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[实用新型]用于汽车钣金拉伸校正设备主拉塔的支撑定位器-CN201620942300.6有效
发明人：王松 -专利权人：王松
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B21D1/12 文献下载
摘要：本实用新型属于钣金维修技术领域，尤其是涉及一种用于汽车钣金拉伸校正设备主拉塔的支撑定位器，其特征在于包括设置在支撑主梁端部和水平梁端部之间的支撑定位器Ⅰ，设置在支撑主梁和水平梁之间的支撑定位器Ⅱ，支撑定位器Ⅰ包括设置在支撑主梁的方梁两端部的链条卡板Ⅰ，设置在水平梁端部的链条卡板Ⅱ，连接链条卡板Ⅰ和链条卡板Ⅱ的链条。本实用新型摒弃了原有拉塔的主梁由定位齿板和与之相啮合的齿轮定位的结构形式，采用在支撑主梁两端和水平梁的端部设置链条卡板的方式，用链条来对支撑主梁进行定位，此种定位结构简单易操作，成本低廉，同时对肇事车辆拉伸更加方便快捷；在主梁和水平梁之间也加设了链条卡板，可有效抬高汽车车体主梁。
用于汽车拉伸校正设备主拉塔支撑定位器

[发明专利]一种可移动折叠天桥-CN202010039005.0在审
发明人：王朝曙 -专利权人：王朝曙
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： E01D15/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种可移动折叠天桥，包括：折叠梁，折叠梁包括水平设置的主梁和可折叠地连接在主梁两端的侧梁，侧梁倾斜设置，远离主梁的一端与地面接触，侧梁由多个支撑节沿长度方向依次拼接组成，相邻的两个支撑节之间、支撑节与主梁之间均通过关节件连接以实现侧梁的伸展和折叠；铺设在主梁和侧梁顶面上的支撑面板，其中，铺设在侧梁上的支撑面板与支撑节一一对应设置；以及用于支撑主梁和侧梁的支撑脚，支撑脚竖直设置，顶端通过活动件与主梁和侧梁转动连接
一种移动折叠天桥

[实用新型]一种可移动折叠天桥-CN202020075355.8有效
发明人：王朝曙 -专利权人：王朝曙
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： E01D15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可移动折叠天桥，包括：折叠梁，折叠梁包括水平设置的主梁和可折叠地连接在主梁两端的侧梁，侧梁倾斜设置，远离主梁的一端与地面接触，侧梁由多个支撑节沿长度方向依次拼接组成，相邻的两个支撑节之间、支撑节与主梁之间均通过关节件连接以实现侧梁的伸展和折叠；铺设在主梁和侧梁顶面上的支撑面板，其中，铺设在侧梁上的支撑面板与支撑节一一对应设置；以及用于支撑主梁和侧梁的支撑脚，支撑脚竖直设置，顶端通过活动件与主梁和侧梁转动连接
一种移动折叠天桥

[实用新型]一种汽车底盘冲洗平台-CN202020267961.X有效
发明人：伍王强 -专利权人：伍王强
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60S13/00 文献下载
摘要：该汽车底盘冲洗平台包括两根间隔设置的主支撑梁，主支撑梁中部连接有带动其升降的主升降机构，主支撑梁的两侧分别设有辅助升降机构，辅助升降机构通过转动连接件与主支撑梁可拆卸连接。主支撑梁利用一端的辅助升降机构可以将主支撑梁向上略微抬起，以避免仅通过主升降机构使主支撑梁倾斜后车辆未被抬起的一侧保险杠触地造成车辆损坏的情况发生。通过该主支撑梁能够对车辆底部进行彻底冲洗，降低汽车油耗，同时提高汽车底盘的使用寿命。
一种汽车底盘冲洗平台

[实用新型]一种大跨度前支点牵索挂篮抗弯结构-CN202221792242.5有效
发明人：张竹浓;何英;刘前程;唐天云 -专利权人：联建建设工程有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种大跨度前支点牵索挂篮抗弯结构，包括挂篮，挂篮包括若干主纵梁和两根固定梁；若干主纵梁沿现有桥梁宽度方向均匀分布，主纵梁长度方向一端安装在现有桥梁下底部，另一端伸出现有桥梁；主纵梁远离现有桥梁一端安装有浇注底模座，浇注底模座朝向现有桥梁一侧安装,浇注底模座背离主纵梁一侧与现有桥梁下底面平齐；两根固定梁设置于主纵梁长度方向两端，且连接所有的主纵梁，主纵梁长度方向两端分别连接有侧梁和支撑梁；侧梁远离主纵梁一端与支撑梁一端连接，支撑梁远离侧梁一端与主纵梁靠近现有桥梁一端连接，主纵梁、侧梁和支撑梁首尾相连形成三角形；主纵梁之间设置有加固梁,本申请具有提升结构强度的效果。
一种跨度支点挂篮结构

