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- [实用新型]通讯网络的干扰模拟电路-CN201720887182.8有效
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王平
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北京合康新能变频技术有限公司
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2017-07-20
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2018-05-15
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H04B17/30
- 包括第一电感(L1)、第二电感(L2)、电容(C1)、电阻(R1)、控制按钮(SB1)、继电器(K1),供电用的直流电源(3)的正或负端通过串联的第一电感(L1)、控制按钮(SB1)、继电器(K1)的常闭触点(K1a)与继电器(K1)的绕组连接,所述直流电源(3)的负或正端通过第二电感(L2)与所述继电器(K1)的绕组的另一端连接,继电器(K1)的绕组的一端通过串联的电容C1和电阻R1,继电器(K1)的绕组的一端直接与通讯通道连接,按下控制按钮(SB1)时,继电器(K1)的绕组重复的得电和失电,产生的含有丰富谐波和瞬间能量的干扰信号,模拟干扰作用于通讯系统。
- 通讯网络干扰模拟电路
- [发明专利]行驶路径特定系统-CN202210996887.9在审
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西井康人
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洋马动力科技有限公司
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2018-01-19
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2022-12-09
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G05D1/02
- 具备:路径生成部,其生成包括供作业车辆自主行驶的多个作业路径(K1)在内的预定行驶路径(K1、K2);控制部,其能够使作业车辆(1)沿着各预定行驶路径(K1、K2)进行自主行驶;信息取得部,其取得作业车辆(1)的位置信息及方位信息;以及特定部,其在作业车辆(1)开始进行自主行驶之前特定作业车辆(1)能够开始进行自主行驶的自主行驶候补路径(K3),特定部能够基于作业车辆(1)的位置信息及方位信息,来设定候补特定用区域(P),将多个作业路径(K1)内的包含在候补特定用区域(P3)中的作业路径(K1)特定为自主行驶候补路径(K3)。
- 行驶路径特定系统
- [发明专利]行驶路径特定系统-CN201880007199.7有效
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西井康人
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洋马动力科技有限公司
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2018-01-19
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2022-09-09
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G05D1/02
- 具备:路径生成部,其生成包括供作业车辆自主行驶的多个作业路径(K1)在内的预定行驶路径(K1、K2);控制部,其能够使作业车辆(1)沿着各预定行驶路径(K1、K2)进行自主行驶;信息取得部,其取得作业车辆(1)的位置信息及方位信息;以及特定部,其在作业车辆(1)开始进行自主行驶之前特定作业车辆(1)能够开始进行自主行驶的自主行驶候补路径(K3),特定部能够基于作业车辆(1)的位置信息及方位信息,来设定候补特定用区域(P),将多个作业路径(K1)内的包含在候补特定用区域(P3)中的作业路径(K1)特定为自主行驶候补路径(K3)。
- 行驶路径特定系统
- [实用新型]一种液力变速器-CN201320293984.8有效
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刘世明;王琴
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杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
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2013-05-24
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2013-11-20
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F16H47/00
- 一种液力变速器,它由发动机连接部件、输入部件、KV/K2离合器部件、KR/K1离合器部件、输出部件和操纵阀部件组成,所述的发动机连接部件包括有一与输入轴部件中的输入轴相连接的变矩器;输入轴上热套有输入齿轮,输入齿轮分别与KR/K1离合器部件和KV/K2离合器部件中的ZR齿轮和ZV齿轮啮合;KR/K1离合器部件中有K1轴、KR离合器、K1离合器,在两离合器之间设置有K1齿轮,相对于ZR齿轮另一侧的K1轴上热套有一Z1齿轮;KV/K2离合器部件中有K2轴、KV离合器、K2离合器,在两离合器之间设置有K2齿轮,相对于ZV齿轮另一侧的K2轴上热套有一Z2D齿轮;所述Z1齿轮和Z2齿轮常啮合;所述的K1齿轮与K2齿轮啮合,K2齿轮与输出部件中K3离合器边上固连的ZK齿轮啮合,相对ZK齿轮的K3离合器另一侧有一动力输出的输出轴,该输出轴上热套有一输出齿轮,该输出齿轮与Z2D齿轮同轴的Z2X齿轮啮合。
- 一种变速器
- [实用新型]一种零电压闭合导通和关断的抑制涌流投切开关-CN202121156556.1有效
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张玉强
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石家庄福鑫电力科技有限公司
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2021-05-27
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2021-11-26
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H01H9/56
- 本实用新型公开了一种零电压闭合导通和关断的抑制涌流投切开关,包括MCU、二极管D1、继电器K1和K2;继电器K1的常开触点与二极管D1串联,二极管D1的负极与继电器K1的常开触点的静触点相连;继电器K2的常开触点与继电器K1和二极管D1串联后的支路并联;MCU具有两个分别用于采集交流电源L的电压和负载C的接入电压V0的交流电压采样端,和根据这两个交流电压采样端采集到的交流电压信号去控制继电器K1的线圈和继电器K2的线圈通断电的两个线圈控制端,MCU的两个线圈控制端分别与继电器K1的线圈和继电器K2的线圈相连。本实用新型能够在交流电源半个周期的窗口时间内分别控制继电器K1和继电器K2闭合或断开,抑制了涌流和电弧。
- 一种电压闭合抑制涌流切开
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