专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]验证方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202011462535.2有效
  • 林健 - 海光信息技术股份有限公司
  • 2020-12-11 - 2022-05-10 - G06F30/33
  • 本申请提供一种验证方法、装置、电子设备及可读存储介质,验证方法包括:从版图中被放弃的冲突区域中,筛选出第一冲突区域;第一冲突区域为被放弃的冲突区域中,与密度相关的冲突区域;在芯片投片后,对芯片测试中的测试数据进行扫描链诊断,得到缺陷点;将得到的缺陷点与第一冲突区域进行相交判断,得到各第一冲突区域相交的缺陷点的数量;将与各第一冲突区域相交的缺陷点的数量,与各第一冲突区域对应的缺陷风险阈值进行比较;确定缺陷点的数量大于缺陷风险阈值的第一冲突区域存在风险这样,可以在一定程度上解决目前无法评估版图设计中被放弃的冲突区域对芯片实际流片的影响的问题。
  • 验证方法装置电子设备可读存储介质
  • [发明专利]车辆交互方法、装置及设备-CN202211733335.5在审
  • 王鹏;高严岩;杨政;何晓飞 - 杭州飞步科技有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-04-18 - B60W60/00
  • 涉及自动驾驶技术领域,该车辆交互方法包括:通过第一自动驾驶车辆获取预设通信范围内的第二自动驾驶车辆的第二行驶路径;根据第二行驶路径和第一自动驾驶车辆对应的第一行驶路径,确定第一自动驾驶车辆与第二自动驾驶车辆存在行驶路径冲突冲突区域,以及第一自动驾驶车辆面向冲突区域的第一冲突信息;与第二自动驾驶车辆共享第一冲突信息;在进入冲突区域之前,基于第一冲突信息和第二自动驾驶车辆面向冲突区域的第二冲突信息,与第二自动驾驶车辆协商确定针对冲突区域的通行顺序;根据通行顺序,行驶通过冲突区域。本申请能够有效提高自动驾驶车辆在冲突区域处的通行效率。
  • 车辆交互方法装置设备
  • [发明专利]双打印头的3D打印机的打印区域控制方法、打印方法-CN201410445615.5有效
  • 王跃宣 - 宁波高新区乐轩锐蓝智能科技有限公司
  • 2014-09-04 - 2018-11-06 - B29C64/10
  • 本发明提供了一种双打印头的3D打印机的打印区域控制方法、打印方法,其中所述打印区域控制方法包括:获取工件的截面的形状,并在所述截面中确定至少一个中间冲突区域和中间冲突区域外的非冲突区域。上述技术方案提出了一种双打印头的3D打印机的打印区域控制方法、打印方法,能够防止在打印时打印头发生冲突,并能够采用两个打印头同时进行打印以提高打印效率。优选的可以采用圆形的中间冲突区域并提出了圆心和半径的计算方法,这样可以最小化冲突区域而最大化非冲突区域,而最大化非冲突区域可以将同时打印的区域最大化从而将打印效率最大化。
  • 双打打印机打印区域控制方法
  • [发明专利]空气吹出装置-CN201380007791.4有效
  • 大江广行 - 丰和化成株式会社
  • 2013-01-25 - 2017-06-13 - B60H1/34
  • 该空气吹出装置以如下方式构成可从多个方向向可冲突区域导入气流,且通过调整导入于所述可冲突区域的气流的强度,能够控制经过所述可冲突区域而从所述空气吹出口吹出的气流的流动方向及收敛程度中的至少一者,其中所述可冲突区域是可使多个气流相冲突区域,且该可冲突区域的至少一部分存在于所述空气导出通路内。
  • 空气吹出装置
  • [发明专利]一种列车冲突的处理方法、设备、装置及介质-CN202211357248.4在审
  • 李乐;王三燕;魏永真;邢震 - 青岛海信微联信号有限公司
  • 2022-11-01 - 2022-12-30 - B61L27/57
  • 本申请公开了一种列车冲突的处理方法、设备、装置及介质。基于目标列车当前的位置信息,确定目标列车与冲突区域之间的距离不大于预设的距离阈值;基于运行周期内列车线路中列车的运行信息,确定在运行周期内需要经过冲突区域的至少一个候选列车;基于各个候选列车计划到达冲突区域的时间,以及至少一个候选列车的实际运行状态,确定至少一个候选列车中尚未到达冲突区域、且计划到达冲突区域的时间最早的参考列车;若参考列车与目标列车不同,则确定会发生列车冲突;若参考列车与目标列车相同,则确定不会发生列车冲突由此,提高了判断列车冲突的准确率和效率,降低冲突对线路运营的影响,提高了系统运行效率。
  • 一种列车冲突处理方法设备装置介质
