专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]服务器-CN202123238631.1有效
  • 黄俊杰;喻智涛 - 比亚迪股份有限公司;比亚迪精密制造有限公司
  • 2021-12-21 - 2022-06-10 - G06F1/18
  • 本实用新型公开了一种服务器,包括:下盖、上盖、下组件、上锁组件和解锁组件,上盖可滑动地设置于下盖上,下组件包括:下基座、第一件和第二件,第一件可转动地设置于下基座,第二件可移动地设置于下基座且选择性地与第一配合,上锁组件包括:上基座、第件和第四件,第件可转动地设置于上基座,第四件可移动地设置于上基座且选择性地与第配合,在第件与第一配合时,第二件与第一配合且第四件与第配合,解锁组件设置于上基座和/或上盖且选择性地驱动第二件解锁第一件,以及驱动第四件解锁第件。
  • 服务器
  • [发明专利]汽车座椅滑轨装置-CN201610837459.6在审
  • 王星;王建平;聂文 - 湖北伟士通汽车零件有限公司
  • 2016-09-22 - 2018-03-30 - B60N2/08
  • 本发明是汽车座椅滑轨装置,包括手柄(6),手柄(6)和(71)为两段式结构,(71)和板四(72)成整体结构形成新的体;其中手柄(6)和新的体再连为一体形成板总成;手柄(6)和(71)连接的部位设有镶嵌点焊定位孔(61),(71)设有镶嵌点焊固定凸台(73);(71)连接的部位上还设有点焊凸点(74)。本发明中新的体采用整体设计形式,既保证了齿槽基准平面与销轴基准平面的平行度,又保证了销轴孔的同轴度,同时去掉了焊接工艺,使生产效率大幅提高;增加了强度,使功能和效果得到改善,消除了不安全隐患
  • 汽车座椅滑轨装置
  • [实用新型]汽车座椅滑轨装置-CN201621068379.0有效
  • 王星;王建平;聂文 - 湖北伟士通汽车零件有限公司
  • 2016-09-22 - 2017-03-22 - B60N2/08
  • 本实用新型是汽车座椅滑轨装置,包括手柄(6),所述的手柄(6)和(71)为两段式结构,(71)和板四(72)成整体结构形成新的体;其中手柄(6)和新的体再连为一体形成板总成;手柄(6)和(71)连接的部位设有镶嵌点焊定位孔(61),(71)设有镶嵌点焊固定凸台(73);(71)连接的部位上还设有点焊凸点(74)。本实用新型中新的体采用整体设计形式,既保证了齿槽基准平面与销轴基准平面的平行度,又保证了销轴孔的同轴度,同时去掉了焊接工艺,使生产效率大幅提高;增加了强度,使功能和效果得到改善,消除了不安全隐患
  • 汽车座椅滑轨装置
  • [实用新型]一种导线端子护套及其车辆-CN202320281255.4有效
  • 李武 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-02-22 - 2023-08-01 - H01R13/02
  • 本实用新型涉及车辆设备技术领域,公开了一种导线端子护套及其车辆,导线端子护套包括护套主体、端子结构,护套主体内设有用于放置导线端子的容纳位,端子结构上设有第一件和第二件,护套主体上设有第件和第四件;端子结构能够相对护套主体在状态和解锁状态之间切换;处于状态时,端子结构处于容纳位内并用于与导线端子,此时第一件与第件彼此,且第二件与第四件解锁;处于解锁状态时,第一件与第件解锁,第二件与第四件彼此
  • 一种导线端子护套及其车辆
  • [实用新型]一种可调节型材组件-CN202121456828.X有效
  • 张敬 - 苏州集造材料科技有限公司
  • 2021-06-29 - 2022-01-25 - F16B7/00
  • 本实用新型提供了一种可调节型材组件,包括;平行设置的第一型材以及第二型材,所述第一型材设有两第一通槽,两第一通槽沿第一型材中心线对称设置,两第一通槽均通过装置连接有一第一支撑型材,两第一通槽之间设有一第二通槽;第二型材设有两第通槽,两第通槽沿第二型材中心线对称设置;两第通槽均通过装置连接有一第二支撑型材;第二通槽以及第四通槽配合有一中转块,第一型材以及第二型材之间连接有一第支撑型材,中转块设有一第五通槽,其中一第五通槽通过装置与第支撑型材一端连接,另一第五通槽通过装置与第支撑型材另一端固定连接。
  • 一种调节组件
  • [实用新型]一种汽车扶手箱盖及扶手箱-CN202222224388.6有效
  • 贺晓钢;陈学文 - 宁波高特瑞汽车部件有限公司
  • 2022-08-23 - 2023-02-24 - E05C17/62
