专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]工具-CN201580017416.7有效
  • 平野雄亮;目时贤二 - 株式会社泰珂洛
  • 2015-04-10 - 2018-03-30 - B23B27/14
  • 本发明提供能够长期供于切削加工的工具工具包含基材和形成在所述基材表面上的覆层,覆层包含第1层叠结构和第2层叠结构。第1层叠结构和第2层叠结构连续交替地层叠2次以上。第1层叠结构和/或第2层叠结构的平均厚度从基材侧向着覆层的表面侧连续地或阶段地增加。
  • 工具
  • [发明专利]工具-CN201580016214.0有效
  • 平野雄亮;目时贤二 - 株式会社泰珂洛
  • 2015-03-27 - 2018-01-26 - B23B27/14
  • 本发明提供与以往的工具相比能够延长工具寿命的工具工具包含基材和形成在基材表面上的覆层。覆层包含第1层叠结构和第2层叠结构。第1层叠结构和第2层叠结构连续交替地层叠2次以上。第1层叠结构和/或第2层叠结构的平均厚度从基材侧向着覆层的表面侧连续地或阶段地减小。
  • 工具
  • [实用新型]套筒工具结构改良-CN201020105244.3无效
  • 陈俯郎 - 鑫爵实业股份有限公司
  • 2010-01-26 - 2010-11-17 - B25B13/06
  • 一种套筒工具结构改良,以防止套筒工具的工件接头与工具接头形成导电,其中,该套筒工具主要包含有一工件接头及工具接头,于该工件接头及工具接头的底端分别成形凸缘,且使工件接头及工具接头的卡合凹槽与其凸缘间为不相连通,以利于绝缘外层的,且当该套筒工具外缘一绝缘外层,使工件接头及工具接头分别于绝缘外层的二端内,而使后的工件接头及工具接头间形成一覆层而不相通,由凸缘受绝缘外层的,而使工件接头位及工具接头不会自绝缘外层内脱落,并由后的工件接头及工具接头间形成一覆层而不相通,以使该接触具有电流的工件的工件接头,不会将其电流导电至工具接头端,而使握持的驱动工具不致触电。
  • 套筒工具结构改良
  • [实用新型]套筒结构改良-CN200920268887.7无效
  • 陈俯郎 - 鑫爵实业股份有限公司
  • 2009-11-05 - 2010-07-28 - B25B29/02
  • 本实用新型公开了一种套筒结构改良,是一种具有绝缘空间,以防止套筒导电的套筒结构改良;该套筒包含有一工件接头位及工具接头,并于该工件接头位及工具接头的末端分别形成卡槽,并于该套筒外缘一绝缘外层,而使工件接头位及工具接头可分别于绝缘外层的二端内,并使后的工件接头位及工具接头间形成一覆层而不相通,通过卡槽受绝缘外层的,而使其卡槽受绝缘外层的抓持,而后的工件接头位及工具接头不会自绝缘外层内脱落,并通过后的工件接头位及工具接头间形成一覆层而不相通,以使该接触具有电流的工件的工件接头,不会将其电流至工具接头,而使使用者握持的驱动工具不致触电。
  • 套筒结构改良
  • [发明专利]汽车轮胎防滑链安装工具-CN201310039241.2有效
  • 王杰 - 王杰
  • 2013-01-22 - 2013-05-22 - B60C27/06
  • 汽车轮胎防滑链安装工具,有弹性材料围制而成的框架,框架上方留有开口,开口由内向外呈放大形状,在开口内侧两边框架上均有向内倾斜的且对称设置的卡钉。使用时将工具放在地面,开口向上,带状防滑链沿汽车纵向放在地面上并一端撘在工具框架内,防滑链其它部分均位于工具一侧,汽车自另一侧慢慢行进,使轮胎自工具的开口处进入框架内,使卡钉卡在轮胎两侧凹部,汽车继续慢行,工具与轮胎夹持汽车轮胎用带状防滑链的一端随轮胎一起转动并逐渐覆在轮胎上,转一周时结构束,防滑链两端相交后利用拉紧机构拉紧固定,从开口处分开包工具即可拆下。
  • 汽车轮胎防滑链安装工具
  • [实用新型]汽车轮胎防滑链安装工具-CN201320053557.2有效
  • 王杰 - 王杰
  • 2013-01-22 - 2013-12-25 - B60C27/06
  • 汽车轮胎防滑链安装工具,有弹性材料围制而成的框架,框架上方留有开口,开口由内向外呈放大形状,在开口内侧两边框架上均有向内倾斜的且对称设置的卡钉。使用时将工具放在地面,开口向上,带状防滑链沿汽车纵向放在地面上并一端撘在工具框架内,防滑链其它部分均位于工具一侧,汽车自另一侧慢慢行进,使轮胎自工具的开口处进入框架内,使卡钉卡在轮胎两侧凹部,汽车继续慢行,工具与轮胎夹持汽车轮胎用带状防滑链的一端随轮胎一起转动并逐渐覆在轮胎上,转一周时结构束,防滑链两端相交后利用拉紧机构拉紧固定,从开口处分开包工具即可拆下。
