“内花键齿轮”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7544774个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]齿轮节油装置-CN200520128143.7无效
发明人：张荣华 -专利权人：张荣华
申请日： 2005-10-28 - 公布日： 2007-01-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型由齿轮1、花键轮2、滚柱5、垫片3和卡簧4构成，在齿轮1的轴向中心设有内花键孔，在齿轮1的内花键孔内设有滚柱5、花键轮2，花键轮2置于内花键孔内后安置滚柱5，然后在花键轮2的轴向两端装配垫片3和卡簧4，由垫片3和卡簧4将花键轮2和滚柱5定位在齿轮1上；本实用新由垫片和卡簧将花键轮和滚柱定位在齿轮上成为一个整体，由于花键轮、滚柱和齿轮的相对位置，从而保持花键轮、齿轮轻微摩擦下的相对运动的组合方式保持不变，花键轮的外圆周为光滑表面，提高了使用寿命，扭距力也得到了提升。
齿轮节油装置

[实用新型]双齿条驱动转动式方形内槽齿轮铅阻尼器-CN201620068803.5有效
发明人：彭凌云;崔权;陈相成 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双齿条驱动转动式方形内槽齿轮铅阻尼器。包括有腔体、齿条、带内方形槽齿轮、花键轴、法兰盘等。花键轴置于带内方形槽齿轮中心位置，花键轴轴身上设有花键槽；法兰盘焊接密封在带内方形槽齿轮前端；通过花键轴和花键槽连通的孔洞，将铅体灌注于花键轴和带内方形槽齿轮中间空隙位置；伸出带内方形槽齿轮的花键轴的前后两端分别焊接在前侧板和后侧板上当上、下齿条进行拉伸往复运动时，上、下齿条和带内方形槽齿轮的齿会相互啮合进行传动，带动带内方形槽齿轮的转动，通过带内方形槽齿轮的往复转动，驱动带内方形槽齿轮和花键轴之间的铅体发生塑性变形，从而耗散能量。
齿条驱动转动方形齿轮阻尼

[发明专利]花键连接式双联齿轮的成型方法-CN201310585834.9在审
发明人：张中华;李伟;郭新华;曹海基;刘俊展;南腾飞;侯峰涛;康少博;辛腾磊;张贺晨 -专利权人：西安昆仑工业（集团）有限责任公司
申请日： 2013-11-18 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种花键连接式双联齿轮的成型方法，用于解决现有双联齿轮的成型方法成型的双联齿轮传动精度低的技术问题。技术方案是首先对小端齿轮进行制齿和磨齿，加工外花键。再加工大端齿轮外圆，制内花键。将大端齿轮放入油炉中加热并保温。将大端齿轮从油炉中取出，立即将大端齿轮的内花键套装入小端齿轮的外花键上，使内花键与外花键过盈配合，然后将组装件放入冷油槽中进行冷却。待组装件冷却后，以小端齿轮的基准孔作为大端齿轮制齿的基准，对大端齿轮进行滚齿、磨齿加工。由于热压入花键连接的双联齿轮，其大端齿轮上的内花键与小端齿轮上的外花键过盈配合，连接牢固，双联齿轮的传动精度由背景技术的7级提高到5级以上。
花键连接式双联齿轮成型方法

[实用新型]齿圈-CN201320273713.6有效
发明人：杨星洋;王金鹏 -专利权人：新昌县华鹰传动设备有限公司
申请日： 2013-05-17 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了齿圈，包括外花键部和内齿轮部，所述外花键部和内齿轮部的端部相连接，所述外花键部和内齿轮部的连接处设有加强圈。该齿圈通过加强圈加强了外花键部与内齿轮部的连接，避免了工作时外花键部与内齿轮部的连接部易折断的情况，并在内齿轮部的齿表面和外花键部的外花键表面设置了氮化层，提高其耐磨性，改善磨损现象，延长了工作寿命。
齿圈

