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[实用新型]对称五叶桨可调桨穀-CN201120240180.2有效
发明人：陈永道;舒永东;陈生华;吉青山;陈宝嘉;林富华 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2011-07-08 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B63H3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种对称五叶桨可调桨穀，包括桨毂、叶片盘根、滑块、导架、艉轴，其中：桨毂包括油缸体与桨毂本体，油缸体中设有内凸缘式结构，桨毂本体的后端通过法兰螺钉与艉轴连接；桨毂中设有导架、叶片盘根、滑块导架内由隔板分割为前腔和后腔，导架的前腔与油缸体中内凸缘结构的内壁之间形成前腔室，导架的后腔与艉轴轴颈端部之间形成后腔室；导架外壁呈正五方体结构，导架外壁的每个面上均设有一个滑槽，滑块置于滑槽中，五个叶片盘根分别与导架外壁的每个面对应设置，叶片盘根上设有销，导架通过滑槽中的滑块带动叶片盘根上的销，驱动叶片盘根改变桨叶的角度。
对称五叶桨可调

[实用新型]采用整体式导架的可调螺旋桨-CN200820034564.7无效
发明人：舒永东;陈生华;刘光平;邹宏毅;施咏梅 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2008-04-30 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： B63H1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种采用整体式导架的可调螺旋桨，包括桨毂、油缸、活塞、导架、叶片盘根、滑块和艉轴，其导架是由空心轴穿过四方体中心形成整体式导架，四方体的四个角上分别设有一个曲柄销；空心轴一端与活塞连接，另一端与艉轴的内孔联接；叶片盘根设有一个导槽，整体式导架上的曲柄销通过滑块置于叶片盘根的导槽中。其优点是：由于采用整体式导架结构，可减少零件数目和机加工量以及船检费用，增强零件的可靠性；由于叶片盘根上不设曲柄销，而设导槽，减小了叶片盘根毛坯尺寸，降低了成本，减少了粗加工量；采用整体式导架，使整个可调螺旋桨的安装更加方便
采用整体式导架可调螺旋桨

[发明专利]实现顺桨状态的推进器桨毂-CN201110191231.1无效
发明人：陈永道;舒永东;陈生华;吉青山;丁春凤;陈宝嘉;丁嘉成 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2011-07-08 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： B63H3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种实现顺桨状态的推进器桨毂，包括桨毂体、叶片、叶片盘根、导架以及含有油管的艉轴，滑块在导槽中滑动后对叶片盘根进行调整，对叶片盘根的最大调整范围为调整角α，调整角α由正车区域和倒车区域组成，其特征在于：所述的调整角α为110°~130°；正车区域占0.5α+β，0.5α+β=90°；倒车区域占0.5α-β；将正车操作和倒车操作的转折点作为叶片的0螺距状态，叶片处于正车区域的角度为正，叶片处于倒车区域的角度负，正车操作的调整范围为0~90°，当叶片处于90°时为顺桨状态；倒车操作的调范围为0~-(α-90°)。
实现状态推进器

[实用新型]实现顺桨状态的推进器桨毂-CN201120240202.5有效
发明人：陈永道;舒永东;陈生华;吉青山;丁春凤;陈宝嘉;丁嘉成 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2011-07-08 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B63H3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种实现顺桨状态的推进器桨毂，包括桨毂体、叶片、叶片盘根、导架以及含有油管的艉轴，滑块在导槽中滑动后对叶片盘根进行调整，对叶片盘根的最大调整范围为调整角α，调整角α由正车区域和倒车区域组成，其特征在于：所述的调整角α为110°~130°；正车区域占0.5α+β，0.5α+β=90°；倒车区域占0.5α-β；将正车操作和倒车操作的转折点作为叶片的0螺距状态，叶片处于正车区域的角度为正，叶片处于倒车区域的角度负，正车操作的调整范围为0~90°，当叶片处于90°时为顺桨状态；倒车操作的调范围为0~-(α-90°)。
实现状态推进器

[实用新型]推进器桨毂-CN200920037242.2无效
发明人：陈永道;舒永东;王晓琨;邹宏毅;陈生华;常晓雷 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2009-02-20 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B63H1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种推进器桨毂，包括油缸体、桨毂、活塞、叶片盘根、滑块、导架、含有内外油管的艉轴和固定叶根的叶根螺钉，油缸体与桨毂连接，油缸体中的活塞位于导架前端，曲柄销位于叶片盘根上，滑块置于导架外壁的滑槽中，艉轴中的外油管与后腔室沟通，艉轴中的内油管穿过活塞与前腔室沟通，其特征在于：位于叶片盘根上固定叶根的叶根螺钉的前端向叶片轴线倾斜，叶根螺钉的延长线与叶片轴线形成5～15度的夹角。其优点是：由于位于叶片盘根上固定叶根的叶根螺钉的前端向叶片轴线倾斜，叶根螺钉的延长线与叶片轴线形成5～15度夹角，增大了叶根螺钉的传扭能力，在相同规格的推进器桨毂中，可以减少叶根螺钉使用个数，降低成本。
推进器

