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[实用新型]一种交流变频异步电机刹车结构-CN202222223337.1有效
发明人：赵强;吴振献;孙洪发;沈明;王康;杨昇 -专利权人：常州市裕成富通电机有限公司
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H02K17/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交流变频异步电机刹车结构，交流变频异步电机包括定子组件、转子组件、机壳、后端盖、防护盖和制动器，制动器包括制动器定子、制动器衔铁、制动器摩擦片和制动器摩擦盘；制动器摩擦盘经定位销安装在制动器定子上，制动器衔铁活动地安装在制动器定子与制动器摩擦盘之间，制动器摩擦盘、制动器摩擦片、制动器衔铁、制动器定子由外向内依次安装在由防护盖与后端盖构成的空间内，制动器定子与后端盖外侧面贴合且固定在后端盖外侧面上，制动器摩擦片安装在电机轴上，制动器摩擦片位于制动器衔铁与制动器摩擦盘之间。本实用新型能避免制动器电源引线与制动器摩擦片发生摩擦，同时能防止通电或断电时制动器衔铁与电源引线发生压碰。
一种交流变频异步电机刹车结构

[实用新型]单元制动器分解工具及单元制动器-CN201720524578.6有效
发明人：陶志钢;王继强;尹星;刘洪春;王建飞 -专利权人：陶志钢
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了单元制动器分解工具及单元制动器，涉及地铁轨道车技术领域。根据本实用新型的单元制动器分解工具，用于单元制动器，包括用于与所述单元制动器可拆卸连接的框架；用于盖压所述制动器储能风缸的顶盖的顶盖压抓；安装在所述框架上、用于调节所述顶盖压抓位置以使所述顶盖压抓压盖所述储能风缸的传动组件；所述传动组件与所述顶盖压抓传动连接；用于驱动所述传动组件转动的驱动组件；所述驱动组件与所述传动组件连接；根据本实用新型的单元制动器分解工具及单元制动器，该单元制动器分解工具使得密封胶圈更换的作业效率提高
单元制动器分解工具

[发明专利]具有引导销组件的制动器组件-CN202111322333.2在审
发明人：丹尼尔·菲尔波特 -专利权人：阿文美驰技术有限责任公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16D55/2265 文献下载
摘要：一种制动器组件，其具有将制动器夹钳可滑动地联接至制动器支架的引导销组件。该引导销组件可以包括在衬套与套筒之间延伸的弹性构件。该套筒可以安装到该制动器支架。该制动器夹钳可以沿该衬套可滑动。
具有引导组件制动器

[实用新型]一种电梯制动力检测设备-CN202120479991.1有效
发明人：毛振翔;李科;潘璐;李文猛;韩彬;范俊俊 -专利权人：浙江省特种设备科学研究院
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电梯制动力检测设备，包括制动器、支架、连接板、液压升降器、设备箱和电梯制动能力检测仪，所述制动器包括曳引机壳体、磁力器底座、制动臂组件和曳引机制动器，所述曳引机制动器嵌合于曳引机壳体内，所述制动臂组件固定于制动器的底座，所述制动臂组件焊接于曳引机制动器上，所述制动臂组件设有两组，所述磁力器底座固定于两组制动臂组件之间，涉及电梯安全检测技术领域。该电梯制动力检测设备，通过设置电梯制动能力检测仪实现对电梯制动力的检测，有效的控制制动力在安全制动范围内，解决了因电梯的制动器带来的隐患或者是控制失灵，通过信息的传递，可以实现对电梯制动器的实时监控，同时为人们带来了很多的便利
一种电梯制动检测设备

[发明专利]用于盘式制动器组件的夹头和包括该夹头的盘式制动器组件-CN201380006604.0有效
发明人： H·米勒;M·马尔孔奇恩;K·格伯;J·威利;E·莫赖斯 -专利权人：凯尔西-海耶斯公司
申请日： 2013-01-24 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本发明涉及用于盘式制动器组件的制动器夹头。制动器夹头包括具有基部腿部的U形区段，相对的第一和第二腿部从基部腿部延伸。邻接腿部从U形区段的第一腿部和第二腿部中的至少一者延伸。延伸腿部从邻接腿部延伸。当制动器夹头设置在盘式制动器组件的锚固托架和盘式制动器组件的制动器衬块之间时，邻接腿部与锚固托架接触，并且延伸腿部与制动器衬块接触。
腿部盘式制动器组件夹头制动器邻接制动器衬块锚固托架延伸腿基部延伸

