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[实用新型]一种双壁气轨管加工装置-CN202021632285.8有效
发明人：杨龙;姜在彬;郝国强;周意意 -专利权人：山东鸿陆精工机械有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双壁气轨管加工装置，包括水平设置的本体，与本体活动连接的双壁气轨管固定装置，本体上设有双壁气轨管轴向定位装置，还包括双壁气轨管径向定位装置。通过所述双壁气轨管固定装置将双壁气轨管的双层管体和连接盘固定于所述双壁气轨管轴向定位装置上，通过点焊将双壁气轨管的连接盘与所述双壁气轨管轴向定位装置固定连接，然后将双壁气轨管两端需要焊接的地方进行焊接，再将双层管体与连接管的内连接管进行焊接，最后将已经与外连接管连接的所述双壁气轨管径向定位装置与所述双壁气轨管轴向定位装置固定连接后，进行外连接管与双层管体焊缝的焊接，整个过程不会产生双层管体的变形，提高了成品率
一种双壁气轨管加工装置

[发明专利]一种双壁气轨管加工装置及加工工艺-CN202010790073.0有效
发明人：杨龙;姜在彬;周意意 -专利权人：山东鸿陆精工机械有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种双壁气轨管加工装置及加工工艺，通过所述双壁气轨管固定装置将双壁气轨管的双层管体和连接盘固定于所述双壁气轨管轴向定位装置上，通过点焊将双壁气轨管的连接盘与所述双壁气轨管轴向定位装置固定连接，同时将连接管的外连接管与所述双壁气轨管径向定位装置通过点焊固定连接，取下所述双壁气轨管固定装置，将其整个放入水中，然后将双壁气轨管两端需要焊接的地方进行焊接，再将双层管体与连接管的内连接管进行焊接，最后将已经与外连接管连接的所述双壁气轨管径向定位装置与所述双壁气轨管轴向定位装置固定连接后，进行外连接管与双层管体焊缝的焊接，整个过程不会产生双层管体的变形，提高了成品率，降低了生产成本。
一种双壁气轨管加工装置工艺

[实用新型]一种适用于燃气发动机双壁燃气轨的扫气结构-CN202222977187.3有效
发明人：张青锋;秦炳甲;彭阳 -专利权人：河南柴油机重工有限责任公司;中国船舶集团有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种适用于燃气发动机双壁燃气轨扫气结构，包括双壁燃气轨、保护气进气管路、双壁燃气直管、连接块、保护罩、喷射阀和喷射管，通过连接块连接双壁燃气轨、双壁燃气直管和保护气进气管路，并通过在连接块内部设置燃气通道和保护气通道，将连接块喷射阀内溢出的燃气通过保护气通道吹扫出双壁燃气轨结构，避免了双壁燃气轨结构内部燃气残留。使用本实用新型提供的燃气发动机双壁燃气轨结构进行燃气扫气，操作简便且效率较高。
一种适用于燃气发动机结构

[实用新型]一种双壁气轨管密封试验装置-CN202021632248.7有效
发明人：杨龙;姜在彬;郝国强;周意意 -专利权人：山东鸿陆精工机械有限公司
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G01M3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双壁气轨管密封试验装置，其特征在于：包括密封双壁气轨管两端的端面密封装置，密封双壁气轨管上连接管的连接管密封装置；所述端面密封装置上设有与打压装置连接的打压接头。本新型使用时将所述端面密封装置与双壁气轨管两端面密封连接，所述连接管密封装置与连接管端面密封连接，然后通过打压装置通过所述内管打压接头、所述外管打压接头往内管、外管打压，从而检测双壁气轨管上的所有焊缝有无漏气；本新型检测密封性，结构简单易操作，用最低的成本检测双壁气轨管的密封性能。
一种双壁气轨管密封试验装置

[实用新型]一种发动机-CN202123153472.5有效
发明人：朱建魁;吴远跃;余建发;唐靖 -专利权人：重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机，包括机体、气缸盖和燃气进气系统，燃气进气系统包括设置在机体侧面上的安装座；用于与天然气管路连接的双壁燃气共轨管；与双壁燃气共轨管并联连接的多个燃气喷射阀；用于将燃气喷射阀喷出的燃气引入气缸盖上的进气歧管中的多个喷射管，喷射管与燃气喷射阀一一对应连接；其中，双壁燃气共轨管、燃气喷射阀和喷射管均设置在安装座上。本实用新型公开的发动机中，燃气进气系统通过安装座安装到机体侧面，该机体侧面的装配空间比较大，方便燃气进气系统的拆装。而且燃气进气系统距离气缸盖上的排气系统较远，降低了高温安全隐患。
一种发动机