[实用新型]船舶用推进器桨毂-CN201020269047.5有效
发明人：陈永道;舒永东;陈生华;杜鹏;吉青山;林光影;史东伟;钱朋春 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2010-07-23 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B63H1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶用推进器桨毂，包括油缸体、桨毂箱体、叶片盘根、滑块、导架、艉轴，叶片盘根中的滑块置于导架外壁的滑槽中，其中：导架的中空体中部设有隔板；油缸体与桨毂箱体连接，油缸体内的中心有一向后延伸的围堰它们合围后内部形成后腔室；艉轴侧板中心有一向前延伸的围堰，导架后部中空体的内壁与艉轴侧板中心围堰的外壁滑动配合，它们合围后内部形成前腔室；艉轴中设有内油管和外油管，外油管与前腔室沟通，内油管穿过导架中的隔板与后腔室沟通；叶片盘根位于螺旋桨桨叶的根部，叶片盘根上的滑块在导架外壁滑槽的驱动下对螺旋桨桨叶调距。
船舶推进器

[发明专利]推进器桨毂-CN200910182223.3有效
发明人：陈永道;舒永东;常晓雷;陈华生;高敬一;邹宏毅;杜鹏;刘光平;王晓琨 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2009-07-17 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B63H1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种推进器桨毂，包括：油缸体、桨毂、活塞、叶片盘根、滑块、导架、叶根螺钉、设有内外油管的艉轴，油缸体与桨毂连接，活塞位于油缸体内，导架外壁与桨毂中心孔内缘滑动连接，桨毂通过法兰螺钉与艉轴连接，其特征在于：活塞通过螺钉安装在桨毂内部的导架端部，活塞的前端与油缸体内壁间的腔室为前腔室；活塞、导架内腔以及插入导架内腔的艉轴端部间的腔室为后腔室；滑块置于导架外壁的滑槽中；叶片盘根的根部设置有销，销插入滑块与滑块活动连接；艉轴中的外油管与后腔室联通；内油管穿过后腔室和活塞与前腔室联通；叶片盘根上固定叶根的叶根螺钉，叶根螺钉的前端向叶片轴线倾斜，其延长线与叶片轴线形成5～15度夹角。
推进器

[发明专利]一种基于分体式导架结构的大型船舶推进器-CN201810545756.2有效
发明人：舒永东;吉青山;陈生华;梅荟翠;陈宝嘉;钱朋春;高敬一 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B63H3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于分体式导架结构的大型船舶推进器，包括桨毂，桨毂前端的油缸和桨毂后端的艉轴，艉轴内设有内油管和外油管，桨毂上设有叶片盘根，叶片盘根连接桨叶和滑块，所述桨毂中设有导架组件，导架组件前端插入油缸
一种基于体式结构大型船舶推进器

[发明专利]船舶用推进器桨毂-CN200910182222.9有效
发明人：陈永道;舒永东;邹宏毅;杜鹏;吉青山 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2009-07-17 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B63H1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶用推进器桨毂，包括：油缸体、桨毂、活塞、叶片盘根、滑块、导架、设有内外油管的艉轴，油缸体与桨毂连接，活塞位于油缸体内，桨毂通过法兰螺钉与艉轴连接，其特征在于：活塞通过螺钉安装在桨毂内部的导架端部，活塞的前端与油缸体内壁间的腔室为前腔室；活塞、导架内腔以及插入导架内腔的艉轴端部间的腔室为后腔室；滑块置于导架外壁的滑槽中；叶片盘根的根部设置有销，销插入滑块与滑块活动连接；艉轴中的外油管与后腔室联通
船舶推进器

[发明专利]新型船舶用推进器桨毂-CN200910182221.4无效
发明人：陈永道;舒永东;刘光平;武彬华;王红群;梅荟萃 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2009-07-17 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B63H1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型船舶用推进器桨毂，包括桨毂、叶片盘根、滑块、导架、设有内外油管的艉轴，其特征在于：桨毂采用一体化结构，桨毂的前端为油缸，桨毂的后端通过法兰螺钉与艉轴连接；桨毂中设有导架，导架前段的外径小于导架后段的外径，导架前段插入桨毂前端的油缸，其外壁与油缸入口处的闭环凸堰滑动连接；艉轴的端部插入导架的后端；滑块置于导架后段外壁的滑槽中；叶片盘根的根部设置有销，销插入滑块与滑块活动连接；导架的内壁中设有隔板，隔板的前段导架内壁与桨毂油缸以及闭环凸堰形成的腔室为前腔室
新型船舶推进器