[实用新型]一种用于渗碳淬火热处理的内花键薄壁齿轮防变形工装-CN202223240521.3有效
发明人：王永庆;张作勇;李先俊 -专利权人：安徽星瑞齿轮传动有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： C21D9/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于渗碳淬火热处理的内花键薄壁齿轮防变形工装，它主要包括底座、立柱、隔套、托盘、定位芯补偿块、上补偿块六个部件。通过托盘、隔套确定内花键产品空间位置和定位内花键齿轮端面。在通过定位芯补偿块和上补偿块补偿齿轮下端内花键有效厚度，起到防止齿轮内花键变形的作用。本实用新型提供的用于渗碳淬火热处理的内花键薄壁齿轮防变形工装通过热补偿有效控制内花键变形；同时热处理工装补偿块带有过油孔，可确保齿轮内花键表面硬度以及内部清洁；此外，它具有结构简单、操作方便、便于更换，通过热补偿方式有效控制内花键变形。
一种用于渗碳淬火热处理花键薄壁齿轮变形工装

[发明专利]一种换挡系统-CN200910306861.1有效
发明人：严欣贤;唐喆;周跃良;郑建辉;王新郧;苏福祥;白志成 -专利权人：中国三江航天工业集团公司特种车辆技术中心
申请日： 2009-09-10 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：该换挡系统中主动小齿轮外花键、输入轴换挡外花键、换挡结合套内花键、主动大齿轮外花键都采用相同模数和齿数的花键，且结合套内花键、主动小齿轮外花键、主动大齿轮外花键的齿顶向内收缩，位于端面的每个花键从齿顶到齿根的端面线由“—”形状加工成“∧”形状，换挡结合套内花键、主动小齿轮换挡外花键、输入轴换挡外花键、主动大齿轮换挡外花键在沿轴线方向对齿厚进行调整。花键头部设计为特殊的角度和形状以后，保证花键结合时，能迅速定位，不出现“滑档”、“脱档”现象。
一种换挡系统

[发明专利]自校式齿轮-CN201110182995.4无效
发明人：杨虎;杨静;袁帅;刘增民 -专利权人：南京高精齿轮集团有限公司
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： F16D3/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种自校式齿轮，包括齿轮，其中：齿轮的轴心为轴，轴中设有一段凸起的外花键，齿轮装配孔内设有一段内凸的内花键，其长度与所述的外花键对应；所述的外花键为沿轴向凸起的弧形，其最高点位于外花键的二分之一处，所述内花键的轴向弧形与所述外花键凸起的弧形对应匹配相互啮合；对应于外花键和内花键的前后端分别设有关节轴承，关节轴承与齿轮端面之间依次设有调节圈和压板，压板通过螺栓固定在齿轮的端面。
齿轮

[实用新型]自校式齿轮-CN201120229668.5有效
发明人：杨虎;杨静;袁帅;刘增民 -专利权人：南京高精齿轮集团有限公司
申请日： 2011-07-01 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： F16D3/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自校式齿轮，包括齿轮，其中：齿轮的轴心为轴，轴中设有一段凸起的外花键，齿轮装配孔内设有一段内凸的内花键，其长度与所述的外花键对应；所述的外花键为沿轴向凸起的弧形，其最高点位于外花键的二分之一处，所述内花键的轴向弧形与所述外花键凸起的弧形对应匹配相互啮合；对应于外花键和内花键的前后端分别设有关节轴承，关节轴承与齿轮端面之间依次设有调节圈和压板，压板通过螺栓固定在齿轮的端面。
齿轮