[实用新型]一种电动汽车制动能量回收性能测试装置-CN202121421536.2有效
发明人：孙仁云;李健平;邓美俊;潘湘芸;杨彬;廖孟 -专利权人：西华大学
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车制动能量回收性能测试装置，属于汽车制动技术领域。一种电动汽车制动能量回收性能测试装置，包括：车轮、驱动组件、盘式制动器、鼓式制动器、测试组件、加载组件以及再生制动组件。本实用新型的驱动组件用于向车轮提供转动动力，盘式制动器和鼓式制动器及再生制动组件向车轮轴提供制动力使车轮制动，测试组件用于车轮在制动过程中的数据收集，加载组件向车轮和车轮轴施加载荷，本实用新型可分别对盘式制动器制动系统和鼓式制动器制动系统进行测试，从而解决现有汽车制动性能测试装置不能可靠、有效的对汽车制动器的制动系统同时或者单独进行制动及制动能量回收性能测试的问题。
一种电动汽车制动能量回收性能测试装置

[发明专利]一种井下运人车用新型湿式制动器-CN202210533473.2在审
发明人：王照斌;胡宏勋;何建伟;宋民洋;李文定 -专利权人：上海凯煦传动科技有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种井下运人车用新型湿式制动器，包括制动器外壳和驱动半轴，还包括活塞、制动组件、油压组件和固定组件，所述制动组件包括设置于所述活塞左侧的制动弹簧和设置于所述活塞右侧的摩擦片组件。设计了一种高配型无轨运人车的湿式制动器的配置方案，制动器在现有制动器机型下设计进行，利用设计加装的油压组件控制制动状态，不仅能够满足日常制动使用需求，还能在故障发生时实现紧急自动制动，符合行业标准需求，安全性更高，制动器的结构简单，使用方便，体积较小，节省空间，同时互换性强，还能扩展适用于不同领域内制动器的安全性设计。
一种井下运人车用新型制动器

[实用新型]一种井下运人车用新型湿式制动器-CN202221261959.7有效
发明人：王照斌;胡宏勋;何建伟;宋民洋;李文定 -专利权人：上海凯煦传动科技有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种井下运人车用新型湿式制动器，包括制动器外壳和驱动半轴，还包括活塞、制动组件、油压组件和固定组件，所述制动组件包括设置于所述活塞左侧的制动弹簧和设置于所述活塞右侧的摩擦片组件。设计了一种高配型无轨运人车的湿式制动器的配置方案，制动器在现有制动器机型下设计进行，利用设计加装的油压组件控制制动状态，不仅能够满足日常制动使用需求，还能在故障发生时实现紧急自动制动，符合行业标准需求，安全性更高，制动器的结构简单，使用方便，体积较小，节省空间，同时互换性强，还能扩展适用于不同领域内制动器的安全性设计。
一种井下运人车用新型制动器

[发明专利]用于成像系统的C形臂的轨道式离合器和制动器组件-CN201810342984.X有效
发明人： K.道吉尔达斯;J.M.西蒙斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： A61B6/00 文献下载
摘要：本发明提供一种装置，包括轨道离合器和制动器组件，轨道离合器和制动器组件被配置为联接到C形臂旋转装置，C形臂旋转装置使C形臂能够相对于C形臂旋转装置沿轨道方向旋转。轨道离合器和制动器组件包括壳体、辊和制动器衬块。辊和制动器衬块设置在壳体内。当轨道离合器和制动器组件向C形臂施加制动力时，制动器衬块被配置为直接接触辊并且不接触C形臂。
用于成像系统轨道离合器制动器组件

[实用新型]多盘制动器-CN202221046450.0有效
发明人：贺水泉;郄环;崔子燚;黄鹤 -专利权人：特瑞宝信传动技术（北京）有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： F16D55/40 文献下载
摘要：本实用新型属于制动器技术领域，涉及一种多盘制动器，所述多盘制动器包括壳体、制动组件、分离组件和指示组件，壳体具有容纳腔，制动组件设在容纳腔内，制动组件安装在输出轴上，制动组件用于制动输出轴，制动组件具有制动状态和非制动状态，分离组件设在容纳腔内，分离组件用于带动制动组件在制动状态和非制动状态转换，指示组件包括传感器和指示杆，传感器与指示杆在第一方向上相对布置，传感器与壳体相连，指示杆与分离组件相连，指示杆可伸出或缩回壳体本实用新型的多盘制动器，便于查看制动状态，避免对制动器误操作。
制动器

[发明专利]一种高效制动器质量检测装置-CN202310897986.6有效
发明人：王伟 -专利权人：诸城市盛捷精密机械有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效制动器质量检测装置，涉及制动器检测技术领域，包括底座，底座的顶端同轴固定连接有固定柱，底座的顶端同轴转动连接有转动座，转动座位于固定柱的外部，转动座的顶端固定设有多个制动器安装组件，固定柱上设有多个与制动器安装组件相对应的制动器检测组件，所述转动座内设有用于驱动制动器安装组件转动的旋转驱动组件，固定柱内设有用于驱动制动器检测组件的转向驱动组件；本发明通过设置制动器安装组件能够对刹车片进行快速装配，通过设置制动器检测组件和转向驱动组件能够使探针与刹车片进行快速装配，通过设置旋转驱动组件能够同时对多个刹车片进行旋转驱动，实现多个刹车片的同步检测，对刹车片的检测效率高。
一种高效制动器质量检测装置

