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[实用新型]四挡电驱桥-CN202320897971.5有效
发明人：邓丽华;钱鹏虎;李培浩;赵双 -专利权人：江苏华永复合材料有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：提供了一种四挡电驱桥，包括：第一输入单元，包括：第一齿轮，由第一电机驱动；第一平行轴，依次固定连接有第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮，第一齿轮与第三齿轮啮合；中间轴，固定连接有第一换挡器和第二换挡器且可相对转动地套设有第五齿轮、第六齿轮和第七齿轮，第五齿轮与第二齿轮啮合，第六齿轮与第四齿轮啮合；第一传动单元，包括第二平行轴以及固定连接于第二平行轴的第八齿轮和第九齿轮，第八齿轮与第七齿轮啮合；以及差速器，设置有第一动力输出半轴和第二动力输出半轴且该差速器的壳体外周套设有第十齿轮四挡位之间的换挡间比大大减小，既能降低换挡冲击，也能提高电机的工作效率。
四挡电驱桥

[外观设计]AMT电驱动总成（四挡）-CN202230043018.5有效
发明人：王福军 -专利权人：索特传动设备有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：AMT电驱动总成（四挡）。2.本外观设计产品的用途：用于汽车传动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
amt 驱动总成

[发明专利]电驱四挡变速器-CN202010193361.8在审
发明人：耿毓巍;梁志海 -专利权人：吉泰车辆技术（苏州）有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F16H3/26 文献下载
摘要：本发明揭示了一种电驱四挡变速器，包括空套在差速器半轴上的输入轴，输入轴上固设有一电机，电机、输入轴以及差速器半轴的中轴线共轴；输入轴的两侧设有呈对称结构设置且与其相平行用以接收其传输的动力的中间轴I和中间轴本发明的有益效果主要体现在：差速器的输出轴与输入轴共轴设置，减小变速器的纵向尺寸，并结合设置在变速器壳体内部的轴承的支持，确保整体的刚性，同时，奇数挡位和偶数挡位可以在同步器的配合下交替结合和脱开，以避免在换挡过程中的动力中断现象
电驱四挡变速器

[发明专利]四挡电驱桥及车辆-CN202210515693.2在审
发明人：陈小江;梁林河;王毅;刘溧;李永坚;王明 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本发明涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种四挡电驱桥及车辆。本发明提供的四挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间、并且所述差速器的动力输出部与所述输出半轴连接本发明提供的四挡电驱桥及车辆，其能够实现四个挡位，且通过较小的电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本，而且使用寿命能够得到保证。
四挡电驱桥车辆

[发明专利]四挡电驱桥及车辆-CN202210557518.X在审
发明人：陈小江;李永坚;陆俊;席守军;李文祥;商艳春 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本发明涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种四挡电驱桥及车辆。本发明提供的四挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构、第三换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间本发明提供的四挡电驱桥及车辆，其能够实现四个挡位，且通过较小的扭矩电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本。
四挡电驱桥车辆

[实用新型]电驱动四挡齿轮传动绞车-CN201621315026.6有效
发明人：胡军旺;陈伟松;孔令雄;张明云;张亚鹏 -专利权人：兰州兰石石油装备工程股份有限公司
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： B66D1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电驱动四挡齿轮传动绞车，它包括安装在绞车支架上的滚筒、变速机构、电机，滚筒的滚筒主轴左侧设有盘式刹车，变速机构包括通过联轴器相互连接的四挡变速器和一档减速器，四挡变速器的两侧分别通过联轴器与第一电机和第二电机相连接，一档减速器位于四挡变速器与第二电机之间，一档减速器与滚筒主轴的右侧相连接，一档减速器通过气胎离合器与自动送钻装置相连接。本新型绞车采用四挡齿轮变速系统传递动力，传动系统调速范围大，既适用于直流电驱动钻机也适用于交流变频驱动钻机；在四挡变速器的两侧分别设置两个电机，减少了滚筒中心的偏心量，绞车结构紧凑，外形尺寸小，安装方便
驱动齿轮传动绞车

[实用新型]电驱四挡变速器-CN202020346511.X有效
发明人：耿毓巍;梁志海 -专利权人：吉泰车辆技术（苏州）有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F16H3/26 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种电驱四挡变速器，包括空套在差速器半轴上的输入轴，输入轴上固设有一电机，电机、输入轴以及差速器半轴的中轴线共轴；输入轴的两侧设有呈对称结构设置且与其相平行用以接收其传输的动力的中间轴I本实用新型的有益效果主要体现在：差速器的输出轴与输入轴共轴设置，减小变速器的纵向尺寸，并结合设置在变速器壳体内部的轴承的支持，确保整体的刚性，同时，奇数挡位和偶数挡位可以在同步器的配合下交替结合和脱开，
电驱四挡变速器

[实用新型]四挡电驱桥及车辆-CN202221225112.3有效
发明人：陈小江;李永坚;陆俊;席守军;李文祥;商艳春 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种四挡电驱桥及车辆。本实用新型提供的四挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构、第三换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间本实用新型提供的四挡电驱桥及车辆，其能够实现四个挡位，且通过较小的扭矩电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本。
四挡电驱桥车辆

