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- [实用新型]一种电动三轮车的驱动总成结构-CN202121391910.9有效
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江凌;王欢
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重庆市艾莫特汽车部件有限公司
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2021-06-22
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2021-12-24
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F16H57/021
- 本实用新型提供一种电动三轮车的驱动总成结构，其包括电机、外花键轴和减速箱总成，所述减速箱总成通过外花键轴与电机连接，所述减速箱总成包括左支撑轴承、右支撑轴承、内花键轴、固连齿轮、二轴和差速器总成；所述外花键轴端部套设有轴承，所述外花键轴上套设有内花键轴，所述内花键轴的左右两端分别套设有左支撑轴承和右支撑轴承，所述内花键轴上设置有右支撑轴承一端的下端设有与内花键轴啮合的固连齿轮，所述固连齿轮套设在所述二轴上，所述二轴传动连接差速器总成缩短了支承轴承间的间距，轴受载变形小，减小了齿轮间的传递误差，提升了减速箱的NVH性能；保证了减速箱内部的对中性，使箱体内部传动更加平稳；减小了漏油风险。
- 一种电动三轮车驱动总成结构
- [实用新型]截割部润滑泵轴结构-CN201620749813.5有效
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吴英华;苏延任;朱广军;王宇
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哈尔滨博业科技开发有限责任公司
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2016-07-15
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2016-12-28
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F16H57/04
- 本实用新型提出了一种截割部润滑泵轴结构，从电动机获得动力的主动齿轮(7)与被动齿轮(1)啮合,外花键轴(3)与主动齿轮(7)固定连接，连接盘(4)套装在外花键轴(3)上，润滑泵(5)与连接盘(4)端面固定连接，主动齿轮(7)通过内花键轴(2)、外花键轴(3)带动安装在连接盘(4)上的润滑泵(5)旋转，内花键轴(2)由第一轴承(6)和第二轴承(8)固定，外花键轴(3)插入到内花键轴(2)中，外花键轴(3)与润滑泵本实用新型采煤机截割部适应调高、卧底、大倾角等诸多的影响传动件油位的工况，保证截割部减速箱内传动件均能得到充分有效的润滑，提高齿轮件的使用寿命。
- 截割部润滑结构
- [发明专利]一种增程电动缸-CN202310300603.2在审
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章军;刘禹;彭俊;华子平;闫政;吕兵
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江南大学
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2023-03-24
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2023-06-27
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H02K7/116
- 本发明涉及一种增程电动缸，包括驱动电机、第一齿轮、丝杠内花键轴、第二齿轮、固定套筒、伸缩套筒组件和内螺纹推拉套筒；第一齿轮和第二齿轮啮合将驱动电机的动力传递至丝杠内花键轴，带动丝杠内花键轴转动；丝杠内花键轴转动带动伸缩套筒沿丝杠内花键轴的轴向移动、内花键外螺纹转筒转动带动内螺纹推拉套筒沿丝杠内花键轴的轴向移动。本发明所述的增程电动缸，便于使用；能够伸缩的增程结构使电动缸的空间利用率高，结构紧凑；套筒的中空结构具有更好的抗侧向力的能力，配合花键轴、能够确保增程电动缸能够应用于轻载、中载和重载场合，性能好；能够根据实际所需的工作行程
- 一种电动
- [实用新型]取力器输出轴联轴器-CN201120020083.2无效
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李建军;罗业新;尹绪军
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十堰鼎凯工贸有限公司
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2011-01-21
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2011-11-09
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F16D1/04
- 本实用新型涉及一种取力器输出轴联轴器，包括取力器、齿轮泵和内花键连接套，所述取力器的输出轴与内花键连接套连接，内花键连接套的内部靠近中间部位处设有隔板，隔板与输出轴通过内六角螺栓固定，内六角螺栓与隔板之间垫有铜垫片，取力器的油封盖的右侧通过螺钉连接支撑座，内花键连接套设置在支撑座的内部，支撑座的左侧通过螺钉与齿轮泵连接，齿轮泵的输入轴与所述内花键连接套连接。本实用新型的有益效果为：结构简单，装拆方便，整体采用内花键连接套联接，传递转矩大，同轴精度高；内花键连接套与取力器输出花键轴能紧固的连接在一起，工作平稳，无噪音，有效的保护了齿轮泵的使用寿命，起到了节约时间
- 取力器输出联轴器
- [实用新型]分动箱花键联接结构-CN202121664284.6有效
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肖金钊;洪新仁;韦清民
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湖北星菱特种齿轮箱有限公司
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2021-07-21
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2021-11-26
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F16D1/08
- 本实用新型公开了分动箱花键联接结构，属于分动箱技术领域，其包括驱动轴，所述驱动轴的表面设置有齿轮，所述驱动轴的表面设置有内花键，所述内花键的表面与外花键相啮合，所述外花键设置于齿轮的内壁，所述驱动轴的表面设置有导向段该分动箱花键联接结构，通过设置驱动轴、齿轮、外花键、内花键和短齿，为解决难以装配的问题在设计上把驱动轴上的导向段改为与渐开线外花键同模数的短齿，短齿的外径小于内花健中径，并且用短齿的齿顶圆作定位面，把呈渐开线状内花键的定位圆孔改为与其配合的尺寸，精加工后，装配时，渐开线状内花键能很方便的对准短齿的齿槽，以短齿齿槽为导向顾利压合解决以往装配时的难点。
- 分动箱花键联接结构
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