专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]中间-CN202222891186.7有效
  • 沃尔夫冈·克里斯根;迈克尔·克雷斯 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2022-10-31 - 2023-05-23 - F01L1/12
  • 本实用新型涉及一种中间(13),中间包括两个彼此间隔开的侧板(15),侧板沿深度方向经由横梁彼此连接。沿纵向在第一端侧端部(16)的区域中构造有用于滑槽轨道的支撑面以及用于偏心件的运行面(24),沿纵向在侧板(15)的纵向中间区段的区域中限定有用于升程凸轮的对应运行面(27)以及在第二端侧端部(18)上构造有运行轮廓在此,运行轮廓(28)的一区段(32)设置成建立与获取装置的接触以实现至少一个气门的零升程,中间(13)在该区段(32)上具有这样的刚度,在该刚度下能经由该区段(32)传递到下游器件上的操作力低于至少一个气门沿闭合方向所受的反作用力
  • 中间
  • [发明专利]中间换挡-CN202080027309.3在审
  • F·杜阿尔特;D·泰拉斯 - 雷诺股份公司
  • 2020-03-31 - 2022-02-08 - F16H63/30
  • 本发明涉及一种用于变速箱的内部致动的装置(1),该装置包括主轴(1),该主轴被安装成使得该主轴可以滑动穿过壳体(3,4)、并且包括横向延伸部(2),该横向延伸部能够作用在中间(14)上,该中间被设计成导引换挡拨叉(8),其中,中间纵向构件(14)被安装成相对于壳体(3,4)平移。
  • 中间换挡
  • [实用新型]中间过渡-CN201620963246.3有效
  • 张加保;管延锦 - 日照市时正锻压有限公司
  • 2016-08-29 - 2017-02-22 - B62D7/20
  • 本实用新型公开了一种中间过渡,包括体,体上设有安装孔,体上由前向后依次设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔,所述第一安装孔、第二安装孔为尺寸一致的下小上大的锥孔,所述第三安装孔的直径大于第一安装孔的最大直径,所述体上下表面环绕第三安装孔设有呈环状的第三凸台,所述体左右方向的宽度由前向后逐渐增大。本实用新型将三个安装孔依次间隔设置,提高使用时整个体受力的均匀性,防止应力集中,通过在安装孔的端部设置凸台,增加与其他连接件的连接面积的同时,提高安装孔处的强度,防止安装孔处受力过大产生损伤,也提高连接强度
  • 中间过渡
  • [实用新型]中间、下节架和起重机-CN201220344979.0有效
  • 孙正茂;王宝玉;陈志刚 - 三一重工股份有限公司
  • 2012-07-17 - 2013-03-06 - B66C23/66
  • 本实用新型公开了一种中间、下节架和起重机。中间包括中间主弦管和位于中间主弦管之间的中间腹管,以及包覆于中间主弦管外围的中间加强板。下节包括:下节主弦管和位于下节主弦管之间的下节腹管,以及包覆于下节主弦管外围的下节加强板。架包括:下节头,和位于下节头之间的至少一节中间,以及加强板,加强板包覆于中间主弦管的外围和/或下节主弦管的外围。上述中间、下节架增设加强板,该加强板能够增加设置有该加强板的主弦管的截面积,提高该主弦管的机械强度,由此使得该主弦管在起重作业过程中不易损坏。
  • 中间下节臂起重机
  • [实用新型]可变气门机构的中间-CN201922151465.8有效
  • 卡特娅·赫夫勒;米夏埃尔·库格勒;米夏埃尔·克雷斯;约瑟夫·布兰德尔 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2019-12-04 - 2021-01-12 - F01L1/18
