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[发明专利]一种兼顾碳效益的公路工程设计方案比选方法-CN202310447885.9在审
发明人：张静波;杨忠胜;余梦;余顺新;李卓智;庄稼丰;杨明;何忠;柳刚 -专利权人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种兼顾碳效益的公路工程设计方案比选方法，分别计算公路设计方案A和公路设计方案K对应的总工程造价；确定各阶段涉及电力、材料、设备及人工等碳排放因子；计算公路设计方案A的总碳排放量和公路设计方案K的总碳排放量；对公路设计方案A和公路设计方案K的总工程造价和总碳排放量进行分析比较，获得优选的公路设计方案。本发明较为全面考虑了公路工程设计方案工程造价和碳效益比选指标，可用于路基、路面、桥梁、隧道等分项工程，具有通用性高、简便实用等特点，可实现方案的低碳环保效益评价，对公路工程领域实施低碳减排管理及绿色公路建设具有积极意义
一种兼顾效益公路工程设计方案方法

[发明专利]公路勘察设计测量装置-CN202010918873.6有效
发明人：赵旸;冯志刚;孟斌 -专利权人：河南省交通规划设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本发明涉及测量装置，更具体的说是公路勘察设计测量装置。
公路勘察设计测量装置

[发明专利]基于机载LiDAR数据的公路勘测设计方法-CN201410230292.8有效
发明人：王世杰;马捷;苏沛东;陈金旺;万进;杜占军;马松江;马炅;万继志;付大喜;楚斌;康健 -专利权人：河南省交通规划设计研究院股份有限公司
申请日： 2014-05-28 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： G01S13/88 文献下载
摘要：本发明属于一种基于机载LiDAR数据的公路勘测设计方法，包括以下步骤：步骤1、对LiDAR数据进行分块预处理，步骤2、对LiDAR数据建立索引，步骤3、提取LiDAR数据的地形因子，步骤4、计算公路的纵断面，步骤5、计算公路的横断面，本发明直接利用LiDAR数据作为原始数据，计算公路设计中所需的纵横断面，实现了LiDAR数据直接生成公路纵横断面，省去了生成DOM和DEM的步骤，避免了因数据处理产生的精度损失，提高了公路勘测设计的效率，缩短公路勘测设计的时间，同时顾及地形地貌对纵横断面的影响，综合考虑了沿线自然地形、地质、水文、气候等因素对公路勘测设计造成的影响，对地形变化自适应，方法实用性高，易于实现，满足公路勘测设计行业的需求
基于机载 lidar 数据公路勘测设计方法

[发明专利]多条交叉山岭公路铁路隧道设计施工方法-CN201810833334.5有效
发明人：朱汉华;吴志军 -专利权人：西藏灵芝草建设咨询集团有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明为多条交叉山岭公路铁路隧道的设计施工方法：已有公路隧道二次衬砌预加固：在隧道立体交叉下部的已有公路隧道二次衬砌纵向60～70m范围内，每隔50～100cm，采用MPC胶或环氧混凝土粘贴宽20cm、厚6～8mm钢板到已有公路隧道二次衬砌上；新建公路隧道开挖控制爆破设计施工：在隧道立体交叉上部新建公路隧道开挖进行控制爆破设计施工，交通隧道的最大允许振动速度10cm/s；新建公路隧道开挖过程中及时做好初期支护，并做好加强段施工：在已有公路隧道上方30～40m范围和规划公路隧道上方60～80m范围做好上部新建公路隧道加强段二次衬砌钢筋混凝土仰拱纵梁组合结构。有利于改善已有公路隧道受力，以及有利于避免规划公路隧道施工风险和改善规划公路隧道受力。
交叉山岭公路铁路隧道设计施工方法

[发明专利]一种用于沥青路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法-CN202010758120.3有效
发明人：刘甲荣;庄传仪;苏建明;王保群;闫庆亮;王凯;王科;崔世萍;李世华;刘侠 -专利权人：山东高速股份有限公司;山东交通学院
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及道路工程技术领域，具体地说是一种用于沥青路面结构设计的一级和二级公路交通数据调查及统计方法，包括以下流程：S1.选择本地区或本区域有代表性的公路路段或拟改建公路作为交通数据调查对象；S2.根据公路的功能、使用性质结合交通量等，区分公路属性属于干线公路还是集散公路；S3.根据公路属性，按照三个水平进行用于沥青路面结构设计的一级公路和二级公路交通数据调查及统计，本发明解决了我国一级公路和二级公路沥青路面结构设计交通荷载数据如何调查和统计难题，客服了现有技术直接套用规范推荐值的缺陷，数据调查与统计方法简单易操作、数据真实可靠，不妨碍公路交通运营。
一种用于沥青路面结构设计一级二级公路交通数据调查统计方法