[发明专利]一种本质安全型发动机燃气供给系统、安装方法及控制方法-CN202310833864.0在审
发明人：黄超伟;曾志龙;莫员 -专利权人：广西玉柴船电动力有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种本质安全型发动机燃气供给系统及控制方法，属于内燃机技术领域，解决目前采用“GVU+双壁燃气管+燃气轨”方式给气体燃料发动机供给燃气易泄露、工艺复杂、成本高的技术问题，系统包括燃气主燃料阀、GVU阀箱、套装式双壁燃气管、双层壁燃气轨、燃气控制单元，GVU阀箱内设有燃气组件，套装式双壁燃气管包括外气管、内气管，双层壁燃气轨包括外气轨、位于外气轨内的内气轨，燃气组件通过第一法兰依次连接内气管、内气轨，GVU阀箱通过第二法兰依次连接外气管、外气轨，燃气控制单元电性连接燃气组件。本发明采用预制的套装式双壁燃气管及特殊结构GVU阀箱、燃气轨，满足气体燃料发动机燃气安全输送，有效规避管路泄漏，且成本低。
一种本质安全发动机燃气供给系统安装方法控制

[实用新型]一种本质安全型发动机燃气供给系统-CN202321785938.X有效
发明人：黄超伟;曾志龙;莫员 -专利权人：广西玉柴船电动力有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种本质安全型发动机燃气供给系统，属于内燃机技术领域，解决目前采用“GVU+双壁燃气管+燃气轨”方式给气体燃料发动机供给燃气易泄露、工艺复杂、成本高的技术问题，系统包括燃气主燃料阀、GVU阀箱、套装式双壁燃气管、双层壁燃气轨、燃气控制单元，GVU阀箱内设有燃气组件，套装式双壁燃气管包括外气管、内气管，双层壁燃气轨包括外气轨、位于外气轨内的内气轨，燃气组件通过第一法兰依次连接内气管、内气轨，GVU阀箱通过第二法兰依次连接外气管、外气轨，燃气控制单元电性连接燃气组件。本实用新型采用预制的套装式双壁燃气管及特殊结构GVU阀箱、燃气轨，满足气体燃料发动机燃气安全输送，有效规避管路泄漏，且成本低。
一种本质安全发动机燃气供给系统

[实用新型]燃气发动机用通风装置-CN201620394454.6有效
发明人：徐威风;苏东超;刘世通;李旭;张永恒;史祥东 -专利权人：潍柴西港新能源动力有限公司
申请日： 2016-05-04 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气发动机用通风装置，包括：密闭的箱体，箱体的箱壁上设有与主通风管道连接的进风接口及出风接口、安装线束集成接头的接头箱壁通孔、供进气燃气双壁管穿过的进气燃气箱壁通孔、供出气燃气双壁管穿过的出气燃气箱壁通孔、以及燃气探头；将发动机的燃气共轨管和燃气压力调节模块等零部件置于箱体的内部空间中，由于采用了密闭的箱体式结构，燃气系统的燃气共轨管、燃气压力调节模块等零部件因有缺陷或损伤出现燃气泄露时，泄露的燃气被收集在密闭的箱体内
燃气发动机通风装置

[实用新型]一种L形流道双壁共轨管-CN202022758934.5有效
发明人：唐靖;黄文君;吴远跃;曹靖;余建发;周豪 -专利权人：重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本实用新型属于燃料发动机领域，涉及一种L形流道双壁共轨管，包括双壁共轨管本体，其包括焊接组成的共轨管外层管道，共轨管内层管道以及法兰，共轨管外层管道与共轨管内层管道之间形成共轨管外层流道，共轨管内层管道形成共轨管内层流道，共轨管外层流道设置为L形流道。本实用新型一种L形流道双壁共轨管，共轨管外层流道孔采用长腰圆形孔设计，消除法兰安装及加工误差导致的孔与孔配对的错位从而导致流通面积减小的问题，同时采用L形流道设计，改变流体流动轨迹，从而减小管路的尺寸，
一种形流道双壁共轨管

[发明专利]发动机天然气供气装置-CN202110849603.9有效
发明人：黄猛;辛强之;王超;刘艳;贾宝富;吕彬;袁磊;王亚萍 -专利权人：淄柴机器有限公司;淄柴动力有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本申请属于发动机天然气系统供气技术领域，尤其涉及发动机天然气供气装置，包括双壁支撑管，双壁支撑管与气缸盖的天然气进气通道固定连接，双壁支撑管的上端设置有天然气喷射阀，天然气喷射阀的上端设置有双壁波纹管，双壁波纹管上端设置有双壁供气管，双壁支撑管包括双壁之间的空气空腔，双壁波纹管包括双壁之间的空气空腔，双壁供气管包括双壁之间的空气空腔，气缸盖上还设置有增压空气进气通道，增压空气进气通道与天然气进气通道呈锐角连接，空气可以进入进气空腔，当天然气发生泄露时，进气空腔可以从进气接口将空气空腔中的天然气进行抽吸，进而使得泄露的天然气浓度降低。
发动机天然气供气装置

[实用新型]双燃料共轨管及具有其的双燃料发动机-CN202120019494.3有效
发明人：李萌;李风芹;沈红光;王丙祥;刘果 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F02M43/00 文献下载
摘要：本实用新型属于双燃料发动机技术领域，本实用新型提出了一种双燃料共轨管和一种双燃料发动机，双燃料共轨管包括共轨管本体，共轨管本体内形成天然气轨压腔和柴油轨压腔，天然气轨压腔与柴油轨压腔不连通，共轨管本体上设有柴油进口、多个柴油出口、天然气入口和多个天然气出口，柴油进口和柴油出口通过天然气轨压腔连通，天然气入口和天然气出口通过天然气轨压腔连通，共轨管本体上还设有至少一个固定座。本实用新型提出的双燃料共轨管将柴油共轨管与天然气共轨管合二为一，固定点减少了一半，易于拆装，而且轨体积减小，利于整机布置，另外轨壁数量及轨体积减小，减少了锻造材料使用，利于节省成本。
燃料共轨管具有发动机