  • 本实用新型涉及可变气门机构的中间,其具有体,体在其在装入位置中的下端部上具有坡体,坡体具有端侧坡面以及用于回调弹簧的弹簧腿的侧向布置的靠置面,并且体在其在装入位置中的上端部上具有枢转支承的支承孔,并且在体上,在上、下端部之间布置有以能转动的方式受支承的凸轮滚子,用于传递凸轮轴的配属的凸轮的行程曲线和偏心轴的配属的凸轮盘的调节行程。体以板材结构方式制造并具有两个从坡体伸出的、尽可能彼此平行向上指向的侧壁,在两个侧壁之间布置有凸轮滚子,凸轮滚子以能转动的方式支承在轴销上,轴销被压入到两个侧壁中的彼此同轴的轴孔中,并且两个侧壁的上端部区段向内曲拐偏置以及分别配设有枢转支承的同轴的支承孔
  • 可变气门机构中间
  • [实用新型]可变气门机构的中间-CN201920804451.9有效
  • 卡特娅·赫夫勒;约瑟夫·布兰德尔;米夏埃尔·库格勒;米夏埃尔·克雷斯 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2019-05-30 - 2020-05-26 - F01L1/12
  • 一种可变气门机构的中间,其具有体,体在其在装入位置中的下端部上具有坡体,其具有端侧坡面及用于回调弹簧的弹簧腿的侧向布置的靠置面,并且体在其在装入位置中的上端部上具有枢转支承的支承孔,并且在体中,在中间布置有以能转动的方式受支承的凸轮滚子,用于传递凸轮轴的配属的凸轮的行程曲线以及偏心轴的配属的凸轮盘的调节路程。体以板材结构方式制造并具有两个从坡体伸出的、在很大程度上彼此平行向上指向的侧壁,在它们之间,凸轮滚子以能转动地受支承的方式布置在压入侧壁的同轴的轴孔中的轴销上,侧壁的端部区段平行向外曲拐偏置,并借助侧向的弯曲成弓架且彼此焊接的接片彼此连接
  • 可变气门机构中间
  • [发明专利]举高消防车-CN202110719219.7在审
  • 高志刚;孙杰;邓朝亮 - 徐工消防安全装备有限公司
  • 2021-06-28 - 2021-09-10 - A62C27/00
  • 本发明公开一种举高消防车,包括:车体;基本,包括多节第一伸缩节,多节第一伸缩节包括位于最外侧的第一外节和最内侧的第一内节,第一外节与车体铰接;至少一个中间中间包括多节第二伸缩节,多节第二伸缩节包括位于最外侧的第二外节和最内侧的第二内节,与基本相邻的中间的第二外节与第一内节铰接,中间的第二伸缩节的节数少于基本的第一伸缩节的节数;末节,与相邻的中间的第二内节铰接;第一变幅油缸,设于基本的第一外节和车体之间;第二变幅油缸,设于基本的第一内节和与基本相邻的中间的第一外节之间;第三变幅油缸,设于末节和与末节相邻的中间的第二内节之间;作业装置,设于末节臂上;其中,在运输状态,基本中间和末节均呈折叠收缩状态,沿基本的宽度方向,与基本相邻的中间位于基本的一侧,末节位于与基本相邻的中间的上方或下方,且在基本的宽度方向和长度方向形成的平面内,末节和与基本相邻的中间的投影至少部分重合。
  • 举高消防车
  • [实用新型]转向中间磨损试验装置-CN202220626088.8有效
  • 赵伟林;郁金龙;王春龙;张立超;崔士华;蒋政轩;周强 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2022-03-22 - 2022-09-13 - G01N3/56
  • 本实用新型涉及一种转向中间磨损试验装置,用于对转向中间进行试验,转向中间磨损试验装置包括支撑座、第一施力机构和第二施力机构,支撑座用于支撑转向中间,并与转向中间转动相连,第一施力机构能够与转向中间的一侧相连,以沿第一方向对转向中间施力,第二施力机构能够与转向中间的另一侧相连,以沿第二方向对转向中间施力,其中,第一方向与第二方向相反或相交,且第一方向与第二方向均与转向中间的转动轴线的延伸方向相交。本申请的转向中间磨损试验装置,通过第一施力机构和第二施力机构对转向施力,能够模拟实车对转向中间的施力情况,从而对转向中间的磨损寿命进行试验。
