专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]玻璃-CN201610972386.1有效
  • 梅阳春 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2016-10-28 - 2019-02-19 - B60J10/18
  • 本发明公开了一种玻璃,其中包括外和内,外包括第一夹持部和缓冲部,第一夹持部上设置有与车身钣金配合的第一安装;内包括第二夹持部,第二夹持部上设置有与车身钣金配合的第二安装;内与缓冲部之间保持有间隙本发明提供的玻璃,通过设置外和内,并在外和内上设置球面和骨架,增强了玻璃的夹持性能,对玻璃在各个方向上起到了缓冲的作用,同时也解决了夹持部受玻璃底部变形的影响而发生动态张合的问题
  • 玻璃
  • [实用新型]一种充气密封和充气密封系统-CN202221596427.9有效
  • 张思文;刘宏玉;杨亮 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-06-24 - 2022-10-11 - B60J10/244
  • 本实用新型涉及一种充气密封和充气密封系统,充气密封包括呈长条形的本体,本体包括基部、连接在基部的靠车外的一侧的外侧部以及连接在基部的靠车内的一侧的内侧部,基部、外侧部和内侧部围成用于与车窗玻璃的边缘配合的凹槽;本体内设置有气囊,气囊包括设置在内侧部内的第一气囊部、设置在基部内的第二气囊部和设置在外侧部内的第三气囊部,本体上设置有供气流进出气囊的充气口。充气密封系统包括充气密封。本实用新型所述的充气密封和车窗玻璃之间能够实现较大的密封力,还能够有效降低车窗玻璃运动时的阻力、减少充气密封的磨损和减少升降车窗玻璃时因摩擦产生的异响。
  • 一种充气密封系统
  • [实用新型]一种汽车车门玻璃-CN201320331094.1有效
  • 王明珠;杨军;赵堃;刘福强;李宝军 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2013-06-08 - 2013-12-18 - B60J10/04
  • 本实用新型公开了一种汽车车门玻璃,包括设在车门门框钣金与车门玻璃之间的U型结构的本体,本体的U型开口端为唇边;本体的U型底端镶嵌在B柱门框钣金内,本体的U型底端外侧与B柱门框钣金相接触,本体的U型底端内侧设有耐磨结构层;该汽车车门玻璃,通过在本体底端内侧设置耐磨结构层,当玻璃运行过程中与B柱端干涉挤压时,耐磨结构层能起到减小升降系统阻力、保护本体的作用,从而能有效防止玻璃升降失效,延长的使用寿命,其结构简单,可靠性好。
  • 一种汽车车门玻璃
  • [实用新型]一种汽车车门-CN201120066997.2有效
  • 倪文明;郭寅 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2011-03-15 - 2011-11-16 - B60J10/08
  • 本实用新型公开了一种汽车车门,设在车门框钣金与车门玻璃之间,夹持在车门框钣金上,车门玻璃插于槽内,所述由金属材料制成的骨架和包裹在骨架外部的TPE材料制成的弹性部件构成。采用上述技术方案,内部金属骨架保持的夹持力和形状,且外部夹持车门框钣金的TPE弹性部件不容易发生蠕变,能有效地防止在车门玻璃升降过程中脱落,而且由于金属骨架能维持的形状,从而使能独立引导车门玻璃升降及实现车窗密封;而且的断面为N型,只一侧用于夹持车门框钣金的凹槽,另一侧用于车门玻璃插入的凹槽,使得结构较简单。
  • 一种汽车车门
  • [实用新型]一种车门-CN200820100428.3无效
  • 胡锐;陈士昌;洪兵 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2008-10-31 - 2009-09-02 - B60J10/02
  • 本实用新型提出一种车门安装在车门玻璃和门框上的支撑金属件之间,断面为U型,车门玻璃插于U型槽内,支撑金属件半包于U型外,在的U型底外,即与支撑金属件接触一侧设置有斜伸的缓冲边。本实用新型把缓冲边由原来的玻璃与之间移动到与金属件之间,在玻璃向上运动过程中,首先与接触,把受到的力传递到缓冲边上面,就不会发生在支撑金属件内扭转的运动,避免了两边中的一边与金属件产生间隙
