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[发明专利]车辆空调控制方法、装置、设备、存储介质和车辆-CN202110277231.7在审
发明人：丛龙笑 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：其中，一种车辆空调控制方法，包括：采集车内的乘客检测数据和乘客周围环境数据，其中，所述乘客检测数据包括乘客的穿衣指数和新陈代谢指数中至少一项；根据所述乘客检测数据和所述乘客周围环境数据，计算所述车内乘客的实际热舒适性数据；根据所述实际热舒适性数据确定所述车内乘客期望的热舒适性数据；以所述车内乘客期望的热舒适性数据作为控制目标，控制车辆空调运行。上述方法能够以车内乘客期望的热舒适性为目标来控制车辆空调，进而提高车内乘客的热舒适性。
车辆空调控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种基于DDPG的纯电动汽车乘员舱空调制冷控制方法-CN202310591773.0在审
发明人：黄浩;胡东海;张海波;包俊江;邱承云;程兆旭;单建标;张雄飞;苏湘雯;梅海龙 -专利权人：中汽研汽车检验中心（常州）有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于DDPG的纯电动汽车乘员舱空调制冷控制方法，包括基于DDPG算法的乘员舱空调制冷控制模块、强化学习训练环境以及乘客舱热流畅热舒适性模块，强化学习训练环境包含汽车空调系统一维模型以及乘客舱热舒适性预测模型；乘客舱热流畅热舒适性模块包含乘客舱三维模型和人体热舒适性模型；基于DDPG算法的乘员舱空调制冷控制模块包含动作网络、评价网络以及经验回收池。乘客舱热流畅热舒适性模块采用深度学习的方式转化为强化学习训练环境中的乘客舱热舒适性预测模型，基于DDPG算法的乘员舱空调制冷控制模块与强化学习训练环境不断进行交互从而达到训练效果。
一种基于 ddpg 电动汽车乘员空调制冷控制方法

[发明专利]舒适性动车座椅-CN201911325593.8在审
发明人：徐友胜;余志军;陈超;徐永坤;陈亮 -专利权人：江苏中展车辆配件有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种舒适性动车座椅，所要解决的问题：如何提高乘客乘坐的舒适性；包括：椅座；椅身；背部按摩装置，所述背部按摩装置设于所述椅身内。乘客坐于椅座上，背靠椅身，所述椅身内设有背部按摩装置，从而对乘客背部进行按摩，提高乘客乘坐的舒适性。
舒适动车座椅

[实用新型]舒适性动车座椅-CN201922310750.X有效
发明人：徐友胜;余志军;陈超;徐永坤;陈亮 -专利权人：江苏中展车辆配件有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种舒适性动车座椅，所要解决的问题：如何提高乘客乘坐的舒适性；包括：椅座；椅身；背部按摩装置，所述背部按摩装置设于所述椅身内。乘客坐于椅座上，背靠椅身，所述椅身内设有背部按摩装置，从而对乘客背部进行按摩，提高乘客乘坐的舒适性。
舒适动车座椅

[发明专利]一种客船舱室自动智能温控系统及方法-CN202310671975.6在审
发明人：张新桥;董良志;顾晓鸥 -专利权人：中船邮轮科技发展有限公司
申请日： 2023-06-07 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B63J2/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种客船舱室自动智能温控系统及方法，自动智能温控系统包括：客房入住登记系统，其用于采集乘客的入住信息，入住信息至少包括性别、年龄、地区及国籍信息；乘客信息分析单元，其用以根据入住信息，并依据对历史乘客舒适性大数据的分析，为相应乘客的舱室制定不同时刻的舒适性方案；智能温控控制单元，其用于基于舒适性方案及相应舱室内的温度信息，调节相应舱室的新风量阀开度、风机盘管风量、电加热量及冷媒水电磁阀的开度，以使得相应舱室的舒适度与相应乘客的舒适性大数据分析结果相适配。其使得舱室内的新风量可以随着乘客类别(如性别、年龄、地区及国籍)进行调整，满足不同乘客的差异的舒适性要求。
一种客船舱室自动智能温控系统方法

