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[实用新型]满足动平衡条件的激振器-CN200320109859.3无效
发明人：冯忠绪;赵利军;姚运仕 -专利权人：冯忠绪
申请日： 2003-11-21 - 公布日： 2005-01-26 - 主分类号： B06B1/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种满足动平衡条件的激振器，它适用于振动搅拌装置和振动压实装置的激振器，其特征是：它包括偏心轴，壳体，轴承和平衡重块连接构成，偏心轴上套有轴承并固定有平衡重块，壳体通过轴承连接在偏心轴上为了克服现有激振器的不足，满足动平衡条件的激振器，它结构简单，振动效果好，可靠性高，使用寿命长。
满足动平衡条件激振器

[发明专利]直流变频旋转式制冷压缩机动平衡设计方法-CN200910193015.3有效
发明人：胡余生;夏四海;魏会军;黄建平;任丽萍 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2009-10-12 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F04C29/00 文献下载
摘要：本发明提供一种直流变频旋转式制冷压缩机动平衡设计方法，步骤：(1)选取电机转子上下两端面作为平衡块安装基准面；(2)预置一个动平衡系数，在此条件下优化搜索满足动平衡的平衡块尺寸；(3)对满足动平衡条件的平衡块，进行曲轴挠度校核，若挠度不满足要求，回到(2)，重新设置动平衡系数并重新计算平衡块尺寸；(4)若挠度满足要求，则进行整机振动和噪声校核，若满足要求，该平衡块为最优平衡块，否则回到第二步，重新预置动平衡系数，重新优化设计平衡块。采用本发明能减轻曲轴磨损，降低转子系统不平衡响应，降低压缩机振动和噪声。
直流变频旋转制冷压缩机动平衡设计方法

[发明专利]一种汽轮发电机组动平衡方法及系统-CN202211569334.1在审
发明人：徐威;王亚顺;李国庆;俞卫新;王宏伟;邱煜民;许文彦;李晓强;朱盛;金方舟;丁晓汉;梁魁西 -专利权人：中电华创电力技术研究有限公司;芜湖发电有限责任公司;江苏常熟发电有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G01M1/38 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽轮发电机组动平衡方法及系统，具体为：建立转子三维模型；获取机组转子的实时振动参数信息；获取机组的当前工况；根据实时振动参数信息以及各个工况下预设置的平衡条件，判断机组是否存在不平衡问题，在机组存在不平衡问题时，执行以下步骤：选择动平衡的加重平面，获取加重平面的影响系数；根据实时振动参数信息、加重平面的选择和影响系数计算平衡块的加重位置和重量；添加对应质量的平衡块；若机组不存在不平衡问题，则结束动平衡，否则，记录转子加重后的振动参数信息，拆除添加的平衡块，重新进行动平衡。与现有技术相比，本发明将机组模型化、动平衡过程流程化，使动平衡问题直观、操作简便。
一种汽轮发电机组动平衡方法系统

[发明专利]一种高压配电系统、高压配电系统的控制方法和车辆-CN202111035744.3有效
发明人：邓磊;刘海洋;陆勇志 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本申请提供一种高压配电系统、控制方法和车辆，高压配电系统包括主动平衡桥臂电路和总负开关件，总负开关件连接于高压电池的负极和负载之间，主动平衡桥臂电路包括串联的平衡电阻和平衡开关件，主动平衡桥臂电路的第一端连接总负开关件的电池端，主动平衡桥臂电路的第二端连接总负开关件的负载端；高压配电系统还包括控制单元，控制单元用于在总负开关件处于断开状态时，控制平衡开关件闭合，并在主动平衡桥臂电路满足平衡条件时，控制总负开关件闭合。本申请的高压配电系统、控制方法和车辆通过在总负开关件两端并联主动平衡桥臂电路，能降低甚至消除电磁干扰的产生，从而可以提高可靠性、且硬件成本低。
一种高压配电系统控制方法车辆

[发明专利]考虑塑料粘弹性及流动平衡的微挤出模具流道设计方法-CN202210031031.8在审
发明人：王敏杰;刘奎;李红霞;杨龙杰 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于聚合物微挤出模塑成型技术领域，具体涉及一种考虑塑料粘弹性及流动平衡的微挤出模具流道设计方法。该方法首先是系统建立三类组合口模的流动平衡条件，三类口模包括扁孔模与扁孔模组合、扁孔模与圆孔模组合及圆孔模与圆孔模组合，从而总结出通用的流动平衡方程。其次是基于流动平衡理论方程，提出模具设计的目标函数与约束条件，指导设计出在模具芯棒尾上增加限流结构的微挤出成型模具。本发明弥补了现有技术忽略熔体粘弹特性的不足，在直角式微挤出模具流道设计中考虑塑料粘弹特性及流动平衡过程，提高了直角式微挤出模具流道设计的科学性和通用性，同时具备良好的可拓展性。
考虑塑料粘弹性流动平衡挤出模具设计方法

