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- [实用新型]冲床减震复位装置-CN201120184749.8有效
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陈军
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陈军
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2011-06-03
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2012-04-18
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B30B15/22
- 一种冲床减震复位装置，本实用新型的目的是设计一种可以调节冲床冲压力的冲床减震复位装置。本实用新型的结构是，冲床减震复位装置，它包括保压缸，弹簧，在保压缸的一侧设有液压缸，保压缸和液压缸之间有油道连通，在液压缸内设有活塞杆，在液压缸的下部设有法兰盘，在法兰盘与液压杆的端部之间设有弹性阻力装置所述弹性阻力装置为弹簧。本实用新型可以对冲床的冲压力进行调节，并且节省冲床的动力使用，使冲床的适用范围更广。
- 冲床减震复位装置
- [发明专利]一种新型减震器-CN201911300383.3在审
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郑彤
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台州市黄岩通宝车辆配件有限公司
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2019-12-17
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2020-03-31
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F16F9/19
- 本发明提供了一种新型减震器，属于减震设备技术领域。它解决了现有的减震器中减震筒和减震杆在相向伸缩复位速度较快，伸缩复位动作较硬，整体减震效果不好的问题。本新型减震器的减震筒和减震杆轴向相对压缩时，主油腔的油液通过外油腔、内油腔经过单向阀流向中油腔；当减震筒和减震杆轴向相对复位时，中油腔内的油液通过回油孔流经内油腔、外油腔流向主油腔，减震筒上设置有能控制回油孔回油量大小使减震筒、减震杆复位阻尼吸能的控制装置。本发明结构设计合理、简单，控制装置结构设计较为稳定，能有效控制回油孔回油量的大小，无极调节装置使用方便，且调节位置较为精确，能使减震筒、减震杆复位阻尼吸能，减震器整体减震效果好。
- 一种新型减震器
- [实用新型]一种新型减震器-CN201922271920.8有效
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郑彤
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台州市黄岩通宝车辆配件有限公司
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2019-12-17
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2020-08-14
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F16F9/19
- 本实用新型提供了一种新型减震器，属于减震设备技术领域。它解决了现有的减震器中减震筒和减震杆在相向伸缩复位速度较快，伸缩复位动作较硬，整体减震效果不好的问题。本新型减震器的减震筒和减震杆轴向相对压缩时，主油腔的油液通过外油腔、内油腔经过单向阀流向中油腔；当减震筒和减震杆轴向相对复位时，中油腔内的油液通过回油孔流经内油腔、外油腔流向主油腔，减震筒上设置有能控制回油孔回油量大小使减震筒、减震杆复位阻尼吸能的控制装置。本实用新型结构设计合理、简单，控制装置结构设计较为稳定，能有效控制回油孔回油量的大小，无极调节装置使用方便，且调节位置较为精确，能使减震筒、减震杆复位阻尼吸能，减震器整体减震效果好。
- 一种新型减震器
- [发明专利]一种用于市政工程的桥梁加固设备-CN202110684695.X在审
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谢森涛
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谢森涛
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2021-06-21
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2021-09-07
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E01D22/00
- 本发明属于桥梁加固技术领域，尤其是一种用于市政工程的桥梁加固设备，其包括底座，底座的顶部安装有减震机构，减震机构的上方设有升降机构，升降机构的上方设有加固机构，减震机构包括减震座、减震撑杆、两个移动轮、第一复位弹簧、第二复位弹簧、轨道板、减震框、减震弹簧、减震压板、减震压杆、两个底块、第一撑杆和第二撑杆，减震撑杆位与减震座内，减震撑杆与减震座固定连接，两个移动轮与减震撑杆滑动连接，且两个移动轮与轨道板滑动连接，减震框与减震撑杆固定连接，第一复位弹簧和第二复位弹簧均套设于减震撑杆上,第一复位弹簧和第二复位弹簧与减震框的两侧固定连接。本发明结构简单，可对装置进行升降和二次减震，方便人们使用。
- 一种用于市政工程桥梁加固设备
- [实用新型]减震装置-CN201120089290.3无效
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肖东波;张金守;杨增荣
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深圳市罗拉智能科技有限公司
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2011-03-30
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2011-09-14
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F16F15/12
- 本实用新型提供了一种减震装置，包括复位臂、复位轮、弹性部件、减震机构、与闸杆固定相连的凸轮，所述复位轮安装于所述复位臂处，所述复位臂与所述减震机构分别对称置于所述凸轮两侧，所述凸轮设有第一至第三凸起部和第一至第三凹陷部，所述弹性部件一端与所述复位臂相连，所述弹性部件另一端与闸机本体相连，所述复位轮和所述减震机构均与所述凸轮相接触。本实用新型的有益效果是因为所述复位轮和所述减震机构均与所述凸轮相接触，当凸轮转动时，通过复位轮、复位臂及减震机构均与凸轮的配合来完成对凸轮的缓冲，从而使整个闸机的品质得到提高。
- 减震装置
- [实用新型]一种汽车座椅-CN201621101616.9有效
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付云飞;李伊宁;霍平;陈仙松