[实用新型]油桶排油装置-CN202022455274.3有效
发明人：周青松;张素芳 -专利权人：东莞市晶索润滑科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： F16N31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油桶排油装置，包括支撑架，所述支撑架具有支撑架主梁和限位梁，所述支撑架主梁与所述限位梁间隔设置；以及油桶夹架，与所述支撑架主梁转动连接，且能够绕所述支撑架主梁翻转至支撑在所述限位梁上在支撑架上设置高度不同的支撑架主梁和限位梁，并将油桶夹架转动连接在支撑架主梁上，再将油桶固定在油桶夹架上后，取下桶盖，在出油口上安装排油阀，绕支撑架主梁将油桶夹架和固定在其上的油桶翻转至支撑在限位梁上，
油桶装置

[实用新型]一种装配式大跨距大棚-CN202223277828.0有效
发明人：马蓉;胡秀萍;赵婷 -专利权人：新疆绿洲益达环保工程有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： A01G9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装配式大跨距大棚，属于大棚技术领域，包括主梁，所述主梁左右两侧分别安装有第一支撑梁和第二支撑梁，两组所述第一支撑梁或第二支撑梁之间皆固定有连接梁，所述主梁与第一支撑梁或第二支撑梁相互贴合的夹角处皆设置有安装夹板，且安装夹板与主梁和第一支撑梁或第二支撑梁相互贴合夹角处皆通过螺栓螺纹安装；先将主梁、第一支撑梁、第二支撑梁和连接梁为一组进行安装，并且将若干组主梁、第一支撑梁、第二支撑梁和连接梁进行拼装，从而便于对跨距大棚进行安装
一种装配式跨距大棚

[实用新型]一种全铝合金汽车仪表管梁总成-CN201721563153.2有效
发明人：田贵;陈志恒;陈春龙;张之好;汪万松;李红艳 -专利权人：浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种全铝合金汽车仪表管梁总成，其采用单个零件挤压成型后组装而成，包括：主横梁、主支撑梁、连接机构、转向管柱安装座和仪表台安装支架；连接机构设置于主横梁的端部，并贴合主横梁，连接机构和主横梁的贴合处设有对应孔，主支撑梁的一端设置在主横梁处，转向管柱安装座设置在主横梁的位于连接机构和主支撑梁之间的区域，仪表台安装支架固定在主支撑梁处；主支撑梁与主横梁之间、连接机构与主横梁之间、转向管柱安装座与主横梁之间、以及仪表台安装支架与主支撑梁之间均通过粘接加铆接方式固定连接本实用新型的全铝合金汽车仪表管梁总成解决了现有技术中的汽车仪表管梁采用钢结构材料制成而导致仪表管梁重量庞大的问题。
主横梁主支撑梁连接机构汽车仪表管梁安装支架全铝合金转向管柱安装座仪表台本实用新型钢结构材料单个零件挤压成型一端设置贴合处仪表管总成本铆接贴合粘接组装

[实用新型]无机房太阳能蓄电池装置电梯-CN202121711359.1有效
发明人：林浩;钱敏晖;张耀祖;张荣华 -专利权人：德尔法电梯有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B66B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种无机房太阳能蓄电池装置电梯，包括顶部主梁、顶部侧支撑梁，所述顶部主梁横向水平设置在电梯井的顶部，顶部主梁的一端固定在井道立面的墙体结构中，顶部主梁的另一端连接在顶部侧支撑梁上，所述顶部侧支撑梁同样水平设置，并且与顶部主梁相互直角连接，顶部侧支撑梁的两端都对应固定在墙体结构中，顶部侧支撑梁由下向上支撑并连接顶部主梁的端部，在顶部主梁靠近顶部侧支撑梁的一侧固定连接曳引主机，顶部主梁直接连接墙面结构的一端设置有电池支架，所述电池支架包括有侧支撑体、底支撑板以及阻拦网，本装置是一种在无机房结构中充分利用空间的安全设置蓄电池的电梯结构，提升用户使用舒适性、安全性。
机房太阳能蓄电池装置电梯

[发明专利]道桥施工主梁支撑装置-CN201811180428.3在审
发明人：谢兵 -专利权人：谢兵
申请日： 2018-10-10 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种道桥施工主梁支撑装置，包括底座，其特征在于：所述底座的底部四角均安装有第一支杆，所述第一支杆的内腔设有第一扇形齿轮，所述第一扇形齿轮的左右两侧均侧安装有第二扇形齿轮，所述第四垫板的左侧安装有把手该道桥施工主梁支撑装置，当该装置通过滚轮移动到相应的位置时，将把手向右推进，使卡块与卡槽相配合，从而摇动把手，通过连接轴的连接转动，带动四角的第二扇形齿轮同时转动，使滚轮向上移动，从而进入底座的内部，从而做到底座接触地面
扇形齿轮底座主梁支撑装置垫板连接轴道桥支杆转动施工把手底部四角固定作用滚轮移动接触地面向上移动摇动把手左右两侧滚轮卡槽卡块内腔种道晃动配合