[发明专利]制动器摩擦片组件以及包含其的制动器-CN201711022543.3在审
发明人：郭荣庆;李咏攀 -专利权人：宜昌亿特利缓速器有限责任公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动器摩擦片组件以及包含其的制动器，其中，制动器摩擦片组件包括摩擦片，其为锥桶形结构，摩擦片用于置于制动器制动鼓的安装孔内且摩擦片的外侧面与安装孔内壁紧贴，摩擦片的内侧面用于与制动器的制动蹄作用；以及安装件，其与摩擦片外端面连接且与制动器的制动鼓连接，以限制摩擦片与制动鼓发生相对移动。制动器摩擦片组件以及包含其的制动器，解决了现有技术中摩擦片会与制动鼓发生相对移动的问题。
制动器摩擦组件以及包含

[发明专利]一种防偏磨双活塞式制动器-CN201910852711.4在审
发明人：陈志伟;商晓恒;孔德强;周哲;奚浩;马磊里;庄阳 -专利权人：徐州徐工随车起重机有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B66D5/28 文献下载
摘要：本发明属于液压绞车制动器技术领域，具体涉及一种防偏磨双活塞式制动器，包括端盖和制动器壳体，端盖和制动器壳体固定连接，制动器壳体的内部套装有活塞Ⅰ，活塞Ⅰ较细的一端和制动器壳体之间套装有活塞Ⅱ，活塞Ⅰ较粗的一端与制动器壳体间设有密封组件Ⅰ，活塞Ⅱ与制动器壳体间设有密封组件Ⅲ，活塞Ⅰ与活塞Ⅱ间也设有密封组件Ⅱ，制动器壳体上设有通向活塞Ⅰ和活塞Ⅱ轴向间隙的制动油路；制动器壳体与马达连接轴间设有制动摩擦片组，制动摩擦片组靠近活塞Ⅰ较细一端的端面双活塞式结构降低了制动器开启压力，避免因制动器不完全脱开而造成的液压绞车异响。
活塞制动器壳体密封组件制动器端盖制动摩擦片组双活塞式液压绞车制动器技术领域弹性元件开启压力制动油路轴向间隙防偏磨连接轴脱开粗的内轴异响马达

[实用新型]一种防偏磨双活塞式制动器-CN201921500054.9有效
发明人：陈志伟;商晓恒;孔德强;周哲;奚浩;马磊里;庄阳 -专利权人：徐州徐工随车起重机有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B66D5/28 文献下载
摘要：本实用新型属于液压绞车制动器技术领域，具体涉及一种防偏磨双活塞式制动器，包括端盖和制动器壳体，端盖和制动器壳体固定连接，制动器壳体的内部套装有活塞Ⅰ，活塞Ⅰ较细的一端和制动器壳体之间套装有活塞Ⅱ，活塞Ⅰ较粗的一端与制动器壳体间设有密封组件Ⅰ，活塞Ⅱ与制动器壳体间设有密封组件Ⅲ，活塞Ⅰ与活塞Ⅱ间也设有密封组件Ⅱ，制动器壳体上设有通向活塞Ⅰ和活塞Ⅱ轴向间隙的制动油路；制动器壳体与马达连接轴间设有制动摩擦片组，制动摩擦片组靠近活塞Ⅰ较细一端的端面，活塞Ⅰ较粗一端的端面与端盖的内轴肩间设有弹性元件。双活塞式结构降低了制动器开启压力，避免因制动器不完全脱开而造成的液压绞车异响。
一种防偏磨双活塞制动器

[发明专利]用于两轮车辆的同步盘式制动系统-CN201780020344.0有效
发明人： P·阿鲁姆鲁甘;W·K·马修斯;R·巴布 -专利权人： TVS电机股份有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本主题提供了一种用于车辆(100)的同步制动系统(200‑1、200‑2、200‑3)，其包括前轮制动器组件(112)和后轮制动器组件(118)。前轮制动器驱动组件(202‑1、202‑2)通过主缸体组件(102)液压地耦接到前轮制动器组件(112)。同步制动器驱动组件(204、206)连接到主缸体组件(102)，主缸体组件(102)包括能够使存储在储液器(326)中的制动流体(302)位移的主缸体(304)，以及流体连接到储液器(326)并且功能性地耦接到所述主缸体当通过同步制动器驱动组件(204、206)的驱动施加制动力时，辅助缸体(320)能够使制动流体(302)位移。
用于车辆同步制动系统