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- [发明专利]变速箱同步器液压控制装置及方法-CN201610967645.1在审
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唐树晗;程志;江明辉
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联合汽车电子有限公司
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2016-10-31
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2017-02-01
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F16H61/40
- 本发明提供了一种变速箱同步器液压控制装置及方法，变速箱同步器液压控制装置包括第一同步器、第二同步器、第三同步器、第四同步器、第一比例流量电磁阀、第二比例流量电磁阀、第一压力电磁阀和第二压力电磁阀。第一比例流量电磁阀或第二比例流量电磁阀分别处于某一工作状态，选定第一同步器、第二同步器、第三同步器或第四同步器的其中一个，其挡位被第一压力电磁阀和所述第二压力电磁阀控制，另三个同步器的挡位保持不变；调节第一压力电磁阀和第二压力电磁阀的液体压力，形成压力差，使选定的同步器切换或退出挡位。本发明中的比例流量电磁阀集成了流量控制和换向的作用，压力电磁阀的液体压力可以更准确的控制同步器的挡位切换和退出。
- 变速箱同步器液压控制装置方法
- [发明专利]具有快速行程和负荷行程的液压驱动装置-CN201510599835.8有效
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安东·迈尔
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福伊特专利有限公司
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2015-09-18
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2019-04-02
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F15B11/22
- 具有快速行程和负荷行程的液压驱动装置，其优选用于液压机，该液压驱动装置具有第一同步缸以及至少一个液压泵，第一同步缸具有第一和第二压力室以及将第一和第二压力室分开的活塞，液压泵具有泵入口和泵出口，其中，泵出口与第一同步缸的第一压力室以液压方式连接，泵入口与第一同步缸的第二压力室以液压方式连接，其中，设置有至少一个第二同步缸，第二同步缸具有第一和第二压力室以及将第一和第二压力室分开的活塞，其中，第一同步缸的活塞与第二同步缸的活塞是以机械方式运动关联的，其中，第二同步缸的第一压力室与泵出口以液压方式连接，第二同步缸的第二压力室与泵入口在第二同步缸的第二压力室中超过临界压力的情况下是能连接的。
- 具有快速行程负荷液压驱动装置
- [实用新型]一种弹簧应力调节压力的除雪滚刷-CN202122353439.0有效
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王锡山
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王锡山
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2021-09-19
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2022-02-18
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E01H5/09
- 一种弹簧应力调节压力的除雪滚刷，主要包括弹簧芯轴；压力弹簧；支撑拐臂；主梁；同步轴；同步拐臂；液压马达；滚刷，其特征在于：主梁的两端分别连接支撑拐臂；同步轴装配在主梁里面是转动连接，同步轴两端分别和同步拐臂采用键连接，弹簧芯轴装配有弹簧挡板并且弹簧芯轴下端穿过弹簧底座和同步拐臂轴销连接，压力弹簧装配在弹簧挡板和弹簧底座之间；滚刷装配在同步拐臂上并且和液压马达连接。滚刷的重量由压力弹簧支撑，当滚刷压力过大时压力弹簧就释放弹力并以同步轴为圆心使滚刷向上偏移，使滚刷对路面的压力减小并始终接触路面进行除雪作业；滚刷的刷丝也不会因为对路面压力过大而磨损过快或停车，从而降低了除雪成本
- 一种弹簧应力调节压力雪滚刷
- [发明专利]同步设备-CN201610487643.2在审
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O.赫尔德曼
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通用汽车环球科技运作有限责任公司
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2016-06-28
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2017-01-18
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F16D23/06
- 本发明涉及一种用于变速器、尤其是汽车变速器的同步设备，包含‑同步体(1)，其沿周向抗扭地设在变速器的传动轴上；‑相对同步体(1)沿周向抗扭地且沿传动轴的轴向可移动地布置的滑动套筒，‑沿周向相对同步体可转动地布置的、具有锁齿的第一同步环(2)；和‑压力件装置，其具有至少一个用于使第一同步环通过滑动套筒轴向移动的压力件(4)，所述压力件在至少一个支承位置中能够通过第一同步环(2)相对同步体沿周向转动，所述压力件(4)和同步体(1)具有包含压力件侧的接触面(41)和同步体侧的对应接触面(71、72)的接触面配置结构，用于在该支承位置中将压力件(4)相对同步体(1)沿周向的转动形状配合地转换成压力件(4)朝第一同步环
- 同步设备
- [实用新型]一种双层同步带输送线-CN202221250884.2有效
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胡晨辉
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合肥市诚盈自动化设备有限公司
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2022-05-23
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2022-10-21
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B65G15/14
- 本实用新型提出了一种双层同步带输送线，包括：上同步轮、下同步轮、由上同步轮支撑的上同步带、由下同步轮支撑的下同步带、以及通过驱动上同步轮转动带动上同步带转动的第一驱动机构和通过驱动下同步轮转动带动下同步带转动的第二驱动机构，其中：上同步带与下同步带上下间距布置以在二者之间形成输送通道，上同步带和/或下同步带的外侧设有若干个依次贴合的压力带，压力带为首尾相接的环形结构，压力带首尾相接处设有具有弹性的拉力带。本实用新型可以通过增减压力带的数量即可调整输送通道的高度，继而满足不同厚度产品的输送需求。且能够保证工作中的压力带处于绷紧状。
- 一种双层同步带输送
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