[发明专利]无立杆支撑顶板主梁-CN201410209329.9有效
发明人：于光;杨晓东;陈晓东;孙涛;张平平;张磊;史一剑 -专利权人：中国建筑股份有限公司;北京中建柏利工程技术发展有限公司
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： E04G11/50 文献下载
摘要：一种无立杆支撑顶板主梁，置于两侧已浇筑完成的墙体之间，所述顶板主梁整体呈近似桁架形式，包括中部的桁架和连接于桁架两端的固定支座，桁架的顶部与固定支座的顶部保持在同一高度上，所述桁架包括连接为一体的型材上弦本发明能够适合不同建筑结构类型的水平支撑，主梁通过固定支座在已经浇筑完的墙体生根，保证顶板模板强度、刚度以及模板面板表面平整度，极大的增加了顶板模板下部的施工操作空间，可以广泛应用于建筑顶板施工及临时平台的搭设
无立杆支撑顶板

[发明专利]主梁支撑件的连接装置-CN201510610285.5有效
发明人：于光;杨少林;杨晓东;王立营;陈晓东;孙涛;张平平;张磊;史一剑;包海明 -专利权人：中国建筑股份有限公司;北京中建柏利工程技术发展有限公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： E04G13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种主梁支撑件的连接装置，包括连接装置主体、定位销、独立钢支撑压板、压紧螺栓、锁紧器底座和锁紧器；连接装置主体矩形钢管两个相对的面上长度方向中部对称设有一排四个通孔，定位销焊接固定于连接装置主体的两个外侧通孔内，独立钢支撑压板通过底板上的两个通孔套设于螺杆上有螺纹的一端，螺母与独立钢支撑压板的底板接触，将独立钢支撑压板固定在连接装置主体上。本发明适用于钢木梁顶板模板或其他以C型钢为主梁的顶板模板，可轻巧地安装在钢木梁顶板模板或其他以C型钢为主梁的顶板模板上，方便快捷、稳固可靠地进行顶板模板与独立钢支撑件的连接与分离，极大地方便了顶板模板的安装与施工
支撑连接装置

[实用新型]道桥施工主梁支撑装置-CN201520202753.0有效
发明人：吉红梅;曹泓;杨林桢 -专利权人：吉红梅
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：道桥施工主梁支撑装置。本实用新型涉及一种道桥施工主梁支撑装置。所述的外圈支撑盘（3）与所述的内圈支撑盘（4）之间通过拼接扣相连，所述的拼接扣包括滑槽（6），所述的滑槽为外滑圈，所述的外滑圈开有滑圈通口（7），所述的滑圈通口内连接凹槽（8），所述的凹槽开在所述的内圈支撑盘（4）内，所述的凹槽（8）内装入滑动弧（9），所述的滑动弧连接梯形连接片（10），所述的梯形连接片连接所述的外圈支撑盘（3），所述的滑槽（6）还连接滑片（11），所述的滑片连接在所述的中心支撑盘（5）上，所述的中心支撑盘（5）配合所述的内圈支撑盘（4）使用，所述的外圈支撑盘（3）配合所述的内圈支撑盘（4）使用。本实用新型用于主梁支撑。
施工支撑装置

[实用新型]一种三角桁架式双层岸桥主梁-CN201320382813.2有效
发明人：王佩林;赵迎九;郭树旺;郑雪峰;刘涛;秦春雷;皮岩峰;杜蔚琼 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2013-06-28 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B66C6/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三角桁架式双层岸桥主梁,包括并列设置的起吊车行走主梁A和起吊车行走主梁B，起吊车行走主梁A的正下方设有转运车行走主梁A，起吊车行走主梁B的正下方设有转运车行走主梁B，起吊车行走主梁A和起吊车行走主梁B的两侧分别设有辅助梁A和辅助梁B，起吊车行走主梁A与辅助梁A、起吊车行走主梁B与辅助梁B之间均通过水平三角支撑梁连接，起吊车行走主梁A与转运车行走主梁A、起吊车行走主梁B与转运车行走主梁B之间均通过垂直三角支撑梁连接，转运车行走主梁A与辅助梁A、转运车行走主梁B与辅助梁B之间均通过斜三角支撑梁连接。本实用新型能够有效提高起吊车行走主梁和转运车行走主梁的刚度，保证设备安全运行。
一种三角桁架双层岸桥主梁

[实用新型]一种可拆卸伞状圆形挡板-CN201020509756.6无效
发明人：邓道成 -专利权人：邓道成
申请日： 2010-08-30 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸伞状圆形挡板，其特征在于：所述可拆卸伞状圆形挡板包括主梁、星形支架、支撑梁、主梁套管、支撑梁套管和底板；所述星形支架上方的中央位置固定设置有一主梁套管，星形支架上固定设置有若干个支撑梁下套管，主梁顶端的圆周上均匀设置有若干个支撑梁上套管；所述主梁的下端垂直插接在主梁套管内，支撑梁的下端插接在支撑梁下套管内，支撑梁的上端插接在支撑梁上套管内；所述主梁的下端通过穿过条形对穿孔的固定螺栓固定连接在主梁套管内
一种可拆卸圆形挡板