[实用新型]船舶用推进器桨毂-CN200920037244.1无效
发明人：陈永道;舒永东;王晓琨;邹宏毅;陈生华;常晓雷 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2009-02-20 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B63H1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶用推进器桨毂，包括油缸体、桨毂、活塞、叶片盘根、滑块、导架、含有内外油管的艉轴，油缸体与桨毂连接，油缸体中的活塞位于导架前端，曲柄销位于叶片盘根上，滑块置于导架外壁的滑槽中，艉轴中的外油管与后腔室沟通
船舶推进器

[实用新型]新型船舶用推进器桨毂-CN200920037243.7无效
发明人：陈永道;舒永东;王晓琨;杜鹏;陈生华;常晓雷 -专利权人：南京高精船用设备有限公司
申请日： 2009-02-20 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： B63H1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型船舶用推进器桨毂，包括桨毂、叶片盘根、滑块、导架、艉轴、内油管、外油管，其中：曲柄销设计在叶片盘根上，滑块置于导架外壁的滑槽中，构成曲柄销机构；导架内设有隔板，桨毂内设有凸堰，凸堰与导架外壁滑动连接
新型船舶推进器

[实用新型]叶片盘级间装配用夹具-CN201721859929.5有效
发明人：杜霞;覃莺;赵勇;李湘宁;周斌 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叶片盘级间装配用夹具，包括用于支撑叶片盘的底座，底座上设有用于与叶片盘套接的定位轴，定位轴顶端可拆卸连接用于穿过叶片盘的定位杆，定位杆的上部设有用于压紧叶片盘的压紧装置。该叶片盘级间装配用夹具，能够配合运用专用量块与卡尺沿圆周分别测量相邻两叶片盘之间的间距，以检测上述间距是否在设计范围内且检测叶片盘是否存在倾斜，能够及时纠正安装间距值，直到叶片盘在整个圆周上的间距均匀；能够使相邻两叶片盘之间的间距始终保持在合格范围内，直到叶片盘加热部位冷却，防止在加热叶片盘的端口后装配相邻叶片盘时，由于热胀冷缩作用使两叶片盘之间的间距加大，超出要求范围；能够实现一次性装配，节省人工。
叶片盘夹具装配定位杆底座本实用新型定位轴顶端可拆卸连接一次性装配加热部位加热叶片间距加大间距均匀热胀冷缩相邻叶片压紧装置整个圆周支撑叶片定位轴检测卡尺量块套接压紧冷却测量穿过纠正配合

[发明专利]具有叶片轴向保持系统的涡轮机叶轮-CN200980151198.0有效
发明人：吉恩-巴普蒂斯特·阿瑞拉;米歇尔·鲍高斯蒂;丹尼斯·尚特鲁;米歇尔·克拉斯特尔 -专利权人：涡轮梅坎公司
申请日： 2009-12-16 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： F01D5/30 文献下载
摘要：本发明公开了涡轮机叶轮，包括：多个叶片(20)；带有叶片盘(12)的转子(10)，该叶片盘(12)具有安装在它周边的叶片，每个叶片都具有带底脚的翼面(22)，该底脚固定于带有附件(26)的平台(24)，该附件(26)接合在叶片盘周边内开口和在叶片盘两个相对侧面之间轴向地延伸的凹部中，凹部被形成齿(16)的叶片盘部分相互分离开；轴向保持板(40)，用于保持叶片于叶片盘上，包括位于靠在叶片盘一个面的保持板在叶片盘的另一个面，叶片盘的齿具有突出部分(18)，其径向突出并且形成支座轴向地压靠突出部分(28)，该突出部分(28)形成在叶片平台下面并且相对于附件侧面后退设置，该附件位于叶片盘第二侧面旁，并且叶片的附件侧面和叶片盘侧面在其周边基本上位于相同的平面内
具有叶片轴向保持系统涡轮机叶轮

[实用新型]洗菜篮-CN201220449168.7有效
发明人：李佳骏;张祖耀 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2012-09-05 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： A47J43/24 文献下载
摘要：本实用新型包括母叶片盘和子叶片盘，所述的母叶片盘和子叶片盘相互配合，同心圆固定活动连接，其特征在于：所述的子叶片盘的叶片比母叶片盘的叶片略小，母叶片盘和子叶片盘各开有八个叶片。
菜篮

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