  • [发明专利]一种空中目标的冲突解决方法-CN201110120283.X有效
  • 肖玉 - 四川九洲电器集团有限责任公司
  • 2011-05-11 - 2011-09-14 - G08G5/00
  • 本发明涉及空中交通安全的冲突解决技术,本发明公开了一种空中目标的冲突解决方法,其具体方法如下:在本机周围设置保护区域,所述保护区域为圆柱体,本机内设置冲突检测模块和冲突解决模块,所述冲突检测模块检测是否有目标飞机进入或将进入本机保护区域;所述冲突解决模块根据检测模块检测到的数据调整本机的航行方式。通过使用检测模块检测是否有目标飞机进入或将进入本机保护区域,使得飞行员较早获知飞机发生的冲突和碰撞的可能性,及时调整飞行方案,避免冲突发生,通过冲突解决模块调整本机的航行方式,给出飞行员的建议航行方式,更好地避免冲突的发生。
  • 一种空中目标冲突解决方法
  • [发明专利]一种城市国土空间的治理优先级划分方法-CN202111671161.X有效
  • 洪武扬;郭仁忠 - 深圳大学
  • 2021-12-31 - 2022-09-20 - G06Q10/06
  • 本发明公开了一种城市国土空间的治理优先级划分方法,方法包括:获取若干城市国土空间的源图像,并根据若干源图像,构建初始图解模型;基于初始图解模型,得到冲突对象判别图解模型,并根据冲突对象判别图解模型确定冲突区域对应的空间冲突强度指数;其中,冲突对象判别图解模型用于分析城市国土空间中建设空间与耕地以及生态等空间的重叠关系;根据空间冲突强度指数,对冲突区域进行治理优先级划分,得到城市国土空间的治理优先级划分结果。本发明基于初始图解模型来确定源图像对应的冲突区域,并确定出土地利用过程中冲突区域冲突强度,进而得到准确的治理优先级划分结果,使得规划管理人员参考划分结果进行高效治理。
  • 一种城市国土空间治理优先级划分方法
  • [发明专利]冲突判定方法及冲突判定装置-CN200510097444.2有效
  • 味冈嘉孝;水木洁 - 任天堂株式会社
  • 2005-12-28 - 2006-09-06 - G06T15/00
  • 本发明提供一种冲突判定方法及冲突判定装置。对虚拟三维空间中的犬目标而言,根据犬或其周围的状态,比如在匍匐状态下,将中心处于犬的胸部、半径为30的球体设定为冲突判定区域,在站立的状态下,将中心处于腰部、半径为10的球体设定为冲突判定区域,在与虚拟三维空间内的其它犬玩耍的状态下,将中心处于头部、半径为10的球体设定为冲突判定区域。利用如此设定的冲突判定区域,来进行与其它目标的冲突判定。由此,可抑制冲突判定所需的计算量的增加,同时可进行对应于状况的适当的冲突判定。
  • 冲突判定方法装置
  • [发明专利]冲突检测方法和检测设备、访问控制方法和访问控制装置-CN201710121152.0有效
  • 丁东辉;王伟;孙毅;杨林举;王炜 - 株式会社理光
  • 2017-03-02 - 2021-09-07 - H04L29/06
  • 本公开涉及一种基于位置区域和角色的访问控制规则的冲突检测方法和冲突检测设备,以及基于位置区域和角色的访问控制方法和访问控制装置。所述冲突检测方法包括:将访问控制的控制目标划分为多个位置区域,将控制目标中的多个用户划分为多个角色,建立多个位置区域区域层次关系以及多个角色的角色层次关系;基于区域层次关系以及角色层次关系,确定访问控制规则集合中的访问控制规则的效果传递规则,以及访问控制规则的冲突类型;基于区域层次关系以及角色层次关系,建立访问控制规则集合的区域树索引;以及基于效果传递规则和冲突类型,检索区域树索引,检测访问控制规则集合中的访问控制规则的冲突
  • 冲突检测方法设备访问控制装置
  • [发明专利]一种空中目标的冲突检测方法-CN201110120282.5有效
  • 肖玉 - 四川九洲电器集团有限责任公司
  • 2011-05-11 - 2011-09-14 - G08G5/00
  • 本发明涉及空中交通安全的冲突检测技术,本发明公开了一种空中目标的冲突检测方法,其具体方法如下:在本机周围设置保护区域,所述保护区域为圆柱体,本机内设置冲突检测模块,所述冲突检测模块检测是否有目标飞机进入或将进入本机保护区域,如果目标飞机进入或将进入本机保护区域,报警模块启动,发出报警信号,其中目标飞机将进入本机保护区域的阀值时间为T。通过使用检测模块检测是否有目标飞机进入或将进入本机保护区域,使得飞行员较早获知飞机发生的冲突和碰撞的可能性,及时调整飞行方案,避免冲突发生。
  • 一种空中目标冲突检测方法

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