CN201910367186.7有效
  • 左佳奇;樊朝晖;彭旭华;申念;左臣伟 - 左佳奇
  • 2019-05-05 - 2023-08-01 - F02B75/40
  • 本发明公开了一种单向旋转对应气压回式发动机,包括在输出轴上套设有第一同向单向器和第二同向单向器,穿设在第一同向单向器上的第一推臂轴上铰接有第一气压连杆和第一活塞连杆,第一气压缸连杆与第一气压缸活塞连接,第一气压缸自带第一气压室;穿设在第二同向单向器上的第二推臂轴上铰接有第二气压缸连杆和第二活塞连杆,第二气压缸连杆与第二气压缸活塞连接,第二气压缸自带第二气压室,第二气压室与第一气压室通过气流管连通,还包括与第一气压缸连通的第气缸和与第二气压缸连通的第四气缸,该第气缸内的第活塞与第四气缸内的第四活塞通过连接轴连接,连接轴穿过电磁线圈。
  • 单向旋转对应气压回位式发动机
  • [发明专利]液压自动驻车系统-CN201610742260.5在审
  • 严哲润;丹尼尔·瑞特;满愉安 - 林德(中国)叉车有限公司
  • 2016-08-26 - 2016-12-07 - B60T15/36
  • 本发明涉及液压自动驻车系统,用于车辆驻车操纵杆的自动控制,包括驻车油缸以及两通方向阀;该驻车油缸为内设有弹簧的单作用油缸,该驻车油缸的活塞推杆与驻车操纵杆相铰接,驻车油缸闭合状态下,弹簧复位以拉紧驻车操作杆;该两通方向阀分别接入车辆的驱动油路、车辆的油油路以及驻车油缸,且该两通方向阀控制驻车油缸与车辆的驱动油路或油油路相连通以控制驻车油缸的开启或关闭;其特征在于:还包括两两通方向阀,该两两通方向阀安装于车辆的油油路,以控制该车辆的油油路的导通或截止;驻车油缸接入驱动油路时,该两两通方向阀使油油路截止,以起到控制驻车油缸油、防止两通方向阀突然关闭而导致车辆急刹的作用。
  • 液压自动系统
  • [实用新型]液压自动驻车系统-CN201620957594.X有效
  • 严哲润;丹尼尔·瑞特;满愉安 - 林德(中国)叉车有限公司
  • 2016-08-26 - 2017-02-08 - B60T15/36
  • 本实用新型涉及液压自动驻车系统,用于车辆驻车操纵杆的自动控制,包括驻车油缸以及两通方向阀;该驻车油缸为内设有弹簧的单作用油缸,该驻车油缸的活塞推杆与驻车操纵杆相铰接,驻车油缸闭合状态下,弹簧复位以拉紧驻车操作杆;该两通方向阀分别接入车辆的驱动油路、车辆的油油路以及驻车油缸,且该两通方向阀控制驻车油缸与车辆的驱动油路或油油路相连通以控制驻车油缸的开启或关闭;其特征在于:还包括两两通方向阀,该两两通方向阀安装于车辆的油油路,以控制该车辆的油油路的导通或截止;驻车油缸接入驱动油路时,该两两通方向阀使油油路截止,以起到控制驻车油缸油、防止两通方向阀突然关闭而导致车辆急刹的作用。
  • 液压自动系统
  • [实用新型]用于大中型板模的AB板先复位机构-CN201120028929.7无效
  • 张剑 - 上海久田汽车零部件制造有限公司
  • 2011-01-27 - 2012-01-18 - B29C33/20
  • 本实用新型公开了一种用于大中型板模的AB板先复位机构,它包括限位机构和机构,所述限位机构包括设于板模的A板上的静模限位拉杆和用于将板模的B板和A板锁定的弹性限位锁销机构,所述机构包括合模时设于A板的第二容置孔内的静模推杆、设于B板上的动模推杆和用于在开模时将第二容置孔锁定的弹性锁销机构,所述静模限位拉杆、静模推杆分别与板模的静模底板连接固定,且所述静模限位拉杆比静模推杆长
  • 用于大中型三板ab复位机构
  • [实用新型]一种管材打磨装置-CN202021976218.8有效
  • 郭丰 - 重庆极丰管业有限公司
  • 2020-09-10 - 2021-08-27 - B24B9/20
  • 本实用新型属于打磨技术领域,具体涉及一种管材打磨装置,包括机箱,机箱设有转盘,转盘设有打磨层,机箱设有电机,转盘设有第一滑槽,第一滑槽第一电磁铁,第一电磁铁设有第一弹簧,第一弹簧设有第一铁块,第一铁块设有第一打磨块,第一铁块设有第二电磁铁,第二电磁铁设有第二弹簧,第二弹簧设有第二铁块,第二铁块设有第二打磨块,机箱设有引导筒,引导筒设有第滑槽,第滑槽设有第电磁铁,第电磁铁设有第弹簧,第弹簧设有第铁块,第铁块设有电动伸缩杆,电动伸缩杆设有卡扣,引导筒设有开口,机箱设有收集箱;本实用新型通过以上结构使得管材打磨装置携带方便,能够同时对管材切口处各面进行打磨。
  • 一种管材打磨装置

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