[实用新型]一种公路和桥梁设计用拼接模型-CN202320372483.2有效
发明人：刘培瑞;李会杰;纪晋玲;曹彦星;郝乐媛;贾荣 -专利权人：山西路翔交通科技咨询有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G09B25/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种公路和桥梁设计用拼接模型，涉及模型设计技术的领域，其包括公路基板和固定在公路基板下方的支撑块，所述公路基板的一侧固定连接有拼接块，另一侧开设有与所述拼接块的尺寸相适配的拼接槽。本申请能够通过较为简单的方式完成设计模型的拼接，改善了传统公路和桥梁用设计模型中安装方式较为复杂的缺陷。
一种公路桥梁设计拼接模型

[外观设计]一体化公路隔离带-CN201830345426.X有效
发明人：吴金钻;曾少雷;梁俊 -专利权人：马鞍山宏泰建材股份有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： 25-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：一体化公路隔离带；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于隔离公路，保护车辆冲撞，绿化公路；3．本外观设计产品的设计要点：在于一体化公路隔离带的形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片
外观设计隔离带公路一体化车辆冲撞隔离绿化图片

[发明专利]一种公路安全生命防护工程设计方法及软件-CN201610600785.5有效
发明人：张小旺;曹红艳;查晨昕;姚伟;李柄成;李宝琼;赵要辉;张腾飞;蔡建波 -专利权人：河南省交科公路勘察设计有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种可以实现公路安防工程设计智能快速化，并且能够使公路的现场视频和谷歌地图联动结合，有效实现可视化现场设计工作，以及及时对公路路段安全性进行评估，它有效避免了传统公路安防工程工作中漏记错记或者采取的措施没有针对性使得公路风险并没有降低的不利问题，同时极大的提高公路安防工程的设计速度和效果，并可实现各种数据的实时采集和管理。
一种公路安全生命防护工程设计方法软件

[外观设计]双外旋扫雪机（乡村公路）-CN201930084278.5有效
发明人：苟小平;彭昌宁;赵廷靖;彭成;王东;张克权;苟和平;李俊梅 -专利权人：陇东学院
申请日： 2019-03-02 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： 12-13 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：双外旋扫雪机（乡村公路）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于一种乡村公路清除积雪的设备，该设备的除雪装置是双外旋向公路两侧螺旋除雪。3．本外观设计产品的设计要点：双外旋扫雪机（乡村公路）的图案和形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
外观设计乡村公路外旋扫雪机除雪装置除雪积雪图案公路图片

[实用新型]一种公路与桥梁设计用拼接模型-CN202122831379.9有效
发明人：张池 -专利权人：河北精诚工程咨询有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G09B25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路与桥梁设计用拼接模型，包括底板、桥梁模型、公路模型一、公路模型二，所述底板的上表面开设有多组横向导轨，所述横向导轨与滑轮滑动连接，所述滑轮与限位柱的一端转动连接，所述限位柱的另一端与支撑座固定连接，所述支撑座的侧壁上铰接有多个磁铁，所述支撑座与桥梁模型、公路模型一和公路模型二插接，所述支撑座与桥梁模型、公路模型一和公路模型二活动连接，所述桥梁模型与公路模型一和公路模型二通过榫卯机构铆接，该公路与桥梁设计用拼接模型利用稳固耐用且便于拆卸的榫卯机构，且运用了分工运行的平面移动技术和即用即停的定位设计，给演示提供了极大地便利。
一种公路桥梁设计拼接模型

