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[外观设计]后杠护板（宝马新5系）-CN202130034346.4有效
发明人：林镇群 -专利权人：林镇群
申请日： 2021-01-18 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后杠护板（宝马新5系）。2.本外观设计产品的用途：用于宝马车的宝马新5系后杠护板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
后杠护板宝马

[外观设计]电动车后护板（E5）-CN202130041487.9有效
发明人：蒲小权;沈宇;黄凯隆;董心怡 -专利权人：浙江雅迪机车有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动车后护板（E5）。2.本外观设计产品的用途：用于电动车的后护板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电动车后护板 e5

[外观设计]电动车后护板（DE8）-CN202130107557.6有效
发明人：董俊峰;黄凯隆;田思宇 -专利权人：雅迪科技集团有限公司
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动车后护板（DE8）。2.本外观设计产品的用途：用于电动车的后护板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电动车后护板 de8

[外观设计]电动车后护板（E8）-CN202130042055.X有效
发明人：林经宇;沈宇;黄凯隆;蒲小权 -专利权人：浙江雅迪机车有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动车后护板（E8）。2.本外观设计产品的用途：用于电动自行车或电动摩托车后护板。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电动车后护板 e8

[外观设计]电动车后护板（Q6）-CN202230643083.1有效
发明人：韩坤;孟珍珍 -专利权人：天津禹潼电动车科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动车后护板（Q6）。2.本外观设计产品的用途：专利为电动车后护板，为电动车后尾部保护板，是电动车零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
电动车后护板 q6

[外观设计]电动车后护板（Q8）-CN202230643226.9有效
发明人：韩坤;孟珍珍 -专利权人：天津禹潼电动车科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电动车后护板（Q8）。2.本外观设计产品的用途：为电动车后尾部保护板，是电动车的零部件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电动车后护板 q8

[外观设计]护板（长城欧拉闪电猫后电机）-CN202330045566.6有效
发明人：冯艳云 -专利权人：重庆市骏玺汽配有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：护板（长城欧拉闪电猫后电机）。2.本外观设计产品的用途：保护汽车电机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
护板长城闪电电机

[外观设计]后电机护板（腾势D9）-CN202330094446.5有效
发明人：冯艳云 -专利权人：重庆市骏玺汽配有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后电机护板（腾势D9）。2.本外观设计产品的用途：保护汽车电机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电机腾势 d9

[外观设计]护板（小鹏P7后电机）-CN202230663062.6有效
发明人：冯艳云 -专利权人：重庆市骏玺汽配有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：护板（小鹏P7后电机）。2.本外观设计产品的用途：保护汽车电机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
护板 p7 电机

[外观设计]摩托车后护板（v16）-CN202230727610.7有效
发明人：蔡丽君 -专利权人：台州市一马车业有限公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：摩托车后护板（v16）。2.本外观设计产品的用途：用于电动车或摩托车上的一种配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
摩托车后护板 v16

[发明专利]一种汽车底盘的护板结构-CN202011538211.2有效
发明人：刘广芝 -专利权人：炎展科技（上海）有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车底盘的护板结构，包括前护板以及后护板，“凸”字状的所述前护板和“凹”字状的所述后护板通过合页相连接，所述合页两部分分别固定在所述前护板和所述后护板的侧面，所述前护板的凸起端位于所述后护板的凹陷槽内部护板采用分段式结构设计，利用合页连接前护板以及后护板，当发生车祸的时候，汽车前置发动机在下沉的过程中，金属材质的前护板不会阻碍前置发动机的下沉，避免驾驶人员发生更大的危险，将前护板和后护板安装到汽车底盘下方时，通过改变连接块的位置，将螺栓穿过螺纹孔和汽车底盘上设置的螺纹槽连接，将前护板和后护板固定在不同型号的汽车底盘上。
一种汽车底盘板结

[实用新型]一种底部备胎护板及其安装结构-CN201920563576.7有效
发明人：周玮玮;叶坚;刘杨;李宗元;张娟娟;杨家家 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种底部备胎护板及其安装结构，以用于保护位于车底的备胎，同时降低备胎处的风阻。本实用新型的底部备胎护板是由水平护板及固定连接于水平护板四周的侧护板、前护板、后护板所构成的顶端开口的盒状结构，所述前护板、后护板、侧护板的上部均设有安装孔，且前护板、后护板均为倾斜设置，前护板、后护板的倾斜方向相反上述的底部备胎护板的安装结构如下：所述前护板、侧护板均利用穿过安装孔的螺栓与汽车地板固定连接，后护板利用穿过安装孔的螺栓与汽车后保险杠固定连接。本实用新型的底部备胎护板在保护备胎的同时，还降低了备胎安放处的风阻和隔热问题，有利于降低风阻、风噪，具有很好的实用性。
备胎后护板前护板护板本实用新型安装孔侧护板风阻螺栓安装结构水平护板汽车后保险杠倾斜方向相反穿过顶端开口隔热问题盒状结构汽车地板倾斜设置风噪

[发明专利]一种小腿脚踝扭伤骨折康复治疗装置-CN202110601130.0在审
发明人：王海波;刘超;李铎;陶静 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： A61F5/058 文献下载
摘要：本发明公开了一种小腿脚踝扭伤骨折康复治疗装置，包括前护板、后护板以及脚护板，所述前护板和后护板均为弧形，所述前护板和后护板组合成圆筒形，所述脚护板用于包裹脚底板以及脚的两侧，所述后护板与脚护板连接；所述前护板、后护板以及脚护板的内侧均设有棉质带孔内衬。通过前护板、后护板以及脚护板对小腿或脚踝受伤的人员的小腿以及脚部进行包裹和固定，从而有利于小腿或踝部骨折的康复，缩短康复时间，设置的棉质带孔内衬质地柔软，提高用户体验，另一方面可以很好吸汗排湿，保证患处的环境质量
一种小腿脚踝扭伤骨折康复治疗装置

[实用新型]一种小腿脚踝扭伤骨折康复治疗装置-CN202121202802.2有效
发明人：王海波;刘超;李铎;陶静 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： A61F5/058 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种小腿脚踝扭伤骨折康复治疗装置，包括前护板、后护板以及脚护板，所述前护板和后护板均为弧形，所述前护板和后护板组合成圆筒形，所述脚护板用于包裹脚底板以及脚的两侧，所述后护板与脚护板连接；所述前护板、后护板以及脚护板的内侧均设有棉质带孔内衬。通过前护板、后护板以及脚护板对小腿或脚踝受伤的人员的小腿以及脚部进行包裹和固定，从而有利于小腿或踝部骨折的康复，缩短康复时间，设置的棉质带孔内衬质地柔软，提高用户体验，另一方面可以很好吸汗排湿，保证患处的环境质量
一种小腿脚踝扭伤骨折康复治疗装置

[发明专利]一种汽车驾驶室隔舱护板-CN201110419644.0有效
发明人：丛艺家;梁文伟;毕连生;韦兴民;吴成明;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车驾驶室隔舱护板，解决了现有的出租车隔舱护板对司机的保护不够完善，调整座椅不合理，以及收费、找零不便的问题，包括右护板、后护板，其特征是所述的右护板与后护板构成“L”形，右护板的上端固定在上安装板中，后护板的上端设有与上安装板底边配合的后护板端条，后护板端条与上安装板之间设有隔舱翻转开启拉手，后护板端条上设有复位拉绳，后护板底端通过翻转铰链与司机座椅固定，右护板与后护板配合的边条部位设有防撞封条，右护板的板面中设有付费窗。
一种汽车驾驶室隔舱