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[发明专利]用于机动车转向系统的转向传动装置-CN201980048009.0有效
发明人： F·沃尔夫;Y·托拉特;N·吉内特 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62D6/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车转向系统的转向传动装置（1），其具有：中空构造的传动装置输入轴（10）和至少以区段方式中空构造的传动装置输出轴（12）；插入到传动装置输入轴（10）和传动装置输出轴（12）中的转动棒（14），其在第一轴向端部区段（14a）上与传动装置输入轴（10）并在第二轴向端部区段（14b）上与传动装置输出轴（12）抗相对转动地连接，其中转动棒（14）被构造用于，将从转向主轴（16）施加到传动装置输入轴（10）上的转矩（M）传递到传动装置输出轴（12）上；用于使传动装置输入轴（10）与传动装置输出轴（12）抗相对转动连接的第一器件（18）；以及用于使传动装置输入轴（10）在传动装置输出轴（12）上轴向保险的第二器件
用于机动车转向系统传动装置

[发明专利]多级的传动装置结构-CN201810436509.9有效
发明人：菲利普·弗赖海特;蒂姆·菲斯;奥利维尔·弗拉门特 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16H37/02 文献下载
摘要：用于轴之间功率传递的多级的传动装置结构，其中将力流或功率流中的至少一个构造为行星轮传动装置的传动级和构造为拉力皮带传动装置的传动级布置在同一传动装置壳体中并且其优选分别具有固定的，不可切换的传动比。
多级传动装置结构

[实用新型]多级的传动装置结构-CN201820683958.9有效
发明人：菲利普·弗赖海特;蒂姆·菲斯;奥利维尔·弗拉门特 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16H37/02 文献下载
摘要：用于轴之间功率传递的多级的传动装置结构，其中将力流或功率流中的至少一个构造为行星轮传动装置的传动级和构造为拉力皮带传动装置的传动级布置在同一传动装置壳体中并且其优选分别具有固定的，不可切换的传动比。
传动装置结构传动级行星轮传动装置传动装置壳体皮带传动装置功率传递传动比功率流固定的优选

[实用新型]车辆传动装置构造-CN201220032873.7有效
发明人：吴国南 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2012-02-02 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆传动装置构造，其包括一汽缸体、固定于汽缸体之一曲轴箱、组装固定于曲轴箱旁之一无级变速箱及一齿轮变速箱。
车辆传动装置构造

[实用新型]车辆传动装置构造-CN201120323320.2有效
发明人：吴国南 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60K5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆传动装置构造，包括悬吊于车架的一引擎、固定于引擎且悬吊于车架的一曲轴箱以及一传动箱。曲轴箱容设有可自由枢转的一曲轴，传动箱容设有与曲轴耦合的一传动机构。传动箱相对于曲轴箱可自由枢转，并界定出一枢转轴线。本实用新型将习知曲轴箱与传动箱锁固连结为一体的设计改成可相对转动的，不仅使车行期间摇动体重量降低(只有传动箱在摇动，引擎与曲轴箱相对于车架因悬吊而保持固定)，摆幅也因此变小，行车稳定性获得提升、确保行车安全如此有助于提升整车的稳定性及骑乘者操控便利性，也不需预留较大的摇摆空间，使得空间配置弹性大为提升；此外，也具有减少装置零件因摇摆而损坏的优点。
车辆传动装置构造

[发明专利]用于胫骨杆扩孔或移除的齿轮传动装置-CN201480038478.1在审
发明人：伊丽莎白·J·桑德 -专利权人：瑞特医疗技术公司
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： A61B17/16 文献下载
摘要：本主题涉及齿轮传动装置。齿轮传动装置构造为将围绕第一轴线的旋转转换为围绕第二轴线的旋转。齿轮传动装置包括构造为围绕第一轴线旋转的把手。转换齿轮构造为联接到把手。杆联接到转换齿轮并且与齿轮一致旋转。转换齿轮构造为将把手围绕第一轴线的旋转转换为杆围绕第二轴线的旋转。杆构造为联接到模块头部。
用于胫骨扩孔齿轮传动装置

[发明专利]模块化驱动装置-CN201880012292.7有效
发明人： S·孔切曼 -专利权人：盖慈有限公司
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： E05F15/611 文献下载
摘要：用于电动调节窗、门或类似物的配件系统的模块化驱动装置，其包括：传动单元，其包括马达、传动装置以及传动装置壳体，马达和传动装置容纳在传动装置壳体中，传动装置具有从动元件，该从动元件构造用于与力传递元件耦联，马达能通过该力传递元件与配件系统驱动作用地连接；电子单元，其构造用于驱控传动单元的马达；以及覆盖单元，其包括用于从外部覆盖传动单元和电子单元的驱动装置壳体。在此，所述传动单元构造成独立于电子单元以及覆盖单元以部分覆盖的方式固定在窗或门的框架的前侧上的容纳部中、尤其是铣槽中。此外，所述电子单元构造成以能松脱的方式固定在传动单元上，使得该电子单元能独立于传动单元被更换。此外，所述覆盖单元构造成优选以驱动装置壳体至少基本上完全在框架外部以能松脱的方式固定在电子单元上、传动单元上和/或框架上。
模块化驱动装置

