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- [实用新型]扭力杆式压电致动装置-CN201921410999.1有效
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陈律名;周元昉;吴佳霖
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若川深度科技有限公司
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2019-08-28
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2020-05-22
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B05C5/02
- 一种扭力杆式压电致动装置包含壳体、第一扭力杆、第二扭力杆、连接轴、第一施力单元、压电单元以及第二施力单元。第一、二扭力杆分别穿设于壳体。第一、二扭力杆可以连接轴串接，或以杆件连接。第一施力单元固定于第一扭力杆。压电单元具有两端，其分别抵接壳体以及第一施力单元。第二施力单元固定于第二扭力杆，且与第一施力单元间隔设置。当施加电压于压电单元而使其伸展或收缩时，压电单元是通过第一施力单元而转动第一、二扭力杆，进而带动第二施力单元往复运动。本案的压电致动装置可准确地控制输出，并借由预力调整机构来观察并调整施加于装置的预力，而使得装置的运作最佳化。
- 扭力压电装置
- [实用新型]机动车船用电子喇叭-CN201220378412.5有效
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万喻
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万喻
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2012-08-01
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2013-01-30
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G10K9/122
- 本实用新型涉及一种机动车船用电子喇叭，所述机动车船用电子喇叭包括：升压电路、压电感应单元、反馈电路和喇叭单元；所述升压电路的输入端的一端与输入电源相连接，另一端连接至所述反馈电路，输出端与所述压电感应单元相连接，所述压电感应单元分别与所述反馈电路以及所述喇叭单元相连接；所述升压电路对输入的电压进行升压处理，产生升压后的驱动电压并转发给所述压电感应单元；所述压电感应单元将接收到的所述驱动电压驱动所述喇叭单元的振动膜片振动发声，并产生感应电压；所述反馈电路根据所述感应电压建立振荡通断，控制所述升压电路的工作状态。
- 机动车船用电喇叭
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