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[实用新型]龙门吊轨道基础梁-CN202021735570.2有效
发明人：王辉;石保生;李林 -专利权人：中国二十二冶集团有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： E02D27/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及龙门吊基础施工领域，尤其是一种龙门吊轨道基础梁，包括基础梁本体，基础梁本体为混凝土结构，基础梁包括多个标准节段梁，标准节段梁顶部预埋有支撑板，支撑板上设置有轨道，标准节段梁上预留有贯通的吊装孔本实用新型不仅能够减小基础梁混凝土裂缝，也方便使用结束后的转移与运输，通过每节标准节段梁侧立面的预埋固定板避免发生不均与沉降，延长了龙门吊轨道基础梁的使用寿命，缩短了施工工期，提高了安装质量。
龙门吊轨道基础

[发明专利]一种水上龙门吊轨道基础加固结构及施工方法-CN202111312208.3在审
发明人：刘四德;邓朝友;高勇;林海剑;王宏;万成福;谢国权;李宏宇;张攀华 -专利权人：中铁二十二局集团第三工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水上龙门吊轨道基础加固结构及施工方法，属于龙门吊轨道基础技术领域。包括底部支撑机构，所述底部支撑机构包括钢管桩，所述钢管桩顶部固设有大横梁，所述大横梁顶部固设有贝雷梁结构，所述贝雷梁结构顶部焊接有轨道支撑机构。所述轨道支撑机构包括分配梁，所述分配梁两端设置有U型卡，相邻两个所述分配梁之间固设有剪刀撑，轨道焊接于所述分配梁顶部，所述轨道两侧设置有防脱轨槽钢。通过U型卡将分配梁固定，可以有效防止分配梁失稳，通过剪刀撑将相邻的分配梁进行连接，可以减小分配梁的纵向位移；通过在钢轨两侧焊接槽钢限制其位移，可以防止脱轨，从而提高龙门吊水上轨道基础的稳定性。
一种水上龙门吊轨道基础加固结构施工方法

[发明专利]一种龙门吊高处整体安装方法-CN201810225342.1有效
发明人：段新鸽;潘寿东;刘剑标;汤朝龙;陈旭耀 -专利权人：中铁十六局集团第三工程有限公司;中铁十六局集团有限公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种龙门吊高处整体安装方法，包括以下步骤：A、在高处安装位置安装两根平行设置的轨道；B、采用两端吊装，将横梁吊起来后架在轨道上，使横梁的两端分别架在各自端部的轨道上，并使横梁的其中一端向外伸出轨道，形成悬空端；C、安装龙门吊的支腿，将柔性支腿和刚性支腿分别安装在横梁的两端，使柔性支腿与刚性支腿的距离等于两条轨道的距离；D、将完成拼装的龙门吊吊起，并平移到安装位置，使支腿平移到轨道的正上方，安装就位本发明的安装方法省去了低位拼装的稳定措施和临时基础轨道设置等措施，简化了施工工艺，减少了设备需求，降低了高处拼装的安全风险。
龙门吊横梁轨道高处拼装平移刚性支腿柔性支腿整体安装支腿安装就位轨道设置临时基础平行设置设备需求施工工艺稳定措施悬空端低位吊起后架吊装伸出安全

[发明专利]地铁运营线百米长轨吊装龙门吊固定装置及固定方法-CN201711096994.1有效
发明人：徐明发;黄新;赵文君;王立川;刘绩;包亮亮;钱琨 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本发明涉及城市轨道交通工程施工设备及方法技术领域，具体是一种地铁运营线百米长轨吊装龙门吊固定装置及固定方法，不拆除既有线轨道，利用其存车线既有线股道间存放百米长钢轨，并选择三股轨道线路，两侧轨道用于固定龙门吊的固定式群吊支腿，中间轨道用于进行百米长轨吊装及运输。本发明与现有技术相比，主要有以下优势：地铁运营线百米长轨吊装龙门吊固定方法简单、方便、成本低；不需要拆除既有线轨道，节约施工成本；对既有线轨道及设施不造成破坏，运营线百米长钢轨更换完成拆除固定式群吊方便
地铁运营百米吊装龙门吊固定装置方法

[实用新型]地铁运营线百米长轨吊装龙门吊固定装置-CN201721485797.4有效
发明人：徐明发;赵文君;王立川;刘绩;包亮亮;钱琨 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及城市轨道交通工程施工设备技术领域，具体是一种地铁运营线百米长轨吊装龙门吊固定装置，不拆除既有线轨道，利用其存车线既有线股道间存放百米长钢轨，并选择三股轨道线路，两侧轨道用于固定龙门吊的固定式群吊支腿，中间轨道用于进行百米长轨吊装及运输。本实用新型与现有技术相比，主要有以下优势：地铁运营线百米长轨吊装龙门吊固定方法简单、方便、成本低；不需要拆除既有线轨道，节约施工成本；对既有线轨道及设施不造成破坏，运营线百米长钢轨更换完成拆除固定式群吊方便
龙门吊长轨吊装地铁运营本实用新型轨道固定装置米长钢轨固定式拆除城市轨道固定结构轨道线路交通工程施工成本施工设备中间轨道重复利用运营线存车股道支腿节约运输

