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[发明专利]一种汽车尾气净化器-CN201410701475.3在审
发明人：谢小燕 -专利权人：谢小燕
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车尾气净化器，由等离子净化器和三元催化器联合组成，和排气道连接的等离子净化器内有电介质放电管及缠绕在其表面的螺旋电极，以及交流电源；三元催化器内置有载体，出气口安装在三元催化器上。本发明采用等离子净化器和三元催化器联合应用，提高了整体的净化效率，有效的达到节能减排的效果。
一种汽车尾气净化器

[实用新型]三元催化净化器超声波清洗器-CN201420052852.0有效
发明人：周先平;肖泽华;罗超 -专利权人：周先平;肖泽华;罗超
申请日： 2014-01-27 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B08B3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三元催化净化器超声波清洗器，包括超声波发生器和清洗头，清洗头内有换能器，其特征在于：在清洗头末端为超声波发射端。发射端为多头柱状体或单头柱状体。本实用新型的有益效果是：能有效的实现对三元催化净化器的清洗，使三元催化净化器内催化剂重新恢复活性，对三元催化净化器无损害，操作简单，便于实现，可根据不同的清洗需求选择超声波频率，实现更有效的清洗。
三元催化净化器超声波清洗

[实用新型]集焊接式排气歧管与三元催化净化器一体式热端总成-CN200520098431.2无效
发明人：罗杰·拉尔森 -专利权人：佛吉亚(上海)商务咨询有限公司
申请日： 2005-10-20 - 公布日： 2007-02-28 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：一种集焊接式排气歧管与三元催化净化器一体式热端总成，属于汽车零部件。主要解决现有发动机排气歧管和三元催化净化器存在的尾气难以满足欧3、欧4排放标准的环保要求和排气歧管价格贵、成本高的缺点。本实用新型特征是焊接式发动机排气歧管中的壳体与三元催化净化器中的进气端之间和三元催化净化器中的出气端与连接管的进气端之间均通过焊接连接。本实用新型采用质量轻、比热容量小的排气歧管与三元催化净化器直接焊接连接的结构，使得通过净化器的尾气保持较预先规定温度高的温度，可维持净化器初始转化效率。因此，净化器能在较快时间内达到起燃温度，从而较大地提高净化器的转化效率，能较好地满足欧3、欧4排放标准，甚至更高标准的环保要求，并具有价格便宜、成本低的优点。
焊接排气歧管三元催化净化器体式总成

[发明专利]导流板三元催化尾气净化器-CN201510832119.X在审
发明人：杨云逸 -专利权人：重庆新卓汇汽车净化器有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本发明申请公开了一种导流板三元催化尾气净化器。方案为：包括尾气净化室，尾气净化室两端分别与进气管和排气管连通，尾气净化室内部靠近进气管的一端设有竖向的过滤层，尾气净化室内部从过滤层至排气管端设有导流板，导流板包括密闭部分和三元催化部分，三元催化部分的面积小于密闭部分的面积，三元催化部分在导流板上为上下交错设置。本发明申请意在提供一种导流板三元催化尾气净化器，通过在尾气净化室内设置导流结构，以延长汽车尾气通过尾气净化室的行程，增长过滤时间并提高过滤效果。
导流三元催化尾气净化器

[实用新型]导流板三元催化尾气净化器-CN201520951969.7有效
发明人：杨云逸 -专利权人：重庆新卓汇汽车净化器有限公司
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：本专利申请公开了一种导流板三元催化尾气净化器。方案为：包括尾气净化室，尾气净化室两端分别与进气管和排气管连通，尾气净化室内部靠近进气管的一端设有竖向的过滤层，尾气净化室内部从过滤层至排气管端设有导流板，导流板包括密闭部分和三元催化部分，三元催化部分的面积小于密闭部分的面积，三元催化部分在导流板上为上下交错设置。本专利申请意在提供一种导流板三元催化尾气净化器，通过在尾气净化室内设置导流结构，以延长汽车尾气通过尾气净化室的行程，增长过滤时间并提高过滤效果。
导流三元催化尾气净化器

