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[发明专利]一种组合式汽车控制臂衬套组件-CN202310082920.1在审
发明人：王彦伟;朱亚伟;邹红军;汪翰明 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式汽车控制臂衬套组件，包括控制臂套管和压装在控制臂套管内的衬套结构，所述衬套结构包括主衬套和副衬套，所述主衬套和副衬套轴向并排间隔设置，所述主衬套包括主衬套骨架和主衬套橡胶体，副衬套包括副衬套骨架和副衬套橡胶体，所述控制臂套管与主衬套骨架及副衬套骨架均配合，所述主衬套骨架和副衬套骨架的端部均设有边部橡胶体。该组合式汽车控制臂衬套组件结构设计合理，其由主衬套和副衬套组合而成，每个衬套端部均硫化有橡胶，在制动或加速工况下，两侧均可起轴向撞击缓冲作用，并且结构稳定可靠，不易产生异响。
一种组合式汽车控制衬套组件

[实用新型]工业泵衬套-CN201220256568.6有效
发明人：王永丽 -专利权人：浙江灿根机械制造有限公司
申请日： 2012-05-15 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工业泵衬套，包括衬套本体，所述的衬套本体由一个主圆套和分别设于主圆套左右两侧的左衬套和右衬套构成；左衬套和右衬套分别与主圆套相交，并且左衬套、右衬套、主圆套相互连通。本实用新型由一个相互连通的主圆套、左衬套、右衬套构成的衬套本体结构，实现一种可以适配于三螺杆的工业泵衬套，提高了螺杆的使用寿命以及工作效率。
工业泵衬套

[实用新型]一种可拆卸式高精度衬套-CN202320118502.9有效
发明人：叶哈雷;黄毅;杨德才;周常旺;李宁 -专利权人：江西东方豹科技有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16C35/073 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸式高精度衬套，涉及衬套技术领域，包括主衬套，主衬套的内侧连接有转轴，主衬套的外侧连接有轴承，主衬套的右侧连接有从衬套，主衬套的上端设置有上固定组件，主衬套和从衬套的上端均开设有卡槽，主衬套和从衬套的外侧均安装有限位圈，限位圈的下端连接有下固定组件，该可拆卸式高精度衬套，通过将转轴置于第二底座与第一底座之间，并通过第二凸起卡入第二凹槽中，使得第二底座能够与第一底座拼接在一起，可实现直接将第二底座与第一底座套在转轴上，从而便于将主衬套、从衬套、第二底座和第一底座四者拼接在一起，拆卸起来更加方便，大大避免了工人要先将机械拆开后再替换衬套的繁冗程序，有效节约替换时间。
一种可拆卸高精度衬套

[发明专利]一种杆端关节轴承及其应用-CN202010244930.7在审
发明人：雷振友 -专利权人：合肥托卡拉图科技有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16C23/02 文献下载
摘要：本发明包括杆端球、主衬套和副衬套；杆端球包括杆部和球部；衬套包括主衬套和副衬套；主衬套和副衬套均为圆帽结构；主衬套底部固定有连接柱；副衬套下侧固定有限位杆；连接柱周侧面与限位杆底部均固定连接有固定座；主衬套内表面与球部活动配合；球部周侧面活动配合有至少两个副衬套；主衬套和副衬套均为球部提供支撑面。本发明通过杆端球、主衬套和副衬套的相互配合作用下，使得杆端球的杆部在部分区域内的平面活动范围扩大了近一倍；具有极大的扩大了杆端球的杆部的活动范围。
一种关节轴承及其应用

[实用新型]一种汽车驾驶室用翻转衬套-CN202121651793.5有效
发明人：卢祥 -专利权人：宝应县振扬汽车配件制造有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种汽车驾驶室用翻转衬套，包括衬套本体、固定装置以及连接装置，衬套本体包括主衬套以及副衬套，主衬套以及副衬套相对设置，副衬套侧壁开设有空腔，空腔内部设置有固定装置，且主衬套相对副衬套一侧开设有弧形安置槽，副衬套相对主衬套一侧同样开设有弧形安置槽，主衬套与副衬套之间设置有转动柱，该实用新型，通过设置有主衬套、副衬套，降低了现有的滚动轴承的使用成本，同事还降低了滚动轴承结构的复杂性
一种汽车驾驶室翻转衬套