[发明专利]面向乘客舒适性的多自动驾驶列车分布式协同控制方法-CN202010013633.1有效
发明人：董立静;邱明富;韩冲冲;魏丰金 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种面向乘客舒适性的多自动驾驶列车分布式协同控制方法。该方法包括：基于列车二阶物理模型通过求导得到包含列车急动度项的方程，根据所述包含列车急动度项的方程建立列车的高阶动力学模型；利用所述高阶动力学模型通过高阶非奇异终端滑模控制方法构建列车的面向乘客舒适性的控制模型；利用所述列车的面向乘客舒适性的控制模型运用分布式协同控制方法，使用高阶非奇异终端滑模控制方法对多列车进行跟踪控制。本发明有效地解决乘客乘车舒适性问题以及列车运行安全和运行效率问题，为进一步提升乘车舒适性和对多列车编队提供了发展方向。实现对自动驾驶列车舒适性的精准控制，提高列车运行效率。
面向乘客舒适自动驾驶列车分布式协同控制方法

[发明专利]电动邮轮娱乐设施能耗动态控制方法-CN202210242784.3在审
发明人：乌云翔;邵诗逸;岳凡;汤文军;常国梅;刘洋;武治江;高双建;樊志红;张思思 -专利权人：无锡赛思亿电气科技有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动邮轮娱乐设施能耗动态控制方法，通过定义不同种类、不同区域的娱乐设施对乘客舒适性的影响因子建立映射关系图表，同时建立乘客舒适性评判准则，量化乘客舒适性，并充分考虑娱乐设施能耗调整对娱乐设施的开关使用寿命以及乘客的舒适度影响
电动邮轮娱乐设施能耗动态控制方法

[发明专利]一种车辆环境温度调控方法、装置、系统及车辆-CN202310483627.6在审
发明人：刘亚亚;郑鑫;赵志祥;刘存斌;刘东;牛艳;吴磊;胡忠辉 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆环境温度调控方法、装置、系统及车辆，所述车辆的座椅上设置有座椅温控装置，所述方法包括：获取车舱内与体感舒适度有关的环境参数；将所述环境参数传输至神经网络模块，所述神经网络模块用于预测所述车舱内的乘客感知的温湿度信息；基于所述温湿度信息，确定所述乘客的整体热舒适性参数和局部热舒适性参数；基于所述整体热舒适性参数和/或所述局部热舒适性参数，对车辆上的元件的运行参数进行调整，以使车舱内整体温度和局部温度处于预设状态。本申请旨在解决因当前的空调系统并不能反映乘客乘坐的冷热感受，导致乘客乘坐时局部部位不舒适的问题。
一种车辆环境温度调控方法装置系统

[发明专利]一种乘员舱热舒适性评价与优化系统及方法-CN202210046059.9有效
发明人：黄浩;张恒嘉;夏明辉 -专利权人：中汽研汽车检验中心（常州）有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供一种乘员舱热舒适性评价与优化系统及方法，包括乘客舱3D仿真模型、乘客舱热舒适性评价模型以及乘客舱热舒适性优化模型；其中，乘客舱热舒适性优化模型中包含一种循环优化加速算法。
一种乘员舒适评价优化系统方法

[发明专利]基于人体舒适性指标PMV的车辆空调的控制方法及系统-CN202110449734.8在审
发明人：王成荣;黄显利;李晨;范志先;裴崇利;陈超;王士松;韩经鲁;张玉东 -专利权人：中通客车股份有限公司
申请日： 2021-04-25 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本公开提供了基于人体舒适性指标PMV的车辆空调的控制方法及系统，包括PMV舒适性指标的控制模式；在所述PMV舒适性指标的控制模式下：获取车辆PMV参数，根据人体舒适性指标PMV计算标准建立PMV模型；将车辆PMV参数输入PMV模型确定PMV值；根据PMV值调整车辆空调工作状态；解决了如何根据乘客情况进行空调系统控制，以满足乘客舒适感需求的问题；相对于传统的根据车内温度调节空调风机转速的控制方式，本公开提出的基于PMV人体舒适性指标的控制方式更加注重的舒适度。
基于人体舒适指标 pmv 车辆空调控制方法系统