[实用新型]四挡电驱桥及车辆-CN202221134975.X有效
发明人：陈小江;梁林河;王毅;刘溧;李永坚;王明 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及电驱桥技术领域，尤其涉及一种四挡电驱桥及车辆。本实用新型提供的四挡电驱桥，包括一对输出半轴、差速器、第一中间轴传动机构、第二中间轴传动机构、第一换挡机构、第二换挡机构以及电机；其中，所述一对输出半轴同轴设置，所述差速器设置于所述一对输出半轴之间、并且所述差速器的动力输出部与所述输出半轴连接本实用新型提供的四挡电驱桥及车辆，其能够实现四个挡位，且通过较小的电机即可实现大扭矩输出，能够有效降低电驱桥的成本，而且使用寿命能够得到保证。
四挡电驱桥车辆

[发明专利]高效四挡电驱桥传动系统-CN202310427666.4在审
发明人：邓丽华;钱鹏虎;李培浩;赵双 -专利权人：江苏华永复合材料有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：提供了一种高效四挡电驱桥传动系统，包括：第一输入单元；中间轴，固定连接有第一换挡器和第二换挡器且可相对转动地套设有第一换挡被动齿轮、第二换挡被动齿轮和第三换挡主动齿轮；第一传动单元，包括第二平行轴以及固定连接于第二平行轴的第三换挡被动齿轮和第四换挡主动齿轮；以及差速器，设置有第一动力输出半轴和第二动力输出半轴且该差速器的壳体外周套设有第四换挡被动齿轮，第四换挡主动齿轮用于将动力传递至第四换挡被动齿轮，第二换挡器可选择地结合至第三换挡主动齿轮或第四换挡被动齿轮以用于将来自中间轴的动力传递至第三换挡主动齿轮或第四换挡被动齿轮四挡位之间的换挡间比大大减小，能降低换挡冲击，也能提高电机的工作效率。
高效四挡电驱桥传动系统

[外观设计]龙头（三挡四挡）-CN202330143056.2有效
发明人：郭桂波;郭祖明 -专利权人：泉州市欧妃卫浴有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： 23-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：龙头（三挡四挡）。2.本外观设计产品的用途：龙头。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
龙头三挡四挡

[发明专利]用于限制光电经纬仪回转轴系连续回转的限位缓冲装置-CN201510682758.2在审
发明人：徐新行;时魁;陈宁;王兵;曹立华 -专利权人：中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： G01C1/02 文献下载
摘要：用于限制光电经纬仪回转轴系连续回转的限位缓冲装置，涉及光电经纬仪领域，限制了回转轴系连续回转且对机械停挡时的冲击进行弹性缓冲。本发明包括缓冲器座、两块侧挡板、两个滑杆、限位滑块、四个压缩弹簧、四个调整螺母、两个止挡橡胶帽、两块前挡板、两个止挡电限位开关、电限位开关挡片和限位停挡臂。电限位开关挡片在限位停挡臂与限位滑块上的两个止挡橡胶帽相碰撞前1°～3°的位置，电限位开关挡片触发两个止挡电限位开关，进而控制光电经纬仪回转轴系的驱动电机及时断电，中止力矩输出。本发明可在不加装导电滑环的情况下防止连接电缆发生缠绕，避免了回转轴系在遇到机械停挡时因硬性碰撞造成的损坏问题。
用于限制光电经纬仪回转连续限位缓冲装置

[发明专利]纺丝机离心缸电锭电机快停开关-CN201410248290.1无效
发明人：盛永新;易宝刚;何良成 -专利权人：湖北金环股份有限公司
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： D01D7/02 文献下载
摘要：本发明提供一种纺丝机离心缸电锭电机快停开关，在一个用于电锭电机使用的开关座一端设有三相电输入线路，另一端有线路与电机相连，开关座内通过线路并联后设置有一个四挡通断开关，该四挡为中间的正转挡，两侧分别为反转挡和刹车挡，其中的正转挡与反转挡之间有一个空挡。使用时，需停机时，先将开关由正转挡旋至反转挡使其形成反转后随即调至刹车挡即可快速停机，由此可达到快速停止电机旋转的目的，闲置时，旋至空挡即为停车状态。
纺丝离心缸电锭电机开关

[实用新型]纺丝机离心缸电锭电机快停开关-CN201420298438.8有效
发明人：盛永新;易宝刚;何良成 -专利权人：湖北金环股份有限公司
申请日： 2014-06-06 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： D01D7/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种纺丝机离心缸电锭电机快停开关，在一个用于电锭电机使用的开关座一端设有三相电输入线路，另一端有线路与电机相连，开关座内通过线路并联后设置有一个四挡通断开关，该四挡为中间的正转挡，两侧分别为反转挡和刹车挡，其中的正转挡与反转挡之间有一个空挡。使用时，需停机时，先将开关由正转挡旋至反转挡使其形成反转后随即调至刹车挡即可快速停机，由此可达到快速停止电机旋转的目的，闲置时，旋至空挡即为停车状态。
纺丝离心缸电锭电机开关

[发明专利]纺丝机离心缸电锭电机快停开关-CN201310417137.2无效
发明人：盛永新;易宝刚;何良成 -专利权人：湖北金环股份有限公司
申请日： 2013-09-13 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： D01H7/22 文献下载
摘要：本发明提供一种纺丝机离心缸电锭电机快停开关，在一个用于电锭电机使用的开关座一端设有三相电输入线路，另一端有线路与电机相连，开关座内通过线路并联后设置有一个四挡通断开关，该四挡为中间的正转楼，两侧分别为反转挡和刹车挡，其中的正转挡与反转挡之间有一个空挡。使用时，需停机时，先将开关由正转挡旋至反转挡使其形成反转后随即调至刹车挡即可快速停机，由此可达到快速停止电机旋转的目的，闲置时，旋至空挡即为停车状态。
纺丝离心缸电锭电机开关

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