专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]用于发动机支架的机床夹具-CN202121816734.9有效
  • 陈行;张浩;方园;李勋 - 湖北京峻汽车零部件有限公司
  • 2021-08-05 - 2022-02-11 - B23Q3/08
  • 一种用于发动机支架的机床夹具,其包括:水平设置的安装板,安装板中部开设有长度方向沿左右方向设置的让位通孔;固定于安装板上的五个支撑块,其中的四个支撑块分别位于让位通孔的前后边缘两侧,另一个支撑块位于安装板的后部支撑块上开设有上下贯通的漏料孔;定位块,定位块上设置有上下延伸的V形槽,V形槽的开口朝左后方向设置;限位杆,限位杆的一端位于最后侧的支撑块的正上方;第一单动缸,第一单动缸的活塞杆朝右设置且位于限位杆的左侧;及用于将发动机支架朝下压紧于支撑块上的第一杠杆压紧机构和第二杠杆压紧机构
  • 用于发动机支架机床夹具
  • [实用新型]车桥中气室支架点焊定位工装-CN202221872026.1有效
  • 刘友平;蒲俊;向彥;陶海功 - 十堰佳搏利科技股份有限公司
  • 2022-07-15 - 2022-11-08 - B23K37/04
  • 本实用新型提供车桥中气室支架点焊定位工装,属于焊接工装技术领域,以解决现有的点焊定位工装,由于工作人员的焊接习惯不同,在焊接时,焊接角度会有偏差,容易导致气室支架焊接质量不合格的问题;包括工装支撑架、铰接底座、铰接臂、旋转连接块、支架固定柱、焊接角度固定机构和支架旋转机构;所述铰接底座固定连接在工装支撑架上端面右侧;所述铰接臂转动在铰接底座内部;所述旋转连接块位于铰接臂右侧;所述支架固定柱固定连接在旋转连接块右端面;所述焊接角度固定机构设置在铰接底座内部;通过采用焊接角度固定机构,实现调节支架固定柱焊接的角度,通过采用支架旋转机构,实现工作人员全角度进行点焊。
  • 车桥中右气室支架点焊定位工装
  • [实用新型]汽车发动机悬置减震支架总成-CN201120056898.6无效
  • 张兴海;段伟;刘维;汪开银 - 重庆小康汽车集团有限公司
  • 2011-03-04 - 2011-10-05 - B60K5/12
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机悬置减震支架总成,包括悬架结构和减震结构,所述悬架结构包括用于安装发动机的连接板组件,与连接板组件固定连接设置挂管;所述减震结构包括销柱、减震体和轴套,所述轴套内套于挂管并外套于销柱,所述减震体位于销柱和轴套之间的径向空间内;本实用新型采用悬架结构和减震结构结合的整体结构,安装于车架上后协同受力,以较小的体积实现较好的连接强度和减震效果,既能够满足承载发动机要求,又避免了铸造件的高能耗和高成本
  • 汽车发动机悬置减震支架总成
  • [实用新型]心腔内心旁路覆膜支架-CN200420058310.0无效
  • 解启莲;胡盛寿;赵世华 - 解启莲;胡盛寿;赵世华
  • 2004-12-09 - 2006-04-26 - A61F2/06
  • 本实用新型涉及一种经导管于心腔内建立心旁路系统的覆膜支架装置。本实用新型解决其技术问题是通过构建心腔内建立心旁路系统的覆膜支架装置,从而使临床于介入下完成心旁路系统的建立。具体技术方案是:本支架由腔静脉支架和肺动脉支架两部分构成,腔静脉支架连接上下腔静脉,且中间留有一孔与肺动脉支架连接;肺动脉支架释放后大致呈V形,左端置入肺动脉,右端开口处有一边缘,正好卡在腔静脉支架的缺口处,起固定连接作用,将二者联为整体,形成心腔内心旁路。
  • 心腔内右心旁路支架
  • [发明专利]成型机钢圈预支架气动驱动装置-CN201410153874.0在审
  • 沈杰 - 江苏通用科技股份有限公司
  • 2014-04-16 - 2014-07-23 - F15B13/02
  • 本发明涉及成型机钢圈预支架气动驱动装置,包括驱动气缸和电磁阀,其特征在于:所述电磁阀采用二位五通电磁阀,该二位五通电磁阀的进气口连接气源,一个正动作出气口连接驱动气缸的气缸后腔,一个反动作出气口连接驱动气缸的气缸前腔本发明结构简单,改造方便,其采用二位五通电磁阀来控制成型机钢圈预支架的驱动气缸,由于二位五通电磁阀的自身特性,使驱动气缸的气缸前腔在生产过程中常有气,从而使钢圈预支架不会出现不受控制自动伸出的情况,
  • 成型钢圈预支气动驱动装置

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