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[发明专利]多级的传动装置结构-CN201810436509.9有效
发明人：菲利普·弗赖海特;蒂姆·菲斯;奥利维尔·弗拉门特 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F16H37/02 文献下载
摘要：用于轴之间功率传递的多级的传动装置结构，其中将力流或功率流中的至少一个构造为行星轮传动装置的传动级和构造为拉力皮带传动装置的传动级布置在同一传动装置壳体中并且其优选分别具有固定的，不可切换的传动比。
多级传动装置结构

[其他]夹紧和固持设备-CN202090000448.2有效
发明人： 蒂姆·菲斯;菲利普·弗赖海特 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16B2/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种夹紧和固持设备，该夹紧和固持设备用于通过至少一个夹紧器件(4)将制品(1)、优选地体积可变的容器固定在预载荷下，其中，该夹紧和固持设备包括指配给该制品(1)的夹紧框架或支架(3)，并且包括指配给该夹紧框架或支架(3)、用于该夹紧器件(4)的夹紧装置(5)，其中，该夹紧框架或支架(3)设置有用于该夹紧器件(4)的引导或导向装置(6)、并且能够通过所述夹紧器件连接至该制品以便提供预加载力，其中，该夹紧器件(4)由弹性体材料构成的至少一个环形带构成，该至少一个环形带缠绕该制品和该夹紧框架或支架(3)的至少一部分，并且该至少一个环形带的缠绕长度藉由该夹紧装置(5)是可变的。
夹紧设备

[实用新型]电驱动车辆中的驱动组件、电动车辆和混合动力车辆-CN202120509789.9有效
发明人：陈仲英;蒂姆·菲斯 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60K17/28 文献下载
摘要：一种电驱动车辆中的驱动组件，其中除了主驱动器的第一电动马达之外，还设置用于辅助驱动器和/或电驱动的附加机组的另外的电动马达并且能够借助来自共用的能量储存器中的能量来驱动这些另外的电动马达，其特征在于，该主驱动器和至少一个辅助驱动器或附加机组能够在从动侧借助设有自由轮的机械式附加传动装置相互联接，使得这些辅助驱动器和/或附加机组以能够切换的方式被电动马达驱动或者主驱动器的轴驱动。本实用新型还涉及电动车辆和混合动力车辆。
驱动车辆中的组件电动混合动力

[发明专利]螺旋齿形传动带-CN202080056282.0在审
发明人： 蒂姆·菲斯;托马斯·梅尔斯;居文克·塞内尔;赖因哈德·特韦斯 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： F16G1/10 文献下载
摘要：披露了一种螺旋齿形传动带，该螺旋齿形传动带由具有内部抗拉绳的弹性体材料制成，内部抗拉绳由芳纶纤维制成，抗拉绳沿传动带的纵向方向布置，其中抗拉绳各自具有由芳纶纤维制成的两根股线，其中股线中的每一根具有第一捻度，并且股线还彼此相绕捻合形成抗拉绳，抗拉绳的外直径小于0.5mm。
螺旋齿形传动带

[发明专利]传动带及其制造方法-CN201880063097.7有效
发明人： 蒂姆·菲斯;曼弗雷德·邦科夫斯基 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于牵引机构传动的传动带，该传动带具有由含纤维的弹性体或包括纤维网的弹性体构成的径向外部布置的顶层(4)、具有由卷绕的张力股线或多个周向定向的张力股线构成的径向中央布置的张力构件层(6)、以及由弹性体构成的径向内部布置的底部结构(8)，其中至少一个楔形肋被一体地形成在该底部结构(8)中，由周向打开的纤维网构成的覆盖层(10)被施加到所述楔形肋的外表面上。为了防止肋的力传递侧面处的摩擦系数的突然变化，规定：该覆盖层(10)的周向端部(12，14)和在该覆盖层(10)的所述周向端部(12，14)之间的、由该底部结构(8)的弹性体填充的分型接头(16)被由可硫化材料构成的横向条带(18)覆盖，其中所述可硫化材料关于该底部结构(8)的弹性体具有减小的摩擦系数。
传动带及其制造方法

[发明专利]用于监测转轮叶片调整装置的方法-CN201780037235.X有效
发明人： 蒂姆·菲斯;安德烈·库哈尔奇克;罗尔夫·马尔韦德 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：用于监测风力发电设备上的转轮叶片调整装置的方法，其中，可转动安装的转轮叶片的调整通过齿形带传动装置进行，其中，带有承力结构帘线的齿形带部分环绕地至少啮合入与驱动马达连接且带有互补的齿的驱动轮中并且在该转轮叶片的根部以形状配合和/或摩擦配合的方式与该转轮叶片连接以传输调整所需的转矩，其中，通过传感器或检查装置和/或摄像装置或记录装置所确定的数据、尤其是在转轮叶片调整装置中代表调整该转轮叶片的齿形带的工作状态或物理形状状态的测量数据借助控制装置和无线电传输装置被通报至远离风力发电设备的监测中心并在那里被分析。
用于监测转轮叶片调整装置方法