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鄂尔多斯市普渡科技有限公司
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2016-09-30
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2017-08-15
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B60N2/54
- 本实用新型公开了一种汽车座椅，包括坐垫，所述坐垫上表面的左侧设置有椅背，所述椅背的顶部设置有头枕，所述坐垫的下表面通过固定板固定连接有固定座，所述固定座的下表面固定连接有减震装置，所述减震装置包括上缓冲板和下缓冲板本实用新型通过设置上缓冲板和下缓冲板，对减震装置内的结构进行承载，通过设置减震弹簧和第一伸缩杆，对上缓冲板下压的力进行减震，通过设置套管和复位弹簧，连接杆下压时，套管向两侧滑动，复位弹簧对其进行减震和复位，化纵向压力为横向压力，从而进行缓冲，通过设置第一伸缩杆、减震弹簧、伸缩弹簧和复位弹簧，三重减震，增强减震效果，使减震更彻底。
- 一种汽车座椅
- [实用新型]一种化工生产用物料运输装置-CN202020865086.5有效
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陈立楷
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上海青上投资管理有限公司
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2020-05-21
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2021-01-15
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B62B3/04
- 本实用新型公开了一种化工生产用物料运输装置，包括底板，所述底板顶部的两侧固定连接有减震机构，且减震机构的顶部固定连接有防护板，且防护板内腔的底部活动连接有物料箱，所述减震机构包括减震箱，所述减震箱内腔的末端固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的内侧固定连接有减震板。本实用新型通过减震机构包括减震箱，减震箱内腔的末端固定连接有复位弹簧，复位弹簧的内侧固定连接有减震板，减震板内侧的中端固定连接有活动杆，减震箱的内腔固定连接有限位块，起到了减震的效果，从而降低了化工原料摩擦的频率，降低了爆炸的风险，解决了现有的运输装置不具备减震的功能，容易因震动导致的摩擦所产生爆炸的问题。
- 一种化工生产物料运输装置
- [发明专利]一种波形索超弹性自复位减震支座-CN202010400684.X在审
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袁万城;贺金海;党新志;杨肖;钟海强
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同济大学
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2020-05-13
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2020-10-16
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E01D19/04
- 本申请涉及一种波形索超弹性自复位减震支座，包括支座本体、拉索、复位装置、锚固装置等；支座本体为减震支座提供竖向承载力、转动能力，其包括上座板、下座板；上座板、下座板之间采用拉索连接，上座板内设置若干槽道，拉索穿过槽道与固定在下座板上的锚固装置连接，锚固装置内置缓冲弹簧，拉索支座本体弹性伸缩伸展复位；槽道内拉索设置一定长度的波形段，波形段拉索两侧布置复位装置，当支座发生位移时，波形段拉索具备大变形能力，复位装置通过拉索为支座提供超弹性复位力。本申请解决了减震支座的大位移需求，并在有限的支座空间范围内为支座提供了缓冲、限位和复位力，使减震支座具备良好的自复位、缓冲、耗能与限位性能。
- 一种波形弹性复位减震支座
- [实用新型]一种波形索超弹性自复位减震支座-CN202020784914.2有效
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袁万城;贺金海;党新志;杨肖;钟海强
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同济大学
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2020-05-13
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2021-06-04
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E01D19/04
- 本申请涉及一种波形索超弹性自复位减震支座，包括支座本体、拉索、复位装置、锚固装置等；支座本体为减震支座提供竖向承载力、转动能力，其包括上座板、下座板；上座板、下座板之间采用拉索连接，上座板内设置若干槽道，拉索穿过槽道与固定在下座板上的锚固装置连接，锚固装置内置缓冲弹簧，拉索支座本体弹性伸缩伸展复位；槽道内拉索设置一定长度的波形段，波形段拉索两侧布置复位装置，当支座发生位移时，波形段拉索具备大变形能力，复位装置通过拉索为支座提供超弹性复位力。本申请解决了减震支座的大位移需求，并在有限的支座空间范围内为支座提供了缓冲、限位和复位力，使减震支座具备良好的自复位、缓冲、耗能与限位性能。
- 一种波形弹性复位减震支座
- [实用新型]一种制冷设备用快速灌注装置-CN202120611273.5有效
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兰云飞;李启林;孔德慧
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南京鼎灏祥工业制冷有限公司
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2021-03-26
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2021-10-29
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F25B45/00
- 本实用新型公开了一种制冷设备用快速灌注装置，包括外保护箱，所述外保护箱的内侧底部位置处嵌入有减震板，所述减震板的底端固定安装有减震滑块，所述减震滑块的顶端外侧套接有固定块，所述固定块减震滑块的顶端转动连接有右减震滑块，所述右减震滑块的底端固定连接有复位弹簧，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有减震板、减震滑块、冷媒灌注罐、橡胶垫、滑动套筒、减震弹簧、固定块、右减震滑块和复位弹簧，通过下压减震板，从而使减震滑块和右减震滑块向两侧滑动卸力，在通过复位弹簧减缓滑动速度和复位可以达到对冷媒灌注罐减震的目的，防止冷媒灌注罐在运输时产生硬性碰撞破损，导致冷媒泄露。
- 一种制冷备用快速灌注装置
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