[发明专利]一种主销衬套动力润滑结构-CN202010904572.8有效
发明人：曹振虎;孔卓;薄瑶;马兵兵;刘宏威 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F16C33/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种主销衬套动力润滑结构，包括前梁、转向节、衬套、主销总成和主销盖总成，所述衬套上有润滑脂油道衬套，采用过盈的方式压入转向节主销孔内；所述主销总成包括主销、分隔块和分隔块销轴，所述主销端面上加工过油槽，主销总成穿入转向节与前梁上的主销孔，将转向节与前梁连接，并能使转向节绕前梁转动；所述主销盖总成包括主销盖、分隔块和油脂嘴，通过螺栓拧紧固定在转向节上；从油脂嘴向润滑脂储存腔内注入油脂，在注油枪压力作用下充分注满主销与衬套摩擦面上本发明的主销衬套动力润滑结构，在该结构作用下，主销及衬套的摩擦面上一直保持有充分的润滑，避免了主销与衬套干磨，延长衬套使用寿命。
一种主销衬套动力润滑结构

[发明专利]一种分圈分压式计量活门衬套型孔结构及设计方法-CN201811337941.9有效
发明人：张恩静;刘军;陈秀义;汤文清 -专利权人：中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种分圈分压式计量活门衬套型孔结构及设计方法。包括分设于主油路衬套(1)上的主衬套型孔(2)和副油路衬套(3)上的副衬套型孔(4)；所述的主油路衬套(1)和副油路衬套(3)分体设置。本发明避免了主、副油路的相互干扰，且燃油流量匹配性调节方便；且提供了一种针对计量活门衬套型孔结构设计的方法。
一种分圈分压式计量活门衬套结构设计方法

[实用新型]一种燃油喷嘴主门芯研磨固定系统及固定装置-CN202221188951.2有效
发明人：王志桐;马力;王界强;肖俊焜;欧东武;杨东;阳丽娟;康酌 -专利权人：四川川航航空发动机维修工程有限责任公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B24B41/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空发动机技术燃油喷嘴修复领域，具体涉及一种燃油喷嘴主门芯研磨固定系统及固定装置。一种燃油喷嘴主门芯研磨固定系统，包括燃油喷嘴主门芯组件，固定装置；所述燃油喷嘴主门芯组件包括主门塞、主衬套；所述固定装置包括内套、外套，所述主衬套同轴卡套在内套内，所述主门塞同轴卡接在外套内；所述主衬套同轴套设在所述主门塞外，所述外套套设在所述内套外；所述主门塞、主衬套分别具有主门塞倾斜接触面、主衬套倾斜接触面，所述主门塞倾斜接触面、主衬套倾斜接触面邻接。本实用新型保证主门塞及主衬套在对研加工时的同轴度，避免偏心研磨进而引起的导致主门芯加工不合格的问题，结构简单易操作，提高了加工效率。
一种燃油喷嘴主门芯研磨固定系统装置

[实用新型]一种自动消除齿侧间隙的齿轮-CN201820992745.4有效
发明人：宋单平;陶进;王勇;郑国世 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F16H57/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自动消除齿侧间隙的齿轮，包括主齿轮、主齿轮衬套、衬套轴承，设副齿轮，主齿轮和副齿轮为斜齿轮都安装在主齿轮衬套上，主齿轮衬套为阶梯形，包括主齿轮安装段和副齿轮安装段，主齿轮与副齿轮的相对侧有间断的主导向环，副齿轮的对应侧有与主导向环互补的副导向环，主齿轮过盈配合安装到主齿轮衬套的主齿轮安装段上，副齿轮通过副齿轮轴承安装在主齿轮衬套的副齿轮安装段上，主导向环与副导向环相嵌形成闭合导向环，闭合导向环与主齿轮衬套之间构成弹簧安装腔，弹簧安装弹簧安装腔中，弹簧在主齿轮与副齿轮之间为轴向压缩状态；主齿轮与副齿轮可以轴向相对滑动，组装好的齿轮组件通过衬套轴承一起安装在齿轮轴上，齿轮两边使用挡板控制齿轮的轴向窜动量。
主齿轮副齿轮衬套安装段齿轮主导向环弹簧安装腔闭合导向衬套轴承齿侧间隙副导向环自动消除本实用新型轴向窜动量齿轮组件弹簧安装挡板控制过盈配合轴承安装轴向相对轴向压缩齿轮轴斜齿轮弹簧滑动两边组装

