专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种的船体护舷气囊-CN202221889735.0有效
  • 潘友涛;张玉;马瑞玉;刘会勇;马玉庄 - 青岛鲁航气囊护舷有限公司
  • 2022-07-22 - 2022-10-04 - B63B59/02
  • 本实用新型公开的一种的船体护舷气囊,包括两个相对设置的安装板,安装板上设有缓冲组件,两个缓冲组件分别与内膨胀缓冲防护气囊相连通,内膨胀缓冲防护气囊设于缓冲组件之间,内膨胀缓冲防护气囊内部中间处设有液囊,缓冲组件包括管、支撑弹簧、滑动管、挤压推板、内推板、支撑连接管、碰撞气囊和固定管,管固定装配在安装板的前侧,滑动管一端通过挤压推板滑动在管内壁之间。本实用新型属于船体防护气囊技术领域,具体是一种能够利用船体受到的撞击,进行内部液体以及气体的流动产生的形变,实现自动充气以及膨胀的效果,增加缓冲的作用的的船体护舷气囊。
  • 一种高吸能可卸力船体气囊
  • [发明专利]一种双向装置-CN201710370581.1在审
  • 肖国栋 - 肖国栋
  • 2017-05-23 - 2017-10-20 - B60N2/54
  • 本发明涉及一种双向装置,属汽车安全配置,尤其适用于汽车座椅下使用。它包括上盖板1、板2、下盖板3、止逆器4、导向柱5、弹簧6、复位拉杆7、电磁吸盘8、承重轮9。通过板、上下盖板串联和安装在导向柱上的弹簧压缩,力量达到临界值止逆器做功防止因受力压缩的弹簧回弹达到目的,在环境允许下通过电磁吸盘控制复位拉杆复位。承重轮能减少和防止上盖板与导向柱、下盖板与导向柱、上盖板与板、下盖板与板之间的摩擦,增强灵敏度和舒适性,延长使用寿命。因上盖板和板、下盖板和板分别是横向、纵向布局,从而达到双向目的。
  • 一种双向装置
  • [实用新型]一种阻尼感应式汽车碰撞实验-CN202020380141.1有效
  • 凌楷沣 - 南京瑞蓝世光电传感技术研究院有限公司
  • 2020-03-24 - 2020-11-13 - F16F9/10
  • 本实用新型属于阻尼式器领域,尤其是一种阻尼感应式汽车碰撞实验器,针对现有的保护效果差,阻尼液不能得到合理使用的问题,现提出如下方案,其包括碰撞板、杆、前置板、支撑柱、主壳、螺纹连接板以及底板,所述碰撞板的内部固定安装有加强筋,所述碰撞板的右端面焊接有三个杆,三个所述杆的左端均匀的焊接在所述碰撞板的右端面,所述杆的右端固定连接有连接柱,本实用新型通过设置有加强筋、杆以及支撑柱,加强筋增加碰撞板的结构刚性,杆将作用力均匀传递,利用支撑柱进行支撑缓震,提供双重保护,增加器的安全性能,提升器的保护效果。
  • 一种阻尼感应汽车碰撞实验吸能器
  • [发明专利]一种应用于轿车的前防撞梁总成-CN202010170972.0有效
  • 吴建英;杨嘉凡 - 石狮市鹏工汽车教学设备有限公司
  • 2020-03-12 - 2022-05-27 - B60R19/02
  • 本发明涉及车身结构领域,特别是指一种应用于轿车的前防撞梁总成,其包括有防撞梁、固定于车架的固定梁和连接防撞梁和固定量的组件。所述组件包括有前盒、后盒、导向板、板和弹簧,所述防撞梁和固定梁在中间位置转动连接,防撞梁的两端均固定有所述前盒,固定梁的两端均固定有所述后盒。后盒朝向防撞梁的一端固定有所述导向板,导向板朝向车厢且向车外侧倾斜,并且固定梁两侧的导向板镜像的设置。所述前盒朝向所述固定梁的一端连接所述板,防撞梁两端的板分别与固定梁两侧的导向板平行滑动,板一侧与前盒靠近防撞梁中间的一侧转动连接,板另一侧与前盒之间固定连接有所述弹簧。
  • 一种应用于轿车前防撞梁总成