  • 汽车轮胎防滑链安装工具
  • [实用新型]工具盒的提把片结构-CN200620151862.5无效
  • 张明吉 - 张明吉
  • 2006-12-19 - 2008-01-02 - B25H3/02
  • 一种工具盒的提把片结构,该工具盒本体包括有一提把部以及一片组,该片组具有二片,其为一左片及一右片,该左片及该右片设有一嵌卡部,该嵌卡部是嵌卡于提把部,借此,可强化提把部的结构及作为辨识的依据;片组的左片及右片其大小形状及结构相同。
  • 工具包覆片结构
  • [发明专利]一种电网应急抢险用工具-CN202011152257.0有效
  • 王景致;袁嘉彬;李嘉瑞;修贤文;高伟;杜黎明;刘刚;王佳颖;王和平;张云松;尹海兵;广吴雪;冯骥北 - 国网通用航空有限公司
  • 2020-10-26 - 2021-10-01 - B25H3/02
  • 本发明公开了一种电网应急抢险用工具,包括装置,所述装置的内部设有承载装置;通过装置和展示装置的配合,使得该电网应急抢险用工具能够对其内部的抢修工具进行分开固定,方便电力工人寻找目标抢修工具,抢修工具被分开固定后,在电力工人携带该电网应急抢险用工具包走动时,抢修工具之间不会相互摩擦和撞击,降低了抢修工具的磨损速度,延长了抢修工具的使用寿命,通过承载装置、卡接装置、释放装置、防坠装置、复位装置、扣合装置的配合,方便电力工人将取出的抢修工具与该电网应急抢险用工具连接在一起,避免了抢修工具容易从高空坠落,对地面人员造成伤害的问题,提高了该电网应急抢险用工具的安全性和实用性。
  • 一种电网应急抢险用工
  • [发明专利]硬质切削工具-CN201410599081.1有效
  • 大崎英树;铃木俊太郎;新田圆空;渡边英人 - 佑能工具株式会社
  • 2014-10-30 - 2015-05-06 - B23B27/14
  • 本发明提供一种硬质切削工具,其能够改善精加工中的切削性而获得良好的精加工面,且实用性优异。一种在工具主体(7)上硬质膜(4)而成的硬质切削工具,所述工具主体(7)在后刀面(1)与前刀面(2)之间的交叉棱线部形成有切削刃(3),在从工具末端起沿轴向为工具直径的0.3倍以下的范围内的、与切削刃(3)垂直的截面中,在设靠后刀面(1)侧的硬质膜(4)的膜厚为h1,并设切削刃(3)附近的靠前刀面(2)侧的硬质膜(4)的膜厚为h2时,8μm≤h1≤30μm且0≤h2/h1≤0.5。
  • 硬质覆膜包覆切削工具
  • [实用新型]工具工具头结构-CN201020245173.7有效
  • 陈淑汝 - 陈淑汝
  • 2010-07-02 - 2011-05-18 - B25B13/06
  • 本实用新型有关于一种手工具工具头结构,其由一手工具、一工具头、一上壳、一下壳及一外壳所组成;手工具具有一头部,头部枢设该工具头,工具头分别向外延伸出若干具操作孔的扳动部,而上壳底面具有与工具头的扳动部相同轮廓的凹弧部,且上壳是放置于工具头顶面,使各凹弧部恰得以分别位于各扳动部顶面,而下壳顶面具有与工具头的扳动部相同轮廓的凹弧部,且下壳是放置于工具头底面,使各凹弧部恰得以分别位于各扳动部底面,另外,外壳是于上、下壳体的外周缘;藉此,不仅具有防撞、防敲击功能,且可增加手工具整体美观度。
  • 工具结构
  • [发明专利]表面包切削工具-CN201010526226.7有效
  • 仙北屋和明;高冈秀充;冈田义一;佐伯卓司 - 三菱综合材料株式会社
  • 2010-10-13 - 2011-05-18 - C23C14/24
  • 本发明提供一种表面包切削工具,其根据控制由立方晶氮化硼基超高压烧结材料构成的工具基体及于该表面的硬质覆层的残留应力差,在进行长时间断续切削时也发挥优异的耐崩刀性。作为由立方晶氮化硼基超高压烧结材料构成的工具基体表面蒸镀形成硬质覆层的表面包切削工具工具基体与硬质覆层的界面处的工具基体及硬质覆层的残留应力值分别为-2GPa以下,并且两者的残留应力之差为0.5GPa以下,优选表示硬质覆层中的残留应力值朝向硬质覆层的表面以绝对值逐渐变小的残留应力分布。
  • 表面切削工具

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