[发明专利]一种内花键齿轮的渗碳淬火工艺-CN201711224315.4在审
发明人：陈永兴;陈斌;陈丽 -专利权人：江阴市永兴机械制造有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： C21D9/32 文献下载
摘要：本发明公开的属于齿轮加工技术领域，具体为一种内花键齿轮的渗碳淬火工艺，该内花键齿轮的渗碳淬火工艺包括如下步骤：S1：预热；S2：淬火；S4：冷却：将渗碳淬火的内花键齿轮采用盐浴冷却的方式进行冷却，冷却至室温；S5：回火：将冷却后的内花键齿轮进行回火，回火温度为740‑760摄氏度，回火时间为1.5‑2.5小时；S6：包装入库：回火后的内花键齿轮冷却至室温后，涂防锈油，包装入库，该发明提出的一种内花键齿轮的渗碳淬火工艺，能够降低内花键齿轮心部的硬度，同时亦可减少淬火后残留奥氏体量，可有效减轻奥氏体稳定化现象，表面获得更少的残留奥氏体，提高了内花键齿轮表面的硬度，简化了工艺，提高了成品的合格率。
内花键齿轮渗碳淬火冷却回火包装入库淬火奥氏体稳定化残留奥氏体量齿轮加工技术残留奥氏体防锈油预热心部盐浴合格率

[实用新型]稳流量多联高压齿轮泵-CN200320120646.0无效
发明人：范庆益 -专利权人：范庆益
申请日： 2003-12-12 - 公布日： 2005-02-09 - 主分类号： F04C11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种流量脉动平滑、稳流量多联高压齿轮泵。该泵由泵体、内滑键齿轮、花键轴、滑轴及从动齿轮组成，其特征是：泵体内通过一侧的轴承分别安装有花键轴及滑轴，花键轴上，顺序安装有固定侧板，内花键齿轮及活动侧板；滑轴上顺序安装有固定侧板、从动齿轮及活动侧板，内花键齿轮安装在花键轴上的位置，应使齿牙相互错位，即使齿牙正对齿谷的位置。当齿轮泵工作时，内花键齿轮与从动齿轮完全啮合时，内花键齿轮正与从动齿轮完全脱离开，从而消除了输出油的流量脉动。采用上述方案，即可使该泵流量稳定，压力平稳，该泵作用在花键上的轴向力不会加大侧板的磨损，较好的解决了摩擦损失及内泄增大的问题。
流量高压齿轮泵

[发明专利]一种小型油墨盒的搅拌装置-CN201510962038.1有效
发明人：涂勇 -专利权人：广州市方圆印刷有限公司
申请日： 2015-12-17 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B01F7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型油墨盒的搅拌装置，包括底座、油墨盒、电机、回转筒、内花键轴、外花键轴、齿轮箱、搅拌轴和搅拌叶片；底座包括底座板和底座柱，电机位于底座板之上，电机的输出轴端连接至回转筒的转动轴；回转筒转动轴的末端安装大齿轮，内花键轴外安装小齿轮，大齿轮和小齿轮啮合，大齿轮位于小齿轮之上，内花键轴内设有花键槽，外花键轴设有花键，花键可在花键槽内啮合，外花键轴的末端安装第一锥齿轮，搅拌轴穿过齿轮箱、底座板和油墨盒竖直设置，外花键轴穿过齿轮箱水平设置，搅拌轴上安装第二锥齿轮，第二锥齿轮和第一锥齿轮啮合传动；回转筒内嵌入连接杆，连接杆的另一端固联至齿轮箱；所述搅拌轴的底部安装搅拌叶片。
外花键轴齿轮箱回转筒搅拌轴锥齿轮内花键轴大齿轮底座板小齿轮墨盒电机搅拌叶片搅拌装置花键槽小型油油墨盒转动轴花键底座穿过啮合啮合传动嵌入连接输出轴端竖直设置水平设置底座柱连接杆内啮合固联

