专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种晶圆快速加热和冷却的装置及方法-CN202211631101.X在审
  • 李高勇;高友浪;张翔 - 深圳市轴心自控技术有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-05-12 - H01L21/67
  • 本发明涉及半导体集成电路制造技术领域,并提供一种晶圆快速加热和冷却的装置及方法,包括第一密封腔、中转模组加热冷却模组和运动模组;所述中转模组设置于所述第一密封腔的一侧,所述加热冷却模组嵌设于所述第一密封腔的内部,所述运动模组位于所述加热冷却模组的底部,所述加热冷却模组包括第二密封腔、加热盘组件和支撑组件;所述第二密封腔设置于所述第一密封腔的内部,所述加热盘组件设置于所述第一密封腔的上部,所述加热盘组件的底部与所述运动模组的工作端连接,所述支撑组件位于所述加热盘组件的内侧,并且与所述第二密封腔的上部连接,加热冷却模组集成对晶圆加热和冷却,减少晶圆中转时间,同时降低制造成本和使用成本。
  • 一种快速热和冷却装置方法
  • [实用新型]一种汽车用模组顶部加热的锂离子电池包系统-CN202222464949.X有效
  • 李坤;童邦;程曦 - 合肥国轩高科动力能源有限公司
  • 2022-09-15 - 2023-01-17 - H01M10/625
  • 本实用新型公开了一种汽车用模组顶部加热的锂离子电池包系统,属于新能源汽车技术领域。本实用新型包括模组总成和加热组件,所述的模组总成由多个依次排列的单体电池组成,所述的加热组件设置于模组总成的顶部,且加热组件与模组总成之间设有导热结构胶。所述的加热组件包括加热板和加热元件,该加热板上设有冲压管,加热元件位于该冲压管的内腔中。本实用新型采用顶部加热的方式,可不用担心模组总成自身重力对加热组件造成损伤,从而可充分利用空间,对模组总成进行加高设计,以适用更大容量的需求;另外,由于加热组件设置在模组总成的顶部,可有效避免加热组件受底部异物磕碰,同时,使得模组总成底部的散热效果更好。
  • 一种汽车模组顶部加热锂离子电池系统
  • [实用新型]一种电路板烘干流水线-CN202121468369.7有效
  • 孙丰 - 昆山赛腾平成电子科技股份有限公司
  • 2021-06-30 - 2022-02-22 - F26B15/12
  • 本实用新型涉及自动化生产加工领域,具体涉及一种电路板烘干流水线,包括底板、传送模组、第一加热模组、第二加热模组和宽度调节模组,所述底板上侧设有所述传送模组,所述底板的上侧设有所述第一加热模组,所述传送模组的下侧设有所述第二加热模组,所述宽度调节模组下端固定在所述底板上侧,所述宽度调节模组上侧与所述传送模组连接,所述第一加热模组包括灯罩、加热灯和恒温罩,所述恒温罩下端固定在所述传送模组上侧,内部平行设有所述加热灯,所述加热灯上端设有所述灯罩该实用新型的一种电路板烘干流水线实现了对电路板上下两面的同时烘干,电路板受热均匀,加热过程能耗低,烘干效率快。
  • 一种电路板烘干流水线
  • [发明专利]加热装置及预热设备-CN202310707327.1在审
  • 邹海天;黄龙龙;熊建敏;孟庆洋 - 海目星激光科技集团股份有限公司
  • 2023-06-14 - 2023-09-29 - H05B6/22
  • 本发明提供一种加热装置及预热设备,包括第一电磁模组、第二电磁模组及驱动机构。其中,第一电磁模组与第二电磁模组沿第一方向间隔设置;驱动机构与第一电磁模组及第二电磁模组中的至少一个传动连接,使得第二电磁模组能够相对于第一电磁模组沿第二方向往复移动,第二方向与第一方向相互垂直。本申请中的第一电磁模组与第二电磁模组配合以对待加热件进行加热,使得待加热加热均匀,温度控制准确,且加热速率快,提高了加热装置及预热设备的加热效率。另外,加热装置是通过电磁感应直接对待加热件进行加热的,待加热件升温快,不需要时刻开机保持环境温度,大大降低了加热装置及预热设备的能耗。
  • 加热装置预热设备
  • [发明专利]加热组件和电池包-CN202010235216.1有效
  • 张广平;陈正金;周夏荣;王伟;劳力;周鹏 - 华霆(合肥)动力技术有限公司
  • 2020-03-27 - 2022-04-19 - H01M10/615
  • 本发明实施例提供一种加热组件和电池包,涉及电池技术领域。本发明实施例提供的加热组件和电池包,包括多个相互串联和/或并联的加热器,其中,加热器配置成对电池模组进行加热,每个电池模组上至少配置一个加热器,且各加热器在串联或并联后在电路中获得的电流比例与该加热器对应配置的电池模组的散热能力呈正相关,如此设置,对于不同的电池模组,可根据该电池模组的散热能力对该电池模组进行加热,以满足不同电池模组加热需求,从而有效降低电池模组之间的温差,提高工作性能以及电池寿命。