[发明专利]两端具有大径向比的轴颈类零件动平衡方法-CN202310482910.7在审
发明人：王磊尧;李双全;刘亚;王聚存;张世荣;胡俊华;龚梓钰 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01M1/14 文献下载
摘要：本发明公开一种两端具有大径向比的轴颈类零件动平衡方法，用于得出零件的实际动不平衡量W，采用夹具将零件装夹到动平衡机上进行第一次动平衡和第二次动平衡，第一次动平衡为将零件按0°方式装夹，测得振动Vb1，第二次动平衡为将夹具和零件翻转按180°方式装夹，测得振动Vb2，零件的实际动不平衡量W＝k×{Vb1‑(Vb1+Vb2)/2}，k为动平衡机自身系数。本发明针对薄壁的、两端径向比大的特殊结构轴颈类零件，通过在动平衡机上两次相反方向的装夹，获取两次振动量，进而得出零件的实际不平衡量，该操作从根本上消除了夹具对零件动平衡产生的偏心影响，满足了零件的动平衡条件
两端具有径向轴颈零件动平衡方法

[实用新型]低振动少齿差四环板式减速器-CN01201306.4无效
发明人：常乃麟 -专利权人：常乃麟
申请日： 2001-02-08 - 公布日： 2001-12-12 - 主分类号： F16H1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种通用或专用减速传动装置,特别是一种动平衡低振动四环板式少齿差传动减速器。本实用新型包括输入轴、输出轴和环板,外侧两块环板与中间两块环板的运动相位差为180°,使少齿差环板式减速器环板的运转满足动平衡条件,消除了该种减速器产生振动的主要根源,明显降低其振动幅度,减小振动和噪音污染
振动少齿差四环板式减速器

[发明专利]一种烹饪控制方法以及烹饪器具-CN201910806696.X在审
发明人：朱泽春;林敏勇;宋旭然 -专利权人：九阳股份有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： A47J36/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种烹饪控制方法以及烹饪器具，该方法包括：控制加热模块对加水后的食材进行加热；在加热的过程中，检测是否达到平衡条件，平衡条件包括在设定时间内的温度变化量不超过设定变化量阈值，设定时间和/或设定变化量阈值与食材的加水状况相关；在检测到达到平衡条件时，判定达到沸腾状态；控制加热模块减小加热功率，在继续加热过程中，再检测是否持续满足平衡条件，并根据再检测结果，控制烹饪过程。本申请设定了与食材的加水状况相适应的平衡条件，一方面根据平衡条件自动判定沸腾转小火的时机，另一方面转小火后，继续根据平衡条件控制烹饪过程，能够防止加水偏少的情况出现糊锅现象，有助于减轻用户负担，得到较好的烹饪效果
平衡条件加水食材加热模块烹饪过程变化量小火加热检测判定温度变化量沸腾状态加热功率加热过程检测结果烹饪器具烹饪效果用户负担糊锅减小烹饪申请沸腾时机

[发明专利]电压平衡控制方法、装置、电子设备及电池管理系统-CN202310056825.4在审
发明人：杨俊杰;林遇春;陈殿锋;刘谊;刘建伟 -专利权人：珠海冠宇电源有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种电压平衡控制方法、装置、电子设备及电池管理系统，电压平衡控制方法包括：检测电池包中是否存在至少一个电芯满足不平衡条件；不平衡条件包括：电芯的电压与最小电压的电压差大于预设电压差；若存在至少一个电芯满足不平衡条件，则确定电池包中所有满足不平衡条件的电芯；控制各满足不平衡条件的电芯对电池管理系统中的目标用电负载供电，以使电池包中各电芯的电压平衡。如此，利用电压失衡的电芯对电池管理系统的目标用电负载进行供电，既能通过供电的方式使得电芯的电压恢复平衡，避免电池包的寿命受到影响，又能为不平衡状态下无法释放的电量提供释放途径，避免电能的浪费，提高了电压平衡的控制效率
电压平衡控制方法装置电子设备电池管理系统

[发明专利]轮胎动平衡测量中的主轴不平衡量测量方法及轮胎平衡机-CN201010594883.5有效
发明人：刘均;林钢 -专利权人：深圳市元征软件开发有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： G01M1/16 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种轮胎动平衡测量中的主轴不平衡量测量方法，包括：进行第一次轮胎动平衡测量，计算得到第一次测量的等效不平衡力矢量值；在主轴固定不变的情况下，将与主轴相连接的轮胎旋转特定角度后，进行第二次轮胎动平衡测量，计算得到第二次测量的等效不平衡力矢量值；根据第一次测量的等效不平衡力矢量值和第二次测量的等效不平衡力矢量值计算得到主轴等效不平衡力矢量值；根据动平衡条件和主轴等效不平衡力矢量值，计算得到主轴不平衡量的大小本发明实施例还公开了一种轮胎平衡机。采用本发明，可方便测试人员在轮胎动平衡量过程中过滤掉主轴所产生的不平衡量带来的测量误差，得到较为准确的轮胎不平衡量。
轮胎动平衡测量中的主轴不平衡量测量方法平衡