  • 一种车门
  • [实用新型]一种具有密封功能的汽车车窗玻璃-CN201721358534.7有效
  • 程朝文;唐凤全 - 河北永昌车辆部件科技有限公司
  • 2017-10-20 - 2018-05-15 - B60J10/76
  • 本实用新型公开了一种具有密封功能的汽车车窗玻璃,包括玻璃芯和密封连接头,所述玻璃芯的外侧连接有第一玻璃,且第一玻璃的下侧两端通过连接封口与第二玻璃相连接,所述玻璃芯的外侧设置有连接,且连接的内部设置有固定凸起,所述连接的下方设置有密封连接口,且密封连接口的内部固定有密封垫,所述第二玻璃的外侧固定有第二玻璃外缘,且第二玻璃外缘的底端设置有导水口。该具有密封功能的汽车车窗玻璃设置有密封垫和密封连接口,可以保证第一玻璃与车窗玻璃之间的密封性能,在装置上还设置有第一玻璃外缘和第二玻璃外缘,可以降低车体内部出现损坏现象的几率。
  • 一种具有密封功能汽车车窗玻璃
  • [实用新型]一种汽车玻璃-CN201220502656.X有效
  • 刘伟 - 绵阳华瑞汽车有限公司
  • 2012-09-27 - 2013-05-01 - B60J10/02
  • 本实用新型公开了一种密封装置,特别是一种汽车玻璃,属于汽车密封配件技术领域;本体是与汽车门框导轨匹配的倒“U”型的长条结构,上段的顶边为内陷结构,后段的侧壁的内壁上,设置有将侧壁与唇边分隔开的小齿;本实用新型的汽车玻璃结构简单,构思巧妙,能有效的防止汽车玻璃在上升过程中与顶部导轨根部碰撞发响的问题,同时能避免因玻璃自重内倾导致的玻璃与上段干涉的现象,提高了驾乘的舒适度和耐用性。
  • 一种汽车玻璃
  • [实用新型]一种车门玻璃结构-CN201720101530.4有效
  • 高兴超;江元;谢杰;李涛 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2017-01-25 - 2017-08-22 - B60J10/76
  • 本实用新型公开了一种车门玻璃结构,包括顺次连接的、具有弹性的玻璃外侧本体、车门外钣金处本体、车门钣金边缘外侧本体、车门钣金边缘下侧本体及车门钣金边缘内侧本体,形成两个开口相对的U型本体上设有多个具有弹性、可在外力作用下弯曲的唇边,唇边与玻璃接触的地方光滑;本实用新型结构简单,安装方便,车门玻璃深入本体内,由唇边卡住,不仅密封效果好,还防止玻璃掉落,且唇边与玻璃接触位置光滑,玻璃升降时不会产生卡滞,耐磨性好;本体与钣金件之间的唇边,起到防尘,防水密封作用;锯齿结构的唇边,可有效防止本体由车门钣金上滑落。
  • 一种车门玻璃结构
  • [实用新型]汽车密封条-CN202220355794.3有效
  • 马悍程;束雷;姚建建;陈鹏;郑子钊;张平 - 奇瑞商用车(安徽)有限公司
  • 2022-02-22 - 2022-07-19 - B60J10/76
  • 本实用新型公开了一种汽车密封条,包括密封条本体、设置于所述密封条本体上且用于与车门玻璃相接触的外侧第一披风、外侧第二披风和槽内侧大披风以及设置于密封条本体上且用于与门框导轨相接触的内侧外披风,槽内侧大披风插入外侧第一披风和外侧第二披风之间。本实用新型的汽车密封条,过对玻璃内、外侧披风进行错位设计,该方案既成本低,又容易实施,方便玻璃入时的装配。
  • 汽车密封条
  • [实用新型]一种汽车高缓冲性车门-CN200720188419.X无效
  • 胡锐;王远宏;洪兵;陈泽良 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2007-12-04 - 2008-10-22 - E06B3/62
  • 本实用新型涉及一种汽车高缓冲性车门,它是一个橡胶挤出成型件,包括有本体、唇边和缓冲点,本体截面呈U型,在其上端两边形成有两相互向内靠拢的唇边,在本体底部外侧设置有缓冲点,同时在本体底部内侧还设置有一缓冲唇边本汽车车门通过在槽内表面增加一个缓冲唇边,增加吸能,使玻璃在升起过程中先与缓冲唇边接触,起到缓冲玻璃升降冲力的作用,防止玻璃在升降到车门框上部顶端时出现撞击音。
  • 一种汽车缓冲车门

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