[实用新型]一种带有储油结构的主销-CN200920240896.5有效
发明人：纪爱师;纪建奕;丁鑫萍;宫铭 -专利权人：青特集团有限公司
申请日： 2009-11-05 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有储油结构的主销，主销两端均设置衬套，两端面处各设有内孔，所述主销的两端、与衬套配合处各设置一储油孔，并与内孔联通。润滑脂可以直接通过主销与衬套到达其工作表面，不会造成主销与衬套干摩擦、增加转向阻力使转向沉重以及会造成主销与衬套烧结，提高了主销的润滑效果。
一种带有储油结构主销

[实用新型]滚轴接头-CN201720206336.2有效
发明人：李国强;吴焕新;白先伟;吴秀荣 -专利权人：沈阳嘉泰航空机电有限公司
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：采用的技术方案是底板上端的两侧分别制有副衬套安装面和主衬套安装面，副衬套安装面上对称制有两个副衬套孔，主衬套安装面上对称制有两个主衬套孔，主衬套安装面和底板之间制有耳板，耳板上制有固定孔Ⅰ，底板的下端制有若干固定孔
滚轴接头

[发明专利]一种增压发动机轴用衬套结构-CN202011004718.X在审
发明人：李昱晓;董鲁磊 -专利权人：宁波帕拉雷动力系统有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压发动机轴用衬套结构，涉及衬套结构技术领域，为解决现有的增压发动机轴用衬套使用时耐磨损效果不够好的问题。所述主衬套结构前端的内部设置有透气安装孔，所述透气安装孔的内部安装有耐摩擦垫圈，所述主衬套结构一侧的内部安装有连接边，所述主衬套结构的内部安装有支撑块，所述支撑块的内部安装有散热耐磨损垫圈，所述主衬套结构前端一侧的内部安装有固定螺钉，所述主衬套结构另一侧的内部安装有辅助衬套结构。
一种增压发动机轴衬套结构

[实用新型]一种增压发动机轴用衬套结构-CN202022091477.9有效
发明人：李昱晓;董鲁磊 -专利权人：宁波帕拉雷动力系统有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压发动机轴用衬套结构，涉及衬套结构技术领域，为解决现有的增压发动机轴用衬套使用时耐磨损效果不够好的问题。所述主衬套结构前端的内部设置有透气安装孔，所述透气安装孔的内部安装有耐摩擦垫圈，所述主衬套结构一侧的内部安装有连接边，所述主衬套结构的内部安装有支撑块，所述支撑块的内部安装有散热耐磨损垫圈，所述主衬套结构前端一侧的内部安装有固定螺钉，所述主衬套结构另一侧的内部安装有辅助衬套结构。
一种增压发动机轴衬套结构

[实用新型]一种液压吊卡的补芯衬套结构-CN202022513148.9有效
发明人：王康;李杨;田宽;陈英达;徐发波 -专利权人：黄山华能石化机械有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： E21B19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压吊卡的补芯衬套结构，包括吊卡主体，设置在吊卡主体中部的管道孔，吊卡主体位于缺口门位置设置有活页，主体位于活页的外侧设置有可开合的卡页；还包括设置在管道孔内的主衬套及设置在活页内侧壁上的副衬套，管道孔的上部内侧壁设置有和主衬套相适配的主衬套装配缺口；活页内侧壁上部设置副衬套相适配的副衬套装配缺口；吊卡主体、主衬套、副衬套上端设置有一组衬套定位孔，主衬套、副衬套上设置有和衬套定位孔适配的衬套限位销
一种液压衬套结构

[发明专利]一种控制臂液压衬套和车辆-CN202210611585.5在审
发明人：张洋;陈磊;曹广祥;彭大祥;许晓波;乐逸;陈志刚;鲁慧;常悦彤;李继川 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F16F13/14 文献下载
摘要：本发明涉及汽车减震技术领域，尤其涉及一种控制臂液压衬套和车辆，控制臂液压衬套包括衬套外管；主簧分总成，穿设在所述衬套外管中，所述主簧分总成包括衬套内管和主簧组件，所述主簧组件固定套设在所述衬套内管上，且与所述衬套外管的内壁面抵接，所述衬套外管与所述主簧组件围设形成第一液压腔和第二液压腔，所述第一液压腔和所述第二液压腔中存储有阻尼液；流道分总成，所述流道分总成套设在所述主簧组件上，且位于所述衬套外管中；限位缓冲件，所述限位缓冲件套设在所述主簧组件上本发明能够提升液压衬套的耐久性，避免制动时产生撞击异响。
一种控制液压衬套车辆

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