专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]移动设备供电方法及移动设备电源-CN202011574736.1在审
  • 朱永生;张乃千;裴轶 - 苏州能讯高能半导体有限公司
  • 2020-12-24 - 2022-06-28 - H02J7/00
  • 本申请涉及一种移动设备供电方法及移动设备电源,所述方法包括:将移动设备中的用电电路按照各自所需供电电压幅值、所需供电电流幅值划分为多个不同的用电模块,并确定各所述用电模块的供电电压范围及供电电流范围;根据各所述供电电压范围及所述供电电流范围确定至少三种不同类型的供电模块;分别确定各类型的供电模块中子电源模块的型号、数量及供电关系,所述型号为根据子电源模块的容量、供电电压及供电电流中的至少一种划分;利用各所述类型的供电模块分别为各自对应的用电模块供电。本申请能够有效提高电源储能利用率、提高供电效率供电质量的同时缓解移动设备发热,并且延长移动设备的待机使用时间。
  • 移动设备供电方法电源
  • [发明专利]一种有源器件的自动供电装置-CN201910653883.9有效
  • 尹华林;谭书伟;张园;周园;阮景能;褚世杰;张川;杨枫 - 武汉光迅科技股份有限公司
  • 2019-07-19 - 2021-08-10 - G01R31/00
  • 本发明公开了一种有源器件的自动供电装置,该自动供电装置包括:器件夹持组件、固定板、供电转接板和调节机构;器件夹持组件与固定板相对设置,供电转接板与固定板相对设置,调节机构与供电转接板、固定板和/或器件夹持组件连接本发明的自动供电装置,采用固定板固定有源器件的软带,供电转接板与密集排布在软带上的焊盘连接,并通过供电转接板为有源器件供电,以进行测试。由于供电转接板上的焊盘相对较分散,易于与外部供电线连接,降低了为软带供电的难度。而且,本发明的自动供电装置,可以为非标准的软带进行供电,拓宽了应用场景,此外,本发明的自动供电装置能够实现自动化供电,提高了效率
  • 一种有源器件自动供电装置
  • [发明专利]供电电路、供电设备及供电方法-CN201611110529.4有效
  • 林德坚 - 浙江宇视科技有限公司
  • 2016-12-02 - 2020-04-10 - G06F1/30
  • 本申请提供一种供电电路、供电设备及供电方法,所述供电电路包括控制器以及与该控制器、备用电池分别电连接的计数器,所述备用电池用于在主板掉电后,对所述主板进行供电;所述控制器用于在主板掉电时,发送触发脉冲至所述计数器本申请能够有效避免备用电池容量不足时,用户误开机再次异常掉电时,主板不能通过备用电池进行数据的完整备份,从而造成数据丢失,本申请的供电电路、供电设备及供电方法可靠性高,成本低,管理简单。
  • 供电电路设备方法
  • [实用新型]一种车载功放的电源高效管理系统-CN201620067755.8有效
  • 程锦余;黄震宇 - 杭州奕胜科技有限公司
  • 2016-01-23 - 2016-08-24 - H02M3/00
  • 本实用新型公开了一种车载功放的电源高效管理系统,包括:音响信号检测模块、启动信号检测模块、输入电压滤波模块、前置功放供电模块、后置功放供电模块、核心板供电模块以及供电控制模块,实现了对应车载功放内不同的电路模块,通过不同的供电模块来进行分别供电,实现了供电的独立性,相互不受影响,使得供电效率提供。另外,所有供电模块均可按,在汽车的未启动或音响系统未响动时,车载功放也不会启动,从而防止车载功放消耗过多的电能。
  • 一种车载功放电源高效管理系统
  • [实用新型]供电装置-CN201720004073.7有效
  • 邓海;任丛林 - 航天信息股份有限公司
  • 2017-01-03 - 2017-07-04 - H02J7/36
  • 本实用新型提供一种供电装置,属于电子交通装置技术领域。本实用新型提供的供电装置包括第一电源支路、第二电源支路、开关电路;当车载单元的工作状态为唤醒状态,开关电路控制第一电源支路向车载单元供电,当车载单元的工作状态为休眠状态,开关电路控制第二电源支路向所述车载单元供电,从而能够实现对车载单元进行分时供电,进而提高供电装置的供电效率,还能降低车载单元的供电成本。
  • 供电装置

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