  • [发明专利]一种压式矿用防护头盔-CN202210917768.X在审
  • 王猛;马举;赵国彦;简筝 - 中南大学
  • 2022-08-01 - 2022-09-23 - A42B3/28
  • 本发明提供了一种压式矿用防护头盔,包括头盔主体、无线通讯模块、防护面罩、压模块、模块,所述压模块设置于头盔主体外侧顶部上方,包括主锥形螺旋弹簧、与主锥形螺旋弹簧顶部焊接的承压结构及安设于承压结构下方的副锥形螺旋弹簧;所述头盔主体由外壳、中间层、内衬组成,所述模块由第一模块和第二模块构成,外壳与中间层间设置第一模块,中间层与内衬之间设置第二模块。通过压模块在顶板危岩砸落在头盔时起到缓冲作用,减少对头盔主体的冲击,通过模块对冲击进行第二次减小,有效的缓解危岩砸在头盔上的力度,使头盔的保护效果更佳。
  • 一种卸压式矿用吸能防护头盔
  • [实用新型]一种方便维修的桥梁保护装置-CN201921026720.X有效
  • 罗琴;朱国文 - 罗琴
  • 2019-07-03 - 2020-07-07 - E02B3/26
  • 本实用新型公开了桥梁防护技术领域的一种方便维修的桥梁保护装置,包括防护气囊,所述防护气囊远离桥墩的一侧设置有层,所述防护板的侧壁设置有多组缓冲轮,所述缓冲轮包括中心轴,所述中心轴上设置有多组连接杆,所述连接杆的外侧上设置有缓冲弹簧,所述连接杆远离中心轴的一端设置有挡板,本实用新型结构简单,设计新颖,通过设置防护气囊、层与防护板为相互拼接而成,便于对损坏的装置进行拆卸维修和更换,节约了成本的使用,通过设置缓冲轮,对船舶撞击过来的进行缓冲和,减小对桥墩的伤害,轮辋内腔中的缓冲弹簧、连接杆与套筒对其进行缓冲,避免造成缓冲轮的损坏。
  • 一种方便维修桥梁保护装置
  • [发明专利]一种新能源汽车用连接件-CN202110417902.5有效
  • 王建华 - 宁波翼宇汽车零部件有限公司
  • 2021-04-19 - 2021-07-23 - B60R19/24
  • 本发明公开了一种新能源汽车用连接件,涉及新能源汽车用连接件技术领域,一种新能源汽车用连接件,包括防撞梁、盒和盒上通过连接装置连接的纵梁,所述连接装置包括外壳,所述外壳内设置有活动槽,所述活动槽内相对滑动连接有第一连接块和第二连接块,所述第一连接块用于连接盒和外壳,所述第一连接块上设置有卡扣部件。本发明通过第一挡块利用第二伸缩柱的弹簧对卡扣部件进行阻挡以达到缓冲减震的效果,由于卡扣部件有四个分别设置在第一连接块的外表面,四个卡扣部件受力分别向四个装置进行,使得该装置可以将盒受到的冲击向四周分散开来
  • 一种新能源汽车连接
  • [发明专利]一种车联网智能安全预警装置-CN202210671615.1在审
  • 文明;杨硕;廖云波;蔡皓;梁豪民;黄伟;孟繁杰 - 柳州市东科智慧城市投资开发有限公司
  • 2022-06-15 - 2022-10-25 - B60R19/02
  • 本发明属于汽车安全预警设备技术领域,公开了一种车联网智能安全预警装置,包括镂空安装架,镂空安装架中间位置安装有减震装置、上面安装有安全预警装置,减震装置两侧对称安装有减震装置,本发明在液压油箱体内设置节流箱,并在滑动箱内设置弹簧,在撞击减震块时,通过节流作用和弹簧的双重减震下,可以很高程度上减震冲击,在镂空安装架两侧对称铰接有减震装置,通过减震转辊可以很好的将撞击时冲击从侧面卸掉,减少撞击带来的伤害,通过安全预警装置可以自动侦测外部情况,经过单片机分析处理,在情况满足的条件下,果断打开气囊,减少冲击,通过设置减震装置和减震装置可以减少运输车的侵入空间,提高后车安全。
  • 一种联网智能安全预警装置