[发明专利]可用于移动车辆和旋转飞轮的静电悬浮装置-CN201310058804.2无效
发明人：杨金玉 -专利权人：杨金玉
申请日： 2013-02-25 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：究其原因是：1、原理上讲的是静电平衡条件下带电平行板之间电场力，而实际车辆是移动的，当一块带电板接近另一块带电板时，都要受对方电场力的影响而使内部电荷发生重新分布，这里是动平衡，若不采取措施，动平衡电场力与静电平衡电场力面目全非本发明用陶瓷基集成平板电极解决动平衡与静电平衡差别；用车载直流高压、地面直流高压充电法，解决移动车辆及路基电极的充电和维持；使静电悬浮走向实用。
用于移动车辆旋转飞轮静电悬浮装置

[发明专利]测定气体水合物相平衡条件的方法-CN200710178198.2无效
发明人：孙长宇;陈立涛;陈光进 -专利权人：中国石油大学（北京）
申请日： 2007-11-28 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种测定气体水合物相平衡条件的方法，其主要包括步骤：使待测气体在设有测温、测压及排气系统的反应釜中生成水合物；压缩反应釜内的气相空间；将反应釜内体系温度调节至待测平衡条件的温度，排气降压，直至釜内压力由于停止排气而立即升高时关闭排气系统，使反应釜成为封闭体系；观察釜内压力变化，若压力长时间保持不变，则认为已达到三相平衡，此时对应的温度和压力即为水合物的一组相平衡条件。之后可进一步升高体系温度至下一待测平衡温度，继续记录压力变化，直至反应釜内水合物完全分解，由此可得到水合物的一系列相平衡条件数据。采用本发明的方法可测量自由水体系或多孔介质中的气体水合物相平衡条件，且测定精确度高。
测定气体水合物相平衡条件方法

[发明专利]一种电池包保温层的设计方法、装置及电子设备-CN202110455340.3有效
发明人：徐人鹤;胡彬莹;万超辉;王伟民;王小碧 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池包保温层的设计方法、装置及电子设备，涉及动力电池技术领域，该电池包保温层的设计方法包括：分别设置电池包处于最高温度和最低温度下的热平衡条件；分别获取电池包在两个热平衡条件下的热交换量以及温度曲线，进而得到保温结构分别在两个热平衡条件下的导热系数与厚度之比的最大值；获取电池包壳体的导热系数和厚度，分别计算保温层分别在两个热平衡条件下的导热系数与厚度之比的最大值，并以二者中的较小值，作为保温层设计的限制参数本申请，可通过保温层设计的限制参数，对保温层的导热系数和厚度进行分析设计，从而在保证电池包的热平衡条件下，降低电池包的热敏感度，并实现设计余量最小化，降低电池包成本。
一种电池保温设计方法装置电子设备

[发明专利]一种供需不平衡条件下通用装备的分配方法-CN202110133923.4有效
发明人：孙鹏;陈天平;刘彬;徐鑫;李军;陈爱网;李小春;刘东洋 -专利权人：中国人民解放军空军工程大学
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种供需不平衡条件下通用装备的分配方法，首先设定待分配的通用装备类型数、装备供应量、需求部队数以及部队对通用装备提出的需求量；接着在供需不平衡条件下，构造通用装备分配效益函数；再基于分配效益函数，构建供需不平衡条件下的通用装备分配优化模型，并对模型进行求解；最后通过仿真实验对该模型得到的最优的通用装备分配方案的科学性、有效性进行了验证。从验证结果可以看出，本发明提出的方法能够在供需不平衡条件下，通过科学合理的装备数量分配，将有限的多种通用装备分配给多个装备需求部队。
一种供需不平衡条件下通用装备分配方法

[发明专利]可用于移动车辆和旋转飞轮的静电悬浮装置-CN201310177539.X无效
发明人：杨金玉 -专利权人：杨金玉
申请日： 2013-05-15 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B60L13/04 文献下载
摘要：究其原因是：1、原理上讲的是静电平衡条件下带电平行板之间电场力，而实际车辆是移动的，当一块带电板接近另一块带电板时，都要受对方电场力的影响而使内部电荷发生重新分布，这里是动平衡，若不采取措施，动平衡电场力与静电平衡电场力面目全非本发明用陶瓷基集成平板电极解决动平衡与静电平衡差别；用移动电极充电法、范德格拉夫静电发生器注入法、高速带电粒子束注入法，解决移动车辆及路基电极的充电和维持；使静电悬浮走向实用。
用于移动车辆旋转飞轮静电悬浮装置

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