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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种动车所作业管理系统及方法-CN201910407389.4有效
发明人：贾云光;崔俊锋;刘岭 -专利权人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明属于动车组管理技术领域，特别涉及一种动车所作业管理系统及方法，所述管理系统包括：作业终端服务器，用于下发和/或上传作业计划和作业资源；作业计划服务器，用于管理作业计划和作业资源；动车组管理系统，用于实时监控动车组状态；监控服务器，用于实时获取动车所内作业终端和动车组的作业情况；查车系统，用于对动车所内各作业终端进行实时安全提醒。本发明的管理系统内部以及各作业终端实时进行信息交互，精确追踪动车组的准确位置，向动车所内作业人员实现位置实时推送和危险报警提示；将动车所作业人员纳入自动化流程环节，降低了动车所管理难度，提高了作业效率。
一种动车作业管理系统方法

[实用新型]一种变速器驻车液压系统-CN202022010596.7有效
发明人：黄新志;邓云飞;刘学武 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车液压系统技术领域，公开了一种变速器驻车液压系统，包括油箱、低压控制油路、高压控制油路及驻车控制油路，低压控制油路和高压控制油路为相应的部件提供对应压力的液压油。驻车控制油路上连接有驻车致动器及切换阀组，驻车致动器与切换阀组的下游端相连接，低压控制油路和高压控制油路分别与切换阀组的上游端相连接，切换阀组能够实现驻车致动器与不同油路之间的切换连通，在实现驻车功能时，切换阀组先切换至驻车致动器与低压控制油路连通，为驻车致动器进行充油，保证其具有足够的油量推动驻车致动器工作，再切换至驻车致动器与高压控制油路连通，为充油后的驻车致动器提供足够的致动压力，从而实现驻车致动的目的
一种变速器液压系统

[发明专利]一种高铁动车所通过能力计算方法及系统-CN202010157986.9在审
发明人：陈韬;吕红霞;潘金山;倪少权;张杰;李雪婷;吕苗苗;陈钉均;廖常宇;谢春;郭秀云 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及高铁技术领域，具体而言，涉及一种高铁动车所通过能力计算方法及系统。所述方法包括：构建高铁动车所通过能力计算模型；生成可行的动车组调车作业计划初始方案，得到动车所最大通过能力初始值；以最晚动车组出动车所时刻最小为优化指标，对动车组调车作业计划方案进行优化调整，得到最晚动车组出动车所时刻最小的调车作业方案；继续运用动车组调车作业计划编制原则增加安排动车组，并继续优化动车组调车作业计划方案，直到动车所能力用尽，此时得到的最大整备动车组数即为动车所通过能力。
一种动车通过能力计算方法系统

[发明专利]用于飞机厨房装货卸货的轨道传输系统-CN201180049759.3有效
发明人：德特勒夫·亨利·弗里德里希 -专利权人：德特勒夫·亨利·弗里德里希
申请日： 2011-09-01 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B66B9/193 文献下载
摘要：本发明涉及一轨道传输系统，至少包括两根具有固定外形的引导轨道(20)，一运输轨道(61)以及一运输车(2)，其中所述引导轨道(20)被铺展于一阶梯或一平坦的平面上，所述运输车(2)在所述运输轨道(61)所述运输车具有至少一个电动机。所述具有固定外形的引导轨道(20)以及所述运输轨道(61)存储在该运输车(2)内。本发明也涉及用于安装一轨道传输系统以及传输一个或多个货物箱从而对飞机的厨房进行装载和卸载的过程及一同时对飞机厨房进行装载和/或卸载的系统。
用于飞机厨房装货卸货轨道传输系统

[实用新型]动车用司机室及动车-CN201320757441.7有效
发明人：尹相波;侯新英;周家林;陈常江;安海亮;刘晓光;曹华民;孙珉堂;马凯;王晓峰;饶真;郝晓明;王树才;曹志浩;林红;徐浩程 -专利权人：南车四方车辆有限公司
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动车用司机室及动车，动车用司机室包括玻璃钢罩和钢骨架，还包括连接件，所述玻璃钢罩中设置有预埋件，所述钢骨架上设置有焊接件，所述预埋件通过所述连接件固定在所述焊接件上，所述玻璃钢罩与所述钢骨架之间还设置有结构胶和密封胶通过在司机室玻璃钢罩中设置预埋件，在钢骨架上焊接有焊接件，将预埋件和焊接件分别通过螺栓与连接件连接在一起，可以有效防止因为在玻璃钢罩上直接开孔安装，导致开孔处破裂的情况，提高了动车司机室的可靠性，同时，
动车司机