  • 转向中间磨损试验装置
  • [发明专利]折叠架及起重机-CN202010471249.6在审
  • 李晓冬;徐洪勇;黄彬 - 浙江三一装备有限公司
  • 2020-05-28 - 2020-07-31 - B66C23/36
  • 本发明提供了一种折叠架及起重机,涉及工程机械技术领域,包括下节架和中间架;所述下节架和所述中间架可转动连接,以使所述下节架和所述中间架能够折叠和展开;所述下节架和所述中间架的相接处设置有可拆卸结构,用于将展开的所述下节架和所述中间架之间的转动锁止。当折叠架使用时,将下节架和中间架展开,并利用可拆卸结构将下节架和中间架之间的转动锁止;当需要运输时,将可拆卸结构打开,下节架能够相对于中间架转动,从而使折叠架可折叠,无需将架分段拆除,
  • 折叠起重机
  • [实用新型]折叠架及起重机-CN202020939495.5有效
  • 李晓冬;徐洪勇;黄彬 - 浙江三一装备有限公司
  • 2020-05-28 - 2020-12-22 - B66C23/36
  • 本实用新型提供了一种折叠架及起重机,涉及工程机械技术领域,包括下节架和中间架;所述下节架和所述中间架可转动连接,以使所述下节架和所述中间架能够折叠和展开;所述下节架和所述中间架的相接处设置有可拆卸结构,用于将展开的所述下节架和所述中间架之间的转动锁止。当折叠架使用时,将下节架和中间架展开,并利用可拆卸结构将下节架和中间架之间的转动锁止;当需要运输时,将可拆卸结构打开,下节架能够相对于中间架转动,从而使折叠架可折叠,无需将架分段拆除,
  • 折叠起重机
  • [发明专利]机器人评价指标计算方法和机器人构型参数的寻优方法-CN202111101869.1有效
  • 陈蛟;杨坤 - 武汉联影智融医疗科技有限公司
  • 2021-09-18 - 2023-01-31 - B25J9/16
  • 本申请涉及一种机器人评价指标计算方法和机器人构型参数的寻优方法,其中的机器人评价指标计算方法,获取中间TCP位置,根据中间TCP位置获取相邻TCP位置,确定每个中间TCP位置下的中间最优冗余关节值,以及确定每个中间TCP位置下每个相邻TCP位置处的相邻最优冗余关节值,基于每个中间最优冗余关节值和每个相邻最优冗余关节值获得中间的目标可达指标和相邻的目标可达指标,根据中间的目标可达指标和相邻的目标可达指标获得多机械机器人系统的可达评价指标其将实际工况抽象为运动学模型,实现了对中间的可达指标与相邻的可达指标的计算,进而构造了适用于多机械机器人系统的构型设计的基于可达空间的评价指标。
  • 机器人评价指标计算方法构型参数方法
  • [发明专利]单缸插销式伸缩和起重机-CN201911389647.7有效
  • 崔向坡;王晓辉;仝猛;曹戈;向小强;郭钊麟 - 徐州重型机械有限公司
  • 2019-12-30 - 2021-08-13 - B66C23/693
  • 本发明公开一种单缸插销式伸缩和起重机,单缸插销式伸缩的基本中间各自包括沿尾部到头部方向依次间隔设置的第一销孔、第二销孔和第三销孔,中间和末节各自包括设于尾部的缸销孔和可伸缩的销;伸缩油缸的缸筒上设有两个缸头和设于缸头上的缸销;在全缩状态下,基本中间的第三销孔的位置沿尾部到头部方向均不超过与末节相邻的中间的第三销孔的位置;与基本相邻的中间的缸销孔和与末节相邻的中间的第二销孔之间的距离为L1,与末节相邻的中间的第二销孔和第三销孔之间的距离为L2,沿轴向与基本相邻的中间的缸销孔和基本中间臂中任意一个的第二销孔之间的距离处于L1和L2之间。
  • 插销伸缩起重机

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