  • 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,公开一种汽车扶手箱盖及扶手箱,包括有:主体,主体上设有至少槽;滑盖,可滑动地设置在主体上;组件,设置在滑盖上,组件包括至少件和用于驱动件的驱动件,件可分别槽中,且驱动件可同时驱动多个件脱离槽;当相邻的其中两个件分别在其中两槽中时,另一件脱离槽。本实用新型的优点在于,通过在滑盖上设置组件,使滑盖时,至少有两个槽中,两件可防止因其与槽的间隙较大而导致滑盖晃动,提升滑盖的稳定性,且可相应减小相邻两个槽之间的间距,提升滑盖的调节精度
  • 一种汽车扶手
  • [实用新型]客车辅助上车轮椅导轨及具有其的轮椅导轨组件和客车-CN201520862744.4有效
  • 张祥宇;王帅;祃力 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2015-11-02 - 2016-03-30 - A61G3/06
  • 本实用新型公开了一种客车辅助上车轮椅导轨以及具有其的轮椅导轨组件和客车,轮椅导轨可拆卸地安装在客车的踏步上,轮椅导轨包括:外导轨,外导轨内形成空腔以构成滑动槽;包括主体部的内导轨,主体部可滑动地设置在滑动槽内;装置,装置包括第一件、第二件和第件,第一件和第二件在外导轨的长度方向上间隔开设置,第件设置在内导轨上,第一件与第件配合外导轨和内导轨时,主体部收纳在滑动槽内,第二件与第件配合外导轨和内导轨时通过设置内导轨、外导轨和装置,可以便于轮椅导轨的收纳和使用,收纳时体积小,使用时可以适用于具有多个踏步的客车。
  • 客车辅助上车轮椅导轨具有组件
  • [实用新型]一种连接机构及设有该连接机构的电动工具-CN202022776146.9有效
  • 陈英杰 - 陈英杰
  • 2020-11-26 - 2021-09-17 - B24B23/02
  • 本实用新型公开了一种连接机构及设有该连接机构的电动工具,包括:第一单元,用于偏心装置的轴的轴向的;和/或,第二单元,用于轴的周向的;第一单元包括:第一件;第一槽,设置在轴上,设置为自轴端面向内设置的环形槽;第一件与第一槽抵靠时,偏心装置与连接单元处于状态,第一件与第一槽分离时,偏心装置与连接单元处于可调节状态。该连接机构及设有该连接机构的电动工具可实现偏心装置与连接单元在状态与可调节状态之间转换,操作简单,使用方便,可实现偏心装置的快速安装或拆卸。
  • 一种连接机构设有电动工具
  • [实用新型]车辆的折叠装置和电动车-CN202120413294.6有效
  • 王灿;韦活成;曹冠 - 纳恩博(常州)科技有限公司
  • 2021-02-24 - 2021-11-12 - B62K15/00
  • 本实用新型公开了一种车辆的折叠装置和电动车,车辆的折叠装置包括:车架安装件、前车身安装件、第一组件和第二组件,车架安装件设置有第一部和第二部,前车身安装件可转动地设置于车架安装件上且具有展开位置和折叠位置,第一组件可转动地设置于车架安装件,第一组件设置有第部,第部和第一部对应设置,第二组件包括:件,件可转动地设置于第部且具有第四部。通过在折叠装置上设置第一组件和第二组件,使得折叠装置在使用过程中必须满足同时触发第一组件和第二组件,折叠装置才能解锁,单独触发第一组件或第二组件都不能解锁。
  • 车辆折叠装置电动车
  • [实用新型]一种塑料线轮棱角加工用定位件-CN202223474314.4有效
  • 周文波;周靖 - 连云港三木塑业有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-05-09 - B24B41/06
  • 本实用新型公开了一种塑料线轮棱角加工用定位件,包括第一件、第二件以及第件,第一件、第二件和第件从下到上依次设置,第一件和第二件之间设置有第一调节件,第二件和所述第件之间设置有第二调节件,所述第一件的底部设置有转动件,所述第一件、所述第二件和所述第件的结构相同,所述第一件包括底板、第一侧板、第二侧板、第一卡放块、第二卡放块以及第卡放块,所述第一侧板和所述第二侧板可拆卸安装于所述底板的左右两侧
  • 一种塑料棱角工用定位
  • [实用新型]一种具有防松效果的抽芯铆钉-CN202122096407.7有效
  • 杨伟 - 苏州汇仁友紧固件有限公司
  • 2021-09-01 - 2022-02-22 - F16B19/10
  • 本实用新型公开了一种具有防松效果的抽芯铆钉,包括:钉套、钉杆、第一装置、第二装置和第装置,所述钉杆穿过钉套,所述第一装置和第二装置设置在钉套内部中间位置,且第一装置和第二装置相反设置,所述第装置设置在钉套外部一侧位置,第一装置和第二装置的设置,固定住钉杆的轴向移动,第装置的设置固定住钉套的轴向移动,多个装置的结构设计,极大程度上的降低了抽芯铆钉在被铆件振动的条件下易产生松动的弊端
  • 一种具有效果铆钉

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