[发明专利]一种公路跨线桥防撞缓冲设施设计方法-CN201910631798.2在审
发明人：陈宏治;梅拥军;崔兰;郭华筝;郗冬冬;刘宇鹏;莫恩华;满冠峰;沈玮;吴佳佳;马涛;段振凯 -专利权人：山西省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及公路跨线桥，具体是一种公路跨线桥防撞缓冲设施设计方法。本发明解决了现有公路跨线桥设计方法导致防撞缓冲设施的设计不合理的问题。一种公路跨线桥防撞缓冲设施设计方法，该方法是采用如下步骤实现的：1）规定车辆撞击公路跨线桥桥墩时的撞击速度v的取值为：v=40，60，80，100，120km/h；2）确定撞击公路跨线桥桥墩的主要事故车的车重m；3）确定当撞击速度v=40，60，80，100，120km/h时，撞击时间t=80，70，60，50，40ms；4）计算出撞击能量U；5）计算出公路跨线桥桥墩的碰撞力设计值F；6）计算出交通事故发生的风险概率b/a；7）计算出风险等级；8）重新设计防撞缓冲设施的防护等级。本发明适用于公路跨线桥。
公路跨线桥缓冲设施防撞桥墩车辆撞击风险概率重新设计撞击能量碰撞力事故车车重交通事故防护

[发明专利]一种基于精细数字地面模型的公路测设方法-CN201210068333.9有效
发明人：邱赞富;阳德胜;刘朋朋;刘定;吴兴礼;汤敏;王志明;杨雪;喻雄 -专利权人：广东省公路勘察规划设计院股份有限公司
申请日： 2012-03-14 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： G01C11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于精细数字地面模型的公路测设方法，具体包括以下步骤：一、在定测阶段，根据公路勘察设计项目规模和等级，确定源数据采集方式和作业路线，所述源数据包括用于构建精细数字地面模型的点集和线集；二、公路AUTOCAD协同编辑源数据成为数据源：三、根据数据源构建精细数字地面模型；四、由精细数字地面模型输出符合各专业进行分项详细设计要求的勘测数据。本发明精细数字地面模型可实现快速地进行规划、多方案比选，可快捷查询勘测设计所关心的各种参数，使庞大复杂的公路勘测设计工作大大简化；不仅保证了公路测设质量，而且最大限度简化了数据采集工作，有效实现了公路勘察设计各专业协同作业和缩短了公路勘察设计工期
一种基于精细数字地面模型公路方法

[发明专利]护路形多层节能车库-CN201811097102.4在审
发明人：孙庆山 -专利权人：孙庆山
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： E04H6/18 文献下载
摘要：护路形多层节能车库共计设计了三个内容：1、在公路上空设计车库节约了大量土地，使公路使用寿命大大的延长，在公路上行驶的车和人也深受其利。2、占用公路的最边沿花池一点地方设立了从公路上到车库的坡道桥供车进出库。车在公路不调头不转弯，直进直出。同时设立了电梯提车进出库。3、如在公路设立进出库的坡道桥和提车电梯不便还可在公路以外设立坡道桥和揾电梯通过通道桥和电梯与车库连接。
护路多层节能车库

[发明专利]一种基于BIM技术的公路工程管理系统-CN202310519631.3在审
发明人：董远骏;黄雷雷;方卫武;卢俊 -专利权人：浙江交科工程管理有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明涉及公路工程管理技术领域，且公开了一种基于BIM技术的公路工程管理系统，包括设计输入模块、施工模块、材料管理模块、质量检测模块和安全管理模块，设计输入模块，用于使用BIM技术进行道路设计，施工模块，用于设计好的道路模型转化为施工图，材料管理模块，用于材料进行统计和管理，使用设计输入模块、施工模块、材料管理模块、质量检测模块和安全管理模块对公路工程施工过程中进行管理，实现了公路工程施工全方位管理，并且对管理中心发现的问题，及时公共显示屏幕对相关人员进行培训和教育，避免了公路工程施工过程中问题的重复发生和延误，保证了公路工程施工的时间和公路工程的施工质量，间接提高了公路工程项目的管理效率。
一种基于 bim 技术公路工程管理系统

[发明专利]关于公路破冰车的设计-CN200810045286.X无效
发明人：赵彦杰 -专利权人：赵彦杰
申请日： 2008-01-29 - 公布日： 2008-12-31 - 主分类号： E01H5/12 文献下载
摘要：关于公路破冰车的设计，首先设计一个滚子，使滚子上有钉或有齿或二者皆有。动力车拉着或推着滚子在公路上运动，就能将路面的冰辗碎。动力车还可以设置液压装置便于吊装滚子。本发明有效解决了公路的冰冻问题，确保交通畅通。
关于公路冰车设计

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