专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种高容错的逐次逼近型时间数字转换-CN202210731688.5有效
  • 任俊彦;赵雨桐;叶凡 - 复旦大学
  • 2022-06-25 - 2023-09-08 - G04F10/00
  • 本发明属于集成电路技术领域,具体为一种高容错逐次逼近型时间数字转换。本发明时间数字转换电路结构包括:n级决策选择延时模块,时间域比较,编码;其中,n级决策选择延时模块中各级决策选择延时模块依次级联,最后与时间域比较连接;n级决策选择延时模块中各级以及时间域比较分别与编码连接;每级决策选择延时模块包括上、下两个延时支路,以及连接在上、下两个延时支路间的时间域比较;每个延时支路包括补偿延时电路、参考延时单元、本征延时电路和二选一数据选择;本发明功耗低、效率高,可有效的减小高权重位延时电路的匹配误差,确保精度,并大大提高时间数字转换的转换容错率和转换效率。
  • 一种容错逐次逼近时间数字转换器
  • [发明专利]基于分层决策的地形适配区选取方案-CN201810267831.3有效
  • 王可东;朱桐乾 - 北京航空航天大学
  • 2018-03-29 - 2021-11-02 - G06F30/27
  • 本发明提供了一种基于分层决策的地形适配区选取方案,属于地形辅助导航领域,包括阈值判别模型和多准则决策模型:(1)地形适配性由地形特征参数描述;(2)阈值判别模型包括适配地形的必要条件和充分条件,分别用于以高准确率检测显著不适配地形和显著适配地形,并将待定区域传递至多准则决策模型;(3)多准则决策模型根据待定区域建模的难易程度,利用模式识别方法,建立一个或多个分类模型,通过决策或融合决策给出待定区域的适配性判定结果。本发明采用分层决策方案,通过缩小模型适用范围,有效提高决策效率和决策可靠性。
  • 基于分层决策地形适配区选取方案
  • [发明专利]减灾决策方案优化与确定的方法-CN200910251613.1无效
  • 张晓明;孙丙宇;王儒敬;毛雪岷;姜康;李文波;王海雷 - 中国科学院合肥物质科学研究院
  • 2009-12-29 - 2011-06-29 - G06Q10/00
  • 本发明公开了一种减灾决策方案优化与确定的方法。它包括服务及其中设立的数据库和建立的使用服务的中央处理单元进行运算的数据处理模块,以及经与服务电连接的终端接收和输出数据,特别是,数据库包含为减灾决策提供优化了的参考方案的优化模型库和为参考方案提供辅助的修正信息和数据,以生成最终的决策方案的方案与灾情信息数据库;数据处理模块包含决策方案优化模块、决策方案确定模块和决策方案输出模块,以用来生成格式化的物资需求、物资调度和恢复重建项目排序的优化了的参考方案、最终的决策方案和将其按所需的形式送往方案与灾情信息数据库中的历史案例库和由终端输出它能对各种类型的自然灾害发生后提供确定的减灾决策方案。
  • 减灾决策方案优化确定方法
  • [实用新型]车辆涉水预警装置及车辆-CN202120940512.1有效
  • 谢继长 - 深圳市艾米通信有限公司
  • 2021-04-30 - 2021-12-07 - B60Q9/00
  • 本实用新型公开了一种车辆涉水预警装置,包括传感模块、策略决策模块、网络模块以及预警模块;传感模块包括雨量传感和视频采集单元,雨量传感与策略决策模块连接,视频采集单元与策略决策模块连接,用于实时采集水浸情况以获得水浸数据,并将水浸数据发送至策略决策模块;策略决策模块根据降雨数据和预设算法判断当前降雨情况,并根据降雨情况和不同时刻的水浸数据计算车辆被水淹的概率并判断是否发送预警信息至预警模块以提醒驾驶人员;网络模块与预警模块均与策略决策模块连接
  • 车辆涉水预警装置
  • [发明专利]一种用于区域的数据采集及分析方法-CN202211662474.3在审
  • 陈长志 - 四川才子软件信息网络有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-06-06 - G06Q10/083
  • 本发明公开了一种用于区域的数据采集系统,包括输入端、服务、分析模块和决策端,输入端、分析模块和决策端均与服务电连接,输入端包括用于采集数据的数据采集模块和用于修改数据的修改模块,数据采集模块和修改模块均与分析模块电连接,分析模块用于对数据进行分析,分析模块与决策端电连接,还公开了分析方法。本发明的有益效果是:通过输入端输入数据采集模块采集的对应目标区域的数据,当数据输入有误时,则通过修改模块进行修改,数据经分析模块分析后,决策者会根据数据分析结果对区域做出决策并通过决策模块发出通知,系统中各模块各司其职,互不影响,提高决策效率。
  • 一种用于区域数据采集分析方法
  • [发明专利]方案决策方法、装置及服务-CN202010173124.5在审
  • 吕晓蒂 - 北京金山云网络技术有限公司
  • 2020-03-12 - 2020-07-14 - H04L29/08
  • 本发明提供了一种方案决策方法、装置及服务,该方法包括:确定待决策的目标事件对应的第一账号集合和第二账号集合;获取第一账号集合中的账号写入目标区块链的决策指标,从该决策指标中确定第一目标决策指标;获取第二账号集合中的账号基于第一目标决策指标进行调整后的第二目标决策指标、以及提供的第二目标决策指标的指标权重,进而从目标事件的预设备选方案中确定最终方案。本发明中,参与决策的第一账号集合和第二账号集合与待决策的目标事件相对应,决策指标是第一账号集合的共识结果,指标权重是第二账号集合的共识结果,这种共识机制有利于提高决策指标及其指标权重的科学合理性,进而有利于提高目标事件决策的科学性和准确性
  • 方案决策方法装置服务器
  • [发明专利]车联网大数据分析方法及服务-CN202210985972.5有效
  • 盛家方 - 深圳市索菱实业股份有限公司
  • 2022-08-17 - 2022-11-29 - G06Q10/06
  • 本发明实施例提供的车联网大数据分析方法及服务,通过获取目标道路对应的目标道路分析数据和对比道路拥堵数据,再对目标道路分析数据和对比道路拥堵数据分别进行拥堵趋势决策向量抽取,得到第一拥堵趋势决策向量集和第二拥堵趋势决策向量集,然后将第一拥堵趋势决策向量集和第二拥堵趋势决策向量集进行去误差处理,得到目标决策向量集,最后依据目标决策向量集,得到目标道路分析数据的拥堵趋势分析结果。本申请实施例通过去误差处理,去除第一拥堵趋势决策向量集和第二拥堵趋势决策向量集之间因为设备因素、角度因素、环境因素等可能产生的误差,再通过目标决策向量集进行分析,从而获得更准确的拥堵趋势分析结果。
  • 联网数据分析方法服务器

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