[其他]具有数据传输设备的带-CN201790001519.9有效
发明人： 蒂姆·菲斯;西格弗里德·雷克;斯文娅·卢克 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2017-11-02 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： H04Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有后表面(2)的带(1)，该带包括数据传输设备(3，6，7，8，9，10)，其中，该数据传输设备(3，6，7，8，9，10)具有带有能量供应的至少一个传感器(6)以及至少一个外部读取设备(9)。本实用新型所解决的问题是以使得数据能够从移动带(1)可靠地传输到固定接收器(9)的方式来设计以上提及的数据传输设备。解决所述问题在于：间隔开的信号表面(3)在该带(1)的行进方向上布置在该带(1)的后表面上(2)，并且每个信号表面(3)都能够通过该传感器(6)切换到第一有效状态或第二无效状态，其中，能够在该第一有效状态下传输正信号并且能够在该第二无效状态下传输负信号或不传输信号，并且当该带(1)移动时，能够在经过期间由该外部读取设备(9)采集这些信号表面(3)的状态。由于每个信号表面(3)只能够传输一项二进制信息，因此即使当这些信号表面(3)快速移动经过该读取设备(9)时，信息密度也足够低以使得可以可靠地感测这些信号表面(3)的状态。由此即使在该带(1)快速行进时也能够确保可靠地感测要由该传感器(6)传输的数据。
具有数据传输设备

[发明专利]用于生产多楔带的方法-CN201680037252.9有效
发明人：伊姆特·格雷达努斯;彼得·林德曼;蒂姆·菲斯 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2016-03-08 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B29D29/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于生产多楔带的方法，其中，该多楔带在切割设备上从管状的多楔坯件中被切割成环状物的形式，其中，为了生产多楔带，生产呈基体管的形式的第一坯件部并将其插入在硫化模具的内侧配备有多楔型面的负面的圆柱体的硫化模具中，并且通过扩张和加热将该第一坯件部几乎完全模制到环绕负面中并且因此在不使该基体管发生硫化的情况下使该第一坯件部几乎完全配备有多楔型面，其中，在带构造滚筒上构造/生产呈具有张力线的顶层管的形式的第二坯件部并且然后将其插入几乎完全模制的基体管中并通过加热和压力使其扩张到如下程度，使得该顶层管和该基体管彼此连接，之后，将该基体管完全模制到该硫化模具的环绕负面中，并且使该顶层管和该基体管完全硫化以便形成多楔坯件，之后，将该多楔坯件从该硫化模具中移除并将其进给到该切割设备。
用于生产多楔带方法

[实用新型]多级的传动装置结构-CN201820683958.9有效
发明人：菲利普·弗赖海特;蒂姆·菲斯;奥利维尔·弗拉门特 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16H37/02 文献下载
摘要：用于轴之间功率传递的多级的传动装置结构，其中将力流或功率流中的至少一个构造为行星轮传动装置的传动级和构造为拉力皮带传动装置的传动级布置在同一传动装置壳体中并且其优选分别具有固定的，不可切换的传动比。
传动装置结构传动级行星轮传动装置传动装置壳体皮带传动装置功率传递传动比功率流固定的优选

[其他]具有多楔带和多楔轮的皮带传动装置-CN201590000813.9有效
发明人：亨宁·坎措;蒂姆·菲斯 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有多楔带(1)和多楔轮(4)的皮带传动装置，该多楔带具有设置有一个棱花纹(2)的一个驱动侧(3)，该多楔轮具有一个沟纹，其中沟纹(9)的花纹底(6)的宽度(5)大于或等于棱顶(8)与沟纹(9)的花纹底(6)之间的间距(7)，其中通过该花纹底(6)的边缘半径(ri)向这些沟纹侧面(12，13)中的过渡部(10，11)之间的间距来确定沟纹(9)的该花纹底(6)的宽度(5)。
沟纹花纹多楔带楔轮皮带传动装置本实用新型过渡部驱动侧面

[发明专利]弹性传动皮带，具体是具有减少拉力损失的肋式V型带-CN201080029357.2无效
发明人：亨宁·坎措;法尔克·洛伦茨;蒂姆·菲斯 -专利权人：康蒂泰克驱动系统有限公司
申请日： 2010-05-27 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F16G5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种传动皮带(1)，该传动皮带具有一个由具备弹性特性的聚合物材料制成的主体，该主体，该传动皮带包括一个作为带的背层的覆盖层(2)以及一个具有动力传输区(8)的亚结构(5)。在传动皮带中还嵌入了绳索设计的至少一个牵引绳索(4)，其中在此方面中更详细地描述了三种牵引股的变体。根据本发明的传授内容，牵引绳索(4)是完全或部分由一种聚对苯二甲酸乙二酯(PET)制成，其中该PET是由一种纱线制成，该纱线与以下纱线和绳索参数相关：绳索长度重量≤3600dtex；在177℃下2分钟后以及在预应力0.0005N/dtex时纱线的热收缩率路径≤5％；在25℃下5％伸长以及在预应力0.0005N/dtex时纱线的相应的力≥3.4cN/dtex；以及在160℃的热空气中10分钟之后并且在预应力0.0005N/dtex时绳索的热收缩力≥0.12cN/dtex。传动皮带(1)具体被设计为一种肋式V型带并且优选的用于一种没有自动张紧系统的V型带传动器中。
弹性传动皮带具体具有减少拉力损失

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