专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆控制装置、车辆控制方法及程序-CN202080104947.0在审
  • 小林洋幸;和田康一郎;长谷川湧大 - 本田技研工业株式会社
  • 2020-12-28 - 2023-05-05 - G01C21/26
  • 实施方式的车辆控制装置具备:识别部,其识别车辆的位置;驾驶控制部,其对所述车辆的加减速及转向中的一方或双方进行控制,使所述车辆以对所述车辆的乘员布置的任务不同的多个驾驶模式中的任一模式行驶;以及模式决定部从地图信息中识别包含所述车辆的周边的道路划分物的第二道路信息,通过所述第一道路信息与所述第二道路信息的匹配,进行识别所述车辆的位置的处理,所述模式决定部在成为无法识别所述车辆的位置的状态之后,在满足切换条件的情况下,切换为对所述车辆的乘员布置的任务比所述车辆执行中的驾驶模式大的驾驶模式
  • 车辆控制装置方法程序
  • [发明专利]多无人机在权重不平衡有向通讯网络下的最优集结算法-CN202310240509.2在审
  • 杨正全;付程;马乐然;于文杰 - 中国民航大学
  • 2023-03-14 - 2023-06-06 - G06F30/20
  • 本发明多无人机在权重不平衡有向通讯网络下的最优集结算法,包括:无人机集结到同一个任务区域时,确定每架无人机的局部目标函数,并将所有局部目标函数之和设定为整个无人机集群的总目标函数;为使无人机群能够满足总目标函数最小以及通讯网络图为权重不平衡有向图的条件下达到最优集结并通过该分布式优化控制方法获取控制无人机集结的平衡点;在理论层面证明该分布式优化控制算法能得出的平衡点即为满足总目标函数最小的最优集结点;证明每架无人机可以根据算法控制集结到最优集结点;本发明将无人机集群的通讯网络设定为更加贴近现实任务情况的权重不平衡有向图
  • 无人机权重不平衡通讯网络最优集结算法
  • [发明专利]一种噪声样本的识别方法及装置-CN202211435812.X在审
  • 郑钢 - 上海高德威智能交通系统有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-06-06 - G06V10/774
  • 该方法具体为:首先获取用于训练得到第一任务模型的第一样本集;第一样本集包括多个样本,且第一样本集中的样本具有标签;根据目标噪声分类器识别第一样本集中的噪声样本,噪声样本为具有错误标签的样本;其中,目标噪声分类器是基于在源域训练得到的初始噪声分类器得到的,初始噪声分类器是基于源域数据训练得到,源域数据包括基于第二样本集训练得到第二任务模型的训练过程数据,第二样本集包括至少一个噪声样本以及至少一个用于标注所述噪声样本的噪声标签。
  • 一种噪声样本识别方法装置

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