[实用新型]一种轻薄型板墙体内置的拼接器-CN201720259541.5有效
发明人：沈健文 -专利权人：泰州坚信理想集成装饰有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： E04B2/82 文献下载
摘要：一种轻薄型板墙体内置的拼接器，它是将座壳分别安固在齿轮箱左下板的左立板右端面和齿轮箱右上板的上横板下端面，所述座套分别插入座壳，销孔杆下端插入销孔齿轮中心孔对齐销孔用轴销插入连接，将销孔齿轮的上端插入右上板的上横板下端面安固的座壳内的座套，所述花键螺杆轴的螺杆插入垫板孔并在靠花键轴处安固，所述弹簧套在花键螺杆轴的花键轴上并连同弹簧插入齿轮箱内立板的孔内，将花键螺杆轴的花键轴插入花键孔齿轮的花键孔内并将花键孔齿轮左端插入齿轮箱左下板的左立板右端面安固的座壳内的座套，将花键孔齿轮和销孔齿轮的齿以90度直角咬合后安固齿轮箱左下板和齿轮箱右上板和齿轮箱内立板，转动销孔杆便带动花键螺杆轴的螺杆转动。
一种轻薄墙体内置拼接

[发明专利]一种驱动装置的到位保护机构-CN202211714655.6在审
发明人：疏奇;张健雄;王涛 -专利权人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16P7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱动装置的到位保护机构，包括带花键的丝杠轴、齿圈、带齿轮的螺母、到位保护组件、带内花键的丝杠齿轮；到位保护组件对称设置于带花键的丝杠轴的两端；带花键的丝杠轴中间段外围布置有齿圈，带花键的丝杠轴中心设置有外花键，外花键通过带内花键的丝杠齿轮与齿圈啮合形成运动传递；带花键的丝杠轴中心外花键两侧还布置有带齿轮的螺母，带齿轮的螺母外围与齿圈啮合，带齿轮的螺母外围齿数与带内花键的丝杠齿轮齿数不同；带齿轮的螺母内螺纹与带花键的丝杠轴中间段配合；当带花键的丝杠轴正向转动或反向转动一定角度后，两个带齿轮的螺母中必有一个可触发到位保护组件形成对带花键的丝杠轴的制动，以达到限位保护的目的。
一种驱动装置到位保护机构

[实用新型]一种商用车变速箱用花键法兰互换式取力器-CN202122252894.1有效
发明人：俞晓波;李振省;朱栋梁;王姣;郑雄飞 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F16H61/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车变速箱用花键法兰互换式取力器，包括取力器齿轮、传动齿轮、壳体、输出齿轮、输出轴、滑动齿套、换挡叉、换挡轴、密封圈、气缸、花键连接轴和输出法兰，取力器齿轮与变速箱内齿轮啮合，与传动齿轮同轴连接；传动齿轮与输出齿轮啮合，输出齿轮加工有外花键，输出轴一侧加工外花键、另一侧加工内花键，输出轴安装于壳体内；滑动齿套装于输出齿轮上，并加工有内花键及沿圆周方向的方形槽，换挡叉与滑动齿套方形槽配合、与换挡轴连接；花键连接轴装于输出轴内花键一侧，输出法兰装于输出轴及花键连接轴上，与花键连接轴连接，输出法兰加工有内花键。
一种商用变速箱花键法兰互换式取力器

[发明专利]齿轮保持组件-CN201010544087.0有效
发明人： S·W·海岑拉特;B·博格曼;D·J·德温格;J·A·迪默;R·W·阿尔恩特 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-11-11 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明涉及齿轮保持组件。具体地，一种用于保持齿轮的齿轮保持组件包括齿轮壳体和保持环，所述齿轮具有多个齿轮外花键。所述齿轮壳体具有第一端部、第二端部和多个内花键，每个内花键均包括斜坡部分。所述齿轮壳体的第二端部包括环形连续卷绕唇部，其中，所述连续卷绕唇部和所述多个内花键的斜坡部分限定了槽。所述多个内花键与所述齿轮的齿轮外花键接合，以在所述齿轮和所述齿轮壳体之间传递扭矩。所述保持环布置在所述槽内并且轴向地保持所述齿轮。所述卷绕唇部轴向地保持所述保持环。
齿轮保持组件