[实用新型]一种非标准宽度地铁车站龙门吊轨道梁结构-CN201920421358.X有效
发明人：曹鹏 -专利权人：曹鹏
申请日： 2019-03-30 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： B66C7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非标准宽度地铁车站龙门吊轨道梁结构，包括扩大端轨道梁、用于支撑轨道梁的冠梁以及用于支撑冠梁的支撑桩；所述支撑桩与冠梁之间设有对称的三角斜撑；所述轨道梁和冠梁均为C35钢筋混凝土现浇而成，其内部均设有钢筋笼，且所述轨道梁内的钢筋笼与冠梁内的钢筋笼相连接形成整体钢筋骨架；所述冠梁包括标准段和加宽段，所述加宽段下面加设加强支撑桩，且所述加强支撑桩与轨道梁设置在同一垂线上。本实用新型充分利用车站既有结构，保持龙门吊轨道梁跨径不变；提高了龙门吊使用率，结构合理，施工进度快，同时降低施工成本。
一种非标准宽度地铁车站龙门吊轨道结构

[实用新型]一种水上龙门吊轨道基础加固结构-CN202122718755.3有效
发明人：刘四德;邓朝友;高勇;林海剑;王宏;万成福;谢国权;李宏宇;张攀华 -专利权人：中铁二十二局集团第三工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水上龙门吊轨道基础加固结构，属于龙门吊轨道基础技术领域。包括底部支撑机构，所述底部支撑机构包括钢管桩，所述钢管桩顶部固设有大横梁，所述大横梁顶部固设有贝雷梁结构，所述贝雷梁结构顶部焊接有轨道支撑机构。所述轨道支撑机构包括分配梁，所述分配梁两端设置有U型卡，相邻两个所述分配梁之间固设有剪刀撑，轨道焊接于所述分配梁顶部，所述轨道两侧设置有防脱轨槽钢。通过U型卡将分配梁固定，可以有效防止分配梁失稳，通过剪刀撑将相邻的分配梁进行连接，可以减小分配梁的纵向位移；通过在钢轨两侧焊接槽钢限制其位移，可以防止脱轨，从而提高龙门吊水上轨道基础的稳定性。
一种水上龙门吊轨道基础加固结构

[发明专利]一种铁路龙门吊集装箱货场的列车定位方法-CN201810883042.2有效
发明人：涂铮;范沛;周家智;朱峰;熊志强;王也;张涛 -专利权人：武汉港迪智能技术有限公司;武汉港迪电气有限公司
申请日： 2018-08-06 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： B66C13/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路龙门吊集装箱货场的列车定位方法，在列车进入堆场后，龙门吊上的激光扫描仪实时进行扫描，获取列车与龙门吊的状态关系；指派堆场上的一台龙门吊搜索列车的车头或车尾，根据车头或车尾的坐标后，再根据列车进场时读取的RFID信息，获取列车所有车厢的换长，计算出每节车厢的长度后，确定每节车厢在堆场坐标系中的坐标位置，再进一步确定目标箱的位置；根据初定位找到目标车厢中心的坐标，靠近目标车厢的龙门吊向目标厢位置运行，当龙门吊设备的中心与目标厢的距离小于预设限值时，控制器依据距离获取龙门吊停车终点位置。
龙门吊列车车厢集装箱货场列车定位车头车尾堆场读取激光扫描仪车厢中心距离获取靠近目标终点位置状态关系坐标位置初定位控制器目标箱预设进场铁路扫描搜索停车指派

[实用新型]一种酸洗装置-CN202022377901.6有效
发明人：沈国江;秦锋;阮观祥;陈彩娟 -专利权人：绍兴电力设备有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： C23G3/00 文献下载
摘要：本实用新型一种酸洗装置，其包括盐酸槽和龙门吊，盐酸槽上设有龙门吊导轨，龙门吊导轨上设有龙门吊，龙门吊在龙门吊导轨上运动，龙门吊包括三角架，三角架顶部设有工型钢，工型钢上设有活动件，活动件包括绳索伸缩件，
一种酸洗装置

