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- [发明专利]一种油箱及控制方法-CN201910243321.7有效
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贾秀民;黄继轩;张波;程领元
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潍柴动力股份有限公司
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2019-03-28
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2022-01-25
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F02D19/06
- 本发明提供的油箱及控制方法，应用于汽车技术领域，该油箱包括存储高凝点燃油的主油箱和存储低凝点燃油的副油箱，主油箱与副油箱相互接触，副油箱可加热主油箱内的高凝点燃油，还设置有切换主油箱、副油箱与车辆供油回路连通关系的供油切换装置和切换主油箱、副油箱和车辆回油管路的回油切换装置，控制器获取高凝点燃油温度，若高凝点燃油温度不满足自身的额定使用温度，先提供低凝点燃油，当监测到高凝点燃油温度上升至满足自身额定工作温度时，提供高凝点燃油。本方案在高凝点燃油无法使用的情况下，首先使用低凝点燃油，当高凝点燃油满足额定使用温度时，采用高凝点燃油供油，可以很大程度上降低低凝点燃油的使用量，从而降低用车成本。
- 一种油箱控制方法
- [发明专利]一种经济型燃油系统-CN202010003746.3在审
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侯国柱
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上海电机学院
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2020-01-03
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2020-04-21
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F02M37/00
- 本发明涉及燃油系统技术领域的一种经济型燃油系统，包括燃油油箱、吸油泵、发动机，还包括循环水管道、散热器；燃油油箱分为相互独立的高牌号燃油油箱和低牌号燃油油箱，高牌号燃油油箱、低牌号燃油油箱分别盛装高牌号燃油、低牌号燃油；发动机、低牌号燃油油箱、散热器在整体上按照循环水流向依次连接在循环水管道上，循环水管道配置有水泵以驱使循环水在循环水管道内流动；吸油泵在初始状态下接通高牌号燃油油箱并将高牌号燃油输送到发动机，吸油泵在低牌号燃油油箱升温至可使用温度时接通低牌号燃油油箱并将低牌号燃油输送到发动机。使其能减少能耗，且能降低燃油成本，起到节能降耗的作用。
- 一种经济型燃油系统
- [实用新型]一种经济型燃油系统-CN202020006158.0有效
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侯国柱
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上海电机学院
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2020-01-03
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2020-09-01
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F02M37/00
- 本实用新型涉及燃油系统技术领域的一种经济型燃油系统，包括燃油油箱、吸油泵、发动机，还包括循环水管道、散热器；燃油油箱分为相互独立的高牌号燃油油箱和低牌号燃油油箱，高牌号燃油油箱、低牌号燃油油箱分别盛装高牌号燃油、低牌号燃油；发动机、低牌号燃油油箱、散热器在整体上按照循环水流向依次连接在循环水管道上，循环水管道配置有水泵以驱使循环水在循环水管道内流动；吸油泵在初始状态下接通高牌号燃油油箱并将高牌号燃油输送到发动机，吸油泵在低牌号燃油油箱升温至可使用温度时接通低牌号燃油油箱并将低牌号燃油输送到发动机。使其能减少能耗，且能降低燃油成本，起到节能降耗的作用。
- 一种经济型燃油系统
- [发明专利]一种发动机与燃油炉所用燃油的预处理方法-CN200610079776.2无效
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王科峰
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果虹
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2006-05-16
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2007-11-21
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F02M27/04
- 本发明涉及一种发动机与燃油炉所用燃油的预处理方法，主要对进入发动机与燃油炉的燃油预先进行放电处理，然后再供给发动机与燃油炉使用，具体方法是在预处理燃油中设置放电电极，并且将预处理燃油和放电电极放置在一个有进出燃油口的壳体内，与空气隔离，即密闭处理，只处理燃油，放电电极通过一个高电压发生器来提供一个合适的高电压，用导线与放电电极连接，使得放电电极在这个高电压下正好在燃油中能产生放电现象，利用放电产生的能量对燃油进行处理，使燃油发生变化，然后再流入需用此燃油的发动机与燃油炉，达到提高燃油燃烧效率的目的，具有节约燃油和环保等作用。
- 一种发动机燃油所用预处理方法
- [实用新型]一种分隔式自暖油箱-CN201220021875.6有效
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张彦峰
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张彦峰
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2012-01-16
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2012-11-28
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F02M37/00