[发明专利]小型套间紧急疏散方案-CN201780078966.9在审
发明人： B·博纳弗伊;A·K·格兰;V·卡利奥兹;M·克利里;E·弗雷姆斯;P·埃罗;C·拉蒙塔格纳 -专利权人：赛峰座椅美国有限责任公司;赛峰座椅公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：乘客座椅，具有用于具有将乘客座椅与过道区域或其他公共区域隔开的隐私挡屏、壁或滑动门的小型套间或其他类型的乘客座椅的舒适性得到改善的紧急疏散方案。具体的实施例尤其用于必须兼顾舒适性和隐私与安全和联邦法规的载客交通工具，诸如飞行器。
乘客座椅紧急疏散舒适性隐私载客交通工具公共区域滑动门飞行器挡屏隔开过道安全

[发明专利]一种装备脚踏的汽车足部采暖装置及其控制方法-CN202210829103.3在审
发明人：李正杰;侯亚帮;陈群;张立营;马凯;葛迪;李英;侯国政 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60N3/06 文献下载
摘要：脚踏布置在后吹足出风口后方地板上，升起角度可调节，满足不同乘客不同坐姿的需求，提升乘坐舒适性。脚踏内布置压力传感器，用于判断脚踏上是否有乘客，脚踏上方布置加热垫。自动控制器综合判断空调运行状态、脚踏上方是否有乘客、脚踏升起角度、后吹足出风口温度和环境温度自动控制加热垫功率挡位，满足后排乘客乘坐舒适性和足部采暖需求的同时控制能耗。乘客也可按需手动控制加热垫功率挡位。本发明实现了装备脚踏的汽车后排乘客乘坐舒适性、足部采暖性能和能耗的协同控制。
一种装备脚踏汽车足部采暖装置及其控制方法

[发明专利]用于改善安全带的佩戴舒适性的装置和方法-CN201610584663.1在审
发明人：尼基卡·亨尼斯;吉荣·莱姆;杰西卡·丽贝卡·劳施 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-07-22 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于改善已经被乘坐在车辆座椅(2)中的乘客(3)佩戴的安全带(4)的至少一个事故相关、安全相关的佩戴舒适性的装置，包含用于感测瞬时安全相关实际佩戴舒适性的至少一个传感器元件(5)、用于影响安全相关佩戴舒适性的至少一个执行器系统、以及用于控制执行器系统的至少一个控制装置，该控制装置被设置为，根据传感器元件(5)检测到安全相关实际佩戴舒适性与预定义的安全相关设定点佩戴舒适性之间的偏差，来自动地控制执行器系统。安全相关佩戴舒适性包含由传感器元件(5)检测的至少一个安全带轮廓。另外，本发明涉及一种用于改善已经被乘坐在车辆座椅(2)中的乘客(3)佩戴的安全带(4)的至少一个事故相关、安全相关的佩戴舒适性的方法。
用于改善安全带佩戴舒适装置方法

[发明专利]一种高舒适性乘客电梯-CN202010669598.9在审
发明人：黄远兵;黄朝炳;黄朝章 -专利权人：湖北铜都通用电梯有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高舒适性乘客电梯,涉及电梯技术领域，为解决现有提出用于乘客使用的电梯舒适度相对较低，无法提供更加良好的乘坐环境。
一种舒适乘客电梯

[实用新型]一种高舒适性乘客电梯-CN201420084112.5有效
发明人：杨新荣 -专利权人：杨新荣
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：一种高舒适性乘客电梯，包括井道，设置于井道内的轿厢，以及设置于井道顶端用于驱动所述轿厢运行的曳引机，所述曳引机通过钢缆与所述轿厢相连接，所述钢缆的下端与所述轿厢顶部通过弹性部件相连接。本实用新型钢缆通过弹簧与轿厢连接，用于缓冲轿厢启动或制动时的加速度，提高乘坐舒适性；辅缆和限位块使得轿厢运行即将超出弹簧行程或弹簧断裂，保证轿厢仍牢固地连接于钢缆之上，保证安全。
一种舒适乘客电梯

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