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- [实用新型]动能储存设备冷却装置-CN201520256822.6有效
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臧顺良
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常州中科星龙线缆有限公司
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2015-04-27
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2015-11-11
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E21F1/00
- 本实用新型涉及动能回收技术领域，尤其是一种动能储存设备冷却装置。一种动能储存设备冷却装置，包括地基、导轨、车站、隧道、列车和动能储存装置，所述地基上设有导轨，所述列车在导轨上行驶，所述地基上分为车站部分和隧道部分，所述车站顶端设有动能储存装置，所述隧道上方设有导风道，所述导风道连接主风道，所述主风道内设有挡板，所述动能储存装置上下都设有冷却风道。这种动能储存设备冷却装置在使用的时候利用列车行驶时产生的空气流动，将流动的控制注入隧道和车站上方对动能储能设备进行降温，提高了降温效果，也降低了能源的损耗，使用效果良好。
- 动能储存设备冷却装置
- [发明专利]储存动能的风力设备及风力设备中的储能装置-CN201610325531.7在审
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林燕山
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林燕山
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2016-05-16
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2017-11-24
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F03D9/12
- 一种储存动能的风力设备及风力设备中的储能装置，该储存动能的风力设备，该风力设备设置在至少一斜坡中，该斜坡的目的在可集中风力，使风力借助该斜坡加强自然风力集中该风力设备上端并带动该风力设备，该风力设备包含有至少一转动装置、至少一传动装置以及至少一储能装置，该储能装置借助该传动装置传达能量至该储存装置，该储存装置利用该转动装置旋转所产生的能量所生成的动力转换成多个弹簧件的动能储存，且用来连接借助风力产生的能量并转换为动能进行输出，该储能装置还采用模块化方式，使该储存装置的动能能够分别使用，以增加动能储存与达到风力储能发电的使用效率。
- 储存动能风力设备中的装置
- [发明专利]船舶制动能量控制系统及能量控制方法-CN201510029419.4有效
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闫石;沈爱弟;王丹丹;刘彬
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上海海事大学
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2015-01-21
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2017-04-19
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B63H21/17
- 本发明公开一种船舶制动能量控制系统，包含交流负载，在其能量需求量内吸收电力推进系统产生的制动能量；电能储存装置，用于存储制动能量或向直流母线上连接的负载输出电能；耗能装置，用于消耗制动能量；转换开关控制系统，当制动能量超出交流负载的能量需求量，转换开关控制系统控制将制动能量向电能储存装置充电，当电能储存装置电量充满，转换开关控制系统控制将制动能量通过耗能装置完全消耗。本发明系统采用共用直流母线、储能式和阻耗式结合的方法，按照将产生的制动能量进行按需求、容量、功能合理分配，能量得到高效利用，充分回收再生制动能量，具有很好动态特性，能够达到节能减排目的，实现绿色环保。
- 船舶制动能量控制系统控制方法
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