- 本实用新型公开了一种分隔式自暖油箱，包括油箱本体，还包括将所述油箱本体隔成高号燃油腔和低号燃油腔的油箱分隔层，所述低号燃油腔内设有水暖容器，所述水暖容器上设有容器进口和容器出口，所述高号燃油腔和所述低号燃油腔均分别设有高号燃油出口和低号燃油出口，与所述高号燃油出口连通的管路上设有第一阀门，与所述低号燃油出口连通的管路上设有第二阀门。本实用新型在寒冷的冬季亦能使用低号燃油，并在汽车行驶过程中有效提高油温，使燃油充分燃烧，增加动力，这样汽车在零下十几度甚至几十度的气温条件下行驶也不会抛锚，夏季使用的时候关闭水暖容器同时打开高低号油腔通道阀门
- 一种分隔油箱
- [发明专利]一种船舶柴油机双燃料供油系统-CN201610297824.9在审
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朱元清;王占广;周松;周金喜;高瑞锋
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哈尔滨工程大学
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2016-05-06
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2016-07-27
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F02M37/04
- 本发明的目的在于提供一种船舶柴油机双燃料供油系统，包括主发动机、供油单元、高硫油舱、低油油舱，供油单元包括燃油输送泵、燃油回流筒、燃油循环泵、燃油加热器、全硫式滤清器，燃油输送泵的进油处连接进油管，进油管与高硫油舱的出口管路以及低硫油舱的出口管路通过三通的方式连接，燃油输送泵的出油处连接出油管，出油管分别连接燃油回流筒，燃油回流筒分别通过第一回路、高硫油路连接主发动机、高硫油舱，燃油回流筒通过第二回路依次连接燃油循环泵、燃油加热器、全硫式滤清器，第二回路的端部连接主发动机本发明不仅能保证船舶在ECAs运行时达到排放标准，而且保证了燃油切换时喷油嘴进口及燃油泵的润滑性及燃油的粘性。
- 一种船舶柴油机燃料供油系统
- [实用新型]一种船舶柴油机双燃料供油系统-CN201620407301.0有效
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朱元清;王占广;周松;周金喜;高瑞锋
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哈尔滨工程大学
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2016-05-06
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2016-12-07
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F02M37/04
- 本实用新型的目的在于提供一种船舶柴油机双燃料供油系统，包括主发动机、供油单元、高硫油舱、低油油舱，供油单元包括燃油输送泵、燃油回流筒、燃油循环泵、燃油加热器、全硫式滤清器，燃油输送泵的进油处连接进油管，进油管与高硫油舱的出口管路以及低硫油舱的出口管路通过三通的方式连接，燃油输送泵的出油处连接出油管，出油管分别连接燃油回流筒，燃油回流筒分别通过第一回路、高硫油路连接主发动机、高硫油舱，燃油回流筒通过第二回路依次连接燃油循环泵、燃油加热器、全硫式滤清器，第二回路的端部连接主发动机。本实用新型不仅能保证船舶在ECAs运行时达到排放标准，而且保证了燃油切换时喷油嘴进口及燃油泵的润滑性及燃油的粘性。
- 一种船舶柴油机燃料供油系统
- [发明专利]燃油计量阀驱动诊断系统-CN201110079351.2无效
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王军;平新建;孙琦;童毅;韩本忠
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联创汽车电子有限公司
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2011-03-31
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2012-10-10
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G01R31/02
- 本发明公开了一种燃油计量阀驱动诊断系统，包括微处理器、高边驱动电路、低边驱动电路，还包括高边电流采样电路、低边电流采样电路、低边电压采样电路；燃油计量阀通过高边驱动电路接电源，通过低边驱动电路接地，所述微处理器，输出高边驱动控制信号控制高边驱动电路的打开与关闭，输出低边驱动控制信号控制低边驱动电路的打开与关闭，并根据燃油计量阀到高边驱动电路中的电流采样、燃油计量阀到低边驱动电路中的电流采样、燃油计量阀同低边驱动电路连接端的电压采样输出燃油计量阀驱动诊断结果本发明的燃油计量阀驱动诊断系统，能实现对燃油计量阀驱动六种故障模式进行诊断。
- 燃油计量驱动诊断系统
- [实用新型]一种燃油调温装置-CN202223552041.0有效
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阳光学;张英哲;赵杰;蒋启权
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成都凯磁科技有限公司
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2022-12-29
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2023-06-23
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F24H1/18
- 本实用新型公开了一种结构简单、安全性高、方便使用的燃油调温装置。一种燃油调温装置，包括：燃油箱，用于储存燃油；保温壳，设置在所述燃油箱的外侧用于对燃油箱进行保温；进油接口，设置在所述保温壳上并与所述燃油箱导通；出油接口，设置在所述保温壳上并与所述燃油箱导通；换热装置，安装在所述燃油箱与所述保温壳之间，用于对燃油箱进行加热和/或降温冷却；温度检测装置，设置在燃油箱内用于检测燃油温度。采用燃油箱和换热装置对燃油箱中的燃油进行间接换热，换热过程中可通过温度检测装置实时检测燃油温度，安全性高。保温壳可对燃油箱进行保温，降低换热装置的能源消耗。
- 一种燃油调温装置
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