[发明专利]一种新型保障车-CN201910776030.4在审
发明人：王俐敏;陈青;王萌 -专利权人：航天万源实业有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型保障车，包括保障车本体，所述保障车本体分为驾驶舱与车厢且所述驾驶舱与车厢连通，所述车厢远离驾驶舱的一侧设置有舱门，所述舱门下端的所述车厢一侧设置有工作梯，所述车厢下表面固定安装有多组液压支撑杆，所述车厢下表面靠近工作梯的一侧固定安装有浅地钻组合，所述车厢内部分为行车区、卫生间与工作区，所述工作区内设置有厨房且所述厨房与卫生间相对应，所述厨房一端的所述工作区内部设置有储存柜与工具柜。
一种新型保障

[发明专利]动车车顶-CN201410086848.0在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：范伟俊
申请日： 2014-03-11 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B61D17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种节能高效的动车车顶的装置，可以使动车更轻更省电，就是在动车的顶部安装数对翅膀，动车高速运行时，翅膀则产生向上的升力，可使动车自身的重量减轻，从而降低能耗。
动车车顶

[实用新型]多功能大众厨房水池盖-CN91213163.2无效
发明人：吴鸿安 -专利权人：吴鸿安
申请日： 1991-02-02 - 公布日： 1992-01-01 - 主分类号： A47J47/20 文献下载
摘要：本实用新型是大众家庭的日常厨房用品。其特征在于它包含了具有溢水孔的长方盘，联接板，转轴、通用定位挂钩，止动螺钉。它可作厨房水池盖，也可作工作台、杀鱼盘、擀面板、盛菜盘、切菜盘、晒物盘、端茶端菜盘，还可与厨房水池同时使用等，它制造容易、易于清污保洁、特别适合于大众家庭使用，也适合于学校、医院、工厂的化验室水池配套使用
多功能大众厨房水池

[实用新型]一种改进的内燃机车司控器-CN201120016032.2有效
发明人：周广利;李和岭;马顺清;陈树利;胡晓康;靳凤林 -专利权人：河北钢铁股份有限公司唐山分公司
申请日： 2011-01-19 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： B61C17/12 文献下载
摘要：一种改进的内燃机车司控器，属于内燃机车设备技术领域，目的是减少GK1C型内燃机车的司控器的磨损，并使频繁动车操作轻便快捷，增加司机的驾驶舒适度。其技术方案是：司控器增加了频繁动车开关扳键和频繁动车按钮或频繁动车脚踏开关，频繁动车开关扳键的一端与24V负端相连接，另一端与频繁动车按钮或频繁动车脚踏开关的接线端子相连接，频繁动车按钮或频繁动车脚踏开关的另一端与司控器连接的可编程控制器的输入端相连的接线端子相连接，频繁动车按钮安装在操纵台面板上，频繁动车脚踏开关安装在操纵台下脚踏风笛按钮侧旁。
一种改进内燃机车司控器

[发明专利]一种动车转向架构架清洗设备-CN202010420442.7在审
发明人：黎莎;吴迪;郭文韬 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本发明涉及动车组检修维护领域，公开一种动车转向架构架清洗设备。所述动车转向架构架清洗设备包括输送单元、预喷洗单元、刷洗单元、清洁干燥单元和视觉检测单元，输送单元用于承载动车转向架构架，预喷洗单元用于喷淋动车转向架构架的表面污渍，刷洗单元用于刷洗动车转向架构架的表面污渍，清洁干燥单元用于冲洗动车转向架构架的表面残留的洗涤液，并对动车转向架构架进行干燥处理，视觉检测单元用于识别动车转向架构架的残余污渍位置和线缆部件。本发明清洗效率高，清洗效果好，安全环保，减少了清洗人力成本，可以实现动车转向架构架全方位的覆盖清洗，对顽固污渍可实现重复清洗、重点清洗，能够有效避免线缆等关键部件损伤、进水。
一种动车转向架构架清洗设备