[实用新型]一种可降低污染的汽车用尾气净化器-CN202221921784.8有效
发明人：杨玉库;王京波 -专利权人：河北海特汽车部件有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F01N3/035 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可降低污染的汽车用尾气净化器，涉及尾气净化器技术领域，包括尾气净化器本体，所述尾气净化器本体的两侧分别安装有进气管与出气管；所述尾气净化器本体的内部并且靠近进气管的一侧安装有用于对尾气进行分流的分流机构本实用新型中通过分流机构来对尾气进行引导分流工作，从而增加尾气与颗粒捕集器和三元催化器之间的接触面积，使得尾气会均匀的在颗粒捕集器和三元催化器内部进行流动，从而既可以增加三元催化器的使用寿命，同时也提高三元催化器对尾气的转换效率，并且配合颗粒捕集器对尾气中含有的颗粒进行过滤，从而大大降低了尾气排出后对环境以及大气层造成的污染。
一种降低污染汽车尾气净化器

[发明专利]三元催化器载体纳米贵金属催化填充剂及其喷涂方法-CN201010239604.3有效
发明人：王根生;陈敏清 -专利权人：王根生;陈敏清
申请日： 2010-07-29 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： B01J27/25 文献下载
摘要：本发明涉及的是一种三元催化器载体纳米贵金属催化填充剂及其喷涂方法，特别适用于汽车三元催化器载体作催化填充剂。其喷涂方法：(1)拆下已失效的三元净化器，将载体中的污染物清洗干净；(2)用不锈钢电吹风将载体内的水份吹干；(3)将三元催化器载体纳米贵金属催化填充剂采用喷枪，对载体反复喷涂；(4)将上述已喷涂好纳米贵金属催化填充剂的载体用热烘枪进行烘烤，固化；(5)将喷涂固化有纳米贵金属催化填充剂的三元净化器装回原车，(6)三元净化器装车后启动车辆，检测。
三元催化载体纳米贵金属填充及其喷涂方法

[实用新型]一种氧化型汽车尾气治理专用的净化装置-CN201620341328.4有效
发明人：赵强;刘敏 -专利权人：赵强
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种氧化型汽车尾气治理专用的净化装置，包括净化器、三元催化器和进气口，所述三元催化器的内部设置有过滤片，所述过滤片的上方设置有散热层，所述有陶瓷载体的内部设置有催化剂片，所述过滤网的上方设置有氧化室与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该氧化型汽车尾气治理专用的净化装置结构科学合理，操作安全方便，在三元催化器的内部设置有散热层，可以将尾气中的热量吸附，在三元催化器的右侧设置有净化器，在净化器内部设置有氧化室，使用三元催化器可以将尾气中有害气体转变为无害的二氧化碳、水和氮气，通过向氧化室内部添加过氧化物可以将二氧化碳转换成氧气排出，减少污染。
一种氧化汽车尾气治理专用净化装置

[发明专利]汽车尾气净化器电控监测增效装置-CN00121175.7无效
发明人：贾正藩 -专利权人：山西省红箭科技开发咨询中心
申请日： 2000-08-01 - 公布日： 2002-02-20 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车尾气净化器电控监测增效装置,其特征是安装在三元催化净化器进气端附近的氧传感器和安装在三元催化净化器上的温度传感器通过电控中心后与电磁单向阀连接,电磁单向阀与尾气排气管相通。氧传感器和温度传感器的信号经电控中心的运算比较后,为电磁单向阀提供控制信号,可以实施较精确的补氧,充分发挥三元催化剂的净化能力,实现综合工况下的高净化率,并且可以实现低温限补、高温限补,有效地延长净化器的寿命
汽车尾气净化器监测增效装置

[实用新型]一种三元催化净化器总成-CN200820163060.5无效
发明人：李书福;杨健;赵福全;陈光 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2008-08-21 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种三元催化净化器总成。它包括排气管(1)及处于排气管之间的三元催化净化器包体(2)，其特征在于所述的排气管(1)一端的外侧套接挠性节组件(3)。在三元催化净化器总成上增加一个挠性节组件，降低排气管振动，这样就有效地降低了整车因排气系统振动导致的振动，对振动起到很好的衰竭作用，提高了驾驶和乘坐的舒适性。
一种三元催化净化器总成