[实用新型]一种板材子母吊运机-CN202120920013.6有效
发明人：汤杰;曾成奇;钟东旭;袁茂强 -专利权人：重庆中科建筑科技（集团）有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种板材子母吊运机，包括共线移动且相互独立的龙门吊板车和板材运输车，龙门吊板车的顶部安装有提升装置，板材运输车的宽度小于龙门吊板车的内侧宽度，龙门吊板车和板材运输车安装在板材生产线上，龙门吊板车利用提升装置提升板材生产线上生产好的板材，并将其放置在板材运输车上，然后由板材运输车将板材运输至制定地点，整个机器运行稳定，现场适应性强，占地少，方便车间布局及转运，龙门吊板车与板材运输车为独立运行设备，一台龙门吊板车可与多台板材运输车配合进行吊装作业
一种板材子母吊运机

[实用新型]液压式龙门吊车自动锁紧系统-CN202121412483.8有效
发明人：裴跃新;裴杨 -专利权人：宜兴市信拓智能装备制造有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B66C5/02 文献下载
摘要：本实用新型属于液压式龙门吊车应用技术领域，具体公开了液压式龙门吊车自动锁紧系统，包括横板、竖支撑板、固定座、竖支撑板凹槽、若干组竖支撑板通孔、竖气缸安装座、横限位气缸、竖限位卡板、若干个横锁紧杆、竖限位板和竖限位板通孔本实用新型的液压式龙门吊车自动锁紧系统的有益效果在于：其设计结构合理，能与液压式龙门吊车相配合使用的，解决现有液压式龙门吊车无锁紧部件的问题，实现龙门吊车起吊后快速、稳定的锁紧动作，保证液压式龙门吊车起吊支撑作业的安全性
液压式龙门吊车自动系统

[实用新型]一种可平移的双工位同步加工模块-CN202120764647.7有效
发明人：肖罡;仪传明;杨钦文;高彬;孙卓 -专利权人：江西应用科技学院
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B24B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可平移的双工位同步加工模块，包括龙门吊、增材模块、减材模块，龙门吊包括龙门吊横梁和龙门吊立柱，在龙门吊横梁下方设有旋转横梁，龙门吊横梁内设有第一水平驱动机构，旋转横梁在第一水平驱动机构的驱动下相对于龙门吊横梁水平移动
一种平移双工同步加工模块

[发明专利]钢桁梁节段的拼装方法及所采用的拼装场地-CN201610894438.8有效
发明人：高世强;庄值政;刘怀刚;孙战赢;张凤凰;安邦;肖向荣;费永忠;檀兴华;张铮;葛纪平 -专利权人：中交路桥华南工程有限公司;中交路桥建设有限公司
申请日： 2016-10-13 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种钢桁梁节段拼装场地，包括至少一座拼梁台座、架设在所述拼梁台座上方的第一龙门吊和第二龙门吊，以及沿所述拼梁台座纵长方向布设在该拼梁台座两侧的龙门轨道；还提供一种方法，如下：(1)搭设所述拼装场地；(2)在所述主桁片拼区上利用所述第二龙门吊片拼单个钢桁梁节段；(3)将所述单个钢桁梁节段利用所述第一龙门吊转运至所述梁体立拼区；(4)对所述钢桁梁节段进行对接，以形成临时钢桁梁片段；(5)将所述钢桁梁片段拆开，并逐个将所述拆开的钢桁梁节段利用所述第一龙门吊移出所述拼装场地；(6)重复执行上述步骤(2)至(5)的工序，直至完成所有钢桁梁节段的拼接；通过上述方案，本发明可以提高钢桁梁节段的拼装效率。
钢桁梁节段拼装方法采用场地

[实用新型]一种具有安全警示功能的龙门吊-CN202021208914.4有效
发明人：冯海江 -专利权人：邯郸市科汇重工机械制造有限公司
申请日： 2020-06-27 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及起重机技术领域，且公开了一种具有安全警示功能的龙门吊，包括龙门吊主体，所述龙门吊主体的正面固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有电机该具有安全警示功能的龙门吊，达到了具有安全警示功能的龙门吊警示效果好的目的，解决了一般龙门吊缺少警示功能，警示效果较差的问题，能够在龙门吊使用过程中对过往的人们进行安全警示，从而减少安全事故发生的现象，提高了龙门吊使用的安全性，进一步满足了人们的使用需求。
一种具有安全警示功能龙门吊

[发明专利]一种32T钢板龙门吊散件转运工艺-CN201610440650.7有效
发明人：凌卫军;黄叶锋;范正林 -专利权人：南通振华重型装备制造有限公司
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B66C19/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种32T钢板龙门吊散件转运工艺，该32T钢板龙门吊散件转运工艺如下依次拆卸转运小车总成、操纵室、主梁结构以及支腿结构龙门吊目的地组装检查调试确认所有拆卸件已全部复位后整机调试。本发明的优点在于将32T钢板龙门吊拆卸后进行逐件吊装，保证了转运的安全性，解决的大型龙门吊的转运难问题。
一种 32 钢板龙门吊散件转运工艺