[实用新型]燃气双壁滤清装置-CN201921693905.6有效
发明人：王立峰;吴龙龙;王秀强;从田增;苏明涛 -专利权人：潍坊力创电子科技有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气双壁滤清装置，包括燃气入口法兰、燃气出口法兰、焊接于燃气入口法兰与燃气出口法兰之间的外壁管和内壁管，内壁管的内腔为燃气腔，内壁管与所述外壁管之间为通风腔，在燃气腔内设置有过滤元件；将本实用新型的燃气双壁滤清装置连接于燃气控制箱之后的燃气传输管路与发动机燃气轨管之间，并且紧靠燃气轨管，由燃气控制箱经燃气传输管路所传输的燃气在进入燃气轨管之前，流经燃气双壁滤清装置的燃气腔时，燃气腔内的过滤元件对燃气进行最终过滤，从而保证进入燃气轨管的燃气都是经过过滤的，避免杂质进入，防止燃气喷射阀被卡，对发动机的顺畅运行做出了实质性贡献。
燃气滤清装置

[发明专利]一种船用液化天然气加注通道连接结构及连接方法-CN202211571188.6有效
发明人：郑和辉;马维峰;李东旭;欧书博;孙彦刚 -专利权人：招商局金陵船舶（威海）有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F17D1/08 文献下载
摘要：本发明涉及船用液化气加注通道技术领域，具体地说是一种船用液化天然气加注通道连接结构及连接方法，包括船用液化天然气罐和液化天然气加注站，船用液化天然气罐与液化天然气加注站之间经连接通道连接，连接通道包括罐连双壁硬管、舱连双壁硬管、站连双壁硬管和中部双壁软管，所述的罐连双壁硬管、舱连双壁硬管、站连双壁硬管分别包括外套硬管、内套硬管和硬支撑组件，中部双壁软管包括外套软管、内套软管和软支撑组件，经过设计、预制、安装三个步骤将船用液化天然气加注通道连接结构安装在船用液化天然气罐和液化天然气加注站之间
一种液化天然气加注通道连接结构方法

[发明专利]船用双燃料发动机气轨-CN201910449066.1在审
发明人：杨尚刚;辛强之;王延瑞;闫丽;贾宝富;袁磊;王超;张洪祥;沈晓霞 -专利权人：淄柴动力有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明主要应用于发动机进气技术领域，特别涉及一种船用双燃料发动机气轨，包括内管和外管，外管侧壁两端分别设置外进气口和外出气口，内管侧壁其中一端设置内进气口，内进气口套装在外出气口内，内管顶部分布有内出气口，内出气口外周设置连接口，连接口安装在外管上，连接口和内出气口之间形成冷凝水腔体，内管和外管之间形成扫气腔体，冷凝水腔体和扫气腔体连通。该燃气气轨采用双壁管结构设计，内管输送燃气进燃烧室，外管流通空气进行扫气，实现将泄露燃气通过外管扫气引排至机舱外部，避免泄漏的燃气在船舱内积聚，符合本质安全型机舱的要求。
外管内管扫气出气口连接口双燃料发动机燃气冷凝水腔内进气口船用气轨机舱进气口燃烧室本质安全型发动机进气流通空气内管侧壁腔体连通燃气气轨外管侧壁一端设置出气双壁管船舱气口腔体泄漏积聚泄露外出外部应用

[实用新型]船用双燃料发动机气轨-CN201920778614.0有效
发明人：杨尚刚;辛强之;王延瑞;闫丽;贾宝富;袁磊;王超;张洪祥;沈晓霞 -专利权人：淄柴动力有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本实用新型主要应用于发动机进气技术领域，特别涉及一种船用双燃料发动机气轨，包括内管和外管，外管侧壁两端分别设置外进气口和外出气口，内管侧壁其中一端设置内进气口，内进气口套装在外出气口内，内管顶部分布有内出气口，内出气口外周设置连接口，连接口安装在外管上，连接口和内出气口之间形成冷凝水腔体，内管和外管之间形成扫气腔体，冷凝水腔体和扫气腔体连通。该燃气气轨采用双壁管结构设计，内管输送燃气进燃烧室，外管流通空气进行扫气，实现将泄露燃气通过外管扫气引排至机舱外部，避免泄漏的燃气在船舱内积聚，符合本质安全型机舱的要求。
外管内管扫气出气口连接口燃气冷凝水腔内进气口机舱进气口燃烧室双燃料发动机本实用新型本质安全型发动机进气流通空气内管侧壁腔体连通燃气气轨外管侧壁一端设置出气双壁管船舱船用气轨气口腔体泄漏积聚泄露外出外部应用

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