  • 加热组件电池
  • [实用新型]电烤箱-CN202123133722.9有效
  • 卢宇聪;李秋生 - 广东万和电气有限公司
  • 2021-12-14 - 2022-09-16 - A47J37/06
  • 该电烤箱包括第一加热模组以及节能结构,其中,所述节能结构包括:第一开关模组,用于控制所述第一加热模组得电进行加热;主控模组,与所述第一开关模组连接,所述主控模组用于在得电的情况下,根据预设加热逻辑控制第一开关模组,以控制所述第一加热模组得电进行加热;调档模组,用于与外部电源连接,并在接通所述主控模组以及所述外部电源时,使所述主控模组得电。
  • 电烤箱
  • [实用新型]一种加热结构及焊接机构-CN202220504558.3有效
  • 欧阳国超;廖清;吴日坤 - 广东顺德安和密封新材料科技有限公司
  • 2022-03-07 - 2022-07-12 - B29C65/02
  • 本实用新型揭示一种加热结构及焊接机构,该加热结构包括加热件和驱动件,加热件连接于驱动件的输出端,驱动件设于焊接模组模组承载件底部上,驱动件驱动加热件进入或离开焊接模组加热通道。该加热结构设于模组承载件的底部,使加热结构位于焊接模组的下方,加热时通过驱动件驱动加热件进入到焊接模组加热通道中,即可对焊接模组上的门封条进行加热,结构简单且合理利用底部空间,减少占用上部空间,进而能缩小机台的整体体积;同时,加热件位于底部空间能避免工作时被烫伤,排除安全隐患。
  • 一种加热结构焊接机构
  • [发明专利]电池模组和电动车-CN202010847525.4在审
  • 马建刚;李德连;周鹏 - 华霆(合肥)动力技术有限公司
  • 2020-08-21 - 2020-11-17 - H01M10/615
  • 本申请实施例提供的电池模组和电动车,电池模组包括多根加热组件、多个模组框架及多个电芯。多个电芯排列设置形成多个电芯组件,多个电芯组件通过多个模组框架固定,且相邻的两个电芯组件之间设置有至少一个模组框架;每个模组框架上设置有多个固定槽,多根加热组件容置于各模组框架上的固定槽中。通过在已有的模组框架内设置多个用于容置多根加热组件的固定槽,以对电池模组进行加热,无需将电池模组的底部架空,降低了对电池模组加热难度以及成组难度,且可以避免由于电池模组的自身重量压坏加热组件,降低电池模组的失效风险,同时由于无需额外增加固定加热组件的零件,还可以降低电池模组的制作成本。
  • 电池模组电动车
  • [实用新型]一种汽车门框封条的三轴移动加热装置-CN201921158639.7有效
  • 王欢欢;胡俊;刘海金 - 钜亚汽车零部件科技(太仓)有限公司
  • 2019-07-23 - 2020-05-29 - B29C53/02
  • 一种汽车门框封条的三轴移动加热装置,属于汽车关键零部件技术领域,包括X轴直线模组、第一Y轴直线模组、第一Z轴直线模组、变频风机和第一加热组件,所述第一Z轴直线模组可驱动第一加热组件沿竖直方向移动,所述第一Y轴直线模组可驱动第一Z轴直线模组沿水平方向移动,所述X轴直线模组可驱动第一Y轴直线模组沿水平方向移动,所述X轴直线模组的移动方向和第一Y轴直线模组的移动方向垂直。本实用新型的汽车门框封条的三轴移动加热装置,相较于市面上使用单个气缸带动加热加热的方式,只能对产品进行单点加热,工作效率低下,通过三轴位移模组,可对产品的加热点的变化灵活进行调整,并且控制加热精度更高
  • 一种汽车门框封条移动加热装置
  • [发明专利]电池单元、电池模组及电池包-CN201510860293.5有效
  • 李清;尤若波 - 宁德时代新能源科技股份有限公司
  • 2015-12-01 - 2019-02-22 - H01M10/615
  • 本发明提供了一种电池单元、电池模组及电池包。电池包包括:至少一个电池模组;以及加热膜片,对电池模组直接或间接加热。其中加热膜片包括加热芯和两层绝缘膜。加热芯通电时产生热量,具有:导线连接区,用于与外部的导线电连接;以及加热区,与导线连接区电连接,加热区的不同部分的额定发热功率不同,以在对相应的电池模组加热时满足不同区域的电池模组对热量的需求。两层绝缘膜分别包覆在加热芯的两侧。电池包采用加热膜片对各电池模组加热,而加热芯的加热区的不同部分的额定发热功率不同,因此对电池包不同部位的电池模组提供的热量能够依据电池包不同部位的电池模组对热量的需求而定,进而保证加热膜片对电池包中各电池模组加热的均匀性
  • 电池单元模组

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