[发明专利]一种汽车尾气净化器-CN201711404951.5在审
发明人：赵雅敏 -专利权人：天津雅之远环保科技有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： F01N3/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车环保领域，特别是指一种汽车尾气净化器。本发明的汽车尾气净化器包括固定装置、进气管、烟气净化室、过滤室、三元催化室和排气管，其特征在于，所述固定装置连接尾气排放端，所述进气管将汽车燃烧箱内产生的尾气引入至烟气净化室，所述烟气净化室与过滤室相连接，所述过滤室与三元催化室之间相连接，所述三元催化室连接排气管。本发明的汽车尾气净化器，结构简单，不易堵塞，净化效果好，使用寿命也得到大大的提高，同时降低了汽车的噪音污染，又达到了较好的减震效果。
汽车尾气净化器烟气净化室三元催化过滤室固定装置进气管排气管减震效果净化效果汽车环保使用寿命尾气排放噪音污染汽车尾气堵塞燃烧引入

[实用新型]一种汽车消音排气管路-CN201721707935.9有效
发明人：汪文浩 -专利权人：浙江陆虎汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车消音排气管路，包括排气主管及至少一个排气支路，所述排气支路包括三元催化器、消音器、净化器及出气管路，在一个排气支路中：三元催化器进口与排气主管连通，三元催化器出口与消音器进口连通，消音器出口与净化器进口连通，净化器出口与出气管路连通，出气管路包括出气主管及若干与出气主管连通的出气支管，出气主管对接净化器出口，出气支管上设有用于通、断出气支管的出气阀。本实用新型的有益效果是：能有效进行汽车尾气的导流排放，净化效果好，消音能力强，且能适应不同的排气量，保障排气顺畅性及保障减噪、净化效果。
连通三元催化器出气管路出气支管出气主管排气支路消音本实用新型净化器出口净化器净化效果排气管路排气主管消音器出口消音器进口汽车尾气出气阀能力强排气量顺畅性消音器导流减噪排气进口汽车排放出口

[发明专利]一种汽车尾气净化装置-CN201610259699.2在审
发明人：高光辉;李陶胜;金明 -专利权人：安庆职业技术学院
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： F01N3/035 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车尾气净化装置，包括发动机排气管、发动机进气管、废气颗粒传输管、颗粒物分离器、超细颗粒物过滤器、三元催化净化器、降温器、除烟器、气体净化箱与净化气体排放管，所述的发动机排气管连接颗粒物分离器，所述的颗粒物分离器连接超细颗粒物过滤器，所述的颗粒物分离器和超细颗粒物过滤器分别通过废气颗粒传输管连接发动机进气管，所述的超细颗粒物过滤器连接三元催化净化器，所述的三元催化净化器连接气体净化箱，所述的气体净化箱连接净化气体排放管本发明结构合理，成本较低，净化效果显著。
一种汽车尾气净化装置

[实用新型]发电机组排放气体净化器-CN201921796066.0有效
发明人：汪圣浩;盛士才;陆瑶 -专利权人：江苏几维环境科技有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发电机组排放气体净化器，包括筒体，筒体的前端和后端分别设有进气管和出气管，筒体的内部设有两组三元催化器，在筒体内部位于进气管和第一组三元催化器之间的位置设有电阻加热网，在第一组三元催化器与出气管之间的筒体内部还设置有一个第二组三元催化器，第一组三元催化器与第二组三元催化器之间留有空隙，筒体外侧壁上设有电接头，电阻加热网与电接头连接。本实用新型发电机组排放气体到达第一组三元催化器之前先经过电阻加热网，气体中有燃烧不充分的颗粒会由电阻加热网二次加热，实现二次燃烧达到充分燃烧的效果，经过电阻加热网的气体中颗粒含量会大大降低；实现净化持续的时间，降低了净化器清理的频次。
发电机组排放气体净化器

[实用新型]汽车尾气净化器-CN200920099390.7无效
发明人：周贺民 -专利权人：周贺民
申请日： 2009-03-25 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：汽车尾气净化器。当前缺少一种效果较为理想能够广泛应用的汽车尾气净化装置。汽车尾气净化器，其组成包括：装有尾气净化溶液(7)清洗净化箱(1)，所述的清洗净化箱里装有进气导管(2)和排气导管(3)，所述的进气导管连接消音器(4)，所述的消音器通过进气导管连接三元催化净化器(5)，所述的三元催化净化器通过进气导管连接发动机尾气排放口(6)，所述的清洗净化箱底装有排污阀(8)。本产品用于净化汽车尾气。
汽车尾气净化器

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