专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]以太交换-CN202220888622.2有效
  • 龚建强;张旭东 - 襄阳爱迪电子科技有限公司
  • 2022-04-14 - 2022-12-16 - H04L49/40
  • 本实用新型公开了以太交换,包括安装板与设备主体,所述设备主体通过第二安装角、固定柱与第三磁铁配合第四磁铁吸附固定在安装板上,所述第二磁铁的底部设置有黏胶层;通过第一磁铁、黏胶层与第二安装角的设置,通过固定柱、第二安装角、第三磁铁与第四磁铁进行配合,从而可将以太交换吸附安装在安装板上,通过安装板、安装块与第一磁铁进行配合,可将以太交换安装在桌面上,从而提高太交换的稳定性防止在外物碰撞到以太交换后,导致太交换掉落后发生损坏,通过第一磁铁、黏胶层与第二安装角的设置,则在使用以太交换时,可对以太交换进行固定,从而提高太交换的稳定性。
  • 以太网交换机
  • [发明专利]以太交换-CN201210195948.8在审
  • U.V.B.汉森;J.霍杰加尔德 - 西门子公司
  • 2012-06-14 - 2012-12-19 - H04L12/56
  • 描述了一种以太交换(100)。该以太交换包括:输入端子(102)和输出端子(103),用于把以太交换耦合到通信网络;电源端子(106),用于把以太交换耦合到电源(220);和控制单元(101),适于在以太交换内控制信号的路径在第一工作模式下,控制单元适于把经输入端子接收的信号引导至以太交换的内部输入端子(104),适于从内部输出端子(105)接收信号并适于经输出端子输出信号。
  • 以太网交换机
  • [实用新型]以太交换-CN201120540528.X有效
  • 陆青梅;刘红敏;王凯 - 陆青梅
  • 2011-12-21 - 2012-08-29 - H04L12/56
  • 本实用新型公开的以太交换,包括外壳和设置在外壳内的电路板,所述的电路板上设有RJ45接口、PHY芯片、二层交换控制器、工业控制器、复位电路和存储器,所述的RJ45接口信号输入至PHY芯片;所述的PHY芯片与二层交换控制器通信连接;所述的工业控制器的输出连接所述二层交换控制器;所述的复位电路和存储器与工业控制器相连接,该工业控制器上还设有与远程CPU通信的以太控制器接口。本实用新型所设计的以太交换,采用工业控制器,可以使以太交换工作更为稳定,性价比更高;PHY芯片与二层交换控制器通信连接、工业控制器的输出连接二层交换控制器,可以使通信效果更好。
  • 以太网交换机
  • [实用新型]一种机架一体式工业以太交换-CN202022727233.5有效
  • 刘念 - 深圳友联科技有限公司
  • 2020-11-23 - 2021-06-22 - H04Q1/10
  • 本实用新型提供了一种机架一体式工业以太交换,包括以太交换以太交换的左端滑动设置有左防护框,且以太交换的右端滑动设置有右防护框,左防护框和右防护框内侧的上下端均安装有清理防潮部件,且相互远离的左防护框和右防护框位于以太交换两端时便可增加以太交换本身的面积,使其以太交换放置到所需放置的位置上时可以更加的稳定,不易摇晃掉落,本实用中解决现有机架式以太交换没有进行以太交换整体保护的设置,在以太交换受到摇晃移动时不能够增加占地面积来进行稳定,同时不能进行以太交换顶部和底部清理的同时进行潮气的吸附,使其以太交换保持干燥的技术问题。
  • 一种机架体式工业以太网交换机
  • [实用新型]一种列车通信组网系统-CN201520942520.4有效
  • 彭云龙;王云飞;苗欣;李玲;吴冬华 - 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
  • 2015-11-23 - 2016-05-25 - H04L12/40
  • 本实用新型提供了一种列车通信组网系统,该系统包括:多个以太交换和连接相邻所述以太交换以太连接线;列车的车头或车尾的以太交换与相邻车厢的以太交换相连,所述列车的每一车厢的以太交换与该车厢相间隔的车厢的以太交换相连,所述车头、车厢和车尾的以太交换通过所述以太连接线连接形成环形。解决了连接以太交换以太连接线过长导致的传输信息数据的实时性较差,速率较低的问题,即使增加列车间的信息数据传输也能够满足需求。
  • 一种列车通信组网系统
  • [发明专利]对无网管以太交换进行简单管理的方法和系统-CN200710127571.1无效
  • 潘向明;翟红健 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2007-07-03 - 2008-01-30 - H04L12/24
  • 本发明公开了一种对无网管以太交换进行简单管理的方法和系统。所述方法包括以下步骤:(1)通过以太线的空闲信号线,将上层网管以太交换的CPU管理模块的串行接口与无网管以太交换以太交换模块的串行接口相连;(2)上层网管以太交换的CPU管理模块根据其中的配置数据,对无网管以太交换以太交换模块进行初始化寄存器配置以及实时控制管理。所述系统包括上层网管以太交换和无网管以太交换。本发明所述的方法和系统,无需外接电路,利用上层网管以太交换而对无网管以太交换进行远程网络管理,实现成本低,能给实际组网带来较大的灵活性。
  • 网管以太网交换机进行简单管理方法系统

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