[发明专利]注射装置-CN201680069214.1在审
发明人： S·温德兰;M·哈姆斯 -专利权人：赛诺菲-安万特德国有限公司
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： A61M5/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种注射装置。该注射装置包括用于保持一端具有针的注射筒的主体和可移除地附接到主体的盖。该盖具有用以覆盖所述针的针护罩。该注射装置还包括传动组件，该传动组件包括第一旋转式传动装置和与该第一旋转式传动装置接合的第一线性传动装置。该传动组件被构造成使得第一旋转式传动装置的旋转驱动第一线性传动装置促使针护罩远离主体。提供了致动器，其被构造为使第一旋转式传动装置旋转。
旋转式传动装置注射装置传动组件线性传动装置针护罩旋转驱动接合可移除致动器注射筒覆盖

[发明专利]多模式混合可变驱动单元-CN201380066122.4在审
发明人：杜米特鲁·普尤;斯科特·A·米勒 -专利权人： FCA美国有限责任公司
申请日： 2013-12-17 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60K6/445 文献下载
摘要：在紧凑装置中提供多运行模式的混合传动装置。混合传动装置使用紧凑的电马达并且与常规的混合传动装置相比以简单的构造为特征。
模式混合可变驱动单元

[发明专利]传动驱动单元以及具有传动驱动单元的调整装置-CN201110157238.1有效
发明人： H-J.奥贝尔勒;F.施文德曼;C.鲍尔;A.迈尔;M.米利;T.霍尔策;K.沃尔施莱格尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-06-13 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种传动驱动单元（10），具有构造成电动马达的驱动马达（11），该驱动马达具有极靴（12）以及与极靴（12）连接的尤其法兰状构造的固定元件（20），其中所述固定元件（20）用于耦合容纳传动装置（15）的传动装置壳体（16），该传动装置壳体与固定元件（20）形状配合地和/或传力配合地连接，并且其中所述传动装置壳体（16）围卡具有至少一个固定段（25、26）的固定元件（20）。按本发明提出，将所述固定元件（20）构造成与极靴（12）分开的部件。
传动驱动单元以及具有调整装置

[发明专利]校准传动装置马达扭矩-CN201180029995.9有效
发明人： J·斯托勒;C·布里克纳;B·利斯特 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2011-06-17 - 公布日： 2013-02-27 - 主分类号： F16H61/456 文献下载
摘要：本发明的系统和方法允许控制器通过经由自动校准程序获得变速器的静态和动态品质和参数来校准用于扭矩控制的无级变速传动装置的传动装置变速器。该系统和方法采用一对结合的传动装置模式构造和操作构造来获得系统特异信息。以此方式，系统能够校准出系统变化以提供无级变速传动装置的有效前馈扭矩控制。在一种实施方式中，第一校准操作在传动装置处于空档时执行，第二校准操作在传动装置接合在提供固定变速器输出速度的模式中时执行。
校准传动装置马达扭矩

[发明专利]用于移动式机器的防回滚系统-CN201380016085.6有效
发明人： S·L·凯米赛迪;B·D·霍夫 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2013-03-20 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B60W10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种供具有发动机(22)和传动装置(24)的移动式机器(10)使用的防回滚系统(26)。所述防回滚系统可以具有构造成接收指示所述移动式机器的期望行进方向的输入的输入装置(18)、构造成产生指示所述移动式机器的实际行进方向的信号的传感器(42)，以及与所述输入装置、所述传感器、所述发动机和所述传动装置通信的控制器所述控制器可以构造成基于所述信号做出所述移动式机器的实际行进方向与期望的行进方向相反的判定，并确定所述传动装置上的负荷。所述控制器还可以构造成仅在所述传动装置上的负荷小于临界值时基于所述判定选择性地增加所述传动装置的转矩输出。
用于移动式机器防回滚系统

[实用新型]传动装置的齿轮构造-CN201420237215.0有效
发明人：周柏宇;蓝一龙;卢韦辰;谢进华 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2014-05-09 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型关于一种传动装置的齿轮构造，包括一齿轮箱、一驱动轴组、一中间轴组、及一输出轴组。驱动轴组包括一驱动轴及一固设于驱动轴的驱动齿轮；中间轴组包括一中间轴、一固设于中间轴的一第一齿轮及一第二齿轮，第一齿轮与驱动齿轮相互啮合；输出轴组包括一输出轴及一固设于输出轴的传动齿轮，第二齿轮与传动齿轮相互啮合
传动装置齿轮构造

[发明专利]用于风力涡轮中的动力传递和发电的系统和组件-CN200980144598.9无效
发明人： R·奇萨克;T·库斯马 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2009-08-13 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： F03D9/00 文献下载
摘要：在一个实施例中，提供了一种发电系统，其包括：传动装置(112)，其具有沿轴向与输出(118)对齐的输入(116)，输入构造成接收风驱动的转子头产生的旋转运动，输入位于输出的下风向上；电磁设备(114)，其具有构造成联接到传动装置输出上的输入；以及轴承(174)，其构造成沿径向支承传动装置输出和电磁设备输入两者。这样，公共轴承可支承传动装置和电磁设备两者，从而允许有更紧凑和高效的设计，同时保持维护和维修能力。
用于风力涡轮中的动力传递发电系统组件

[发明专利]具有用于改变拉伸力的连接机构的传动装置-CN200980155117.4有效
发明人： R·贝内特;P·埃比特;姜孝植;B·施米茨 -专利权人：马科外科公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B25J9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种传动装置，包括：驱动部件；具有连接机构的从动部件；以及至少局部挠性的传动装置，其与所述驱动部件和所述从动部件的连接机构耦合，并且构造为在所述驱动部件运动时使所述从动部件随之运动。所述连接机构构造为被调节以改变施加在所述挠性的传动装置上的拉伸力。
具有用于改变拉伸连接机构传动装置

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