  • [实用新型]一种高速公路防撞机构-CN202320070796.2有效
  • 周宇;邱明康;秦家水 - 陕西阳明交通科技有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-06-20 - E01F15/14
  • 实用新型涉及防撞机构技术领域,公开了一种高速公路防撞机构,包括板,所述板的外壁一侧滑动连接有滑板,所述滑板的外壁一侧固定连接有第一连接板,所述第一连接板的内部设置有转轴,所述第一连接板的上表面与板相贴合,所述板的内部设置有转轴,所述转轴的一端固定连接有固定杆,所述板的一端固定连接有第二连接板。本实用新型中,首先通过缓冲板和第一海绵板进行配合,达到缓冲的作用,通过板将动能二次吸收,进一步进行缓冲,通过滑块,第一降压板,复位弹簧和连接杆进行配合,实现了将冲击动能释放到板上,保护了防撞装置的结构
  • 一种高速公路撞机
  • [实用新型]越野车加强型保险杠-CN202123340822.9有效
  • 朱永平;朱伟龙 - 常州市辉睿车业有限公司
  • 2021-12-29 - 2022-05-13 - B60R19/18
  • 本实用新型公开了越野车加强型保险杠,包括安装板以及若干固定螺栓,若干所述固定螺栓均嵌装于所述安装板内,所述安装板一侧设有缓冲防护结构;所述缓冲防护结构包括:两个第一弹簧、连接板、两个扣板、两个连接杆、两个第二弹簧、受力缓冲组件以及上端防护组件,本案采用的缓冲防护结构,当越野车发生碰撞时,通过两个第一弹簧以及受力缓冲组件,对碰撞中产生的冲击进行,减少对车辆的损伤,进而减少车辆的维修成本,同时,减少对碰撞物造成的损坏程度,进而有效的解决了传统的越野车的保险杠,在发生碰撞时,无法对碰撞产生的冲击进行,对车体造成的损伤较大,增加维修成本的技术问题。
  • 越野车加强型保险杠
  • [实用新型]一种车辆防撞-CN202220013315.X有效
  • 曹凯;刘中华;孟丹阳;董旭 - 长春汽车检测中心有限责任公司
  • 2022-01-04 - 2022-06-17 - B60R19/34
  • 本实用新型公开了一种车辆防撞盒,涉及到汽车配件技术领域,包括碳纤维材料制成的外壳和PS发泡料制成的内胆,内胆位于外壳的内部,外壳包括两个对称分布的基板和盒体,盒体位于两个基板之间,内胆包括基层、层和受力层,层包括多个呈矩形阵列分布的柱。本实用新型通过设置碳纤维材料制成的外壳和PS发泡料制成的内胆,外壳和内胆配合,可以提升装置对汽车碰撞时能量的吸收效果,而且碳纤维材料和PS发泡料均为质量较小的材料,从而避免了盒的重量对汽车平衡性产生影响
  • 一种车辆防撞吸能盒
  • [实用新型]一种汽车用横梁固定结构-CN202320793452.4有效
  • 金冰 - 广西理工职业技术学校
  • 2023-04-11 - 2023-06-27 - B62D21/15
  • 本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体为一种汽车用横梁固定结构,包括横梁总成,所述横梁总成的内部固定连接有横梁架,所述横梁架的底部固定连接有联杆,所述联杆的一端固定连接有副梁,所述横梁架的底部固定连接有限位组;所述横梁总成的外表面螺纹连接有连接板;所述横梁架的两端固定连接有固定板,改良后的汽车用横梁固定结构,通过副梁增加横梁的稳定性,把传递至横梁的动能利用联杆传递至副梁,同时横梁两端的横梁总成固定结构稳定还可以减轻左右冲击
  • 一种汽车横梁固定结构

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