[发明专利]一种动车现场部件的故障检测方法、装置、服务器及系统-CN202010423853.1在审
发明人：黎莎;熊歆斌;赵乾胜 -专利权人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种动车现场部件的故障检测方法、装置、服务器及系统。其中，该方法包括：对动车现场部件的检测数据进行故障分析，确定对应的故障部件，所述动车现场部件是动车所检查库内的安全联锁设备；在预先构建的三维动车仿真模型中标记出所述故障部件，所述三维动车仿真模型中加载有各个现场部件的部件仿真子模型本发明实施例提供的技术方案，实现了动车现场部件中的故障部件在三维动车仿真模型上的直观展示，无需检修人员在现场对各个部件进行故障排查，即可确定出具体的故障部件，进而使检修人员能够及时到达现场对故障部件进行检修，提高了动车现场部件中的故障部件的检修效率。
一种动车现场部件故障检测方法装置服务器系统

[发明专利]一种用于生物处理废物的吸污装置及其工艺-CN202211126477.5有效
发明人：王石平 -专利权人：北京铁路物资有限公司物资供应分公司;广州市凯之达化工有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： C02F11/121 文献下载
摘要：技术问题：在清理动车卫生间内的污物过程中，当导出排污管道出现堵塞时，大多数采用手掏或工具辅助方式疏通堵塞物，在此过程中，管道内的粪水和堵塞物顺着排污管向下流动，滴落在动车轨道和动车机械部件上，粪水和堵塞物长时间附着在动车轨道和动车机械部件，导致动车轨道和动车机械部件腐蚀损坏。本发明实现了动车厕所内的粪水的清理，并采用负压的方式，疏通动车排污管道内的堵塞物，采用密封的方式疏通堵塞物。
一种用于生物处理废物装置及其工艺

[发明专利]实现天窗期动车的系统及方法-CN201410198747.2有效
发明人：刘鹏 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B60L50/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现天窗期动车的系统及方法，该实现天窗期动车的系统包括：备用电源柜和动车电路；其中，所述备用电源柜，用于给动车电路和压缩机提供电源；所述动车电路，用于将所述备用电源柜提供的交流电压转化为直流电源，供给机车变流器的逆变单元，实现动车。本发明实施例可以实现在天窗期压缩机的启动和动车功能，减少了机车的占线时间，对机车运输效率的提高有重要意义。
实现天窗动车系统方法

[实用新型]可倒车涡轮双通道整体叶轮-CN201620342263.5有效
发明人：郁顺旺;牛夕莹;张馨;舒春英;黎明 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2016-04-22 - 公布日： 2016-08-24 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：一种可倒车涡轮双通道整体叶轮，涉及燃气轮机技术领域，它包括叶轮本体，叶轮本体设有中间轴，中间轴两侧对称连接叶轮组，叶轮组包括轮盘、正车动叶片和倒车动叶片，轮盘与中间轴连接，轮盘顶连接正车动叶片，正车动叶片与轮盘之间设内环，正车动叶片顶连接倒车动叶片，倒车动叶片与正车动叶片之间设中间环，倒车动叶片顶端设上环，轮盘、正车动叶片以及倒车动叶片为一体结构。本可倒车涡轮双通道整体叶轮采用正车动叶片和倒车动叶片以及动叶片和轮盘形成一体结构，省去传统连接中榫头、榫槽及锁紧装置等，减少结构重量及零件数量，避免榫头气流损失，提高气动效率，使结构大为简化；利用中间环的合理设计
倒车涡轮双通道整体叶轮

[实用新型]一种可浸泡式自行台车装置-CN202120067063.4有效
发明人：张长城;何阳月;周宗回;雷碧伟 -专利权人：温州恒建工程机械有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B63C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可浸泡式自行台车装置，包括两组对称设置的动车机构，动车机构一端设置有驱动机构，驱动机构与动车机构可拆卸连接，两组动车机构之间设置有顶升机构，动车机构包括主动单车组件和从动单车组件，主动单车组件和从动单车组件之间设置有传动组件和张紧机构通过采用上述技术方案，仅在动车机构一端设置驱动机构，相较于现有技术采用多个模块车组成的模块车组，大大减少成本，同时驱动机构与所述动车机构可拆卸连接，相较于模块车无法对其各自的驱动机构进行拆卸，本技术方案当采用动车机构将平台背上半潜驳船后，拆卸驱动机构，即可使动车机构支撑平台随半潜驳船进行下潜，减少支撑固定成本，并且大大提高了工作效率。
一种浸泡自行台车装置

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